Dacia Logan MCV 1.5 dCi Laureate (၇ လ)

ဟုတ်တယ်၊ မင်းမှန်တယ်ထင်လို့လား။ Dacia ဝဘ်ဆိုက်ရှိစျေးနှုန်းစာရင်းတွင် Logan MCV အတွက် ၁ လီတာဒီဇယ်အင်ဂျင်နှင့်အကောင်းဆုံး Laureate စက်များအတွက်ယူရို ၅,၁၀,၇၄၀ ကိုနုတ်ယူရန်လိုအပ်သည်။ Logan သည်အခြေခံအားဖြင့်ထိုင်ခုံငါးခုံရှိသောကြောင့်ခုံအပိုတစ်ခုအတွက်ယူရို ၄၅၀ ထပ်တိုးပြီး၎င်းတို့ခုနစ် ဦး သည်လမ်းပေါ်သို့ရောက်နိုင်သည်။

ပင်ပန်းသောခရီးကိုရှောင်ရှားရန်သင်ယူရို ၇၈၀ နုတ်ရန်လေအေးပေးစက်တစ်လုံး၊ CD player တစ်လုံးနှင့်စပီကာလေးလုံးပါ ၀ င်သောရေဒီယိုတစ်လုံးကို ၀ ယ်ယူပါ၊ MP780 သီချင်းဖတ်ချင်ရင်မင်းယူရို ၃၀၀ ကုန်ကျလိမ့်မယ်။ နောက်ထပ်ယူရို ၈၀ ထည့်ပါ၊ လုံခြုံစွာမောင်းနှင်ရန်၊ ရှေ့ခရီးသည်လေအိတ်နှင့်ဘေးနှစ်ဖက်လေအိတ်များပါ ၀ င်သောလုံခြုံမှုအထုပ်ကိုထည့်စဉ်းစားပါ၊ သင်နောက်ထပ်ယူရို ၃၂၀ ထပ်မံကုန်ကျလိမ့်မည်။ ဒါတွေအားလုံးပြီးသွားရင်မင်းကပိုနာမည်ကြီးမော်ဒယ်တွေနဲ့ယှဉ်နိုင်တဲ့ကားသော့ကိုမင်းရလိမ့်မယ်။

ကောင်းပြီ၊ Logan MCV ရဲ့ဒီဇိုင်းအားဖြင့်ငါသဘောတူတယ်၊ သူကတကယ်ရုပ်ချောတာမဟုတ်ဘူး၊ ဒါပေမယ့်သူလည်းရုပ်ဆိုးတာမဟုတ်ဘူး။ ဒက်ရှ်ဘုတ်ပုံသဏ္န်သည်ခေတ်မမီတော့ပါ၊ အတွင်းဘက်ရှိပလတ်စတစ်သည်မာကျောပြီးလေးစားစရာကောင်းပြီးလွန်ခဲ့သော ၁၄ နှစ်က Renault ထက်ကြီးသော်လည်း၊ အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ Kangoo ၌တွေ့သည်ထက်များစွာပိုနည်းသည်။

Kangoo အကြောင်းပြောနေတာလား။ မော်တာနှင့်တပ်ဆင်ထားသောတူညီသောအတွက် (ငါတို့သည်ပစ္စည်းကိရိယာများကိုအသေးစိတ်မခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာဘဲ၊ ကမ်းလှမ်းမှုတွင်အချမ်းသာဆုံးပုံစံကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားခဲ့သည်) သင်ယူရို ၄၂၀၀ နီးပါးပိုနုတ်ရပါလိမ့်မည်။ ဒီငွေအတွက်မင်း Dacia co-pay စာရင်းမှာမင်းတွေ့သမျှအရာအားလုံးကိုစဉ်းစားနိုင်ပြီးပေါင် ၂,၂၀၀ အောက်သာရှိနိုင်ပါတယ်။ နောက်တစ်ခုကမင်းက Kangoo ကိုရွေးရင် Logan နောက်ဘက်ကခရီးသည်တွေကိုမေ့ဖို့ငါတို့သတိပေးတယ်။ Kangoo မှာတတိယထိုင်ခုံမရှိဘူး၊ အဲဒါကိုမသိဘူး။

