Priora ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာ

မော်တော်ကားအင်ဂျင်များ ဒီဇိုင်းရေးဆွဲရာတွင် အရေးအကြီးဆုံး အခန်းကဏ္ဍမှာ အစိတ်အပိုင်းများ၏ ပွတ်တိုက်မှုကို လျှော့ချရန်၊ အပူကို ဖယ်ရှားရန်နှင့် ညစ်ညမ်းမှုများကို ဖယ်ရှားရန် လုပ်ငန်းများစွာကို တာဝန်ပေးအပ်ထားသည့် လောင်စာဆီစနစ်ဖြင့် လုပ်ဆောင်ထားသည်။ အင်ဂျင်အတွင်း ဆီပါဝင်မှုကို အထူးကိရိယာ - ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာဖြင့် ထိန်းချုပ်သည်။ ထိုကဲ့သို့သောဒြပ်စင်သည် VAZ-2170 သို့မဟုတ် Lada Priora ကားများ၏ဒီဇိုင်းတွင်လည်းပါရှိသည်။ မကြာခဏဆိုသလို၊ ကားပိုင်ရှင်များသည် အရင်းအမြစ်အနည်းငယ်ပါရှိသည့် ဤအာရုံခံကိရိယာဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို မကြာခဏ တိုင်ကြားကြပြီး ပျက်ကွက်ပါက ၎င်းကို အစားထိုးရမည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ထိုကဲ့သို့သောစက်ပစ္စည်းကို အထူးအာရုံစိုက်ပြီး ဤအရာသည် မည်သည့်နေရာတွင်တည်ရှိသည်၊ မည်သို့အလုပ်လုပ်သည်၊ ၎င်း၏ချွတ်ယွင်းချက်လက္ခဏာများနှင့် မိမိကိုယ်ကိုစစ်ဆေးခြင်း၏အင်္ဂါရပ်များကို ရှာဖွေမည်ဖြစ်သည်။

Priore ရှိ ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာ- စက်၏ရည်ရွယ်ချက်

စက်၏မှန်ကန်သောအမည်မှာ မော်တော်ကားအင်ဂျင်၏ဒီဇိုင်းတွင် အလွန်အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်သည့် ဆီဖိအားကျဆင်းမှုအချက်ပေးကိရိယာဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ ရည်ရွယ်ချက်ကို နားလည်ရန် အောက်ပါတို့ကို သိရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။

1. အင်ဂျင်စနစ်ရှိ ဆီသည် ရွေ့လျားခြင်းနှင့် ပွတ်တိုက်သည့် အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို ချောဆီပေးသည်။ ထို့အပြင်၎င်းတို့သည် CPG (ဆလင်ဒါ-ပစ္စတင်အုပ်စု) ၏အစိတ်အပိုင်းများသာမက ဓာတ်ငွေ့ဖြန့်ဖြူးရေးယန္တရားလည်းဖြစ်သည်။ ယိုစိမ့်ခြင်း သို့မဟုတ် ယိုစိမ့်သည့်အခါတွင် ဖြစ်ပေါ်သည့် စနစ်အတွင်း ဆီဖိအားကျဆင်းသွားသည့်အခါ အစိတ်အပိုင်းများကို ချောဆီမထည့်ဘဲ အရှိန်လွန်ကဲလာကာ ရလဒ်အနေဖြင့် ချို့ယွင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။
2. အင်ဂျင်ဆီသည် အပူလွန်ကဲခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ပူသောအစိတ်အပိုင်းများမှ အပူများကို ဖယ်ရှားပေးသည့် coolant ဖြစ်သည်။ အပူဖလှယ်မှုဖြစ်စဉ်ကြောင့် ဆီသည် အင်ဂျင်စနစ်မှတဆင့် လည်ပတ်သည်။
3. ဆီ၏ နောက်ထပ်အရေးကြီးသော ရည်ရွယ်ချက်မှာ အစိတ်အပိုင်းများ၏ ပွတ်တိုက်မှုအတွင်း ဖြစ်ပေါ်လာသော သတ္တုဖုန်မှုန့်များနှင့် ချစ်ပ်များကဲ့သို့ ညစ်ညမ်းမှုများကို ဖယ်ရှားရန်ဖြစ်သည်။ ဤညစ်ညမ်းသော အညစ်အကြေးများကို ဆီနှင့် တွဲ၍ crankcase အတွင်းသို့ စီးဝင်ပြီး ဇကာပေါ်တွင် စုဆောင်းပါသည်။

