Jaguar AJD အင်ဂျင်
အကြောင်းအရာ
Jaguar AJD 2.7-litre V6 ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို 2003 ခုနှစ်မှ 2009 ခုနှစ်အတွင်း ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး XJ, XF နှင့် S-Type ကဲ့သို့သော ဗြိတိန်ကုမ္ပဏီ၏ နာမည်ကြီး မော်ဒယ်အများအပြားတွင် တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ အလားတူ ပါဝါယူနစ်အား ၎င်း၏ အညွှန်းကိန်း 276DT အောက်ရှိ Land Rover SUV များတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။
ဤမော်တာသည် ဒီဇယ် 2.7 HDi အမျိုးအစားဖြစ်သည်။
Jaguar AJD 2.7 လီတာ အင်ဂျင်၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ လက္ခဏာများ
| အသံအတိုးအကျယ် | 2720 cm³ |
| ပါဝါစနစ် | ရထားလမ်း |
| အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းမှုစွမ်းအား | 207 h.p. |
| torque | 435 Nm |
| ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှု | သွန်းသံ V6 |
| ခေါင်းတုံး | အလူမီနီယံ 24v |
| ဆလင်ဒါအချင်း | 81 မီလီမီတာ |
| ပစ္စတင်၏လေဖြတ် | 88 မီလီမီတာ |
| ချုံ့အချိုးအစား | 17.3 |
| အတွင်းပိုင်းပေါက်ကွဲအင်ဂျင်၏ထူးခြားချက်များ | အေးဆေး |
| ဟိုက်ဒရောလစ်လျော်ကြေးငွေ | ဟုတ်ကဲ့ |
| အချိန်နှင် | ခါးပတ်နှင့်ကြိုးများ |
| အဆင့်ထိန်းညှိ | အဘယ်သူမျှမ |
| Turbocharging | Garrett GTA1544VK နှစ်ခု |
| ဘယ်လိုဆီလောင်းရမလဲ | ၄.၀ လီတာ 6.5W-5 |
| လောင်စာအမျိုးအစား | ဒီဇယ် |
| ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာလူတန်းစား | ယူရို ၄ |
| ခန့်မှန်းခြေရင်းမြစ် | 240 000 ကီလိုမီတာ |
ဆီစားသုံးမှု ICE Jaguar AJD
အော်တိုဂီယာဖြင့် Jaguar XJ 2008 ၏ဥပမာတွင်၊
| မြို့ | 10.8 လီတာ |
| လမ်း | 6.5 လီတာ |
| ရောနှောခဲ့သည် | 8.1 လီတာ |
ဘယ်ကားတွေမှာ AJD 2.7 l အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားလဲ။
| S-အမျိုးအစား 1 (X200) | 2004 - 2007 |
| XF 1 (X250) | 2008 - 2009 |
| XJ 7 (X350) | 2003 - 2009 |
AJD အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်၏ အားနည်းချက်များ၊ ပျက်စီးမှုများနှင့် ပြဿနာများ
ဤနေရာတွင် ပြဿနာအရှိဆုံးအရာမှာ piezo injectors ပါသော Siemens လောင်စာဆီစနစ်ဖြစ်သည်။
wedge နှင့် crankshaft ကွဲထွက်သည်အထိ liners များ လျင်မြန်စွာ ဝတ်ဆင်မှုလည်း ရှိပါသည်။
အထူးသဖြင့် အပူလဲလှယ်ကိရိယာမှတဆင့် ဆီယိုစိမ့်မှု ပြဿနာကြီးဖြစ်သည်။
ချိန်ကိုက်ခါးပတ်သည် ကီလိုမီတာ 120 တိုင်းတွင် ပြောင်းလဲနေသည် သို့မဟုတ် ကျိုးသွားပါက အဆို့ရှင်များသည် ကွေးသွားမည်ဖြစ်သည်။
ဤမော်တာ၏အားနည်းသောအချက်များတွင် အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ၊ EGR အဆို့ရှင်နှင့် crankshaft ဆီပိတ်များ ပါဝင်သည်။
