Dodge Evanger 2007 ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။
နိုင်ငံရေး မှန်ကန်မှုနှင့် ခန္ဓာကိုယ် ပုံရိပ်ကို စွဲလမ်းသော ကမ္ဘာတွင် Dodge သည် ဒီရေကို ကူးခတ်နေပြီး တောင်းပန်မှု အရိပ်အမြွက်မျှ မရှိဘဲ။ Dodge ၏နောက်ဆုံးထွက်ရှိထားသော "ငါ့ကိုချစ်သည်ဖြစ်စေမုန်းသည်ဖြစ်စေ ငါဂရုမစိုက်ဘူး" ကမ်းလှမ်းချက်မှာ အနံ့ခံပြိုင်ဘက်များနည်းပါးစေရန် လုံလောက်သောသဘောထားနှင့် ကြမ်းတမ်းသောအမူအရာရှိသော အလတ်စားမိသားစုဆီဒင် Avenger ဖြစ်သည်။
"အရမ်းမိုက်တဲ့ ဒီအပိုင်းမှာ ဘယ်ကားမှ မရှိပါဘူး" ဟု Chrysler Group Australia မှ မန်နေးဂျင်းဒါရိုက်တာ Jerry Jenkins မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ “နောက်ဆုံးတော့ စားသုံးသူတွေ မောင်းရမှာ မရှက်ရမယ့် ကားတစ်စီး ရှိတယ်။”
Ram ၏ ဧရာမထရပ်ကားအမျိုးအစားဖြင့် မှုတ်သွင်းထားသော စတုရန်းရှေ့မီးကြီးများနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် အားသွင်းကိရိယာမှ ချေးယူထားသော အမဲသားနောက်ဘက်စွန်းဖြင့် Avenger သည် ၎င်း၏ကြမ်းတမ်းသောလမ်းကို ကောင်းစွာအသုံးပြုနိုင်စေသည်။
စျေးနှုန်းနှင့်ပတ်သက်လျှင်ပင် Avenger သည်တောင်းပန်မည်မဟုတ်ပါ။ အခြေခံ 2.0-litre SX ငါးချက်ချက်လမ်းညွှန်သည် အီလက်ထရွန်းနစ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှုနှင့် အလုံးစုံအာမခံနှစ်နှစ် အခမဲ့ဖြင့် ဒေါ်လာ 28,290 ဖြင့် စတင်မည်ဖြစ်သည်။
မြန်နှုန်းလေးဆင့် SX ကားသည် ဒေါ်လာ ၃၀,၉၉၀ ဖြစ်သည်။ SXT သည် 30,990-litre DOHC အင်ဂျင်ဖြင့် မြင်းကောင်ရေ 125 အားရှိသည်။ လွန်ခဲ့သောနှစ်ပေါင်းများစွာက တစ္ဆေမြို့ကဲ့သို့ လူဦးရေနည်းပါးခဲ့သော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုတွင်၊ ယခုအခါ Avenger အခြေစိုက်စခန်းသည် သင့်လျော်သောရွေးချယ်စရာများစွာဖြင့် ဝန်းရံထားသည်။
Epica Holden နှင့် Sonata Hyundai ကို $25,990 မှ $28,000 မှရရှိနိုင်ပြီး Toyota Camry ကို စံအဖြစ် $6 ဖြင့် ဝယ်ယူနိုင်ပါသည်။ သိပ်မဝေးသေးပါဘူး၊ အထွက် Mazda 29,990 က $32,490 (ဒီထက်တောင်တတ်နိုင်မှာသေချာပါတယ်) Subaru Liberty က $30,490 နဲ့ Honda Accord က $XNUMX ဖြစ်ပါတယ်။
သို့သော် ကြမ်းကြမ်းတမ်းတမ်းပြောတတ်သူအများစုကဲ့သို့ပင် Avenger သည် ၎င်း၏လမ်းဘေးရုပ်ပုံအတွက် ကောင်းသည်ထက် အတွင်းပိုင်းကို ပိုပျော့ပျောင်းပုံရသည်။ နယူးဇီလန်တွင် Avenger မိတ်ဆက်ပွဲတွင် 2.0 လီတာသုံးကားများ မရှိခဲ့ဘဲ၊ ၎င်းသည် မတော်တဆ ကြီးကြပ်မှုမဟုတ်ပေ။
