Daihatsu Terios 2004 အကျဉ်းချုပ်

ခလုတ်များနှင့် အညွှန်းကိန်းများ ထင်ရှားစွာမရှိခြင်းသည် စိတ်ချယုံကြည်ရပြီး ယာဉ်မောင်း သို့မဟုတ် ခရီးသည်၏ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို နှောင့်ယှက်ပုံမပေါ်ပါ။

ဤနေရာတွင် လှည့်ကွက်များ မရှိပါ။ သင်မြင်သောအရာသည် သင်ရရှိသောအရာဖြစ်သည်။ ဤ ripper လေးကို Terrior ဟုခေါ်တွင်နိုင်သည်- တုန်လှုပ်ချောက်ချားမှု၊ ကျစ်လစ်သိပ်သည်းမှု၊ ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး မည်သည့်အရာကိုမဆို လက်ခံရန် အသင့်ဖြစ်နေပြီဖြစ်သည်။

Terios သည် 4WD တပ်မဟာ၏ ရင်သွေးဖြစ်ပြီး အရွယ်အစားနှင့် ဈေးနှုန်း နှစ်မျိုးရှိသည်။ ၎င်းသည် အဆက်မပြတ် all-wheel-drive mode တွင်ရှိပြီး သင့်လျော်သော 4WD ကို ခလုတ်တစ်ခု၏ လှန်လိုက်ချိန်တွင် ရနိုင်ပါသည်။ လမ်းကြမ်းနဲ့မလိုက်ဘဲ ကားမောင်းတဲ့ရက်သတ္တပတ်မှာ မိုးအဆက်မပြတ်ရွာနေတာကြောင့် ကားပါကင်တွေကိုတောင် 4WD စိန်ခေါ်မှုတစ်ခုနီးပါးဖြစ်စေခဲ့တယ် – Daihatsu က အကောင်းဆုံးပါပဲ။ ကျွန်ုပ်သည် Terios ကို အပတ်စဉ် ပုံမှန်အလုပ်၊ ကျောင်းနှင့် စျေးဝယ်တွင် နေရာချထားပေးပြီး ၎င်းကိုယ်တိုင် မည်သို့ကိုင်တွယ်သည်ကို မြင်တွေ့ရန် အံ့အားသင့်စရာအချို့ကို ထည့်သွင်းခဲ့သည်။ Noarlunga သို့ Southern Expressway တွင် ထိုကဲ့သို့သောကားငယ်ကိုစီးရခြင်းမှာ အနည်းငယ်စိတ်လှုပ်ရှားမိသော်လည်း ခရီးစဉ်အတွက် စိုးရိမ်စရာအနည်းငယ်မရှိကြောင်း သက်သေပြခဲ့သည်။

အားနည်းချက်မရှိသလို၊ တစ်နာရီကို 110 ကီလိုမီတာနှုန်းနဲ့ ပြေးတာက အင်ဂျင်အတွက် ပြဿနာမဟုတ်သလို၊ Toyota Echo နဲ့ အတူတူပါပဲ။ လေအိတ်နှစ်လုံးနှင့် တက္ကစီဘေး အကာအကွယ်သည် ဘေးကင်းမှု၏ ခံစားချက်ကို မြှင့်တင်ပေးသည်။

ပြီးတော့ ဘေးကင်းရေးဘက်မှာ၊ ထပ်တိုးတာတွေရှိတယ်။ ပျက်ကျပါက လောင်စာဆီ အလိုအလျောက် ဖြတ်တောက်မည်၊ သော့ခတ်ထားသော တံခါးများကို ချက်ချင်းသော့ဖွင့်ပြီး အတွင်းခန်းနှင့် အန္တရာယ်မီးများ ပွင့်သွားပါသည်။

လေးယောက်သားအဖြစ် ခရီးသွားရတာ နည်းနည်းတော့ ခက်ခဲပေမယ့် တွန်းလှည်းနဲ့ လိုက်လာတဲ့ အသုံးအဆောင်ပစ္စည်းတွေကို သိမ်းဆည်းထားဖို့ပဲ လိုပါတယ်။ ကျွန်ုပ်၏ အပတ်စဉ် ဝယ်ယူမှုများကဲ့သို့ပင်၊ ၎င်းကို ပေါ့ပါးသော နောက်ဘက် သိုလှောင်မှုတွင် ပြည့်ကျပ်နေသော်လည်း အနည်းဆုံးတော့ ကွဲမသွားနိုင်ပါ - ၎င်းကို တင်းကျပ်စွာ ထုပ်ပိုးထားသည်။

