လမ်းကြမ်းအာရုံခံကိရိယာနှင့် ကားစုပ်စက် - ၎င်းသည် အဘယ်အရာနှင့် မည်သို့အလုပ်လုပ်သနည်း။

ဆေးထိုးအင်ဂျင်များ ထွန်းကားလာသည်နှင့်အမျှ ပါဝါနှင့် ပတ်ဝန်းကျင် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန် အာရုံခံကိရိယာ အများအပြားကို ထည့်သွင်းထားသည်။ ဆောင်းပါးတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် လူသိနည်းသော လမ်းကြမ်းအာရုံခံကိရိယာကို ထိပြီး absorber သည် အဘယ်ကြောင့်နည်းနှင့် ၎င်းတို့ကို လိုအပ်သည်များအကြောင်း ဆွေးနွေးပါမည်။ 

DND ဆိုတာဘာလဲ။

လမ်းကြမ်းကြမ်းတမ်းတောက်သော Sensor သည်အင်ဂျင်ရှာဖွေစစ်ဆေးသည့်စနစ်ကိုယာယီပိတ်ထားသည့်သေးငယ်သောစက်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒါကြောင့်စစ်ဆေးရေးအင်ဂျင်သည် misfiring နေစဉ်ကိရိယာတန်ဆာပလာဘောင်ပေါ်တွင်အမြဲတမ်းမပြသနိုင်ခြင်းဖြစ်သည်။ အာရုံခံကိရိယာတွင်အကာအကွယ်ပေးသည့်လုပ်ဆောင်ချက်ရှိသည်။ Euro-3 ပတ် ၀ န်းကျင်စံနှုန်းနှင့်အထက်ရှိအင်ဂျင်များတွင်မှားယွင်းစွာလောင်ကျွမ်းသည့်အခါပေါ်ရှိဘုတ်အဖွဲ့စနစ်သည်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းများကိုသိသိသာသာကျော်လွန်သောကြောင့်ချက်ချင်းတုံ့ပြန်သင့်သည်။ ပျမ်းမျှအားဖြင့်လည်ပတ်မှုသံသရာ ၁၀၀ တွင်မီးလောင်မှု ၄ ကြိမ်ဖြစ်ပွားနိုင်သဖြင့်ခေတ်သစ်မော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်းသည်ထိခိုက်လွယ်သောဘုတ်အဖွဲ့မှရှာဖွေတွေ့ရှိချက်များအားကြာမြင့်စွာကတည်းကစိုးရိမ်နေခဲ့သည်။

ယေဘုယျအားဖြင့်ကြမ်းတမ်းသောလမ်းဘေးအာရုံခံကိရိယာသည်အင်ဂျင်စွမ်းအားကိုတိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်စေသောအားကောင်းသောခန္ဓာကိုယ်တုန်ခါမှုကိုရှာဖွေတွေ့ရှိရန်လိုအပ်သည်။

adsorber ဆိုတာဘာလဲ။

EURO-1 အဆိပ်သင့်စေသောစံချိန်စံညွှန်းများမိတ်ဆက်ပြီးနောက်လေထုအတွင်းရှိထွက်လာသောဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကိုအများဆုံးထိန်းချုပ်ရန်နှင့်ဓာတ်ဆီအငွေ့ပျံမှုကိုထိန်းချုပ်ရန်လိုအပ်သည်။ ထိစိမ့်စိမ့်စနစ်သည်ဓာတ်ငွေ့အငွေ့များကိုလေထဲသို့ ၀ င်ရောက်စေခြင်းအားဖြင့်ကားမောင်းသူနှင့်ခရီးသည်များကိုဓာတ်ဆီမွှေးကိုသက်သာစေခြင်းဖြင့်သဘာ ၀ ပတ် ၀ န်းကျင်နှင့်မီးဘေးလုံခြုံမှုကိုတိုးမြှင့်စေသည်။

adsorber တွင်ပင်ကာဗွန်သည်အင်ဂျင်မလည်ပတ်သောအခါအန္တရာယ်ရှိသောအရာများအားလုံးကိုစုပ်ယူသည်။ အဆိုပါစနစ်ကို EVAP ဟုခေါ်သည်။ အောက်ပါအတိုင်းအလုပ်လုပ်သည်။

• အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုအပြီးတွင်လောင်စာဆီကန်တွင်အခိုးအငွေ့များပေါ်လာသည်။ ၎င်းသည်လောင်စာဆီဖြည့်သည့်လည်ပင်းသို့တက်သွားပြီးအပြင်သို့ထွက်သွားသောကြောင့်တင့်ကားအတွင်းအန္တရာယ်ရှိသောဖိအားကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။
• လည်ပင်းနားတွင်ရှိသည့်အရည်ကိုအငွေ့မှခွဲထုတ်ပေးသည်၊ အထူးပိုက်များမှတစ်ဆင့်လောင်စာငွေ့ရည်ဖွဲ့ပုံစံပြန်ကန်ထဲသို့ပြန်လည်စီးဆင်းစေသည်။
• ကျန်ရှိသောအခိုးအငွေ့များသည် adsorber ထဲသို့မဝင်ရသောအပြင်ကျန်သောလေဝင်လေထွက်အဆို့ရှင်မှတစ်ဆင့်အင်ဂျင်ကိုစတင်ပြီးနောက်ဓာတ်ဆီအငွေ့သည်စားသုံးမှုပုံစံထဲသို့ ဝင်၍ အင်ဂျင်ဆလင်ဒါထဲသို့ဝင်ရောက်သည်။

misfire စစ်ဆေးသည့်ယန္တရားသည်မည်သို့အလုပ်လုပ်သနည်း။

မည်သည့်ဆေးထိုးအင်ဂျင်မဆိုအလွယ်တကူမီးရှို့ရန်မိမိကိုယ်ကိုရောဂါရှာဖွေစစ်ဆေးသည့်စနစ်တပ်ဆင်ထားသည်။ crankshaft အနေအထားကိုအာရုံခံကိရိယာကို crankshaft စက်သီးနားမှာတပ်ဆင်ထားပြီး၎င်းသည်လျှပ်စစ်သံလိုက်ဒြပ်စင်ဖြစ်ပြီး၊ စက်သီးလည်ပတ်မှု၏မြန်နှုန်းနှင့်တည်ငြိမ်မှုကိုဖတ်ပြီးအင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်သို့ပဲမျိုးစုံများကိုသယ်ဆောင်သည်။ 

အကယ်၍ အာရုံခံကိရိယာသည်မတည်မငြိမ်လည်ပတ်မှုကိုရှာဖွေတွေ့ရှိပါကအလျင်အမြန် misfire check လုပ်ခြင်းကိုပြုလုပ်လိမ့်မည်။ ထိုနောက်ကိရိယာတန်ဆာပလာတစ်ခုတွင်“ အင်ဂျင်အမှား” ပေါ်လာလိမ့်မည်။ ရောဂါရှာဖွေစက်တစ်လုံးနှင့်ချိတ်ဆက်သောအခါအစီရင်ခံစာထဲတွင် misfire history ပေါ်လာလိမ့်မည်။

ကြမ်းတမ်းသောလမ်းဘေးအာရုံခံသည်မည်သို့အလုပ်လုပ်သနည်း။

ကား၏ ဒီဇိုင်းအင်္ဂါရပ်များပေါ်မူတည်၍ အာရုံခံကိရိယာကို ရှေ့ဘက်ခြမ်းတွင် တပ်ဆင်လေ့ရှိပြီး ဖရိမ် သို့မဟုတ် ဆိုင်းထိန်းဒြပ်စင်ပေါ်တွင်လည်း တည်ရှိနိုင်သည်။ ၎င်း၏အလုပ်သည် piezoelectric ဒြပ်စင်၏နိယာမအပေါ်အခြေခံသည် - ပုံပျက်နေချိန်တွင်လျှပ်စစ်တွန်းအားများကိုထုတ်ပေးသည်။ စကားမစပ်၊ လည်ပတ်မှုနိယာမသည် ခေါက်အာရုံခံကိရိယာနှင့် ဆင်တူသည်။ 

Piezoelectric element ၏ပုံပျက်မှုသည်ခွင့်ပြုထားသော level ထက်ကျော်လွန်ပါက output output တွင် sensor သည်မညီမညာဖြစ်နေသောလမ်းမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်လှုပ်ရှားမှုနှင့်ပတ်သက်သောအချက်ပြနေသည်။ 

အဘယ်ကြောင့်ကြမ်းတမ်းသောလမ်းအာရုံခံကိုကျွန်ုပ်လိုအပ်သနည်း။

မညီမညာဖြစ်နေသောလမ်းပေါ်တွင်ကားမောင်းနေစဉ်ဘီးသည်မျက်နှာပြင်ကိုခေတ္တပြတ်တောက်သွားသောအခြေအနေတစ်ခုပေါ်ပေါက်လာနိုင်ပြီးလက်ရှိအချိန်တွင်လက်ကိုင်လှည့်ခြင်းကိုပြောင်းလဲစေနိုင်သည်။ တိကျသောလက်ကိုင်အလှည့်အာရုံခံကိရိယာ၏ကျေးဇူးကြောင့်အသေးငယ်ဆုံးသွေဖည်မှုကိုလောင်သောအမှားအဖြစ်ချက်ချင်းတွေ့ရှိသည်။