အင်ဂျင်အတွင်းရှိ ဆီပမာဏကို ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် အထူးဆေးပြားကို ပေးထားသည်။ ၎င်းနှင့်အတူ၊ ယာဉ်မောင်းသည် အရာအားလုံးကို ချောဆီစနစ်ဖြင့် လိုက်လျောညီထွေရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်နိုင်သည်။ ပြီးလျှင် dipstick ပေါ်တွင် ဆီပမာဏနည်းသည်ကို တွေ့ပါက၊ ၎င်းကို အကောင်းဆုံးအဆင့်သို့ ချက်ချင်းထည့်ကာ ၎င်း၏ ကျဆင်းရသည့် အကြောင်းရင်းကို ရှာဖွေသင့်သည်။

ကားအင်ဂျင်ရှိ ဆီပမာဏကို စစ်ဆေးခြင်းသည် အလွန်ရှားပါးပြီး ထို့ထက်ပင် ယာဉ်မောင်းနေစဉ် ဆီပမာဏ လျော့ကျသွားသည်ကို သိရှိရန် မဖြစ်နိုင်ပေ။ အထူးသဖြင့် ထိုသို့သောရည်ရွယ်ချက်များအတွက်၊ ကိရိယာအကန့်ပေါ်တွင် အနီရောင်အဆီထည့်သည့်ပုံစံဖြင့် ညွှန်ပြထားသည်။ မီးဖွင့်ပြီးနောက် လင်းသည်။ အင်ဂျင်စတင်သောအခါ၊ စနစ်တွင် ဆီဖိအား လုံလောက်သောအခါ၊ လက္ခဏာသည် ထွက်လာသည်။ ကားမောင်းနေစဉ် ဆီပြန်ဖွင့်ပါက အင်ဂျင်ကိုချက်ချင်းရပ်ပြီး အင်ဂျင်ကိုပိတ်ရမည်ဖြစ်ပြီး အပူလွန်ကဲခြင်းနှင့် ပိတ်ဆို့ခြင်းဖြစ်နိုင်ချေကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။

အောက်ဖော်ပြပါ အဓိက အကြောင်းရင်းများထဲမှ တစ်ခုကြောင့် စနစ်အတွင်း ဆီဖိအား ကျဆင်းသွားနိုင်သည်။

• စနစ်ရှိ ဆီအဆင့်သည် အနိမ့်ဆုံးအောက်သို့ ကျဆင်းသွားပါသည်။
• ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာ မအောင်မြင်ပါ။
• အာရုံခံကိရိယာကို ချိတ်ဆက်ထားသော ကေဘယ်လ် ပျက်စီးနေပါသည်။
• ညစ်ပတ်သောဆီစစ်ထုတ်;
• ဆီပန့်၏ချို့ယွင်းချက်။

မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ ပြိုကွဲရခြင်းအကြောင်းရင်းကို ဖယ်ရှားပြီးမှသာ သင်သည် ကားကို ဆက်လက်မောင်းနှင်နိုင်သည်။ ပြီးတော့ ဒီဆောင်းပါးမှာ Priore ပေါ်ရှိ oiler က မီးလင်းရတဲ့ အဓိကအကြောင်းရင်းတွေထဲက တစ်ခုဖြစ်တဲ့ oil pressure sensor ချို့ယွင်းမှုကို သုံးသပ်ပါမယ်။

ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာ အမျိုးအစားများ

Priora သည် အရေးပေါ်ဟုခေါ်သော အီလက်ထရွန်နစ်ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာကို အသုံးပြုသည်။ ၎င်းသည် စနစ်အတွင်းရှိ ဆီဖိအားကို စောင့်ကြည့်စစ်ဆေးပြီး လျော့နည်းသွားပါက ဆီထည့်သည့်ပုံစံဖြင့် ညွှန်ပြသည့် ရလဒ်အဖြစ် ကိရိယာဘောင်သို့ အချက်ပြပေးသည်။ ဤအာရုံခံကိရိယာများကို ယာဉ်အားလုံးတွင် အသုံးပြုကြပြီး မဖြစ်မနေ လိုအပ်ပါသည်။

၎င်းတို့ကို ခေတ်မီကားများတွင် မတွေ့ရတော့သော်လည်း VAZ ကားများ၏ ပထမဗားရှင်းတွင် pointer သုံးပြီး ဖိအားတန်ဖိုးကိုပြသသည့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအာရုံခံကိရိယာများကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ ယင်းက ယာဉ်မောင်းအား ၎င်း၏အင်ဂျင်၏ ချောဆီစနစ်ဖြင့် အရာအားလုံး လိုက်လျောညီထွေရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်နိုင်စေခဲ့သည်။

စိတ်ဝင်စားဖို့ကောင်းတယ်။ ကားပိုင်ရှင်အချို့သည် ဆီပန့်နှင့် ချောဆီစနစ်၏အခြေအနေကို စောင့်ကြည့်ရန် ကားအတွင်းခန်းအတွင်း ဖိအားတိုင်းကိရိယာကို တပ်ဆင်ရန် အားကိုးအားထားပြုကြသည်။ အာရုံခံကိရိယာကို အချက်ပြမီးအိမ်နှင့် ညွှန်ပြသည့်ပိုက်သို့ ချိတ်ဆက်နိုင်သည့် ဖိအားအာရုံခံကိရိယာတည်ရှိသည့် အပေါက်တွင် ခွဲခြမ်းတစ်ခုကို တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့် ၎င်းကို အကောင်အထည်ဖော်သည်။

Priore ပေါ်ရှိ အီလက်ထရွန်နစ်ဆီအာရုံခံကိရိယာ၏ လည်ပတ်မှုနိယာမ

ယင်းကိရိယာ၏ ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်စွမ်းကို အတည်ပြုနိုင်စေရန်အတွက် အဆိုပါကိရိယာ၏ လည်ပတ်မှုနိယာမကို သိရှိရန် လိုအပ်သည်။ အဆိုပါကိရိယာသည်အတော်လေးရိုးရှင်းစွာအလုပ်လုပ်ပါတယ်။ ၎င်းကိုပြုလုပ်ရန်၊ ၎င်း၏ဒီဇိုင်းတွင် အဆက်အသွယ် 4 ခုနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည့် အမြှေးပါး 3 ခု (အောက်ပုံ) ပါရှိသည်။

