စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Lexus GS F ကို
စမ်းသပ်မှု Drive

စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Lexus GS F ကို

AvtoTachki ၏သူငယ်ချင်းဖြစ်သူ Matt Donnelly သည်သူ၏အသက်နှင့်အရွယ်အစားကိုမကြာခဏညည်းညူလေ့ရှိသည်။ ဒီလိုဖြစ်လင့်ကစား Matt ဟာအားကစားကားတွေကိုအရမ်းနှစ်သက်တယ်။ ဤအချိန်တွင်သူသည် Lexus GS F ကိုရရှိခဲ့သည်

သင်က Lexus GS F ကိုဝယ်ဖို့စဉ်းစားနေတယ်ဆိုရင် Ultrasonic Blue Micra 2.0 မှာရဖို့သေချာပါစေ။ Molten ပုလဲ (အချို့သောအကြောင်းပြချက်များကြောင့်ဂျပန်ကဒီနာကျင်တောက်ပတဲ့လိမ္မော်ရောင်ကိုခေါ်သည်) သို့မဟုတ် Ultra White အကြောင်းမစဉ်းစားပါနှင့်။ လိမ္မော်ရောင်သည်သင်၏အစားအစာတွင်ထည့်သွင်းရန်များလွန်းသောသူတစ် ဦး နှင့်တူစေပြီးအဖြူသည်သင့်ကိုစိတ် ၀ င်စားစရာအကောင်းဆုံးအချိန်တွင်ပိုက်ဆံကုန်သွားသူတစ် ဦး နှင့်တူစေလိမ့်မည်။

သင်သည်သင်၏အဓိကဓားပြသို့မဟုတ်လုပ်ကြံသတ်ဖြတ်မှုဖြင့်ငွေရှာခြင်းဖြင့်ဤအားကစားကားကိုဝယ်ယူပါက၊ ကျောက်မီးသွေး၊ ငွေ၊ မီးခိုးရောင်မဆိုပြုလုပ်လိမ့်မည်။ ဤအရိပ်တွင်ကားသည်နောက်ခံသို့ပေါင်းပြီးပျင်းရိငြီးငွေ့ဖွယ်ဂျပန် Sedan အဖြစ်သို့ပြောင်းလဲသွားသည်။

သို့သော်ဘဏ်လုယက်မှုကိုစီစဉ်နေစဉ်သင်ထွက်ပြေးတော့မည့်အချိန်နှင့် ပတ်သက်၍ ရှင်းလင်းစွာပြောရန်လိုအပ်သည်။ အာကာသအတွင်းစတင်ရွေ့လျားရန်စဉ်းစားလိုက်သည်နှင့်တပြိုင်နက်သင့်အားရှာဖွေတွေ့ရှိမည်ဖြစ်ကြောင်းသတိရပါ။ စကားမစပ်, သင်ကားကိုစတင်မနှိုးသကဲ့သို့သင်ကားကိုမစတင်နိူင်ပါ။ GS F သည်ကောင်းမွန်သောခံစားချက်ဖြင့်ဘယ်တော့မှနိုးထပုံမပေါ်ပါ။ hibernation ကာလအတွင်းစိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသောဝက်ဝံကဲ့သို့ပင်လမ်း၏ကီလိုမီတာပေါင်းများစွာစားသုံးရန်နှင့်ကျန်ကားများကိုငိုကြွေးရန်အဆင်သင့်ဖြစ်ရန်အဆင်သင့်ဖြစ်နေကြောင်းပြသရန်ဆာလောင်မွတ်သိပ်နေသောအသံကိုလွှင့်ပစ်လိုက်သည်။

စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Lexus GS F ကို

ရပ်တန့်လျက်ပင် GS F သည်မှော်အသံဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင်အလှဆုံးနှင့်တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ဆိုးညစ်သောအသံရှိသည်။ ၎င်းသည်ယာဉ်မောင်းကိုပထမ ဦး ဆုံးအကြိမ်မောင်းနှင်သောကြောင့်သူသည်ကားပေါ်မှခုန်ချခြင်းသို့မဟုတ်သူ့ကိုညှို့ယူပြီးအမြင့်ဆုံးစွမ်းရည်များကိုစမ်းသပ်ခြင်းဖြစ်စေသည်။ အားကစားကားတစ်စီး၏။