DND ရှိနေခြင်းကြောင့်စဉ်ဆက်မပြတ်အမှားစောင့်ကြည့်ခြင်းကိုခေတ္တဆိုင်းငံ့ထားပြီးပိုမိုခေတ်မီသောကားများ၌အရောအနှော၏အရည်အသွေးအမြင့်ဆုံးစက်နှိုးရန်အတွက်နှောင့်နှေးခြင်းသို့ ဦး တည်သည်။ 

ကားပေါ်တွင်မည်သည့်အခါနှင့်အဘယ်ကြောင့်ကြမ်းတမ်းသောလမ်းအာရုံခံသည်ပေါ်လာသနည်း။

မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများကပတ်ဝန်းကျင်ကိုအလေးအနက်စဉ်းစားလာသည်နှင့်အမျှယူရိုစံနှုန်းများကိုစတင်မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ၁၉၉၅ တွင်ယူရို -၂ စံချိန်စံညွှန်းကိုကျင့်သုံးခဲ့သည်။ ၎င်းသည်ကားကိုဓာတ်ကူပစ္စည်းနှင့်တပ်ဆင်ရန်တာဝန်ရှိသည်၊ နှင့်ဓာတ်ငွေ့ထွက်ရှိသောဓာတ်ငွေ့များတွင်အောက်စီဂျင်ရှာဖွေရန်အာရုံခံကိရိယာများဖြစ်သည်။ ဤအချိန်တွင်ကားများအားလုံးကြမ်းတမ်းသောလမ်းအာရုံခံကိရိယာတပ်ဆင်ထားသည်။

DND အကောင်အထည်ဖော်မှု၏နောက်ကွယ်မှယုတ္တိဗေဒမှာရိုးရှင်းသည်။ လောင်ကျွမ်းသောလောင်စာသည်ကြွေ catalytic converter ကိုလျင်မြန်စွာဖျက်ဆီးပစ်သည်။ ထို့ကြောင့် misfire fixation သည်အရောအနှောကိုမီးမရှို့သည့်ဆလင်ဒါတွင်လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုကိုရပ်တန့်စေပြီး၎င်းသည်ဓာတ်ကူပစ္စည်းအားအန္တရာယ်ရှိသောသက်ရောက်မှုများမှကယ်တင်ရန်ခွင့်ပြုသည်။

မီးလောင်မှုများအား ကျပန်းပြင်ဆင်ပါက မတူညီသောဆလင်ဒါများတွင်၊ Check Engine မှ သင့်အား ဤအကြောင်းကို အကြောင်းကြားပါမည် - မော်တာ၏ကွန်ပျူတာကို စစ်ဆေးခြင်းပြုလုပ်ခြင်းသည် အဓိပ္ပာယ်ရှိပေသည်။

လမ်းကြမ်းအာရုံခံကိရိယာ၏ လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် မှားယွင်းသော မီးလောင်ကျွမ်းမှုများ ဆက်စပ်နေပါက၊ သတိပေးမီးသည် လင်းမည်မဟုတ်ပါ။

ကောက်ချက်

ထို့ကြောင့်၊ ကြမ်းတမ်းသောလမ်းအာရုံခံကိရိယာနှင့် adsorber များသည်အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်၏ရှုပ်ထွေးသောစနစ်တွင်အရေးကြီးသောဒြပ်စင်များဖြစ်သည်။ လမ်းကြမ်းအာရုံခံကိရိယာ၏ လုပ်ဆောင်ချက်သည် မှားယွင်းသော မီးလောင်မှုများတွင် မှားယွင်းသော ဖတ်ရှုခြင်းများကို ရှောင်ရှားနိုင်စေသည့်အပြင် လေထုထဲသို့ အန္တရာယ်ဖြစ်စေသော ဓာတ်ငွေ့များ ထုတ်လွှတ်ခြင်းကိုလည်း ရှောင်ရှားနိုင်စေပြီး စုပ်စက်သည် ပတ်ဝန်းကျင်ကိုသာမက ယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည်များ၏ ကျန်းမာရေးကိုပါ ဂရုစိုက်ပေးသည်။ .

မေးခွန်းနှင့်အဖြေများ:

လမ်းကြမ်းအာရုံခံကိရိယာ ဘယ်မှာလဲ။ ကားမော်ဒယ်ပေါ် မူတည်. ABS စနစ် တပ်ဆင်ထားသော တွင်၊ ဤအာရုံခံကိရိယာသည် မရှိနိုင် (စနစ်သည် ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်ကို လုပ်ဆောင်သည်)။ အကယ်၍ ဤစနစ်ကို မရရှိနိုင်ပါက၊ ဥပမာ၊ တောင်ပံတွင် ညာဘက်ရှေ့ဘီး၏ ဧရိယာတွင် အာရုံခံကိရိယာကို တပ်ဆင်မည်ဖြစ်သည်။