Daewoo Kalos 1.4 Premium

အထက်ပါအချက်အားလုံးသည်မှန်သည်၊ စာရင်းတွင်ပါရှိသောကားတစ်စီးသည်သင့်တင့်လျောက်ပတ်သောဘ ၀ အတွက်လုံလောက်သည်ထက်ပိုသည်၊ သို့သော်တိုးတက်မှုသည်၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အရာကိုပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့်ကျွန်ုပ်တို့သည် Kalos တွင်ပါ ၀ င်သောသေးငယ်သောအတန်းအစား၌ပင်ဖော်ပြထားသောစက်ပစ္စည်းများနှင့်ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကိုအမျိုးမျိုးသောမွမ်းမံမှုများကိုတွေ့နိုင်သည်။

လုံခြုံမှုနဲ့စလိုက်ရအောင်၊ Kalos မှာအခြားဖော်ပြထားတဲ့အချက်တွေထဲမှာစံအိတ်လေအိတ်တွေပါ ၀ င်ပြီးအဲဒါနှစ်ခုပဲရှိတယ်။ အနည်းဆုံးအခြေခံအားဖြင့်ဗားရှင်းတွင်လေအိတ်လေးလုံးပါ ၀ င်သောပြိုင်ဘက်အနည်းဆုံးတစ် ဦး အကြောင်းကိုကျွန်ုပ်တို့သိသောကြောင့်“ နှစ်ခု” သာဖြစ်သည်။

ခရီးသည်ငါးယောက်လုံးကိုထိုင်ခုံခါးပတ်များပတ်ပေးထားသည်မှာ ၀ မ်းနည်းစရာကောင်းသည်၊ ဒါပေမယ့်ကံမကောင်းစွာဘဲသူတို့ကခေါင်းအုံးတွေကိုဝေမျှတဲ့အခါနောက်ခုံမှာအလယ်တန်းခရီးသည်ကိုမေ့သွားတယ်။ မျက်မှန်များလျှပ်စစ်ဓာတ်ပြောင်းသွားသောအခါထိုနည်းတူစွာသတိပြုမိသည်။ ပြီးတော့ရှေ့ခရီးသည်နှစ်ယောက်ကလျှပ်စစ်မီးလုံလောက်တယ်ဆိုတာကိုငါတို့လုံးဝသဘောတူတယ်ဆိုရင်ဒဲူးဝူးကကားမောင်းသမားရဲ့ပြတင်းပေါက်ကအလိုလိုပြောင်းဖို့အပိုငွေမပေးဘူးဆိုတဲ့အချက်ကိုငါတို့သဘောတူလို့မရဘူး။ ...

နောက်ဆုံးတော့အချို့ပြိုင်ဘက်တွေကဒါကိုစံအဖြစ်သတ်မှတ်ပေးပြီး Daewoo Kalos နဲ့မဖြစ်နိုင်တဲ့အလိုအလျောက်လေအေးပေးစက်ကိုလည်းထည့်စဉ်းစားချင်လိမ့်မယ်။ ဒါပေမယ့်မင်းသိတဲ့အတိုင်းဘဲ၊ ပစ္စည်းတိုင်းမှာစျေးနှုန်းတစ်ခုစီပါ ၀ င်ပြီး Daewoo ဟာချွေတာမှုအဆင့်အတန်းတွေအတွက်အရမ်းသက်သာတဲ့စျေးနှုန်းတစ်ခုကိုလည်းသတ်မှတ်ခဲ့တယ်။ 1.899.000 tolar နှင့်အတူ၎င်းသည်ဥရောပပြိုင်ဘက်အားလုံးထက်အသာစီးရ။ ကျိန်းသေသည်။ သို့သော်နောက်ဆုံးတွင် (အထူးသဖြင့်ပိုမိုလုံခြုံသော) ကိရိယာများတပ်ဆင်ထားသည်ဆိုသောအချက်ကိုကျွန်ုပ်တို့မမေ့ရပါ။