မော်ဒယ်ရှေ့တွင်လေကောင်းလေ ၀ င်လေထွက်ပေါက် ၅.၀ လီတာ V8 ကိုဖုံးကွယ်ထားသည်။ ဤသည်ပြတိုက်နီးပါး (ကောင်းသောလမ်းအတွက်) 5,0 မြင်းကောင်ရေစွမ်းအင်ထုတ်လုပ်သည်။ နှင့်ရိုးရိုးသားသားလောင်စာတစည်းကိုလောင်ကျွမ်း, အင်ဂျင် high revs သို့လှည့်, ဆူညံသံစေသည်။ အလွန်လိမ္မာပါးနပ်သောလောင်စာဆီထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာများ မှလွဲ၍ ဤအရာသည်အလွန်ရှေးကျသောအရာဖြစ်သည်။ တာဘိုများ၊ စူပါ charger များ၊ AWD စနစ်အတွက်လိုအပ်သောလေးလံသောအစိတ်အပိုင်းများ၊ လိုက်လျောညီထွေရှိသည့်ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ ကွန်ပျူတာရှိ Windows XP ထက်ပင်ပိုများသည်။ NASA ကိုအသုံးပြုသည်။ ဒီ Lexus ကိုအစိမ်းရောင်နဲ့မဆေးတာဘာကြောင့်လဲသိလား။ သူသည်စက်၏ဒီဇိုင်းကိုပတ်ဝန်းကျင်ကိုမထိခိုက်သည့်ခေတ်မှသာဖြစ်သည်။

စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Lexus GS F ကို

GS F သည်မောင်းနှင်ရန်အလွန်ရိုးရှင်းသည့်စူပါကားဖြစ်သည်။ ခလုတ်ကိုနှိပ်လိုက်ရင်သူကြီးလာတယ်။ သင်ခြေနင်းကိုနှိပ်ပါ - ၎င်းသည်ချိုး ဖျက်၍ ရှေ့သို့ဆက်ပြေးနေပြီးသင်ယုံကြည်မှုပျောက်ဆုံးပြီးဓါတ်ငွေ့ကိုခြေဖဝါးမှမဖယ်ရှားခြင်းသို့မဟုတ်အီလက်ထရွန်နစ်မြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်သည် ၂၅၀ ကီလိုမီတာ / နာရီအလုပ်မလုပ်သဖြင့်သို့မဟုတ်သင်ဓာတ်ဆီပြတ်လပ်သည်အထိ

၄.၆ စက္ကန့်အတွင်းကားသည်တစ်နာရီလျှင်ကီလိုမီတာ ၁၀၀ အထိအရှိန်မြှင့်နိုင်သည်။ လက်စွဲစာအုပ်ကိုဖတ်ရန်လိုအပ်သည့်ခေတ်မီကားများနှင့်မတူသည်မှာ GS F သည်၎င်း၏အရှိန်မြှင့်မှုတွင်အလွန်ရိုးရှင်းပါသည်။ ဓာတ်ငွေ့ကိုဖိ။ စတီယာရင်ကိုဖမ်းသည် - အရာအားလုံး။

စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Lexus GS F ကို

သင်သိရန်လိုအပ်သောခလုတ်အနည်းငယ်ရှိပါသည်။ အချို့သောသူများသည်ကားပိုင်ဆိုင်မှုကာလတစ်ခုလုံး (တစ်ချိန်က Eco ခလုတ်အတွက်ဘယ်တော့မှမ) ဖိအားပေးသင့်သည်။ ဒီတော့ဒီမှာသင့်မှာ settings လေးခုနဲ့နောက်ထပ်သော့အချို့ရှိပါတယ်။

