စျေးပေါတယ်ဆိုတာ မကောင်းဘူးလို့ မဆိုလိုပါဘူး။

တစ်ခါတစ်ရံတွင် စျေးပေါသောထုတ်ကုန်များသည် ကျွန်ုပ်တို့၏မျှော်လင့်ချက်များနှင့်မကိုက်ညီသော ဝတ်ဆင်မှုခံနိုင်ရည်နည်းပါးပြီး ဂုဏ်သတ္တိများရှိသည်။ ဒါပေမယ့် စျေးပေါတာက အမြဲတမ်းမကောင်းပါဘူး၊ တာယာတွေက အဲဒါအတွက် နမူနာကောင်းတစ်ခုပါ။

ကားတာယာများကို ပရီမီယံ၊ အလတ်စားနှင့် ဘတ်ဂျက်သုံးမျိုး ခွဲခြားထားသည်။ သူတို့ကြားက ကွဲပြားမှုတွေ ပေါ်လာတယ်။ ၎င်းတို့၏ ရည်ရွယ်ချက်၊ ကားထုတ်လုပ်သူမှ သတ်မှတ်သည့် တာဝန်များနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းချက်များကို အသုံးချပါ။

“ပရီမီယံကားတွေက စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ပြီး အရည်အသွေးအမြင့်ဆုံး တာယာတွေ လိုအပ်ပါတယ်။ ၎င်းမှာ ထိရောက်သော ပါဝါလွှဲပြောင်းမှု၊ မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းတွင် ထိရောက်သောဘရိတ်အုပ်မှုနှင့် အဖြောင့်နှင့်ထောင့်များကို လုံလောက်စွာ ဆုပ်ကိုင်ထားရန် လိုအပ်ခြင်းကြောင့်ဖြစ်ကြောင်း Motointegrator.pl ကျွမ်းကျင်သူ Jan Fronczak မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ - အောက်တန်းစားနဲ့ မြို့ပြကျစ်လစ်တဲ့ဗင်ကားတွေမှာ၊ ဒီဘားက သိပ်မမြင့်ဘူး။ ကျွန်ုပ်တို့သည် မြို့ပြဒေသများတွင် ဤကားများကို အရှိန်အဟုန်ဖြင့် မောင်းနှင်လေ့ရှိပြီး ဆောင်းတာယာရွေးချယ်မှုနှင့်ပတ်သက်၍ ကြီးမားသောအတိုင်းအတာအထိ တင်းကြပ်နေရန်မလိုအပ်ကြောင်း Jan Fronczak က ထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့သည်။

၎င်းသည် အကောင်းဆုံးမောင်းနှင်မှုဘေးကင်းမှုကို မပေးစွမ်းနိုင်သော မသင့်လျော်သော ထုတ်ကုန်များကို အသုံးပြုခြင်းနှင့် မတူပါ။ ဘတ်ဂျက်အပိုင်း၏တာယာများထဲတွင်၊ ငွေတန်ဖိုးအလွန်ကောင်းမွန်သော တာယာများကို အောင်မြင်စွာရွေးချယ်နိုင်သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ဤတာယာများသည် လွန်ခဲ့သောနှစ်အနည်းငယ်က ပရီမီယံအပိုင်းတွင်အသုံးပြုခဲ့သော အရည်အသွေးအမြင့်ဆုံး နင်းများကို မကြာခဏအသုံးပြုခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဥပမာတစ်ခုအနေနှင့် Goodyear Ultragrip 2 နင်းကိုအသုံးပြုသည့် အလွန်နာမည်ကြီးသော Dębica Frigo 5 တာယာဖြစ်သည်။