ထို့ကြောင့် Logan MCV သည်စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည့်ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်မည်မှာသေချာသည်။ ၎င်းတွင်နေရာများစွာရှိသည်။ တကယ်တော့ဒီအတန်းအတွက်ကြီးမားတဲ့ကားတစ်စီးပါ။ လူခုနစ်ယောက်လမ်းပေါ်ရောက်သောအခါတောင်မှနောက်ဘက်မှခရီးသည်များအံ့သြဖွယ်ကောင်းလောက်အောင်ထိုင်လျက် (ဤကဲ့သို့သောခုနစ်ယောက်စီးကားကြီးများဖြင့်မဖြစ်နိုင်ပါ)၊ ခရီးဆောင်အိတ်ကိုအခန်းပြင်သို့ထွက်သည်။

၎င်းသည်မလုံလောက်ပါကအမိုးထစ်ကွင်းများသည် Laureate အထုပ်၌စံပြုကြောင်းသတိပြုပါ။ ကားထဲတွင်ခရီးသည်အနည်းငယ်သာပါ ၀ င်လျှင်အတွင်းခန်းကို သုံး၍ လှည့်ပတ်ကစားနိုင်သည်။ ဒုတိယနှင့်တတိယအတန်းနှစ်တန်းစလုံးကိုခုံတန်းများနှစ်ခု ခွဲ၍ ခေါက်သည်။ နောက်ဆုံးအနေနှင့်အလွယ်တကူဖယ်ရှားနိုင်သည်။ Logan MCV သည်ကြီးမားသောအထုပ်များဖြင့်သင့်ကိုတကယ်မကြောက်ရွံ့ဘူးဆိုတဲ့အချက်ကိုအနောက်ဘက်ကလွှဲတံခါးများကထောက်ပြသည်။

သက်တောင့်သက်သာမရှိတာကသက်သာတယ်။ ကားနောက်ခန်းတွင်လေ ၀ င်လေထွက်မရှိသောကြောင့်လေအေးပေးစက်သည်မည်မျှအစွမ်းထက်။ အပူပေးစွမ်းသည်ကိုခံစားရသည်။ ထိုင်ခုံမျက်နှာပြင်များသည်ပြားသည်၊ ထို့ကြောင့်ထောင့်ချိုးသောအခါထောင့်ဘက်ထောက်များကိုအားမကိုးပါနှင့်။ ကျောခိုင်းတာနဲ့အတူတူပါပဲ။ ကံမကောင်းစွာဘဲ၊ အလယ် console ကိုဘာကြောင့်ဒီလောက်ထူးဆန်းတဲ့ထောင့်ဖြတ်မှာလဲဆိုတာရှင်းပြလို့မရဘူး၊ ဒါပေမယ့်ဟေ့? ဘီးနောက်မှာအံ့သြဖွယ်ကောင်းစွာထိုင်သည်။ Clii ထက်အများကြီးပိုပါတယ်။ ထိုင်ခုံအမြင့်ကိုသာချိန်ညှိနိုင်သည်။

စမ်းသပ်မှု Logan သည် ၎င်း၏ ဦးတည်ရာ တည်ငြိမ်မှုနှင့် လေကို တွန်းလှန်ရလွယ်ကူမှုတို့ကြောင့်လည်း အံ့အားသင့်ခဲ့ရပါသည်။ 1-litre ဓာတ်ဆီအင်ဂျင် (AM 4/15) ဖြင့် သူ၏ limousine ဗားရှင်းအတွက် ကျွန်ုပ်တို့ မှတ်တမ်းတင်မရနိုင်သည့် ထိပ်တန်းအမြန်နှုန်းတွင်ပင် ဦးတည်ချက်တည့်မတ်မှု အနည်းငယ်မျှသာရှိသည်။ ကားပေါ်ရှိ ခရီးသည် ခုနစ်ဦးနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသောကြောင့် ထောင့်များကို ယုံကြည်စိတ်ချစွာ ကိုင်တွယ်နိုင်ပြီး အင်ဂျင်သည် ဤစျေးနှုန်းအကွာအဝေးရှိ ကားများအတွက် တကယ့်ကျောက်မျက်ရတနာဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် Renault သို့မဟုတ် Nissan အင်ဂျင်များနှင့်မတူဘဲ၊ ထို့ကြောင့် ခေတ်မီဒီဇယ်အင်ဂျင်များ လိုအပ်သည့်အရာအားလုံးကိုလည်း ရှာဖွေတွေ့ရှိသည်- ဘုံရထားတိုက်ရိုက်ဆေးထိုးခြင်း၊ တာဘိုချာချာ၊ aftercooler၊ 2005 kW နှင့် 50 Newton မီတာ။

