DS Racing Satory- ပြိုင်ပွဲဌာန စက်ရုံလည်ပတ်မှု- အကြိုကြည့်ရှုခြင်း။
စမ်းသပ်မှု Drive

DS Racing Satory- ပြိုင်ပွဲဌာန စက်ရုံလည်ပတ်မှု- အကြိုကြည့်ရှုခြင်း။

DS Racing Satory: ပြိုင်ပွဲဌာနစက်ရုံသို့လည်ပတ်ခြင်း - အစမ်းကြည့်ခြင်း

DS Racing Satory- ပြိုင်ပွဲဌာန စက်ရုံလည်ပတ်မှု- အကြိုကြည့်ရှုခြင်း။

DS Simulator တွင်ရောမ၌ Formula E ဆားကစ်ကိုကျွန်ုပ်တို့အစမ်းကြည့်ခဲ့သည်။

ပါရီမြို့မှကီလိုမီတာအနည်းငယ်ကွာဝေးသည် DS Racing Satory၊ ပြိုင်ကားများတီထွင်သည့်နေရာနှင့်မှော်အတတ်ဖြစ်လာသည့်ဓာတ်ခွဲခန်း လာမယ့်ရာသီပြိုင်မယ့်ဖော်မြူလာအီးကားကိုအနီးကပ်စောင့်ကြည့်ဖို့ငါတို့မှာတိကျတဲ့ရည်ရွယ်ချက်တစ်ခုနဲ့ဒီမှာရှိတယ်။la မျိုးဆက် ၂) နှင့် 100 Virgin Electric Championship ၏အဓိကဇာတ်ကောင်များဖြစ်သည့် DS Virgin အဖွဲ့မှယာဉ်မောင်းများကလေ့ကျင့်ထားသောမောင်းနှင်ခြင်း Simulator ကိုစမ်းကြည့်ပါ။ ... ဆမ်ဘာ့ဒ်သည်၎င်းတို့၏အကောင်းဆုံးမောင်းသူဖြစ်သည့်အတိုင်းချန်ပီယံအသင်းကတတိယနေရာတွင်ရှိသည်။

DS Racing Satory: ပြိုင်ပွဲဌာနစက်ရုံသို့လည်ပတ်ခြင်း - အစမ်းကြည့်ခြင်း

ဒုတိယအကြိမ်

ဒါကိုမသိတဲ့သူတွေ၊ ဖော်မြူလာအီး ဒါကကမ္ဘာ့ချန်ပီယံပါ ၁၀၀ ရာခိုင်နှုန်းလျှပ်စစ်ကားများ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ထိခိုက်မှုကိုလုံးဝမစဉ်းစားဘဲကမ္ဘာ့အလှဆုံး (ယာယီ) မြို့ပြလမ်းများပေါ်တွင်ပြေးလွှားရန်ငွေကြေးတတ်နိုင်သူဖြစ်သည်။

ယခုစတုတ္ထရာသီ၌ဖော်မြူလာအီးသည်အလှည့်အပြောင်းတစ်ခုကိုကြုံနေရသည်၊ လာမည့်ရာသီ မှစ၍ ကားများသည်အသွင်အပြင်ရော၊ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာပါလုံးဝကွဲပြားလိမ့်မည်။

ငါတို့ကကားအသစ်ရဲ့ခြေရင်းမှာရပ်နေတယ်၊ ​​သူ့ရဲ့ပုံပန်းသဏ္ာန်တွေရဲ့အထင်အမြင်တွေကရိုးရှင်းပါတယ်။ ၎င်းသည်ပိုကြီးသည်၊ ပိုဖုံးသည်၊ ပိုအကွေ့အကောက်များသော်လည်း၊ အားလုံးထက် ပို၍ အနာဂတ်ဆန်သည်။

ကားသစ်များကဒီဇိုင်းထုတ်ထားသောပိုကြီးသောဘက်ထရီပါလိမ့်မည် McLaren (ဝီလျံက ၄ င်းတို့အားပြိုင်ပွဲ ၄ ခုလုံးကိုဖုံးလွှမ်းရန်ခွင့်ပြုသည်) (ယခုကားပြောင်းလဲမှုကိုပြိုင်ပွဲအလယ်၌ပြုလုပ်သည်) ဘက်ထရီဗူးအသစ်ကြောင့်နောက်ထပ်အလေးချိန်ကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ ၂၈ kW / ha ၅၄ kW / h)၊ ကားသည် ၁၅-၃၀ ကီလိုဂရမ်ခန့်ပိုလေးလိမ့်မည်၊ သို့သော်၎င်းသည်ပိုမြန်လိမ့်မည်။ ဤသည်မှာပါဝါတိုးလာခြင်းကြောင့်လည်း ကျေးဇူးပြု၍ လာပါ အမြင့်ဆုံးစွမ်းအား ၂၀၀ kW ကို ၂၅၀ kW (မြင်းကောင်ရေ ၃၄၀ ခန့်) သို့ဘာသာပြန်သည်။အရည်အချင်းသတ်မှတ်ချိန်အတွင်းအသုံးပြုပါ။