ဟုတ်ပါတယ်၊ နောက်ဆုံးအကဲဖြတ်မှုမှာပစ္စည်းကိရိယာတွေ၊ စျေးနှုန်းကအရေးကြီးတယ်၊ ဒါပေမယ့်လည်းအခြားထူးခြားချက်တွေအများကြီးရှိပါတယ်။

ပထမတစ်ခုအနေနှင့်အသုံး ၀ င်မှုဖြစ်သည်။ ဤအချိန်၌ Lepotek (ဂရိဘာသာဖြင့်လှပသောအဓိပ္ပာယ်ရှိသည်) ကိုခရီးသည်ထိုင်ခုံနောက်ဘက်တွင်သက်တောင့်သက်သာရှိသောကွက်လပ်တစ်ခုနှင့်ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ၏အဆင်ပြေသောအပေါက်ပါ ၀ င်သောအံဆွဲနှင့်ဖွင့်ထားသည်။ တံခါး၊ credit card အတွက်ပြောပါ။ ဒါပေမယ့်အတော်လေးအသုံး ၀ င်တဲ့သိုလှောင်မှုနေရာသုံးရုံဟာသာမန်သုံးစွဲသူတွေရဲ့လိုအပ်ချက်ကိုဖြည့်ဆည်းပေးလိမ့်မယ်။ ဒါကပိုလိုချင်တာဘဲ။ အိမ်ရှေ့တံခါးများ (ပိုမိုကျဉ်းမြောင်းပြီးအလွန်အသုံး ၀ င်သောအခြေအနေတွင်အသုံးပြုနိုင်သည်) နှင့်အနည်းဆုံးပိုကျယ်ဝန်းတဲ့အတွင်းခန်းတစ်ခုကိုလည်းသော့ခတ်ထားနိုင်သည်။

ခရီးဆောင်အိတ်၏အခန်းထဲတွင်အနည်းငယ်ပျော့ပြောင်းမှုရှိသည်၊ ထို့ကြောင့်အသုံးပြုရလွယ်ကူမှုနည်းသည်။ အဲဒီမှာငါတို့အနောက်ထိုင်ခုံကိုတတိယတစ်ခုနဲ့စားလို့ရနိုင်ပါတယ်၊ ဒါပေမယ့်ကံမကောင်းစွာနဲ့ဒါကထိုင်ခုံရဲ့ခွဲခြမ်းအပိုင်းကမတိုးတက်ခဲ့ဘူး။ ထို့ကြောင့်ဤသို့သောအခြေအနေများတွင်သင်ကားမောင်းသူနှင့်ရှေ့ခရီးသည်အတွက်လုံလောက်သောအခန်းချန်ထားရန်အနောက်ခုံတန်းရှည်တစ်ခုလုံးကိုသင်ခေါက်ခိုင်းသည်။ ခရီးသည်တွေကိုခုနကပြောသလိုဘဲသူတို့အတွက်ပေးထားသောထိုင်ခုံမှာခဏရပ်လိုက်တယ်။

ရှေ့ခရီးသည်များသည်အခန်း၏အမြင့်နှင့် ပတ်သက်၍ မကျေနပ်နိုင်ပါ၊ ကားနောက်ဘက်ခုံတန်းတွင် ၁ မီတာကျော်မြင့်သောခရီးသည်များအတွက်နေရာမလုံလောက်ပါ။ ခေါင်မိုး၏ ... ဒါကိုအကျွမ်းတ ၀ င်ဖြစ်စေဖို့ခရီးသည်တွေကခုံတန်းလျားကိုအလွန်ဖြောင့်ဖြောင့်ကြီးထိုင်လို့ရမယ်။

Soundproofing သည်အံ့သြဖွယ်ကောင်းလောက်အောင်ထိရောက်မှုရှိသည်။ ဤဒေသတွင်ဒေဝူးသည် Kalos ၏ရှေ့မှောက်ဖြစ်သော Lanos မှကြီးမားသောခြေလှမ်းကိုလှမ်းလိုက်သည်။ ထို့ကြောင့်လေယာဉ်အတွင်း၌အင်ဂျင်ဆူညံသံအနည်းငယ်ရှိသဖြင့်ခရီးသည်များအနေဖြင့်မည်သည့်ဖိအားမှမရှိဘဲအချင်းချင်းစကားပြောနိုင်ရန်လေယာဉ်အတွင်းမှအပြင်ဘက်ရှိဆူညံသံများကိုလုံလုံလောက်လောက်ပေးနိုင်သည်။