Priore ပေါ်တွင်ဖိအားအာရုံခံကိရိယာ၏လည်ပတ်မှုနိယာမ

ယခု အာရုံခံကိရိယာ၏ လည်ပတ်မှုနိယာမအကြောင်း တိုက်ရိုက်

1. ယာဉ်မောင်းသည် စက်နှိုးဖွင့်သောအခါ ဆီပန့်သည် ဆီဖိအားမတက်တော့ဘဲ ECU ပေါ်ရှိ ဆီထည့်သည့် မီးလင်းလာပါသည်။ အဆက်အသွယ် 3 ကိုပိတ်ပြီး အချက်ပြမီးအိမ်သို့ ပါဝါ ပေးဆောင်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ရခြင်း ဖြစ်သည်။
2. အင်ဂျင်စတင်သောအခါ၊ အာရုံခံချန်နယ်မှတဆင့် ဆီသည် အမြှေးပါးပေါ်တွင် လည်ပတ်ပြီး ၎င်းကို တွန်းထုတ်ကာ အဆက်အသွယ်များကို ဖွင့်ကာ ဆားကစ်ကို ချိုးဖျက်သည်။ မီးလင်းသွားသည်နှင့် ယာဉ်မောင်းသူသည် ၎င်း၏ချောဆီစနစ်ဖြင့် အရာအားလုံးကို သေချာစွာ ဆောင်ရွက်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
3. တန်ဆာပလာဘောင်ပေါ်ရှိ အညွှန်းသည် အောက်ပါကိစ္စများတွင် အင်ဂျင်လည်ပတ်နေသဖြင့် ပေါ်လာနိုင်သည်- စနစ်အတွင်းရှိ ဖိအားကျဆင်းသွားပါက (ဆီပမာဏနှင့် ဆီပန့်ကြောင့်) သို့မဟုတ် အာရုံခံကိရိယာချို့ယွင်းမှု (diaphragm jamming) ကြောင့်၊ အဆက်အသွယ်ဖြတ်တောက်ခြင်းမဟုတ်ပါ။)

စက်၏လည်ပတ်မှု၏ရိုးရှင်းသောနိယာမကြောင့်၊ ဤထုတ်ကုန်များသည်အတော်လေးယုံကြည်စိတ်ချရသည်။ သို့သော်၊ ၎င်း၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည်လည်း Priora ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာများနှင့် ကျေနပ်မှုမရှိသည့် အရည်အသွေးပေါ်တွင်လည်း မူတည်ပါသည်။

Priore ရှိ ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာ၏ ချွတ်ယွင်းချက်၏ လက္ခဏာများနှင့် ဝန်ဆောင်မှုဖြစ်နိုင်ခြေကို စစ်ဆေးခြင်းနည်းလမ်းများ

စက်ပစ္စည်း၏ ချို့ယွင်းချက်တစ်ခု၏ လက္ခဏာရပ်မှာ အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်တွင် တူရိယာဘောင်ပေါ်ရှိ ဆီအသွင်သဏ္ဍာန် အလင်းတန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ ထုတ်ကုန်၏ချွတ်ယွင်းချက်ကိုလည်းညွှန်ပြသည့်မြင့်မားသော crankshaft အမြန်နှုန်း (2000 rpm) တွင်ညွှန်ပြချက်၏အဆက်မပြတ်တောက်ပမှုဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။ ဆီအဆင့်ပုံမှန်ဖြစ်ကြောင်း ဒိုင်ခွက်ဖြင့်စစ်ဆေးပါက DDM (ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာ) မအောင်မြင်နိုင်ပါ။ သို့သော် စိစစ်ပြီးမှသာ အတည်ပြုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

တန်ဆာပလာ panel ပေါ်ရှိ oiler ၏ တောက်ပမှု အကြောင်းရင်းကို DDM ဖြစ်သည်၊ သေချာအောင် စစ်ဆေးနိုင်ပြီး၊ သင်သည် သင်၏ကိုယ်ပိုင် စိစစ်ရေး ခြယ်လှယ်မှုများကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ စစ်ဆေးရန် အလွယ်ဆုံးနည်းလမ်းမှာ သာမန်ထုတ်ကုန်အစား လူသိများသော အာရုံခံကိရိယာကို တပ်ဆင်ခြင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်စျေးပေါသော်လည်း၊ လူအနည်းငယ်က၎င်းကိုဝယ်ရန်အလျင်အမြန်ဖြစ်ပြီးအချည်းနှီးဖြစ်သည်၊ အကြောင်းမှာ DDM on Prior သည်ကားရောဂါများစွာထဲမှတစ်ခုဖြစ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။

Priore ပေါ်ရှိ ဆီအာရုံခံကိရိယာ၏ ကျန်းမာရေးကို စစ်ဆေးရန်၊ ၎င်းကို ကားမှ ဖြုတ်ထားရန် လိုအပ်သည်။ ဒါကတော့ လုပ်ပုံလုပ်နည်းနဲ့ ဘယ်နေရာမှာလဲ။ ထုတ်ကုန်ကိုဖယ်ရှားပြီးနောက်၊ အောက်ဖော်ပြပါဓာတ်ပုံတွင်ပြထားသည့်အတိုင်း circuit ကိုတပ်ဆင်ရန်လိုအပ်သည်။

