ပူပြင်းသောရာသီဥတုအတွက်နှင့်ပိုပြီး
လေအေးပေးစက်သည် ပိုမိုရေပန်းစားလာကာ ၎င်းကို တပ်ဆင်သည့် အလုပ်ရုံများသည် ဝိုင်းရံခံနေရသည်။
လေအေးပေးစက်သည် ကားအသစ်တွင် အသက်သာဆုံးဖြစ်သည်။ Opel Astra Classic II အသစ်ကို ဝယ်ယူသည့်အခါတွင် လေအေးပေးစက်အတွက် PLN 4 အပိုပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်းကို အခမဲ့ရရှိပါသည်။ Peugeot 750 တွင် ကားအသစ်တစ်လုံးအတွက် လေအေးပေးစက်က PLN 206 ကျသင့်ပြီး ကားဟောင်းအတွက် PLN 4 ကျသင့်မည်ဖြစ်ပြီး စက်၏ကုန်ကျစရိတ်မှာ PLN 390 ခန့်ဖြစ်သည်။ ဇလောတီ 
ကားဟောင်းတွင် လေအေးပေးစက်ကိုလည်း တပ်ဆင်နိုင်သော်လည်း ထိုသို့လုပ်ဆောင်မှုမှာ ၇-၈ဝဝဝ ခန့် ကုန်ကျသည်။ ဇလောတီ တပ်ဆင်ရန် ဆုံးဖြတ်သောအခါတွင်၊ လေအေးပေးစက်သည် ပါဝါတစ်ကီလိုဝပ်မှ အများအပြားယူသည်၊ စွမ်းအားနည်းသောအင်ဂျင်များပါရှိသော ကားများကို ဆုံးရှုံးစေပြီး ကီလိုမီတာ 7 လျှင် ပျမ်းမျှ 8 လီတာ လောင်စာဆီစားသုံးမှုတိုးလာစေရန် အထောက်အကူပြုကြောင်း သတိရပါ။
လေအေးပေးစက်စနစ်အား အခါအားလျော်စွာ စစ်ဆေးရပါမည်။ ၎င်းကာလအတွင်း၊ သင်သည် cabin filter ကိုအစားထိုးသင့်သည်၊ စနစ်အတွင်းရှိဖိအားကိုစစ်ဆေးပြီးလိုအပ်ပါက coolant ထည့်သင့်သည်။ ကားအတွင်းခန်းထဲသို့ လေဝင်လေထွက်လမ်းကြောင်းကို ညစ်ညမ်းစေခြင်းမှာလည်း အလားတူအရေးကြီးပါသည်။ ရောဂါပိုးမွှားများနှင့် မှိုများသည် ဓာတ်မတည့်မှုတုံ့ပြန်မှုများနှင့် အသက်ရှူလမ်းကြောင်းကိုပင် ရောင်ရမ်းစေနိုင်သည်။
နှစ်နှစ်မှ သုံးနှစ်ကြာတိုင်း၊ ချောဆီများကို စစ်ထုတ်ပြီး ကွန်ပရက်ဆာကို ပျက်စီးစေနိုင်သော စနစ်မှ ရေများကို စုဆောင်းပေးသည့် Filter Drier ကို အစားထိုးပါသည်။
သတ်မှတ်ချိန်အတွင်း ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းနေစဉ် သို့မဟုတ် အထူးအလုပ်ရုံများတွင် လေအေးပေးစက်၏ ဝန်ဆောင်မှုကို တရားဝင်ခွင့်ပြုထားသော ယာဉ်ဝန်ဆောင်မှုဌာနများတွင် ဆောင်ရွက်နိုင်ပါသည်။ ခွင့်ပြုချက်ရ ဝန်ဆောင်မှုဌာနတွင် လေအေးပေးစက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးအတွက် စျေးနှုန်းများသည် PLN 500-600 ဝန်းကျင်ဖြစ်ပြီး အခြားအလုပ်ရုံတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် PLN 200-400 ဝန်းကျင် ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။
လေအေးပေးစက်၏တာဝန်မှာ လေ၏အပူချိန်ကို လျှော့ချရန်နှင့် ၎င်း၏စိုထိုင်းဆကို လျှော့ချရန်ဖြစ်ပြီး၊ ဆိုလိုသည်မှာ မိုးရွာသောအခါ ပြတင်းပေါက်များသည် အငွေ့ပျံခြင်းမရှိစေရန်ဖြစ်သည်။ ကျွမ်းကျင်သူများက အကြံပြုထားသည့်အတိုင်း ကွန်ပရက်ဆာကို မပျက်စီးစေရန် ဆောင်းရာသီအပါအဝင် တစ်နှစ်ပတ်လုံး လေအေးပေးစက်ကို အသုံးပြုသင့်သည်။
