စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Mercedes-AMG GLC 63 S

မြင်းကောင်ရေ ၅၀၀ ကျော်၊ ၃.၈ မှသိန်းနှင့်အမြင့်ဆုံး ၂၈၀ ကီလိုမီတာ / နာရီ မဟုတ်ဘူး၊ ဒါကအီတလီစူပါကားမဟုတ်ဘူး၊ ဒါပေမယ့် Mercedes-AMG မှ compact compact crossover အသစ်

လွန်ခဲ့သောနှစ်အနည်းငယ်အတွင်း Affalterbach မှလူများဘာတွေလက်ခံနေသည်ဆိုတာကိုတော့ကျွန်တော်တို့မသိပါဘူး၊ ဒါပေမယ့် Mercedes-AMG မော်တော်ယာဉ်များမှာစိတ်အားထက်သန်မှုဒီဂရီအဆတိုးတက်နေသည်။ ၎င်းသည်ပုံသေနည်းဖြင့်တည်ဆောက်ထားသည့် Project One hypercar (သို့) အစိမ်းရောင်ငရဲစက်ဝိုင်းရာပေါင်းများစွာဖြတ်သန်းသွားသောထူးကဲသောထိန်းချုပ်မှုမရှိသော GT R coupe တွင်၎င်းသည်အမြင့်ဆုံးဖြစ်သည်ဟုထင်မြင်နိုင်သည်။ သို့သော်သူတို့သည်မည်သည့်ရည်ရွယ်ချက်ဖြင့်ဖန်တီးခဲ့သည်ကိုသင်လေ့လာပြီးနားလည်သောအခါဤကားများသည်အလွန်အမင်းဆင်ခြင်တုံတရားနှင့်သင့်လျော်ပုံရသည်။ သို့သော်နောက်ဆုံးပေါ် Mercedes-AMG GLC 63 S နှင့် Mercedes-AMG GLC 63 S Coupe သည်ကျွန်ုပ်တို့၏အလှအပစိတ်ကူးကိုဇောက်ထိုးလှန်ပစ်လိုက်သည်။

ဖြစ်နိုင်သည်မှာမော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်းသမိုင်းတစ်လျှောက်လုံးတွင်အင်အား ၅၀၀ ကျော်ရှိသော compact compact crossover တစ်ခုတည်းကိုမှတ်မိလိမ့်မည်မဟုတ်ပေ။ အရွယ်အစားအားဖြင့် Alfa Romeo Stelvio QV နှင့်အနီးစပ်ဆုံးအင်အား ၅၁၀ ရှိ“ အဖုံး” အောက်၌ဤအချက်ကိုငြင်းခုံနိုင်သည်။

သို့သော် AMG မှလူများသည်အီတလီလူမျိုးများထက် ပို၍ ရှုပ်ထွေးသည်။ အမှန်မှာ GLC 63 S နှင့် GLC 63 S Coupe သည်လေးထပ်လီတာရှစ်ခုအားနှစ်ဆ supercharging တပ်ဆင်ထားသည်။ ဖော်ပြချက်အတိုင်း - ရွှေ့ပြောင်းခံရခြင်းအတွက်အစားထိုးခြင်းမရှိပါ။ ယေဘူယျအားဖြင့်အလုပ်လုပ်သောပမာဏကိုအစားထိုးခြင်းမရှိပါ။ ဒီမော်တာဟာအီတလီလူမျိုးတွေထက်တစ်လီတာပိုကြီးတယ်။ ထို့ကြောင့်သူ၌ Nm ၆၀၀ ရှိသော်လည်းနယူတန်မီတာ ၇၀၀ ကျော်ရှိသည်။ ဒီအကြောင်းပြချက်ကြောင့်ချိုမြိန်သောစုံတွဲသည်အတန်းထဲတွင်အမြန်ဆုံးကားများဖြစ်သည်။ သူတို့ဟာရာဂဏန်း ၃.၈ စက္ကန့်ကိုသာဖြန့်ကျက်ဖို့အတိအကျပြောရရင် ၄ စက္ကန့်တောင်မပြည့်သေးပါဘူး။ ဒါ့အပြင်ခန္ဓာကိုယ်အမျိုးအစားဟာမြန်နှုန်းကိုမထိခိုက်တဲ့အတိအကျပါပဲ။

သို့သော်ယင်းမော်တာထဲ၌သာရှိနေလျှင်ထိုအထင်ကြီးလောက်သောနံပါတ်များသည်အလွန်ယုံကြည်စိတ်ချစရာမရှိပါ။ "ရှစ်" ကိုကိုးမြန်နှုန်း AMG SpeedShift ဂီယာအုံဖြင့်ဤနေရာတွင်ကူညီသည်။ ၎င်းသည် "အလိုအလျောက်" ဖြစ်ပြီး torque converter ကိုအီလက်ထရောနစ်ထိန်းချုပ်မှုရှိစိုစွတ်သောရှုပ်ထွေးသောအစုတစ်ခုဖြင့်အစားထိုးသည်။ ထို့ကြောင့်ဤနေရာတွင်ဂီယာအပြောင်းအလဲများသည်လူ့မျက်စိမျက်တောင်ခတ်သည်ထက်မြန်သည်။

