Dodge Challenger SXT 2016 ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။
စမ်းသပ်မှု Drive

Dodge Challenger SXT 2016 ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။

မြင်မြင်ချင်း ကားတစ်စီးကို ချစ်မိသွားတာဟာ ယုတ္တိမတန်သလို ရယ်စရာကောင်းပြီး ကားနဲ့အသက်မွေးရင် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ဆန်ပါတယ်။

ဒါပေမယ့် တစ်ခါတလေမှာ မင်းဘာမှ လုပ်လို့မရဘူး။ ကမ္ဘာပေါ်တွင် ကားအစွဲအလမ်းအရှိဆုံးမြို့များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သော Los Angeles တွင် စမ်းသပ်နေသော ရက်စက်ကြမ်းကြုတ်သော အနက်ရောင်နှင့် အပြာရောင် Dodge Challenger ကိုကျွန်ုပ်တို့ပထမဆုံးကြည့်ရှုကြည့်ရာ လူစည်ကားသောကားပါကင်ကို ဖြတ်ကျော်ဝင်ရောက်ခဲ့ပြီး အမှန်တကယ်မြင်နိုင်သမျှမှာ အရောင်နှင့် အမိုးလိုင်းဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် လုံလောက်ပါတယ်။

ဒီကားရဲ့ ဒီဇိုင်းနဲ့ ပတ်သက်ပြီး အားကောင်းပြီး ခိုင်ခံ့တဲ့ အရာတစ်ခု ရှိတယ် - ကြမ်းကြမ်းတမ်းတမ်း အကျယ်အဝန်း၊ ပျမ်းမျှ နှာခေါင်း၊ ရဲရင့်တဲ့ အသွင်အပြင်နဲ့ စကားလုံးတစ်လုံးတည်းနဲ့ ပြောရခက်တယ်။

အဲဒါက ကြွက်သားကားတွေ ဖြစ်သင့်တာတော့ သေချာပါတယ်၊ Challenger မှာ XY Falcon လိုမျိုး ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် boot-lid ကနေ racing stripes နဲ့ retro-style gauges တွေလိုမျိုး ကျွန်တော်တို့ ဂန္တဝင်တွေရဲ့ ပဲ့တင်ထပ်မှုရှိပါတယ်။ စစ်မှန်စွာရှိနေခြင်းသည် သင့်အား အေးမြစေသည်၊ အနည်းငယ်အန္တရာယ်ရှိသည်။ ဒီလူသတ်သမား Dodge က Christopher Pyne ကိုတောင် ခက်ထန်မာကျောစေနိုင်ပါတယ်။ နီးပါး။

မှော်ပညာ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းမှာ ကားတစ်စီး၏ အကာအရံများကို အခြေခံအားဖြင့် ဖော်ပြသည့် ဖန်လုံအိမ်တစ်ခုအဖြစ် ဒီဇိုင်နာများက ရည်ညွှန်းခြင်းဖြစ်သည်။ Challenger တွင် သေးငယ်သောကိုယ်ထည်ရှိပြီး ရုပ်ထွက်ကောင်းမွန်သော်လည်း ကားအတွင်းပိုင်းမှမြင်ရခက်သော A-တိုင်များနှင့် စောင်းနေသော လေကာမှန်များဖြင့် သေးငယ်သောကိုယ်ထည်ရှိသည်။ Kylo Ren ရဲ့ဦးထုပ်ဆောင်းထားတဲ့ ပတ်ပတ်လည်စီးတာနဲ့ ခပ်ဆင်ဆင်တူပါတယ် - အရမ်းကောင်းပေမယ့် လက်တွေ့မကျပါဘူး။

ဒီလိုကားတွေပြည့်နေတဲ့ လော့စ်အိန်ဂျလိစ်မှာတောင် လမ်းမတွေပေါ်မှာ စွဲဆောင်မှုရှိတယ်။

