Nissan VG20DET အင်ဂျင်
အင်ဂျင်

Nissan VG20DET အင်ဂျင်

2.0 လီတာ Nissan VG20DET ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ဝိသေသလက္ခဏာများ၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ အရင်းအမြစ်၊ သုံးသပ်ချက်များ၊ ပြဿနာများနှင့် လောင်စာသုံးစွဲမှု။

2.0 လီတာ Nissan VG20DET တာဘိုအင်ဂျင်ကို ကုမ္ပဏီမှ 1987 ခုနှစ်မှ 1992 ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး Leopard၊ Cedric သို့မဟုတ် Gloria ကဲ့သို့သော လူသိများသည့် မော်ဒယ်အများအပြားတွင် တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ ဤယူနစ်သည် ၎င်း၏ နေရာရွှေ့ပြောင်းမှုအတွက် အလွန်အားကောင်းပြီး လဲလှယ်လိုသူများကို ဆွဲဆောင်သည်။

К 24-клапанным двс серии VG относят: VG30DE, VG30DET и VG30DETT.

Nissan VG20DET 2.0 လီတာအင်ဂျင်၏ အသေးစိတ်အချက်အလက်များ

အသံအတိုးအကျယ်1998 cm³
ပါဝါစနစ်ဖြန့်ဖြူးခြင်း။ ဆေးထိုး
အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းမှုစွမ်းအား185 - 210 HP က
torque215 - 265 Nm
ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှုသွန်းသံ V6
ခေါင်းတုံးအလူမီနီယံ 24v
ဆလင်ဒါအချင်း78 မီလီမီတာ
ပစ္စတင်၏လေဖြတ်69.7 မီလီမီတာ
ချုံ့အချိုးအစား8.0 - 8.5
အတွင်းပိုင်းပေါက်ကွဲအင်ဂျင်၏ထူးခြားချက်များအေးဆေး
ဟိုက်ဒရောလစ်လျော်ကြေးငွေဟုတ်ကဲ့
အချိန်နှင်သိုင်းကြိုး
အဆင့်ထိန်းညှိN-VCT
Turbochargingဟုတ်ကဲ့
ဘယ်လိုဆီလောင်းရမလဲ၄.၀ လီတာ 3.9W-5
လောင်စာအမျိုးအစားAI-92
ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာလူတန်းစားEURO 2/3
ခန့်မှန်းခြေရင်းမြစ်300 000 ကီလိုမီတာ

Catalog အရ VG20DET အင်ဂျင်၏အလေးချိန်မှာ 210 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်သည်။

အင်ဂျင်နံပါတ် VG20DET သည် ဘောက်စ်နှင့် ဘလောက်၏လမ်းဆုံတွင် တည်ရှိသည်။

ဆီစားသုံးမှု VG20DET

အော်တိုဂီယာဖြင့် 1990 Nissan Gloria ၏ ဥပမာကို အသုံးပြုခြင်း

မြို့13.6 လီတာ
လမ်း9.9 လီတာ
ရောနှောခဲ့သည်11.8 လီတာ

Toyota 3GR‑FSE Hyundai G6DJ Mitsubishi 6A13 Ford SGA Peugeot ES9A Opel X30XE Mercedes M272 Honda C27A

မည်သည့်ကားများတွင် VG20DET အင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားသနည်း။

Nissan ကား
Cedric 7 (Y31)1987 - 1991
ဘုန်း 8 (Y31)၊1987 - 1991
Leopard 2 (F31)1988 - 1992
  

အားနည်းချက်များ၊ ပြိုကွဲမှုများနှင့် ပြဿနာများ Nissan VG20 DET

Injector များကို ဖယ်ရှားရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးရန် လိုအပ်ကြောင်း အရိပ်အမြွက်တွင် မကြာခဏ ကျဆင်းခြင်း

ကီလိုမီတာ 150 မှ 200 ပြေးခြင်းဖြင့် ပန့်သည် မကြာခဏ စီးဆင်းနေပြီး ဟိုက်ဒရောလစ် lifters များ ခေါက်နေသည်၊

အခါအားလျော်စွာ၊ လောင်ကျွမ်းသွားသော အိတ်ဇောပိုက်ဂက်စ်ကို ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်သည်။

လွှတ်တင်နေစဉ်အတွင်း စတိုးများ အမြဲလိုလို ကျိုးသွားကာ ၎င်းသည် အလွန်ဆိုးရွားပါသည်။

အကြီးမားဆုံးပြဿနာမှာ crankshaft shank ကို ကွေးထားသော valves များဖြင့် ကွဲထွက်သွားခြင်းဖြစ်သည်။


မှတ်ချက် Add