ထို့အပြင် 4MATIC + ဘီးယက်မောင်းနှင်မှုဂီယာဖြင့်ဤလေးဘီးစလုံးသို့ဆွဲအားကိုဖြန့်ဝေသည်။ Torque ကိုမြန်နှုန်းမြင့်၊ အီလက်ထရောနစ်နည်းဖြင့်ထိန်းချုပ်ထားသော clutch ကို သုံး၍ ရှေ့ဘီးများသို့လွှဲပြောင်းသည်။ ၎င်းသည် ၃.၈ စက္ကန့်၌ဒိုင်းနမစ်ကိုပံ့ပိုးပေးသောဤအစုဖြစ်သည်။ နှိုင်းယှဉ်မှုအရ Audi R3,8 supercar သည်ဤစည်းကမ်းအတွက် ၀.၃ စက္ကန့်သာကြာသည်။

GLC 63 S ၏ဘီးနောက်ဘက်၊ ခြောက်သွေ့သောကတ္တရာပေါ်တွင်ပြိုင်ပွဲကိုစတင်သောအခါ၊ သင်၏နားများကိုအနားယူရန်ကုလားထိုင်အတွင်းသို့စွဲမှတ်သွားစေသည်။ အရှိန်မြှင့်ခြင်းမှသာမကအင်ဂျင်၏အသံမှလည်းပါ ၀ င်သည်။ V8 အသံသည်ကျယ်လောင်။ လှုပ်နေသောကြောင့်အနီးအနားရှိသစ်ပင်များမှငှက်များသည်နှစ်ဖက်သို့ပျံ့နှံ့သွားသည်။ သို့သော်ပြူတင်းပေါက်ကိုဖွင့ ်၍ သာအမြှေးပါးများကိုစနစ်တကျတင်နိုင်သည်။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင် GLC 63 S အတွင်း Mercedes ကဲ့သို့နူးညံ့သောတိတ်ဆိတ်မှုသည်ပုံမှန်ဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်ကိုကြားရင်တစ်နေရာရာမှိုင်းနေတဲ့သားအိမ်နောက်ကွယ်မှာရှိနေတယ်။

ယေဘုယျအားဖြင့် GLC 63 S နှင့် GLC 63 S Coupe သည်အလွန်အားနည်းသော်လည်းကားစီးသူနှင့်မြင်းစီးသူရဲများအားပုံမှန် Mercedes သက်တောင့်သက်သာရှိစေသည်။ အကယ်၍ mechatronics ဆက်တင်ကို Comfort mode သို့ပြောင်းလိုက်လျှင်၊ မာစီဒီးစ်အတွက်ပုံမှန်အားဖြင့်စတီယာရင်သည်ပျော့ပျောင်း။ ရွှံ့ဖြစ်လာပြီးဆိုင်းငံ့ထားမှုများသည်ညင်ညင်သာသာအိပ်။ မညီညွတ်မှုများဖြစ်ပေါ်လာပြီးအရှိန်မြှင့်စက်ကိုနှိပ်သည့်တုံ့ပြန်မှု ပြုရန်တွန်းအားပေးဖြစ်လာသည်။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင်, ကိုယ်ထည်တော်တော်လေးဒီဇိုင်းခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ ပိုမိုကျယ်ပြန့်သောလမ်းကြောင်း၊ အားဖြည့်ထားသောတည်ငြိမ်စေသောတည်ငြိမ်မှု၊ ဘီးဝက်ဝံနှင့်ပင်ဆိုင်းထိန်းလက်နက်များရှိသည်။ ထို့ကြောင့်၊ သင်အားချိန်ညှိချက်များကိုအားကစားစနစ်သို့ပြောင်းရွှေ့ပါက၊ ဂရုတစိုက်ပြန်လည်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲထားသောအစိတ်အပိုင်းများနှင့်တပ်ဆင်မှုများသည်မတူညီသောညှိနှိုင်းထားသည့်လေထရိတ်များနှင့် shock absorbers များနှင့်အတူတွဲဖက်ပြီးမျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်းစတင်အလုပ်လုပ်သည်။ GLC သည်ပရော်ဖက်ရှင်နယ်လမ်းကြောင်းဆိုင်ရာပစ္စည်းကိရိယာများသို့မပြောင်းဘဲ၊ နေ့ကိုချစ်သူများအတွက်ကောင်းသောအားကစားကားတစ်စီးအဖြစ်သို့ပြောင်းလဲသွားသည်။

ခန္ဓာကိုယ်အမျိုးအစား	Tour
အရွယ်အစား (အရှည် / အကျယ် / အမြင့်), မီလီမီတာ	4745/1931/1584
ဘီးမီလီမီတာ	2873
အင်ဂျင်အမျိုးအစား	ဓာတ်ဆီ, V8
အလုပ်လုပ်ပမာဏ, ကုဗမီတာ စင်တီမီတာ	3982
ပါဝါ, မြင်းကောင်ရေ နှင့်အတူ။ rpm မှာ	510-5500 မှာ 5200
မက်စ် အေးတယ် rpm မှာယခုအချိန်တွင် nm	700-1750 မှာ 4500
ဂီယာအုံ၊	AKP 9-st, အပြည့်အဝ
Maksim မြန်နှုန်း၊ ကီလိုမီတာ / နာရီ	250 (AMG ကားမောင်းသူနှင့်အတူ 280)
100 km / h မှ acceleration,	3,8
လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု (မြို့ / အဝေးပြေး / ရောထွေး), l	14,1/8,7/10,7
ကုန်တင် Volume ကို, L ကို	491 - 1205
ထံမှအမေရိကန်ဒေါ်လာ	95 200