Caliber နှင့် Chrysler's Sebring sedan တွင်တွေ့မြင်ထားပြီးဖြစ်သော 2.4-litre အင်ဂျင်သည် sensible variable-timeing twin-valve unit တစ်ခုဖြစ်သော်လည်း ၎င်း၏ 125kW နှင့် 220Nm output သည် ခေတ်မမီတော့သော လေးချက်ချက်အော်တိုနှင့် ချိတ်ဆက်ထားခြင်းဖြင့် ဆုတ်ကိုင်ထားသည်။
Avenger ၏ စွမ်းဆောင်ရည် မျှော်မှန်းချက်မှန်သမျှ 2.7 လီတာ မော်ဒယ်ကို လာမည့်နှစ်အစောပိုင်းတွင် ရောက်ရှိလာသည်အထိ ရပ်တန့်ထားသင့်သည်။ ဤအင်ဂျင်သည် သင့်လျော်သော ပါဝါ 137kW နှင့် 256Nm torque ကို ပေးစွမ်းနိုင်ရုံသာမက Chrysler ၏ မျိုးဆက်သစ် ခြောက်ချက်ချက် အော်တိုဂီယာကိုလည်း ပါရှိသည်။
Sebring ကဲ့သို့ အခြေခံပလပ်ဖောင်းပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသည့် MacPherson သည် ရှေ့ဘက်နှင့် လင့်ခ်များစွာရှိသော အနောက်ဘက်တွင် တည်ဆောက်ထားသောကြောင့် Avenger သည် မိသားစုဆီဒင်ကားကဲ့သို့ သာလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။ ကား၏အလုံးစုံတည်ငြိမ်မှုကောင်းမွန်ပြီး စီးနင်းမှုအရည်အသွေးသည် သာလွန်ကောင်းမွန်သည့်အနားသို့ဘယ်တော့မှမရောက်ဘဲ ပျမ်းမျှအခြေအနေတွင်ရှိသော အဝေးပြေးကားလမ်းများမှ ခရီးသည်များကို အထီးကျန်ဖြစ်စေပါသည်။ power rack နှင့် pinion steering သည် ကောင်းမွန်သောအလေးချိန်ရှိပြီး ဝန်အောက်မှ တုံ့ပြန်မှုနှင့် လာဘ်လာဘကို မခံစားရပါ။
အထူးအားဖြင့် တိုက်ရိုက်မဟုတ်သော်လည်း တသမတ်တည်းဖြစ်ပြီး မျဉ်းဖြောင့်ဖြစ်ပြီး ခက်ခဲကြမ်းတမ်းသောလမ်းများပေါ်တွင် သင့်ကိုယုံကြည်မှုပေးသည်။
2.4 လီတာအင်ဂျင်သည် နယူးဇီလန်တောင်ပိုင်းကျွန်းတွင် စတင်စမ်းသပ်ရန် တစ်ခုတည်းသောအင်ဂျင်ဖြစ်ပြီး 1500 ကီလိုဂရမ်ရှိသော Avenger ရွေ့လျားရန်အတွက် ဝန်အနည်းငယ်လိုအပ်ပါသည်။ မြေပြန့်လမ်းများတွင် 2.4 လီတာ စီးနင်းရလွယ်ကူသော်လည်း တောင်ကုန်းများသည် စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။ တောင်တွေက ဒဏ်ခတ်တယ်။
Avenger ၏အတွင်းပိုင်းထုပ်ပိုးမှုသည် ကောင်းမွန်ပြီး ရှေ့တွင် နေရာကျယ်ပြီး လူကြီးနှစ်ယောက်နှင့် ကလေးတစ်ဦး သို့မဟုတ် နောက်ကျောတွင် အရွယ်ရောက်ပြီးသူလေးများအတွက် နေရာကျယ်သည်။ ပလပ်စတစ်သည် မာကျောပြီး အများအပြားရှိသော်လည်း အရောင်အသွေးများမှာ တောက်ပပြီး ရွှင်လန်းပြီး ထိန်းချုပ်မှုများသည် (ဘက်စုံသုံးစတီယာရင်ဘီးနောက်ဘက်ရှိ ရေဒီယိုထိန်းချုပ်မှုများမှလွဲ၍) ကြီးမားပြီး ရှင်းလင်းစွာ တံဆိပ်တပ်ထားကာ အသုံးပြုရလွယ်ကူသည်။