Compressor မှ Compressor မှ လေကို ချည်မျှင်တစ်ဖက်မှ အပေါက်ဆီသို့ ပို့ပေးရမည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အမြှေးပါးအလုပ်လုပ်နေကြောင်းညွှန်ပြသောမီးအိမ်မှထွက်သွားသင့်သည်။ ဆားကစ်ကို တပ်ဆင်ရာတွင် မီးမလင်းပါက၊ အမြှေးပါးသည် အဖွင့်အနေအထားတွင် ပိတ်မိနေကြောင်း ညွှန်ပြနိုင်သည်။ ထုတ်ကုန်ကို multimeter ဖြင့် စမ်းသပ်ခြင်းဖြင့် ၎င်းကို သင်အတည်ပြုနိုင်သည်။

Priore ပေါ်ရှိ ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာ ဘယ်မှာလဲ။

Prior တွင် DDM ကိုစစ်ဆေးရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးရန်အတွက်၊ ၎င်း၏တည်နေရာကို သင်ရှာဖွေရန်လိုအပ်သည်။ Priora တွင်၊ လေစစ်အိမ်နှင့် ဆီဖြည့်အဖုံးကြားတွင် ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာတစ်ခုရှိသည်။ အောက်ဖော်ပြပါဓာတ်ပုံသည် အနီးအနားရှိ Priore တွင် စက်ပစ္စည်းတည်နေရာကို ပြသထားသည်။

ပြီးတော့ သူ့ရဲ့တည်နေရာက အရမ်းဝေးတယ်။

၎င်းသည် ပွင့်လင်းသော ဧရိယာတွင် တည်ရှိပြီး ၎င်းကို အကန့်အသတ်မရှိ ဝင်ရောက်နိုင်သောကြောင့် ဖယ်ရှားခြင်း၊ စစ်ဆေးခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်အပေါ် အပြုသဘောဆောင်သော သက်ရောက်မှုရှိသည်။

ပြဿနာမရှိစေရန် မည်သည့်အာရုံခံကိရိယာကို Priora တပ်ဆင်ရမည်နည်း။

Priora သည် ဆောင်းပါးပါရှိသော မူရင်းနမူနာ၏ ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာများကို ထုတ်လုပ်ပေးကြောင်း ချက်ခြင်းသတိပြုသင့်သည်- Lada 11180-3829010-81၊ Pekar 11183829010 နှင့် SOATE 011183829010 တို့မှ ထုတ်ကုန်များ။ ၎င်းတို့၏စျေးနှုန်းများမှာ ရူဘယ် 150 မှ 400 အတွင်း မူရင်းသဘာဝအတိုင်း 300 မှ 400 ရူဘယ်အထိကျသင့်သည်)။ ရောင်းချရာတွင်၊ Pekar နှင့် SOATE (တရုတ်ထုတ်လုပ်မှု) ၏ထုတ်လုပ်သူထုတ်ကုန်များသည် ပို၍ အသုံးများသည်။ မူရင်းနှင့် တရုတ်အာရုံခံကိရိယာများသည် ဒီဇိုင်းကွဲပြားပြီး အောက်ပါလက္ခဏာများရှိသည်။

1. တိုတောင်းသော ပလတ်စတစ် အစိတ်အပိုင်းပါသော အာရုံခံကိရိယာများသည် Pekar နှင့် SOATE မှ မွမ်းမံထားသော မော်ဒယ်များဖြစ်သည်။
2. တိုးချဲ့ထားသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြင့် - အမှတ်တံဆိပ် 16 ၏ အင်ဂျင် 21126 ခုတွင် တပ်ဆင်ထားသည့် မူရင်း LADA ထုတ်ကုန်များ (အခြားအင်ဂျင်မော်ဒယ်များ ဖြစ်နိုင်သည်)။

