ဆောင်းရာသီမှာလေအေးပေးသင့်တယ်

ကားထဲမှာ လေအေးပေးစက်က နွေရာသီမှာ အထူးအသုံးဝင်ပါတယ်။ လေ့လာမှုများက ၎င်းသည် သက်တောင့်သက်သာရှိရုံသာမက ခရီးသွားခြင်း၏ ဘေးကင်းမှုအတွက်လည်း အရေးကြီးကြောင်း လေ့လာမှုများက ဖော်ပြသည်။ အေးမြသောအခန်းတွင် ယာဉ်မောင်းသည် တွေးခေါ်နိုင်စွမ်းနှင့် တုံ့ပြန်နိုင်စွမ်းကို ပိုကြာရှည်စွာ ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ပြီး သူ၏တုံ့ပြန်မှုများမှာ ပိုမြန်သည်။ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုလည်း နှေးကွေးလာသည်။

သို့သော်လေအေးပေးစက်သည်အပူချိန်နိမ့်၌ပင်အလုပ်လုပ်သင့်သလော။ အဖြေကဟုတ်တယ်။ လေဝင်လေထွက်နှင့်အတူလေအေးပေးစက် "အတွင်းပိုင်းကိုကာကွယ်ပေးသည်" ။ ပထမ ဦး စွာ၎င်းသည်လေကိုခန်းခြောက်စေပြီးမြူခိုးဖန်များကိုဆန့်ကျင်။ အစွမ်းထက်သောလက်နက်ဖြစ်လာသည်။

၎င်း၏ရေရှည်လည်ပတ်မှုကြောင့်လေအေးပေးစက်ကိုဖွင့်ခြင်းသည်သဘာဝကျသည်။ အအေးစနစ်သည်စနစ်လည်ပတ်စဉ်အတွင်းချောဆီအရည်ပျော်စေသည့်အတွက်ရွေ့လျားနေသောအစိတ်အပိုင်းများနှင့်တံဆိပ်များကိုချောဆီအဖြစ်အသုံးပြုခြင်းကြောင့်ရေခဲသေတ္တာဆုံးရှုံးမှုအန္တရာယ်လျော့နည်းစေသည်။

လေအေးပေးစက်ပုံမှန်လည်ပတ်မှုသည်အရွက်များ၊ ဆီးနှင်းများနှင့်အစိုဓာတ်များမှိုမှိုနှင့်ဘက်တီးရီးယားများပျံ့နှံ့ခြင်းကိုလည်းလျော့နည်းစေသည်။ ပိုးမွှားများစုပုံလာခြင်း၏အန္တရာယ်ကိုလျှော့ချရန်အအေးခံစနစ်ကိုပိတ်ထားရမည်။ သို့သော်ပန်ကာသည်ဆက်လက်အလုပ်လုပ်ရမည်။ ထို့ကြောင့်စနစ်မှအစိုဓာတ်ကိုလွင့်ပစ်သည်။

ဆောင်း ဦး နှင့်ဆောင်းရာသီတွင်လေအေးပေးစက်ကိုဖွင့်ရန်လုံးဝမတိုက်တွန်းပါ။ အပူချိန် ၅ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အောက်တွင်လေအေးပေးစက်ကိုဖွင့ ်၍ မရပါ။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်အဲဒီထဲရှိရေဟာအေးခဲစေပြီးပျက်စီးစေနိုင်ပါတယ်။ စည်းကမ်းချက်အရခေတ်သစ်ကားများတွင်အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာတပ်ဆင်ထားပြီးအပူချိန်နိမ့်သောအချိန်တွင်ဖွင့်ခြင်းကိုခွင့်မပြုပါ။ အဟောင်းမော်ဒယ်များတွင်ယာဉ်မောင်းသည်လေအေးပေးစက်ကိုမသုံးရန်သတိထားရမည်။