တစ်ခုတည်းသော ချွင်းချက်မှာ အင်ဂျင်ဆူညံသံ 5000 rpm ထက် အင်ဂျင်သံ တိုးလာခြင်း ဖြစ်သည်။ ဤဒေသ၏အထက်တွင် ဆူညံသံအဆင့်သည် မှတ်သားထိုက်သော အတိုင်းအတာအထိ မြင့်တက်လာသော်လည်း အလွန်အမင်း စိုးရိမ်စရာမရှိပါ။ အမှန်တော့၊ ပုံမှန် Kalos အသုံးပြုသူများအတွက် ပုံမှန်အသုံးပြုမှုတွင် ထိုသို့သော RPM မြင့်မားစွာ ရရှိရန် အလွန်ရှားပါးပါသည်။ ရိုးရိုးသားသားပြောရရင် Lepotec ကို လေပွေနဲ့ အပျော်စီးစီးဖို့တောင် မဖန်တီးထားပါဘူး။ လမ်းအတက်အကျများကို ထိရောက်ပြီး သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသော အသံဖြင့် သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေမည့် အေးအေးဆေးဆေး သက်တောင့်သက်သာစီးနင်းခြင်းကို အလွန်နှစ်သက်ပါသည်။

သို့ရာတွင်ထောင့်ချိုးတွင်ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံ၌သွားများကိုမြင်နိုင်သည်။ Kalos သည်ရှေ့ဘီးယက်ယာဉ်များအတွက်လုံးဝပုံမှန်ဖြစ်သည့် Kalos ကိုအောက်ခြေမှစတင်သည်။ ခန္ဓာကိုယ်သိသိသာသာစောင်းခြင်းနှင့်အသံတိတ်စတီယာရင်ဘီးသည် Kalos ကိုထောင့်လိုက်ရန်လုံးဝမကြိုက်ကြောင်းသက်သေပြသည်။ ဒါပေမယ့်အချက်ကိုထိုင်ခုံမှာထည့်ထားတယ်။ ခရီးသည်များဘက်တွင်ဆုပ်ကိုင်ထားခြင်းမရှိသောကြောင့်၎င်းတို့သည်ရရှိနိုင်သောကျောက်ဆူးအချက်များကိုမှီ။ မျက်နှာကြက်နှင့်တံခါးလက်ကိုင်များပေါ်တွင်ကိုင်ထားရမည်။ ဒါပေမယ့်ငါတို့အလေးအနက်ထားရမယ့်အချက်က Kalos ကိုသောင်းကျန်းမှု၊ ပြေးလွှားမှုမရှိဘဲချောမွေ့စွာစီးနင်းရန်တည်ဆောက်ထားသည်။ ထို့ကြောင့်၎င်းသည်သင့်အားကောင်းမွန်စွာ ၀ န်ဆောင်မှုပေးလိမ့်မည်။

Kalos Premium တွင် ABS ဘရိတ်စနစ်မပါ ၀ င်ခြင်းကြောင့်ကားမောင်းနေစဉ်တွင်အချို့သောအရသာဆိုးဝါးမှုများသည်ကျန်ရှိနေသေးသည်။ ဘရိတ်သည်၎င်းမပါဘဲ (အကွာအဝေးရပ်တန့်ရန်) အတော်လေးထိရောက်။ ဘရိတ်နင်းအားကိုကောင်းစွာခံစားခွင့်ပြုသည်၊ သို့သော် ABS စနစ်သည်မည်သို့မျှမထိခိုက်ပါ။

