Citroen Jumpy ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။
အကြောင်းအရာ
သီအိုရီတွင် အထောက်အထားများစွာရှိပြီး နောက်ဆုံးလိုင်းမှာ Citroën Jumpy ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ရှေ့ဆက်သူနှင့်နှိုင်းယှဉ်: ကြီးထွားလာခဲ့သည်။ ဖက်တီး။ ၎င်းသည် အပြင်ဘက်တွင်သာမက အတွင်းပိုင်းတွင်လည်း ပိုရှည်သည် (ကုန်တင်နေရာသည် ယခင်ယခင်ကထက် 12-16 စင်တီမီတာ တိုးလာသည်)၊ ပိုမြင့်သည် (အတွင်းပိုင်းအမြင့် 14 မီလီမီတာ ပိုမြင့်သော်လည်း ကားဂိုဒေါင်အိမ်များ၏ ပြင်ပအမြင့်ကို အင်ဂျင်နီယာများက ကန့်သတ်နိုင်ခဲ့သည်။ ဖော်ရွေသော 190 စင်တီမီတာအထိ) ပိုတင်ဆောင်မှုပမာဏ (7 ကုဗမီတာအထိ၊ နောင်တော်သည် အများဆုံးငါးကုဗမီတာအထိ သယ်ဆောင်နိုင်သည်) နှင့် ၎င်း၏သယ်ယူနိုင်စွမ်းသည် အများဆုံး 3 ကီလိုဂရမ်မှ တစ်တန်အထိ တိုးလာပါသည်။ နှစ်ရာကီလိုဂရမ်၊ လျစ်လျူမရှုနိုင်သော တိုးမြင့်မှုတစ်ခု။
ဒီလိုမှမဟုတ်ရင် Jumpy အသစ်ဟာ သူ့ရဲ့အရင်ကထက် အများကြီးပိုကြီးနေပုံရပြီး ကားရဲ့စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတဲ့ ရှေ့ဆုံးဒီဇိုင်းကြောင့်၊ ဒါဟာ လုံးဝအမိုက်စားဖြစ်ပြီး မျက်စိမှိတ်စရာမရှိပါဘူး။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းသည် ဘီးနောက်တွင် ကြီးမားသည်ဟု မခံစားရဘဲ၊ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအားဖြင့် (“လွယ်ကူသောပို့ဆောင်မှု” ဟူသောသဘောအရ) တိကျပြီးမှန်ကန်သောပါဝါစတီယာရင် (အောက်ပိုင်းဗားရှင်းများအတွက် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆာဗိုနှင့် ပိုမိုအားကောင်းသည့်အရာများအတွက် အီလက်ထရွန်းနစ်-ဟိုက်ဒရောလစ်) ကြောင့်လည်း လုံလောက်သောကြောင့်၊ မြင်နိုင်စွမ်း (နောက်ဘက်ပါကင်စနစ်ဖြင့် အဆင်ပြေစေမည့်)။
Jumpy ကိုဒီဇယ်သုံးလုံးနှင့်ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်တစ်လုံးဖြင့်ရရှိနိုင်ပါတယ်။ အဆုံးစွန်ဆုံးသည်ကျွန်ုပ်တို့၏အရောင်းအစီအစဉ်တွင်မပါဘဲဖြစ်နိုင်ပြီး ၁၆ ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးဆလင်ဒါသည်ကျန်းမာသန်စွမ်းသောမြင်း ၁၄၃ ကောင်အားပေးနိုင်သည်။
အနိမ့်ဆုံးဒီဇယ် ၁ လီတာ HDI သည်၎င်းတို့ ၆ ခုကိုသာကိုင်တွယ်နိုင်ပြီးလူ ဦး ရေဧရိယာပြင်ပ၌ကားကိုတင်သောအခါပိုစိတ်လှုပ်ရှားနိုင်သည်။ ကျန်အပိုင်းများကို ၉၀ နှင့် ၁၂၂ "မြင်းကောင်ရေ" စွမ်းရည်ရှိသောလီတာဒီဇယ်အင်ဂျင်နှစ်ခုအတွက်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
Jumpy ကို ဗင်ကား သို့မဟုတ် မီနီဘတ်စ် (အမှန်ပင်၊ ကိုယ်ထည်ပါသော တက္ကစီကဲ့သို့)၊ ဘီးတပ်ခုံနှစ်ထပ်နှင့် အမြင့်များ (နှင့် တင်ဆောင်မှုရွေးချယ်စရာနှစ်ခု)၊ ဒုတိယဗားရှင်းသည် အလျားနှစ်ခု (သို့မဟုတ် အမြင့်တစ်ခုသာ) ပါရှိသည်။ သို့သော် ထိုင်ခုံပါသော ဗားရှင်းအဖြစ် သို့မဟုတ် သူပြောသည့်အတိုင်း အထဲမှာ ပိုသက်တောင့်သက်သာရှိသော မီနီဘတ်စ်ဖြစ်သည်။ ၂၀၀၇ ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလအစမှ စလိုဗေးနီးယားတွင် ရောင်းချမည်ဖြစ်သည်။
ပထမဦးဆုံးအစှဲ
ပုံပန်းသဏ္ာန် ၃/၅
အလျားနှင့်အမြင့်မည်သို့ပင်ပေါင်းစပ်စေကာမူပြတင်းပေါက် (နောက်ဘက်) မရှိလျှင်ပင်ပုံသဏ္န်သည်တူညီနေဆဲဖြစ်သည်။
အင်ဂျင် ၃/၅
ငါတို့မှာဓာတ်ဆီအင်ဂျင်တစ်လုံးမှမရှိတာဖြစ်နိုင်တယ်၊ 1.6 HDI ကအရမ်းအားနည်းနေတယ်။
အတွင်းခန်းနှင့်အသုံးအဆောင် ၃/၅
ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာရှိသောခရီးသည်တင်ဗားရှင်းတွင်ထိုင်ခုံများသည်အတော်လေးသက်တောင့်သက်သာရှိသည်၊ ယာဉ်မောင်းသူ၏လုပ်ငန်းခွင်သည်စိတ်ပျက်စရာမရှိပါ။
ဈေးနှုန်း ၃/၅
ပိုကြီး၊ ပိုကောင်း၊ လှတယ် - ဒါပေမယ့်လည်း ပိုစျေးကြီးတယ်။ ဒါကို ရှောင်လွှဲလို့ မရဘူး။
ပထမတန်း 4/5
Jumpy သည် အလယ်အလတ်တန်းစား အပေါ့စားလုပ်ငန်းသုံးကားတစ်စီးအတွက် အလွန်ကောင်းမွန်သည်။
Dusan Lukic