ကြည့်ရတာ ကြွက်သားကားတစ်ကားအတွက်တောင်မှ အရာအားလုံးမဟုတ်တော့ဘဲ ဖိနပ်ကိုဖွင့်ဖို့သွားရင်း တောက်တောက်တောက်တောက်တွေထွက်လာဖို့ တစ်မိနစ်တောင်ကြာပါတယ် (အံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင် ကြီးမားပုံပေါ်ပါတယ်)။ ကားနှင့် ပထမဆုံး ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိတွေ့မှုကို အဆိုပါ အရည်အသွေး ခံစားမှုနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်အဖြစ် ဥရောပ ပြတိုက်များမှ သင်ရရှိသော ရလဒ်ကို အကောင်းဆုံး ဖော်ပြသည်။

Challenger သည် အစွန်းတစ်ဝိုက်တွင် အနည်းငယ်ပါးပြီး ပလတ်စတစ်ကို ခံစားရသည်။ စျေးပေါသော Jeep ခလုတ်များနှင့် ဆင်တူသော ဒက်ရှ်ခံစားချက်များပါရှိသော အတွင်းခန်းအား ဝမ်းနည်းစွာ အားဖြည့်ထားပါသည် (ခေတ်ဟောင်း ဒိုင်ခွက်များသည် နေရာယူထားပြီး အလွန်ကောင်းမွန်သော်လည်း)။

Jeep တွင်မရှိသောအချက်မှာ Sport Track Pack ခလုတ်များဖြစ်သည် (အားကစားခလုတ်လည်းရှိပါသည်၊ သို့သော် ထူးထူးခြားခြားပြောရသည်မှာ traction control ကိုပိတ်ထားခြင်းဖြစ်သည်)။

၎င်းသည် သင့်အား Launch Control ကိုအသုံးပြုနိုင်ရုံသာမက၊ ရွေးချယ်စရာများနှင့် ဖတ်ရှုမှုများကို မျက်နှာပြင်တစ်ခုလုံးကိုလည်း ပေးစွမ်းနိုင်သည့်အပြင် "Activate Launch Mode" ခလုတ်ကိုမနှိပ်မီ "Launch RPM Set-Up" ကို စနစ်ထည့်သွင်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ Knight Rider မှ KITT သည် မိုက်မဲစွာပြောနေပုံရပြီး မီးပွိုင့်အမြန်ထွက်ကာ ကွေ့ရန်အလွန်အကျွံဂရုမစိုက်သော အမေရိကန်ကားသမားများကြားတွင် နာမည်ဆိုးတစ်ခုနှင့် လိုက်ဖက်ပါသည်။ သို့မဟုတ် ကားမောင်းခြင်းနှင့် ပတ်သက်သော အခြားအရာများ။

ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့မောင်းနှင်သော SXT တွင် ကြီးမားသော စူပါအားသွင်း 6.2-litre V8 Hellcat (ဟုတ်ပါတယ်၊ ၎င်းကို Hellcat ဟုခေါ်သည်) 527kW၊ Ferraris နှင့် Lamborghini တို့ကို စွမ်းအားလျော့သွားစေသည်။ ၎င်းသည် hood အောက်ရှိ Launch Control သည် သင့်အား သုညမှ 60 mph မှ 3.9 စက္ကန့်အတွင်း တိုင်းတာနိုင်ပြီး 11.9 စက္ကန့်အတွင်း လေးပုံတစ်ပုံမိုင်ကို XNUMX စက္ကန့်အတွင်း ရရှိစေမည့် မမေ့နိုင်သောအတွေ့အကြုံတစ်ခုဖြစ်သည်။

မျဉ်းဖြောင့်အမြန်နှုန်းသည် သင့်အရာဖြစ်ပါက၊ သင်သည် ဤ Challenger ကို ချက်ချင်းပင် သဘောကျသွားမည်ဖြစ်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ကားသည် 3.6kW နှင့် 6Nm ရှိသော 227 လီတာ Pentastar V363 အင်ဂျင်ဖြင့် လုပ်ဆောင်ရမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ဤကဲ့သို့သောကားထက် အတန်ငယ်နည်းသည်။ SXT သည် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ အဆင်သင့်ရှိပြီး ပါဝါကို ချောမွေ့စွာ လွှဲပြောင်းပေးနိုင်သော်လည်း ခြေဖဝါးတပ်ဆင်မှုတွင် ဆူညံသံများစွာထွက်ပေါ်နေပါသည် (ဆွဲပြိုင်ပြိုင်ကွင်းအတွင်း Grease အသံတေးသွားမှ အိတ်ဇောမှတ်စုကို ငှားထားပုံရသည်) နှင့် များစွာမရှိပါ။ မရှိသေး။ အရှိန်မြှင့်ခြင်းသည် သည်းထိတ်ရင်ဖိုခြင်းထက် လုံလောက်ပြီး 0-60 ကြိမ်သည် Hellcat ၏ 7.5 စက္ကန့်နောက်တွင် ကောင်းမွန်စွာ ကျဆင်းသွားသည်။