နည်းပညာအရပျမ်းမျှအားဖြင့်ဓာတ်အားပေးစက်ရုံတွင် ၁ လီတာ၊ ဆလင်ဒါလေးလုံး၊ အဆို့ရှင် ၈ ခု၊ အမြင့်ဆုံးစွမ်းအား ၄ ကီလိုဝပ်သို့မဟုတ်မြင်းကောင်ရေ ၆၁ "မြင်းကောင်ရေအားနှင့်အမြင့်ဆုံးရုန်းအား ၈၃ နယူတန်မီတာရှိသည်။ ပေးထားသောနံပါတ်များသည်လမ်းပေါ်တွင်သိသာထင်ရှားသည့်အားကစားပြေးခုန်ပစ်စွမ်းရည်ကိုတိကျစွာရောင်ပြန်ဟပ်ခြင်းမရှိပေ။ အဲဒီမှာအံ့သြစရာကောင်းတဲ့အခုန်တွေအကြောင်းငါတို့ပြောလို့မရဘူး၊ ပြီးတော့မင်းအမြန်နှုန်းကိုကျော်ဖို့ Damn ရှည်လျားတဲ့လမ်းလေယာဉ်တစ်စီးလိုလိမ့်မယ်။ Kalos သည်ခြေမပျော့ပြောင်းမှုအတွက် Daewoo (သို့မဟုတ် GM) မှအင်ဂျင်နီယာများအား“ ကျေးဇူး” ရှိ၍ ၎င်းအားအသုံးမပြုသောပဉ္စမဂီယာကိုထိခိုက်စေသည်။ ထို့ကြောင့်ကားသည်စတုတ္ထဂီယာတွင်၎င်း၏အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းသို့ရောက်ရှိပြီးပဉ္စမဂီယာတွင်စတော့ခ် crankshaft တော်လှန်မှုများအများအပြားရှိသည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒီ drivetrain အမျိုးအစားဟာပုံမှန်မောင်းနှင်ရာမှာငွေချွေတာတာအမှန်ပါပဲ။ အဆုံး၌အင်ဂျင် rpm နိမ့်သည်ကိုပိုမိုကောင်းမွန်သောလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကိုဆိုလိုသည်။ စမ်းသပ်မှုတွင်၎င်းသည် ၈ ကီလိုမီတာတွင်လက်ခံနိုင်သော ၁၂၃ လီတာဖြစ်ခဲ့သည်။

စမ်းသပ်မှုအတွင်းတိုင်းတာသောအမြင့်ဆုံးလောင်စာဆီစားသုံးမှုကြောင့်အနည်းငယ်ပိုဖြူသောဆံပင်သည်သာအဆိုးဆုံးအခြေအနေတွင်တစ်ကီလိုမီတာလျှင် ၁၀ လီတာအထိရှိသည်။ လျော့ပါးသွားသောအခြေအနေသည်မတည်ငြိမ်သောမြို့ပြအခြေအနေများတွင်အဓိကဖြတ်သန်းသောကီလိုမီတာများဖြစ်သည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ ခရီးဝေးများမောင်းနှင်ပြီးဓာတ်ငွေ့စက်ခြေနင်းတွင်ခြေဖြင့်နင်းလိုက်သောအခါစားသုံးမှုမရှိသောဓာတ်ဆီ ၁၀၀ လီတာအထိကျဆင်းသွားနိုင်သည်။

ထို့ကြောင့်၊ ဝယ်ယူမှု၏အသုံးဝင်မှုကို သင့်အား ဆွဲဆောင်နိုင်စေမည့် Kalos ၏ အဓိကအင်္ဂါရပ်များမှာ အဘယ်နည်း။ ပထမအချက်မှာ သက်တောင့်သက်သာ မောင်းနှင်နိုင်မှု (လမ်းပေါ်ရှိ အဖုအထစ်များကို သက်တောင့်သက်သာ ထိရောက်စွာ ကြားဖြတ်နိုင်ပြီး ခရီးသည်ခန်း၏ ထိရောက်သော အသံလုံခြင်း)၊ ဒုတိယနှင့် အမှန်တကယ် ဝယ်ယူမှု၏ အကြီးမားဆုံး စျေးနှုန်းအားသာချက်ဖြစ်သည်။ Alps ၏နေသာသောဘက်ခြမ်းတွင်၊ ကားခေါင်းအုံးအောက်ရှိ မြင်းကောင်ရေ 80 ကောင်အား၊ လေအေးပေးစက်၊ ဗဟိုသော့ခတ်မှု၊ လျှပ်စစ်လေကာမှန်နှင့် လေအိတ်နှစ်လုံးတို့ကို ပေးဆောင်ထားသည့် နောက်ထပ်ကားတစ်စီးကို ရှာတွေ့ရန် အလွန်ခဲယဉ်းပေလိမ့်မည်။ tolars .