ယာဉ်မောင်းအတွက် ခြေထောက်ခုံမရှိခြင်းသည် ထင်ထင်ရှားရှား လွဲချော်မှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး စတီယာရင်သည် စောင်းခြင်းနှင့် လက်လှမ်းမမီခြင်း နှစ်ခုစလုံးတွင် သေးငယ်သော တယ်လီစကုပ်အကွာအဝေးကို ချိန်ညှိခြင်းကြောင့် ရယ်စရာကောင်းသည်ဟု ဆိုထားသည်။
ပင်စည်၏ စွမ်းရည်သည် အထင်ကြီးလောက်စရာဖြစ်ပြီး မျှော်လင့်ထားသလောက် မကြီးမားသည့် ၎င်း၏ပင်စည်အဖွင့်ကို အနည်းငယ် ပျက်စီးသွားစေပါသည်။ နောက်ထိုင်ခုံများသည် ခရီးသည်ထိုင်ခုံကဲ့သို့ပင် ရှည်လျားသောပစ္စည်းများကို သယ်ဆောင်နိုင်စွမ်းရှိသော ကြီးမားသောကုန်တင်စွမ်းရည်အတွက်၊
ကားကို ပျမ်းမျှထက် မြှင့်တင်ပေးသည့် စမတ်ကျသော သက်တောင့်သက်သာ ထိတွေ့မှုများလည်း ရှိပါသည်။ ဒက်ရှ်ဘုတ်ထိပ်ရှိ အအေးခန်းအကန့်သည် 500 ml အိုး သို့မဟုတ် ပုလင်းလေးလုံးကို သိမ်းဆည်းနိုင်ပြီး အလယ်ခွက်ကိုင်ဆောင်သူများသည် ကွန်တိန်နာများကို 2°C မှ 60°C အတွင်း အအေးခံနိုင်သည် သို့မဟုတ် အပူပေးနိုင်သည်။ ယာဉ်အမျိုးအစားနှစ်ခုစလုံးတွင် အထင်ကြီးလောက်စရာမှာ တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှု၊ ဆွဲငင်အားထိန်းချုပ်မှု၊ ဘရိတ်စနစ်ပါရှိသော ABS နှင့် ကန့်လန့်ကာလေအိတ်များအပါအဝင် လေအိတ်ခြောက်လုံးပါသည့် တက်ကြွပြီး passive လုံခြုံရေးအင်္ဂါရပ်များ ပါဝင်သည်။
SX မော်ဒယ်များတွင် ၁၇ လက်မစတီးဘီးများ၊ CD တစ်ခု၊ စပီကာလေးလုံး အော်ဒီယိုစနစ်၊ လေအေးပေးစက်၊ ခရုစ်ထိန်းချုပ်မှု၊ အဝေးထိန်းတံခါးသော့၊ သုံးမှတ်ထိုင်ခုံခါးပတ်ငါးခု၊ စွန်းထင်းမှုဒဏ်ခံနိုင်သော အထည်ထိုင်ခုံများ၊ သူခိုးအချက်ပြအချက်ပြများနှင့် ပါဝါပြတင်းပေါက်များ ပါဝင်ပါသည်။ .
SXT (2.4 လီတာအင်ဂျင်ဖြင့်သာရရှိနိုင်သည်) သည် 18 လက်မအလွိုင်းဘီးများ၊ အအေးခံပြီးအပူပေးထားသောခွက်ကိုင်ဆောင်သူများ၊ အပူပေးထားသောရှေ့ထိုင်ခုံများ၊ ရှစ်လမ်းသွားအီလက်ထရွန်နစ်ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ၊ ဘက်စုံသုံးစတီယာရင်ဘီး၊ ခြောက်ပြားစီဒီခြောက်ခုပါရှိသည်။ Boston Acoustic စပီကာ၊ ခရီးသုံးကွန်ပြူတာနှင့် လှပသော သားရေအနားသတ်။