ဤကားတွင် လျှို့ဝှက်ဆန်းကြယ်သော ချန်လှပ်မှုမှာ ခွက်ကိုင်ဆောင်သူများဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ခွက်ကိုင်ဆောင်ထားခြင်းမရှိသော ပြီးခဲ့သောနှစ်နှစ်အတွင်း ပြန်လည်သုံးသပ်မှုများတွင် ကျွန်တော်မောင်းနှင်ခဲ့သော ပထမဆုံးကားအသစ်ဖြစ်သည်။ နေရာမရှိခြင်းကြောင့် ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သော်လည်း ဒါဟာ ကြီးမားတဲ့ ဆုံးရှုံးမှုတစ်ခုလို့ မပြောနိုင်ပါဘူး - သိချင်စိတ်သက်သက်ပါ။ လက်အိတ်အကန့်မှလွဲ၍ အရှေ့ဘက်တွင် အခြားသိုလှောင်မှု မရှိခြင်းမှာလည်း အနည်းငယ်ထူးဆန်းပါသည်။

သို့သော်၊ နောက်ပြန်ဆုတ်ရန် အသံသတိပေးချက်အချက်ပြမှုများမရှိခြင်းအတွက် ကျွန်ုပ်ကျေနပ်ပါသည်။ ဤအာကာသ ကာမုဒိမ်းဂွန်ငယ်တွင် မည်သည့်အရာမှ ဝင်တိုက်ရန် အခွင့်အလမ်းမရှိပါ။ အိုး၊ တစ်ဖက်တစ်ချက်စီမှာ နေရာကျယ်ကျယ်နဲ့ သမားရိုးကျ ကားပါကင်နေရာတွေမှာ ကားပါကင်ရတာ ပျော်တယ်။

သို့သော်၊ Daihatsu ၏သေးငယ်သောဘောင်ကိုအသုံးပြုပြီး အတားအဆီးမှ တစ်မီတာအကွာတွင် ကားရပ်လေ့ရှိသည်ကို ကျွန်တော်တွေ့ခဲ့ရသည်။

နောက်ထိုင်ခုံက နှစ်ယောက်အတွက် ပြီးပြည့်စုံတယ်။ ကလေးသုံးယောက်က ညှစ်ပြီး လူကြီးနှစ်ယောက်က ပုခုံးတွေကို ပွတ်သပ်ပေးသည်။

ဒါက မိသားစုကားကြီးမဟုတ်သလို ဟန်ဆောင်မှုလည်း မရှိပါဘူး။

အဝေးမှ ဗဟိုသော့ခတ်ခြင်းကဲ့သို့ ကျွန်ုပ်စိတ်မ၀င်စားသော နောက်ထပ် mod cons အနည်းငယ်ရှိသော်လည်း Terios ၏ back-to-basics ချဉ်းကပ်မှုဖြင့် ကျွန်ုပ် အဆင်မပြေခဲ့ပါ။

ပိုစျေးကြီးသော ကားသစ်များ အများအပြားသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ဘဝများကို မလိုအပ်ဘဲ ရှုပ်ထွေးစေသည်ဟု ဤအရာက သက်သေပြနေပေမည်။

ချစ်ပါ ထားလိုက်ပါ

ဈေးနှုန်း ၂၃၀၀၀ ကျပ်

ကြိုက်တယ်

၎င်းသည် အနည်းနှင့်အများ ဟန်ဆောင်ခြင်းမရှိသော ယာဉ်တစ်စီး၏ ဟန်ဆောင်မှုနည်းသော၊ နိမ့်ပါးသော တာယာတစ်မျိုးဖြစ်သည်။

ထားလိုက်ပါ။

ကျေးဇူးပြု၍ သိမ်းဆည်းပါ။ စီဒီတွေ၊ အချိုရည်တွေ၊ အကြွေစေ့တွေကို ဘယ်မှာမှ မထည့်ဘူး။