အောက်ဖော်ပြပါဓာတ်ပုံသည် နမူနာနှစ်ခုလုံးကို ပြသထားသည်။

ယခု အဓိကအချက်မှာ Priora တွင် မည်သည့်အာရုံခံကိရိယာများကို ရွေးချယ်ရမည်နည်း။ အရာအားလုံးကဒီမှာရိုးရှင်းပါတယ်။ အကယ်၍ သင့်တွင် ရှည်လျားသော ထိပ်ပိုင်းရှိ အာရုံခံကိရိယာတစ်ခု ရှိပါက၊ ၎င်းသည် သင်တပ်ဆင်ရန်လိုအပ်သည့် အတိအကျဖြစ်သည်။ အတိုကောက် "ဦးခေါင်း" ဖြင့်ထားပါက ၎င်းသည် အမြှေးပါး၏ ဒီဇိုင်းကြောင့် ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်မလုပ်ပါ။ ကားတွင် စက်ရုံထုတ်အာရုံခံကိရိယာ၏ အပ်ဒိတ်ဗားရှင်းတစ်ခု တပ်ဆင်ထားပါက အတိုချုံးထားသော အစိတ်အပိုင်းဖြင့် အနည်းဆုံး ကီလိုမီတာ 100 ကြာရှည်ခံမည့် အလားတူ သို့မဟုတ် မူရင်း LADA ဖြင့် အစားထိုးနိုင်ပါသည်။

စိတ်ဝင်စားဖို့ကောင်းတယ်။ ထုတ်ကုန်၏ ပလတ်စတစ်ထိပ်ကို အဖြူရောင်နှင့် အနက်ရောင် နှစ်မျိုးလုံး ခြယ်သနိုင်သော်လည်း ၎င်းသည် အရည်အသွေးကို မထိခိုက်စေပါ။ အရင်းမြစ်များစွာသည် အဟောင်းနှင့် အသစ်များကို အာရုံခံကိရိယာများ လဲလှယ်၍ရနိုင်သည်ဟု ဆိုကြသော်လည်း ယင်းကိစ္စမဟုတ်သောကြောင့် ပစ္စည်းအသစ်မ၀ယ်မီ အင်ဂျင်အမျိုးအစားပေါ်မူတည်၍ သင့်ကားတွင် အသုံးပြုသည့် စက်ပစ္စည်းအမျိုးအစားကို စစ်ဆေးပါ။ အတိုချုံးထုတ်ကုန်များသည် ထိပ်တန်းယူနစ်ရှည်များတပ်ဆင်ထားသော အင်ဂျင်စက်ရုံအတွက် မသင့်လျော်ပါ။

အထက်ဖော်ပြပါ အာရုံခံကိရိယာ ထုတ်လုပ်သူများအပြင် Autoelectric အမှတ်တံဆိပ် ထုတ်ကုန်များကိုလည်း အာရုံစိုက်သင့်သည်။

Priore ရှိ ဆီအာရုံခံကိရိယာကို အစားထိုးခြင်း၏ အင်္ဂါရပ်များ

Prior တွင် DDM ကို အစားထိုးရန်အတွက် လုပ်ဆောင်မှုနိယာမသည် အတော်လေးရိုးရှင်းပြီး ရှင်းပြရန်မလိုအပ်ပါ။ သို့သော်လည်း လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို မှန်ကန်စွာ ဆောင်ရွက်နိုင်ရန် အကြံပြုချက်အချို့ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် အရေးကြီးပါသည်။ ဒါကိုလုပ်ဖို့၊ Priore ပေါ်ရှိ ဆီအာရုံခံကိရိယာကို ဖယ်ရှားခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်း အဆင့်ဆင့်ကို စဉ်းစားပါ။