US 27,990 (ဒေါ်လာ 38,000 ဝန်းကျင်) ဖြင့် ဤ entry-model ဗားရှင်းကို အမေရိကန်များအတွက် ပေးဆောင်နိုင်သည့် လိမ္မာပါးနပ်သော စျေးကွက်ရှာဖွေသူများသည် ဤကားသည် လက်တွေ့ထက် ခံယူချက်ထက် များစွာပို၍ သိပါသည်။ ဝယ်သူများသည် Challenger တစ်ခုတွင် မြန်မြန်ဆန်ဆန်သွားချင်သည်ထက် ပိုကြည့်ကောင်းချင်ကြသည်။ ဤကား၏ အကောင်းဆုံးအချိန်များသည် သင့်ကိုယ်သင် သဘောကျရန် သို့မဟုတ် သူစိမ်းများ၏ မေးရိုးနိမ့်ဆင်းလာမှုကို ကြည့်ရှုရန် ပန်းကန်ပြား-မှန်ပြတင်းပေါက်များအတွင်း တွားသွားကာ အရှိန်အဟုန်ဖြင့် အကောင်းဆုံးအချိန်များ ဖြစ်လိမ့်မည်။

မြင်မြင်ချင်း ချစ်ခြင်းမေတ္တာကို လွမ်းဆွတ်နိုင်စွမ်းသည် ကားတစ်စီးအတွက် အစွမ်းထက်သော စျေးကွက်ရှာဖွေရေးကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။

ဒီလိုကားတွေပြည့်နေတဲ့ လော့စ်အိန်ဂျလိစ်မှာတောင် အာရုံစူးစိုက်မှုကို စွဲဆောင်ပြီး Koreatown ရဲ့ စိတ်လှုပ်ရှားစရာကောင်းတဲ့ နေရာတစ်ခုဖြစ်တဲ့ The Line မှာ အဆုံးစွန်သော ကားပါကင်စမ်းသပ်မှုကို အောင်မြင်ခဲ့ပြီး၊ ဒီဟိုတယ်ဟာ သူတို့ရဲ့ အာတိတ်ဟိုတယ်တစ်ခုပါ။ မသိဘူး။ ရေခဲသေတ္တာကို ဖွင့်ဖို့တောင် မလိုပါဘူး။ ကားပါကင်ဝန်ထမ်းတွေက ကားပေါ်တက်တိုင်း လျှာကိုနှိပ်ပြီး လေချွန်ကာ သတ္တိရှိတဲ့ကားကို ရွေးချယ်မှုအပေါ် ချီးကျူးဂုဏ်ပြုကြပြီး၊ ဟိုဘက်ကမ်းမှာ လူတွေက အဲဒါကို စောင့်မျှော်ကြည့်ရှုနိုင်စေဖို့အတွက် “အပေါ်” မှာတင်၊ မြေအောက်မတင်ဘဲ ထားဖို့တောင် ဟန်ဆောင်ထားပါတယ်။

အမေရိကန်ကားများကဲ့သို့ပင် Dodge သည် ကျွန်ုပ်တို့အတွက် ထူးဆန်းသော ချို့ယွင်းချက်များ ရှိပြီး စတီယာရင်ကဲ့သို့ ပေါ့ပါးသော ရီမုတ်ကွန်ထရိုးစနစ်ကဲ့သို့ ခံစားရစေမည့် စီးနင်းမှုအား jouncy နှင့် တနည်းနည်းဖြင့် ပြည့်ကျပ်နေစေမည့် ထိုင်ခုံများကဲ့သို့ ခံစားရစေမည့် ချို့ယွင်းချက်များ ရှိပါသည်။ ပံ့ပိုးမှုအောက်။