  • E - Eco အတွက်။ သင်နှိပ်စရာမလိုသည့်တူညီသောခလုတ်ကိုနှိပ်ပါ။ ၎င်းသည်အလွန်ထူးဆန်းသောအတွေ့အကြုံတစ်ခုဖြစ်သည်၊ သင်ညအချိန်တွင်မူးစွာအိပ်ပျော်စဉ်အိမ်သာသို့ဝင်ရန်ကြိုးစားခြင်း၊ သင်၏ဘောင်းဘီသည်ခြေကျင်းတစ်နေရာရှိအနာဖြစ်မှန်းသတိမပြုမိသည့်အချိန်နှင့်ဆင်တူသည် - သင်ဘဝသည်အလွန်ခက်ခဲမနေသင့်ဟုသင်ခံစားမိသည်၊ သို့သော် ပြtheနာကဘာလဲဆိုတာမင်းနားမလည်ဘူး။
  • N - ပုံမှန်အတွက်။ ၎င်းသည်ကောင်းမွန်စွာတုန့်ပြန်မှုနှင့်ထိန်းချုပ်မှုရှိသည့်“ ကျေနပ်ဖွယ်ကောင်းသည့်ရန်လိုသော” မောင်းနှင်မှုစနစ်ဖြစ်သည်၊ ၎င်းသည်မြို့အသွားအလာတွင်လုံခြုံစွာကားမောင်းရန်လုံလောက်သည်။ အလွန်ပျော်မွေ့
  • S - "မကောင်းသော" ကားမောင်းသည်။ အားလုံးအနတ္တနှင့်ရှုပ်ထွေးမှုများကိုချွတ်ဝမ်းခွဲခြင်းနှင့်လွှင့်ပစ်ရန်လိုအပ်ပါသည်သည့်အခါမကောင်းတဲ့ရက်ပေါင်းအဘို့အပြီးပြည့်စုံသော။
  • S + - "တကယ်စိတ်ဆိုးပြီးကိုယ့်ကိုယ်ကိုသေကြောင်းကြံနိုင်ခြင်း" စီးနင်းခြင်းအတွက်။ ကျွန်တော့်အတွက်တော့ S ဟာလုံလောက်တယ်၊ S + ကအနည်းငယ်ကြောက်စရာကောင်းတယ်။
  • TDV သော့သည်နည်းပညာဆိုင်ရာလက်နက်ကိရိယာမှဖြစ်ပြီးနောက်ဘီးများကိုမတူညီသောအမြန်နှုန်းဖြင့်လည်ပတ်စေသည်။ ၎င်းသည်အနည်းငယ်ထူးဆန်းသောအသံဖြစ်သော်လည်းဤစနစ်မပါဘဲထက်လမ်းပေါ်ရှိကွေးအမျိုးမျိုးကိုကျော်လွှားရန်ဖြစ်နိုင်သည်။ သို့သော်ထိုသို့ပြုလုပ်ရန်သင်ဘရိတ်နင်းကိုဖိရန်သဘာဝတိုက်တွန်းမှုကိုပုံမှန်ကျော်လွှားရမည်။ ထို့ကြောင့်၊ သင်ကိုယ်တိုင် GS F တစ်ခုကိုဝယ်ပါ၊ TDV ခလုတ်ကို နှိပ်၍ ထိုအတိုင်းအမြဲတမ်းထားခဲ့ပါ။ ဟုတ်ကဲ့၊ ဒီစူပါကားဟာအမြဲတမ်းဖြောင့်ဖြောင့်တန်းမှာပထမ ဦး ဆုံးဖြစ်မှာမဟုတ်ပေမယ့်အမြန်ဆုံးဂျာမန် sedan ကားတွေတောင်မှထောင့်တွေမှာ Lexus နဲ့လိုက်ဖက်အောင်ကြိုးစားရလိမ့်မယ်။
  • ဤအနေအထားတွင်ဖိ။ ကျန်ရန်လိုအပ်သည့်နောက်ထပ်ခလုတ်တစ်ခုမှာ Stereo ဖြစ်သည်။ ဤသည် Lexus ဖြစ်ပြီးအခြား Lexus ကဲ့သို့ခရီးသည်များအားအပြင်ထွက်လောကမှသီးခြားခွဲထုတ်ရန်ခရီးသည်များအားပိုးအိမ်ထဲသို့ပတ်ရစ်သည်။ ကြီးတယ်၊ ဒါပေမဲ့ဒါကအလွန့်အလွန်ဆူညံအော်ဟစ်နေသောမော်တာမှခွဲထုတ်ခြင်းကိုဆိုလိုသည်။ အတော်လေးလိမ္မာပါးနပ်စွာဖြင့်ဂျပန်နှင့်အသံထုတ်လုပ်သူ Mark Levinson က simpoerer မှတစ်ဆင့်အင်ဆူလင်ကိုဆူညံသံထဲသို့ ၀ င်စေခဲ့သည်။ ရိုးရိုးလေးပြောရမယ်ဆိုရင်ဒီမှော်တေးသီချင်းများဟာသင့်နားထဲကိုကောင်းကောင်းညှိနှိုင်းပြီးကောင်းမွန်စွာစီစဉ်ထားတဲ့စပီကာ ၁၇ ခုကိုဖြတ်ပြီးပျံသန်းသွားမှာပါ။
စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Lexus GS F ကို

၎င်းသည်အလွန်လျင်မြန်သောအားကစားကားတစ်စီးဖြစ်ပြီးကြီးမားသောအတိုင်းအတာရှိသောကြောင့်စီးနင်းမှုသည်အလွန်ရက်စက်သောကြောင့်ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကတင်းကျပ်စွာအလုပ်လုပ်သည်။ ဘရိတ်သည်အနည်းငယ်လွန်ကဲနိုင်သည်။ ကံကောင်းထောက်မစွာ, GS F တွင်ထိုင်ခုံများနှင့်ဘရိတ်ကြီးများရှိသည်။ သိသာထင်ရှားသည့်အရှိန်မြှင့်သည့်အချိန်အထိကုလားထိုင်များသည်နူးညံ့ပျော့ပျောင်းသည်။ ယခုအချိန်တွင်သင့်ကိုကိုင်ထားနိုင်လောက်အောင်ခက်ခဲသည်။