1. DDM ကို အစားထိုးရန် သင်သည် စနစ်မှ ဆီများကို ထုတ်ယူရန် မလိုအပ်ကြောင်း သိထားရန် အရေးကြီးပါသည်။ ထုတ်ကုန်ကို ဝက်အူဖြုတ်သည့်အခါ၊ ဆလင်ဒါခေါင်းအိမ်ရှိ တပ်ဆင်အပေါက်မှ ဆီများ စီးဆင်းမည်မဟုတ်ပါ။ အလုပ်သွားရအောင်။
2. အင်ဂျင်မှ ပလပ်စတစ်ကာဗာကို ဖယ်ရှားပါ။
3. စက်ပစ္စည်းသို့ဝင်ရောက်ခွင့်ရရှိသောအခါ၊ ချစ်ပ်ကိုကေဘယ်လ်နှင့်ချိတ်ဆက်မှုဖြုတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့ လက်နှစ်ချောင်းနဲ့ ညှစ်ပြီး သင့်ဆီကို ဆွဲတင်လိုက်ပါ။
4. ထို့နောက် ထုတ်ကုန်ကို "21" သော့ဖြင့် ဝက်အူဖြုတ်ရန် လိုအပ်သည်။ အကယ်၍ သင်သည် ပုံမှန်အဖွင့်အဖုံးကို အသုံးပြုနေပါက၊ ၎င်းသည် လမ်းလွဲသွားစေရန် လေစစ်ဇကာများကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ သင့်လျော်သော ခေါင်းအရှည်ကို အသုံးပြုပါက၊ ဇကာအိမ်အား ဖယ်ရှားရန် မလိုအပ်ပါ။
5. ဖြုတ်ထားသောထုတ်ကုန်၏နေရာတွင် အာရုံခံကိရိယာအသစ်ကို ဝက်အူလှည့်ပါ (ဖယ်ရှားထားသောကိရိယာကို စစ်ဆေးရန်မမေ့ပါနှင့်)။ ထို့အပြင်၊ ညွှန်ကြားချက်အတိုင်း torque 10-15 Nm ဖြင့် တင်းကျပ်ရပါမည်။ တပ်ဆင်သည့်အခါ၊ ထုတ်ကုန်နှင့်အတူရောင်းချရပါမည်၊ အလုံပိတ်အဝတ်လျှော်စက် သို့မဟုတ် လက်စွပ်ကို သေချာတပ်ဆင်ပါ။
6. ဝက်အူထိုးပြီးနောက်၊ ချစ်ပ်ကိုတပ်ဆင်ရန်နှင့်ထုတ်ကုန်၏မှန်ကန်သောလည်ပတ်မှုကိုစစ်ဆေးရန်မမေ့ပါနှင့်။

အစားထိုးမှုလုပ်ငန်းစဉ် အသေးစိတ်ကို နောက်ဗီဒီယိုတွင် ဖော်ပြထားသည်။

အနှစ်ချုပ်အားဖြင့်၊ ထည့်သွင်းစဉ်းစားထားသော အာရုံခံကိရိယာ၏ အရေးပါမှုကို တစ်ဖန်ပြန်လည် အလေးထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်တွင် မီးလင်းနေချိန်တွင်သာမက စက်နှိုးထားသည့်အချိန်တွင် "ဆီလာ" ညွှန်ပြချက် မလင်းသည့်အခါတွင်လည်း ဂရုပြုသင့်သည်။ ၎င်းသည် အာရုံခံကိရိယာချို့ယွင်းမှု သို့မဟုတ် ကေဘယ်လ်ပျက်စီးမှု ဖြစ်နိုင်ကြောင်းကိုလည်း ဖော်ပြသည်။ စနစ်အတွင်း ဆီဖိအားကျဆင်းသွားသည့်အခါ အာရုံခံကိရိယာသည် ဒိုင်ခွက်သို့ သင့်လျော်သော အချက်ပြမှုတစ်ခု ပေးပို့နိုင်စေရန် ပြဿနာကို ပြုပြင်ပါ။ ဤကျွမ်းကျင်သူညွှန်ကြားချက်၏အကူအညီဖြင့်၊ သင်သည် အရေးပေါ်ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာကို ကိုယ်တိုင်အစားထိုးရန် ဂရုစိုက်မည်ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်ကိုလည်း စစ်ဆေးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။