သင့်ကားမောင်းခါးပတ်သည် မှားယွင်းနေလေ့ရှိသည့် လက္ခဏာများ

Drive ခါးပတ်ပြဿနာများသည် များသောအားဖြင့် ဆူညံသံအဖြစ် ထင်ရှားသည်။ သင့်တွင် ဆူညံသောဒရိုက်ခါးပတ်တစ်ခုရှိနေပါက၊ ၎င်းကို ပြုပြင်နိုင်စေရန် မည်သည့်အရာက ဖြစ်စေသည်ကို သိရှိရန် အရေးကြီးပါသည်။ ဆိုလိုတာက နားထောင်ရမယ်။ ဒရိုက်ခါးပတ် သို့မဟုတ် မြွေကြိုးသည် တေးဆို သို့မဟုတ် အော်ဟစ်နေပါက ပြဿနာသည် မှားယွင်းနေခြင်း ဖြစ်နိုင်ချေရှိသည်။

သင့်ကားမောင်းခါးပတ်ကိုညွှန်ပြသော ဆူညံသံများသည် မှားယွင်းနေနိုင်သည်။

ဒါဆို တီးတိုးသံနဲ့ အော်ဟစ်သံကြားက ဘာကွာခြားလဲ။ တေးဆိုသံသည် ကြာရှည်မခံသော ထပ်ခါထပ်ခါ အသံမြင့်သော ဆူညံသံဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်စက်ရပ်နေချိန်တွင် ပိုဆိုးသည်။ မြွေကြိုး သို့မဟုတ် ဒရိုက်ခါးပတ်၏ အရှိန် တိုးလာသည်နှင့်အမျှ ၎င်းသည် အသံမကြားနိုင်လောက်ပေ။ အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ ဟစ်အော်သံသည် ပိုမိုကျယ်လောင်လာပြီး အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းနှင့်အတူ အသံတိုးလာသည့် တေးဂီတသံဖြစ်သည်။

တီးမှုတ်ခြင်းသည် မောင်းခါးပတ်၏ မှားယွင်းနေခြင်းကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်၊ သို့သော် ပူလီမှားယွင်းခြင်း၊ စုတ်ပြဲနေသော ပူလီဝက်ဝံများ၊ ခါးပတ်နံရိုးများ စုတ်ပြဲခြင်း၊ ဆီ၊ အအေးခံခြင်း၊ ပါဝါစတီယာရင်အရည်များ၊ ဘရိတ်သန့်စင်ခြင်း၊ ခါးပတ်ပတ်ခြင်း သို့မဟုတ် အခြားပစ္စည်းများကြောင့်လည်း ဖြစ်နိုင်သည်။

တီးမှုတ်ခြင်းသည် အများအားဖြင့် ခါးပတ်နှင့် ပူလီများကြား ချော်ကျခြင်းကြောင့် ဖြစ်တတ်သည်။ ၎င်းသည် idler ဆွဲခြင်း၊ တပ်ဆင်တင်းအားနည်းပါးခြင်း၊ ခါးပတ်ဝတ်ခြင်း၊ တင်းမာသောစပရိန်အား ကျဆင်းခြင်း၊ ရှည်လွန်းသောခါးပတ်၊ သိမ်းထားသောဝက်ဝံများ သို့မဟုတ် တေးသွားဖြစ်စေသော အမျိုးအစားတူ ညစ်ညမ်းမှုများကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။

ထို့အပြင် ခါးပတ်သည် ရေပက်ခြင်းမှ စိုစွတ်နေပါက ဆွဲငင်အား ဆုံးရှုံးနိုင်သည်။ ဒါက မကြာခဏ တင်းမာတဲ့ ပြဿနာပါ။

ပရော်ဖက်ရှင်နယ် စက်ပြင်ဆရာများသည် အော်ဟစ်ခြင်းနှင့် အော်ဟစ်ခြင်းကြားတွင် လျင်မြန်စွာ ပိုင်းခြားနိုင်ပြီး ၎င်းသည် မှားယွင်းနေသည့်အတွက်ကြောင့် ဖြစ်ပါက ပြုပြင်နိုင်သည်။ ခါးပတ်ရှိ ဆူညံသံသည် အခြားပြဿနာများကို ညွှန်ပြနိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့် ဆူညံသံကို စက်ပြင်ဆရာတစ်ဦးမှ စစ်ဆေးပြီး လှုပ်ရှားမှုလမ်းကြောင်းကို အကြံပြုသင့်ပါသည်။