ရွေးချယ်မှုသည်အလွန်သေးငယ်သည်၊ ထို့ကြောင့်ဒေဝူးသည်စျေးနှုန်းချိုသာပြီးစျေးသက်သာသော ၀ ယ်ယူမှုတစ်ခုဖြစ်လာခဲ့သည်၊ ၎င်းသည်လုံးဝပြီးပြည့်စုံခြင်းမရှိပေ။ ဒါပေမယ့်ပိုက်ဆံနည်းနည်း၊ တေးဂီတနည်းနည်းပဲဆိုတဲ့စကားကိုမင်းသိလိမ့်မယ်။ Kalos နှင့်အတူ၊ ယနေ့ကားများတွင် ၀ ယ်လိုအားရှိသည့်ဆက်စပ်ပစ္စည်းအားလုံးနီးပါးကိုငွေအနည်းငယ်ဖြင့်မင်းအနေနှင့်မရနိုင်ပါ။ ၎င်းတွင်အနည်းဆုံး ABS အပိုပစ္စည်းတစ်ခုပါ ၀ င်နိုင်သည်၊ ၎င်းသည်ထုပ်ပိုးမှုသည်အလွန်ပြည့်စုံလိမ့်မည်၊ သို့သော်စျေးနှုန်းသည်ပြီးပြည့်စုံလိမ့်မည်မဟုတ်ပေ။ မင်းသိတယ်၊ မင်းတစ်ခုခုရနိုင်တယ်၊ တစ်ခုခုဆုံးရှုံးတယ်။

Peter Humar

ဓာတ်ပုံ - Ales Pavletić

Daewoo Kalos 1.4 Premium

အခြေခံဒေတာ

အရောင်း:	Opel အရှေ့တောင်အာရှဥရောပလီမိတက်
အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း	7.924,39 €
စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ်	8.007,80 €
မော်တော်ယာဉ်အာမခံကုန်ကျစရိတ်ကိုတွက်ချက်ပါ
ပါဝါ	၁၆၆ kW (၂၂၅) KM)
အရှိန် (0-100 km / h):	အတူ 12,1
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	ကီလိုမီတာ ၄၀
ECE သုံးစွဲမှု၊ ရောနှောလည်ပတ်မှု	၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
အာမခံချက်	၃ နှစ်သို့မဟုတ်ကီလိုမီတာ ၁၀၀၀၀၀ အာမခံ၊ ၆ နှစ်သံချေးနှိမ်နင်းရေးအာမခံ၊ မိုဘိုင်းအာမခံ
ဆီတိုင်းလဲပါတယ်	15.000 ကီလိုမီတာ။
စနစ်တကျပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း	15.000 ကီလိုမီတာ