စီစဉ်ထားသောအမြန်နှုန်းကိုရောက်ရန်ဆန္ဒနှင့် ၁.၂၄၅ ကီလိုဂရမ်အလေးချိန်ရှိသောဗန်ကားအတွက်လုံလောက်သည်။ ဤနည်းအားဖြင့်သင် Logan MCV ၌ပြိုင်မည်မဟုတ်၊ သင်ကားကောင်းကောင်းမောင်း၊ လျောက်ပတ်စွာကျော်တက်ပြီးဓာတ်ဆီဆိုင်များကိုစိတ်ကျေနပ်စွာရပ်လိမ့်မည်။ စမ်းသပ်မှုအတွင်း၊ ၂ ကီလိုမီတာလျှင် ၆ လီတာနှုန်းဖြင့်ရပ်တန့်သောစားသုံးမှုကိုကျွန်ုပ်တို့တိုင်းတာခဲ့သည်။

Matevz Korosec၊ ဓာတ်ပုံ - Aleш Pavleti

Dacia Logan MCV 1.5 dCi Laureate (၇ လ)

အခြေခံဒေတာ

အရောင်း:	Renault Nissan Slovenia Ltd.
အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း	11.340 €
စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ်	13.550 €
မော်တော်ယာဉ်အာမခံကုန်ကျစရိတ်ကိုတွက်ချက်ပါ
ပါဝါ	၁၆၆ kW (၂၂၅) KM)
အရှိန် (0-100 km / h):	အတူ 17,7
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	ကီလိုမီတာ ၄၀
ECE သုံးစွဲမှု၊ ရောနှောလည်ပတ်မှု	၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်:	4-ဆလင်ဒါ- 4-လေဖြတ်--လိုင်း-တာဘိုဒီဇယ်- နေရာရွှေ့ပြောင်းမှု 1.461 စင်တီမီတာ။ - အမြင့်ဆုံး ပါဝါ 50 kW (68 hp) 4.000 rpm တွင် - အမြင့်ဆုံး torque 160 Nm 1.700 rpm တွင်။
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း	အင်ဂျင်မောင်းနှင်ထားသော ရှေ့ဘီးများ - 5 မြန်နှုန်း manual ဂီယာ - 185/65 R 15 T တာယာ (Goodyear Ultragrip 7 M + S)။
စွမ်းဆောင်ရည်	ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 150 km/h - acceleration 0-100 km/h in 17,7 s - ဆီစားသုံးမှု (ECE) 6,2/4,8/5,3 l/100 km.
Mase-	ယာဉ်အလွတ် 1.205 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 1.796 ကီလိုဂရမ်။
ပြင်ပအတိုင်းအတာများ	အလျား 4.450 mm - အကျယ် 1.740 mm - အမြင့် 1.675 mm - ဆီတိုင်ကီ 50 l.
Sunduk	200-2.350 ဌ

ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ

T = -5 ° C / p = 930 mbar / rel vl = 71% / မိုင်အကွာအဝေး: 10.190 km
အရှိန် 0-100km	14,3
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ	၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ)
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ	၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ)
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 50-90km / h:	9,6 (IV ။ ) S
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 80-120km / h:	၁၄.၈ (V. ) p
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	တစ်နာရီ ၂၄၀ ကီလိုမီတာ (v)
စမ်းသပ်စားသုံးမှု	ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင်	49m
နံနက်စားပွဲတင်	40m

အကဲဖြတ်

• ရိုးရိုးသားသား ပြောရရင် Logan MCV ရဲ့ အကြီးမားဆုံး ပြဿနာက သူ့ပုံပါပဲ။ ကားကလုံးဝမဆိုးပါဘူး။ နေရာအများကြီးပါရှိပြီး လူခုနစ်ဦးအထိထိုင်နိုင်ပြီး အတွင်းပိုင်းကို လိုက်လျောညီထွေရှိကာ ၎င်း၏နှာခေါင်းအတွင်းတွင် ၎င်းအတွက် အပိုပေးဆောင်လိုပါက နည်းပညာအဆင့်မြင့်ပြီး အလွန်စျေးသက်သာသော ဒီဇယ်ဆီလည်း ရှိနိုင်ပါသည်။ တကယ်လမ်းလျှောက်ရင် သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး ဂရုတစိုက်ရွေးချယ်ထားတဲ့ ပစ္စည်းတွေနဲ့ပါ။

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

.ရာဝတီ

ခုနစ်ခုံ

အာကာသ၏ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်

အင်ဂျင်ကို

စားသုံးမှု

စြေး

ပလပ်စတစ်

အနောက်ဘက်တွင်လေ ၀ င်ပေါက်အတွက်အပေါက်မရှိပါ

မမှန်ကန်သောဂီယာအုံ

အလယ် console

wiper ထိရောက်မှု