ထိုင်ခုံတွေနဲ့ပတ်သက်ပြီးနောက်ထပ်အေးမြတဲ့အရာကသူတို့နီတယ်။ ဤအရောင်သည်သင်မြည်သောဝက်ဝံ၏ပါးစပ်တွင်ထိုင်နေသကဲ့သို့ခံစားရစေသည်။ သင်တစ် ဦး GS F ကိုဝယ်သည်ဆိုပါက ပို၍ သတိပညာရှိသောသူများအတွက်လိမ္မော်ရောင် Brembo calipers ကိုလဲလှယ်ရန်မဆုံးဖြတ်ပါနှင့်။ ဒါကရှေးရိုးစွဲကားတစ်စီးမဟုတ်ပါဘူး! GS F သည်အနည်းငယ်သယ်ဆောင်သွားလျှင်၎င်းကိုရပ်တန့်ရန်သေချာစေရန်အတောက်ပလိမ္မော်ရောင်ဒြပ်စင်များသည်အလွန်အရေးကြီးသည်။

စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Lexus GS F ကို

ဒီဟာကကျွန်တော်ကြာမြင့်စွာမောင်းနှင်ခဲ့တဲ့အံ့သြဖွယ်အကောင်းဆုံးကားပဲ။ အံ့အားသင့်စရာ # ၁ သည် Lexus အားကစားကားတစ်စီးဖြစ်ပြီးလျင်မြန်စွာမြင်နိုင်သည်။ အံ့အားသင့်စရာအမှတ် ၂ - ဤအတန်းအစား၏ကားတစ်စီးအတွက်မယုံနိုင်လောက်အောင်သက်တောင့်သက်သာရှိသော်လည်းပုံမှန် GS ပိုင်ရှင်များမျှော်လင့်ထားသည့်သက်တောင့်သက်သာရှိသောအဆင့်ရှိအိပ်ယာခင်းနှင့်မနီးပါ။ အံ့အားသင့်စရာနံပါတ် ၃ ကတော့ Lexus ပါ။ လက်ျာအရောင်ကရဲရင့ ်၍ ပြောင်မြောက်သည်။ မည်သို့ပင်ဖြစ်စေ၊ မည်သည့်အရောင်ပင်ဖြစ်ပါစေဤကားပေါ်တွင်မောင်းနှင်ခြင်းသည်ပျော်စရာကောင်းပြီးအနည်းငယ်စိတ်ဆိုးနိုင်သည်။

ဒီကားကိုကျွန်တော်ချစ်ခဲ့တယ် မင်းကအနီရောင်ထိုင်ခုံတွေနဲ့လိမ္မော်ရောင် calipers ပါတဲ့အပြာရောင်တစ်ခုကိုဝယ်ပြီးငါ့အတွက်ချေးမယ်။

ခန္ဓာကိုယ်အမျိုးအစားSedan
အရွယ်အစား (အရှည် / အကျယ် / အမြင့်), မီလီမီတာ4705/1845/1390
ဘီးမီလီမီတာ2730
အလေးချိန်တားဆီးရန်, ကီလိုဂရမ်1790
အင်ဂျင်အမျိုးအစားဓာတ်ဆီ
အလုပ်လုပ်ပမာဏ, ကုဗမီတာ စင်တီမီတာ4969
မက်စ် ပါဝါ, ဌ။ မှ။477/7100
မက်စ်လှည့်ကွက်။ ခဏ, Nm530/4800 - 5600
Drive ကိုအမျိုးအစား, ဂီယာနောက်, 8-speed အော်တိုဂီယာ
မက်စ် မြန်နှုန်း၊ ကီလိုမီတာ / နာရီ270
0 မှ 100 km / h, s မှအရှိန်4,6
လောင်စာသုံးစွဲမှု (ရောထွေးသံသရာ), l / 100 ကီလိုမီတာ11,3
ထံမှစျေး $ ။83 429

အယ်ဒီတာများကလတ်ဆတ်သောလေဟိုတယ်အုပ်ချုပ်ရေးမှူးအားရိုက်ကူးရေးအတွက်စီစဉ်ပေးသည့်အတွက်ကျေးဇူးတင်ရှိပါသည်။

 

 

မှတ်ချက် Add