Frame အမျိုးအစား: Tubular သံမဏိ
ရှေ့ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား: 43mm inded usd furk
ရှေ့ရပ်ဆိုင်းမှုခရီးစဉ်, မီလီမီတာ: 130
နောက်ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား: လူမီနီယံ cantilever swingarm, တိုးတက်သော, Sachs monoshock, ပြန်ခုန်ညှိ damping ညှိနှိုင်းမှု, ဝေးလံခေါင်သီဟိုက်ဒရောလစ်နွေ ဦး ရာသီကြိုတင်ညှိနှိုင်းမှု
နောက်ရပ်ဆိုင်းမှုခရီးစဉ်, မီလီမီတာ: 130
ရှေ့ဘရိတ် - radial 4-piston Brembo calipers ပါသည့် semi-floating discs နှစ်ခု
disc အချင်း, မီလီမီတာ: 320
နောက်ဘရိတ်: 2-piston caliper တစ်ခုနှင့် disc တစ်ခု
disc အချင်း, မီလီမီတာ: 245
ထိုင်ခုံအမြင့် 810
အခြေ၊ မီလီမီတာ 1485
လမ်းကြောင်း: 104
ခြောက်သွေ့သောအလေးချိန်၊ ကီလိုဂရမ် 187
ထိန်းချုပ်ရန်အလေးချိန်ကီလိုဂရမ်: 210
လောင်စာဆီတိုင်ကီပမာဏ, l: 16
အင်ဂျင်အမျိုးအစား: လေးလေဖြတ်
အင်ဂျင်နေရာရွှေ့ပြောင်းမှု၊ cc 937
အချင်းနှင့်ပစ္စတင်လေဖြတ်၊ မီလီမီတာ: X ကို 94 67.5
ချုံ့အချိုး: 13.1:1
ဆလင်ဒါများစီစဉ်ခြင်း: L-shaped
ဆလင်ဒါအရေအတွက် 2
အဆို့ရှင်အရေအတွက်: 8
ထောက်ပံ့ရေးစနစ် Magneti Marelli အီလက်ထရောနစ်ဆေးထိုးစနစ်၊ လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုအပြည့်ရှိသောအခိုးအငှေ့ညှိရာဆို့ရှင် (RbW)
ပါဝါ, hp: 113
Torque, R * မှာ N * m: 97.9 မှာ 7500
အအေးခံအမျိုးအစား: အရည်
လောင်စာအမျိုးအစား: ဓါတ်ဆီ
စက်နှိုးစနစ် အီလက်ထရောနစ်
startup စနစ်: လျှပ်စစ်
clutch: ချွေတာ, multi-disc ကိုစက်မှု drive ကိုနှင့်အတူရေနံရေချိုးအတွက်
ကူးစက်ခြင်း: စက်နှင့်ဆိုင်သော
ဂီယာအရေအတွက် - 6
Drive ယူနစ်: ကွင်းကြိုး
လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု (၁၀၀ ကီလိုမီတာနှုန်းတွင်) 5.2
ယူရိုအဆိပ်သင့်မှုစံ - ယူရို IV
Disc အချင်း: 17
disk အမျိုးအစား: အလင်းအလွိုင်း
တာယာများ ရှေ့: 120 / 70R17; နောက်: 180 / 55R17
Anti-Lock Braking System (ABS)
အပူလက်ကိုင်
အင်္ဂါရပ်များ: Ducati Safety Pack (ABS + DTC), RbW, စုစုပေါင်းထုထည် ၅၀ လီတာ၊ ရှေ့ဘက်မှ၊ ထိုင်ခုံ၊ ခရီးသည်များအတွက်လက်ကိုင်များ၊ အလယ်ဗဟို၊ ရှေ့နှင့်နောက်အကာအရံများ၊ အင်ဂျင် crankcase၊ ၁၂ ဗို့ထွက်ပေါက်များ၊ ခိုးမှုတိုက်ဖျက်ရေးစနစ်၊ ဂြိုဟ်တုဆက်သွယ်ခြင်းအတွက်ပြင်ဆင်ခြင်း
နောက်ဆုံးပေါ် MOTO TEST DRIVES Ducati Hyperstrada 939
နောက်ထပ်စမ်းသပ် drives များ