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်:	ဆလင်ဒါ 4 လုံး - လိုင်း 4 လုံး - ဓာတ်ဆီ - ရှေ့ဘက်တွင် ပြောင်းပြန်တပ်ဆင်ထားသည် - ဖောက်ထွင်း 77,9 × 73,4 မီလီမီတာ - ရွှေ့ပြောင်း 1399 cm3 - ဖိသိပ်မှု 9,5:1 - အမြင့်ဆုံးပါဝါ 61 kW (83 hp) .) 5600 rpm - ပျမ်းမျှ အမြင့်ဆုံးပါဝါ 13,7 m/s တွင် ပစ္စတင်အမြန်နှုန်း - တိကျသောပါဝါ 43,6 kW / l (59,3 hp/l) - အမြင့်ဆုံး torque 123 Nm at 3000 rpm min - ဦးခေါင်းရှိ camshaft 1 ခု) - ဆလင်ဒါတစ်ခုလျှင် အဆို့ရှင် 2 ခု - multipoint ထိုးခြင်း။
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း	အင်ဂျင်မောင်းနှင်ထားသော ရှေ့ဘီးများ - 5 မြန်နှုန်း manual ဂီယာ - ဂီယာအချိုး I. 3,550 1,950; II 1,280 နာရီ; III 0,970 နာရီ; IV 0,760; v. 3,333; ပြောင်းပြန် 3,940 – differential 5,5 – rims 13J × 175 – တာယာ 70/13 R 1,73 T၊ rolling range 1000 m – 34,8 ဂီယာတွင် အမြန်နှုန်း XNUMX rpm XNUMX km/h ရှိသည်။
စွမ်းဆောင်ရည်	ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 170 km/h - အရှိန် 0-100 km/h 12,1 s - ဆီစားသုံးမှု (ECE) 10,2 / 6,0 / 7,5 l / 100 km
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့်ရပ်ဆိုင်းခြင်း	limousine - တံခါး 5 ပေါက်၊ ထိုင်ခုံ 5 လုံး - ကိုယ်တိုင်ထောက်ပံပေးသောကိုယ်ထည် - ရှေ့တစ်ခုတည်းသောဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ သစ်ရွက်ပေါက်များ၊ အလျားလိုက်သံလမ်းများ၊ အလျားလိုက်သံလမ်းများ၊ တည်ငြိမ်ရေးကိရိယာ - နောက်ပုဆိန်ရိုးရိုး၊ အရှည်လိုက်ရထားများ၊ ကွိုင်စပရင်းများ၊ တယ်လီစကိုပီရှော့စုပ်ကိရိယာများ၊ တည်ငြိမ်မှု - ရှေ့ဒစ်ဘရိတ်များ (အတင်းအကျပ်- အအေးခံထားသော၊ နောက်) ဒရမ်၊ နောက်ဘက်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာပါကင်ဘရိတ် (ထိုင်ခုံများကြားလီဗာ) - ထိန်သိမ်းပြီး စတီယာရင်ဘီး၊ ပါဝါစတီယာရင်၊ အစွန်းကြား 3,0 ကွေ့၊ 9,8 မီတာ စီးနင်းမှုအချင်းဝက်။
Mase-	ယာဉ်အလွတ် 1070 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 1500 ကီလိုဂရမ် - ဘရိတ်မပါသော နောက်တွဲအလေးချိန် 1100 ကီလိုဂရမ်၊ ဘရိတ်မပါဘဲ 500 ကီလိုဂရမ်။
ပြင်ပအတိုင်းအတာများ	ယာဉ်အကျယ် 1678 မီလီမီတာ - ရှေ့လမ်းကြောင်း 1450 မီလီမီတာ - နောက်လမ်း 1410 မီလီမီတာ - မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး 9,8 မီတာ။
အတွင်းပိုင်းရှုထောင့်များ	ရှေ့အကျယ် 1410 မီလီမီတာ၊ နောက် 1400 မီလီမီတာ - ရှေ့ထိုင်ခုံအရှည် 480 မီလီမီတာ၊ နောက်ထိုင်ခုံ 460 မီလီမီတာ - လက်ကိုင်ဘားအချင်း 380 မီလီမီတာ - ဆီတိုင်ကီ 45 လီတာ။
Sunduk	Samsonite ခရီးဆောင်သေတ္တာ ၅ လုံး၏ AM standard set ကို သုံး၍ တိုင်းတာထားသောစည်စည် (ကျောပိုးအိတ် ၁ လုံး (၂၀ L))၊ 5 ×လေကြောင်းခရီးဆောင်သေတ္တာ (၃၆ လီတာ)၊ ခရီးဆောင်အိတ် ၁ × (၆၈.၅ l)

စုစုပေါင်းအဆင့်သတ်မှတ်ချက် (၃၅၆/၄၂၀)