၎င်းကို ထောင့်တစ်ခုသို့ ပစ်ချလိုက်ပြီး ၎င်း၏ ကြမ်းတမ်းသော သို့မဟုတ် ထိတွေ့မှု တုံ့ပြန်မှုကြောင့် လွင့်ပါးသွားမည်မဟုတ်သော်လည်း သင်လည်း လွှမ်းလိမ့်မည်မဟုတ်ပေ။ ခေတ်မီအမေရိကန်ကားများသည် ကမ္ဘာ့အဆင့်မီ သို့မဟုတ် အနည်းဆုံး နိုင်ငံတကာအသိအမှတ်ပြု စံနှုန်းများနှင့် ယခင်ကထက် ပိုမိုနီးစပ်ပါသည်။

Dodge သည် ဩစတေးလျတွင် ရှိနေပြီဖြစ်ကြောင်း သိလိုက်ရခြင်းမှာ သင် အံ့အားသင့်သွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ သို့ဆိုလျှင်၊ ရနိုင်သော မော်ဒယ်များစာရင်းဖြင့် တက်ဘ်သို့သွား၍ တစ်ခုတည်းသော Journey ကို ရှာရန် ရယ်စရာကောင်းသောကြောင့် ၎င်းတို့၏ဝဘ်ဆိုဒ်သို့ အမှန်တကယ် သွားရောက်ကြည့်ရှုသင့်ပါသည်။

အစပိုင်းတွင်၊ ကုမ္ပဏီသည် Challenger ကို၎င်း၏တစ်ခုတည်းသောကမ်းလှမ်းမှုအဖြစ်ဤငြီးငွေ့ဖွယ်ကောင်းသော SUV ကိုရွေးချယ်ခဲ့သည်မှာရှုပ်ထွေးပုံရသည်၊ သို့သော်ယုတ္တိဗေဒသည်အမှန်တကယ်အံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင်ရိုးရှင်းသည်။ The Journey သည် Fiat Freemont ဖြစ်ပြီး Challenger မပါသော်လည်း ညာလက်မောင်းဖြစ်သည်။

ဒါပေမယ့် အဲဒါက အနာဂတ်မှာ ဖြစ်လာမယ့် ဩစတေးလျနိုင်ငံ Dodge (ခေါ်တဲ့ Fiat Chrysler Australia) က ဒီကားကို အာကာသကနေ မြင်နိုင်စေဖို့ ဒီကားကို ရောက်ဖို့အတွက် သူတို့ရဲ့ လက်ကို မြင့်တင်လိုက်ပါပြီ။

အကယ်၍ ကုမ္ပဏီသည် လက်ရှိတစ်ခု၊ ယခင်တစ်ခုနှင့် အလွန်ဆင်တူမည့် Challenger အသစ်တစ်ခုကို ရနိုင်ပါက၊ ဤနေရာတွင် ၎င်းသည် သြစတြေးလျဈေးကွက်တွင် ၎င်း၏ပရိုဖိုင်ကို နေ့ချင်းညချင်း ပြောင်းလဲသွားမည်ဖြစ်သည်။ ပြီးတော့ သူက သူတို့ကို $40,000 အောက်နဲ့ ရောင်းနိုင်ရင် နည်းနည်းတော့ စိတ်ဝင်စားစရာ $6 နဲ့တောင် သူတို့ အရူးလိုပဲ ရောင်းလိမ့်မယ်။

မြင်မြင်ချင်း ချစ်ခြင်းမေတ္တာကို လွမ်းဆွတ်နိုင်စွမ်းသည် ကားတစ်စီးအတွက် အစွမ်းထက်သော စျေးကွက်ရှာဖွေရေးကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။

Challenger အသစ်က မင်းရဲ့ စံပြကြွက်သားကား ဖြစ်မလား။ အောက်ပါမှတ်ချက်များတွင် ကျွန်ုပ်တို့အား အသိပေးပါ။

မှတ်ချက် Add