အချို့သော ယာဉ်မောင်းများသည် ရာသီတိုင်းတာယာများကို ရွေးချယ်ခြင်းဖြင့် ငွေစုရန် အခွင့်အလမ်းကို ရှာဖွေကြသည်။ သို့သော် ဤနေရာတွင် "တစ်စုံတစ်ခုသည် အရာရာတိုင်းအတွက် ကောင်းနေလျှင် တစ်စုံတစ်ရာအတွက် ကောင်းသည်" ဟူသော ဆိုရိုးစကားသည် ကောင်းစွာအလုပ်လုပ်သည်။ ဆောင်းရာသီတာယာများတွင် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော နင်းတစ်ခုပါရှိပြီး ဆောင်းရာသီအပူချိန်ကို ခံနိုင်ရည်နည်းသော ဒြပ်ပေါင်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ဘတ်ဂျတ်တာယာများသည် ပြင်းထန်သောဆောင်းရာသီရာသီဥတုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာကိုင်တွယ်နိုင်မည်ဖြစ်ပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်သောဆွဲငင်အားကိုပေးကာ ပိုမိုလုံခြုံစွာမောင်းနှင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ခုနစ်နှစ်ကျော် သိုလှောင်ထားသော ပရီမီယံတာယာများနှင့် အလားတူသည်။ ထိုသို့သောတာယာများတွင် ရော်ဘာသည် ၎င်း၏ဂုဏ်သတ္တိများ၊ ဖိမှုများ ဆုံးရှုံးသွားသောကြောင့် တာယာများကို လုံးဝအသုံးမပြုနိုင်ပါ။

ကျွန်ုပ်တို့သည် မည်သည့်တာယာကိုရွေးချယ်ပါစေ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်းတို့၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အခြေအနေများကို သတိပြုရပါမည်။ သို့ရာတွင်၊ ၎င်းကို သင်ကိုယ်တိုင် အကဲဖြတ်ရန် မလွယ်ကူပါ၊ နှင့် နင်းအတိမ်အနက် စံနှုန်းသည် တစ်ခုတည်းနှင့် လုံလောက်သည် မဟုတ်ပါ။ အသစ်ပေါ်လာချိန်တွင် လူကြိုက်များဆဲ တာယာများသည် တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ ပျက်စီးမှုများကဲ့သို့ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းချက်များ ရှိနိုင်ပါသည်။ 

ကျွမ်းကျင်သူထင်မြင်ချက် - David Schensny - ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးဆိုင်ရာ ကျွမ်းကျင်သူ-

အပူချိန် 7 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ထက် မကျော်လွန်ပါက ဆောင်းတာယာများကို အောင်မြင်စွာ တပ်ဆင်နိုင်ပါသည်။ ထိုသို့သောအခြေအနေတွင်၊ ၎င်းတို့သည် လမ်းပေါ်တွင် ကောင်းမွန်စွာပြုမူကြပြီး မြင့်မားသောအပူချိန်တွင်ကဲ့သို့ လျင်မြန်စွာ မပင်ပန်းကြပေ။ သင့်ကားအတွက် တာယာရွေးချယ်ရန် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းမှာ ဆောင်းရာသီတွင် မောင်းနှင်သည့် ကီလိုမီတာ အရေအတွက်ဖြစ်သည်။ ကားကိုအသုံးပြုခဲပြီး နှင်းများထူထပ်နေချိန်တွင် မောင်းနှင်ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်သော ယာဉ်မောင်းသည် စျေးအသက်သာဆုံး တာယာများထက် ပိုဆိုးလေ့မရှိသည့် အလယ်စင်များဟုခေါ်သည့် စျေးသက်သာသောတာယာများကို အောင်မြင်စွာ ဝယ်ယူနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

စျေးကြီးတာယာမတတ်နိုင်တဲ့ ယာဉ်မောင်းတွေအတွက် စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတဲ့ ရွေးချယ်မှုတစ်ခုကတော့ အသုံးပြုထားတဲ့ တာယာတွေပဲဖြစ်ပါတယ်။ တစ်ပတ်ရစ်တာယာများကို စစ်ဆေးရေးဂိတ်များတွင်သာမက မီးလောင်မှုဖြစ်ပွားသည့်စက်ရုံများနှင့် ကားစျေးကွက်တွင်လည်း ဝယ်ယူနိုင်ပါသည်။ စျေးနှုန်းသည် ဝတ်ဆင်မှုအတိုင်းအတာပေါ်တွင် အဓိကမူတည်သော်လည်း နင်းခြေအမြင့်သည် အရာအားလုံးမဟုတ်ပေ။ အသုံးပြုပြီးသား တာယာတွေကို ဝယ်ယူတဲ့အခါ သူတို့ရဲ့ ထုတ်လုပ်တဲ့ ရက်စွဲကို စစ်ဆေးဖို့ အကြံပေးချင်ပါတယ်။ ၎င်းတို့သည် 5-6 နှစ်ကျော်ပါက၊ အရောအနှောသည်၎င်း၏ဂုဏ်သတ္တိများဆုံးရှုံးနိုင်ခြေရှိသည်။