• troika တွင်အားသာချက်နှင့်အားနည်းချက်များစွာရှိသည်။ စျေးနှုန်းသက်သာစွာဖြင့် ၀ ယ်သူသည်သင့်တင့်လျောက်ပတ်သောဘ ၀ အတွက်လုံလောက်သောကြွယ်ဝသောမော်တော်ယာဉ်ပုံစံကိုပေးသည်။ ကားမောင်းရာတွင်သက်တောင့်သက်သာနှင့်အသံလုံခြင်းကိုကျွန်ုပ်တို့ချီးကျူးပါသည်၊ ဒါပေမယ့်စွမ်းဆောင်ရည် (ကွဲပြား) နှင့်လုံခြုံရေးပစ္စည်းအချို့မရှိခြင်းကိုဝေဖန်သည်။

• အပြင်ပန်း (၁၄/၁၅)

  လှပသည်ဖြစ်စေ ရုပ်ဆိုးသည်ဖြစ်စေ အရသာကိစ္စဖြစ်ပြီး မူအရတော့ Kalos သည် လူစုလူဝေးနှင့် မကင်းပါ။ စွမ်းဆောင်ရည်၏ အရည်အသွေးသည် ပျမ်းမျှထက် သာလွန်သည်။

• ပြည်ထဲရေး (၁၁၂/၁၄၀)

  အသံလုံခြင်းသည်ကောင်းမွန်သည်၊ ထို့ကြောင့်စီးနင်းရန်သက်တောင့်သက်သာရှိသည်။ ရွေးချယ်ထားသောပစ္စည်းများ၏စျေးသက်သက်သာသာနှင့်အတော်လေးကန့်သတ်နိုင်မှုတို့ကြောင့်ရှုပ်ထွေးနေသည်။

• အင်ဂျင်၊ ဂီယာ (၃၉)
  
  
  / 40)

  အင်ဂျင်သည်နည်းပညာအရကျောက်မျက်မဟုတ်သော်လည်း၎င်းသည်အလုပ်ကိုလုံ့လစိုက်သည်။ ဂီယာသည်အေးလွန်းသဖြင့်အပြောင်းအလဲကိုတွန်းလှန်နိုင်သည်။ Differential gear သည်အလွန်လေးလံသည်။

• မောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည် (၈၉)
  
  
  / 95)

  စတီယာရင်ယန္တရား၏တုံ့ပြန်မှုသည်အလိုရှိရာကိုဖြစ်စေသည်၊ တိတ်ဆိတ်စွာမောင်းနှင်သောအခါကားသည်သာယာပြီးလိုက်ဖမ်းသောအခါပင်ပန်းသည်။

• ကုန်ထုတ်စွမ်းအား (၃၁/၃၅)

  အင်ဂျင်သွက်လက်မြန်ဆန်လွန်းခြင်းကြောင့်ဂီယာအချိုးကိုခံစားနေရပြီး၎င်းသည်အရှိန်ကိုထိခိုက်စေသည်။ အဆုံးစွန်သောအမြန်နှုန်းသည်လိုအပ်ချက်အများစုနှင့်ကိုက်ညီလိမ့်မည်။

• လုံခြုံရေး (၃၆/၄၅)၊

  သုံးပွိုင့်ထိုင်ခုံခါးပတ် ၅ ခုသည်လေအိတ်လေးလုံးသာပါ ၀ င်သည်။ ABS နှင့်ရှေ့ဘေးလေအိတ်မပါရှိပါ။ ASR နှင့် ESP စနစ်များကိုရောင်ပြန်ဟပ်ခြင်းသည် utopian ဖြစ်သည်။

• စီးပွားရေးကို

  Kalos ၀ ယ်ခြင်းသည်စျေးသက်သာသည်၊ သင့်တင့်လျောက်ပတ်သောအာမခံချက်သည်သင့်အားကျန်းမာစေသည်၊ တန်ဖိုးဆုံးရှုံးမှုသည်အနည်းငယ်ပိုများသည်။
  
  
  စိုးရိမ်ဖွယ်ရာ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကိုလက်ခံသည်။

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

စြေး

မျိုချခြင်းထိရောက်မှု

အသံလုံခြင်း

လတ်ဆတ်တဲ့အကြည့်

အာမခံချက်

differential ၌ဂီယာရှည်

တံခါး၌ကျဉ်းသောအိတ်များ

အချို့မရှိခြင်း

(re) နောက်ထိုင်ခုံနောက်ကျောနေရာ