အဲဒီအစားတာယာတွေကျန်လိမ့်မယ် Michelin ဖော်မြူလာဝမ်းတွင်ကဲ့သို့အကာအကွယ်လက်စွပ် "Halo" ကဲ့သို့လမ်းများကို၎င်းတို့ထွင်းထုထားသည်၊ အတော်လေးကျဉ်းပြီးပျက်စီးမှုမရှိသလောက်ဖြစ်သည်။

DS Racing Satory: ပြိုင်ပွဲဌာနစက်ရုံသို့လည်ပတ်ခြင်း - အစမ်းကြည့်ခြင်း

တူသည်

Il အတုခိုးသူ ၎င်းသည်ကား၏ကိုယ်ထည်ထက်ပိုသည် ဒါလာရာထုတ်လုပ်သူ၊ မီးပွား၎င်းသည်အဖွဲ့အားလုံးအတွက်တူညီသည်။

၎င်းသည်အခြားပြိုင်ကားများနှင့်မတူဘဲ၎င်းသည်အမှန်တကယ်အရေးကြီးသောကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဖော်မြူလာအီး သင်ကြိုးစားရန်လမ်းကြောင်းသို့မသွားနိုင်ပါ၊ သင်၎င်းကိုလက်တွေ့လုပ်ဆောင်ရန်လိုသည်။ အမှန်တော့မြို့ပတ်လမ်းများသည်ပြိုင်ပွဲမတိုင်မီတစ်ရက်သာဖွင့်လှစ်နိုင်သဖြင့် Pilloti သည်သူတို့ကို ဖြတ်၍ မောင်းနိုင်သည်။ ငွေညှစ်.

ပြိုင်ပွဲမစခင်ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်က FIA ကခန့်အပ်တဲ့အေဂျင်စီကလမ်းကြောင်းမှန်ပေါ်ကိုရောက်လာပြီးအဖွဲ့အသီးသီးကိုအသေးစိတ်ပို့ဆောင်ပေးတဲ့အသေးစိတ်လမ်းကြောင်းမြေပုံတစ်ခုဆွဲတယ်။

ပြိုင်ပွဲမစခင်ရက်အနည်းငယ်အလိုတွင်လေယာဉ်မှူးများကလုပ်ဆောင်သည် လေ့ကျင့်ရေးအတွက်အနည်းဆုံးတစ်နေ့ ၄ နာရီ... ၎င်းသည်လမ်းကြောင်းမှန်ကိုသိရန်နှင့်အဖွဲ့များအားအကောင်းဆုံးစွမ်းအင်ဗျူဟာကိုဆုံးဖြတ်ရန်ဖြစ်သည်။ ဘရိတ်အမှတ်များနှင့်စွမ်းအင်ပြန်လည်ရယူနိုင်သောအချက်များ။

နည်းပညာသည်အလွန်အဆင့်မြင့်သောကြောင့် Simulator ပေါ်ရှိစက်ဝိုင်းသည်ကွဲပြားသည် လက်တွေ့တွင် ၀ င်ငွေ၏ဆယ်ပုံတစ်ပုံတကယ်ကိုအထင်ကြီးစရာပါ။

အဲဒါကိုစမ်းကြည့်ပါ၊ တစ်ယောက်ထဲထိုင်ခုံကားတစ်စီးရဲ့ကျဉ်းမြောင်းတဲ့အတွင်းပိုင်းကိုငါတွေ့လိုက်တယ်။ စတီယာရင်ဘီးသည်ကျစ်လစ်သိပ်သည်းပြီးခလုတ်အနည်းငယ်နှင့်ကောင်းမွန်သောမျက်နှာပြင် (ဒေတာစာမျက်နှာ ၂၀ ကျော်) စက်ဘီးနင်းသူများသည်ထိုင်ခုံတစ်ခုံနှင့်တစ်ထပ်တည်းတူညီမှုရှိသည်။ ဘရိတ်နင်းခြင်းသည်မာကျောပြီးဘီးများကိုသော့ခတ်သည့်အခါနားမလည်နိုင်ပါ။ စတီယာရင်သည်အတော်လေးလေးလံသော်လည်းအလွန်တိကျသည်။

maxi screen (ပုံများပေါ်တွင်ခန့်မှန်းထားသောစက်ဝိုင်းပုံအဖြူရောင်ထည်) သည်သုံးဖက်မြင်ပုံ၏စိတ်ကူးကောင်းကိုပေးသည်။ ရောမပတ်လမ်းသည်အလွန်လျင်မြန်စွာတက်ခြင်း၊ ဆင်းခြင်းနှင့်အမှတ်များဖြင့်အကွေ့အကောက်ရှိသည်။ သို့သော်အားလုံးထက်၎င်းသည်သမိုင်းတွင်ကြွယ်ဝသည်။

မှတ်ချက် Add