Citroën C5 2.2 HDi break

ဒါပေမယ့်ဒီနေ့ငါတို့ဒီလိုတွေးတယ်။ လွန်ခဲ့သောသုံးနှစ်ကCitroën၏အထင်ကရအမှတ်တံဆိပ်သည်လမ်းပေါ်သို့ပထမဆုံးအကြိမ်ရောက်သောအခါ၎င်းတို့သည်၎င်းကိုသိပ်ပြီးဂရုမပြုခဲ့ကြပေ။ ဂီယာ၌ဆဋ္ဌမဂီယာကိုCitroën C5 မှမျှော်လင့်မထားသည့်ပိုဆန်သောစရိုက်လက္ခဏာရှိသောယာဉ်များအတွက်အဓိကရည်ရွယ်သည်။

သူ့ပုံစံနှင့်အညီရှိနေသောပြင်သစ်လူမျိုးကသူသည်အမြန်မှတ်တမ်းများအတွက်မုဆိုးများနှင့်ကောင်းမွန်စွာမဆက်ဆံဘဲထောင့်ချိုးကိုချဉ်းကပ်သည့်အခါလည်းနှစ်သက်သည်ဟုဆိုသည်။ ထို့ကြောင့်သူသည်သက်တောင့်သက်သာနှင့်အပန်းဖြေမှုကိုတန်ဖိုးထားတတ်သောတည်ငြိမ်သောယာဉ်မောင်းများကိုနှစ်သက်သည်။

သင်သံသယဖြစ်နေပါသလား။ ကောင်းပြီ၊ အမိန့်ရှိပါ။ Hydropneumatic Suspension (Hydractive 3) သည်ဤကား၏အသိအမှတ်ပြုနိုင်သောအချက်တစ်ခုဖြစ်သည်မှာ၎င်း၏မယုံနိုင်လောက်အောင်သက်တောင့်သက်သာဖြတ်ကျော်နိုင်မှုကြောင့်အထူးစွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသည်။ အလယ်ခေါင်တွင်ရှိသောမြေပြင်မှအမြင့်ကိုချိန်ညှိရန် switches များအကြားတွင်“ Sport” ဟူသောစာလုံးတစ်လုံးကိုငါတို့တွေ့သည်။ ဒါပေမယ့်ဖိအားပေးတာတောင်ငါ့ကိုယုံကြည်ပါ၊ ဒီကားရဲ့ပြိုင်ကားကအခြေအနေအရရှိနေသေးတယ်။

ထိုင်ခုံများကိုသက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်၊ ရှေ့ထိုင်ခုံနှစ်ခု၏အတွင်းဘက်နှစ်ဖက်ရှိကျယ်ပြန့်သောထိုင်ခုံမျက်နှာပြင်များနှင့်လက်တံများကြောင့်ဖြစ်သည်။

စတီယာရင်ဘီးသည် လေးလုံးထိုးပါရှိသောကြောင့် စတီယာရင်သည် သင့်အား ကျွန်ုပ်တို့ယုံကြည်စေလိုသော သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသော နှစ်လမ်းသွားလေအေးပေးစက်ပါရှိသော Exclusive equipment package ကိုလည်း ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ အလိုရှိခြင်း - wiper များ၊ တံခါးများနှင့် အပြင်မှန်များရှိ ပါဝါပြတင်းပေါက်များ၊ CD changer နှင့် စတီယာရင်ဘီးပါသော အော်ဒီယိုစနစ်၊ cruise control၊ xenon ရှေ့မီးများ၊ တာယာဖိအားအာရုံခံကိရိယာနှင့် ပါဝါရှေ့ထိုင်ခုံများပင်။

ဒါပေမယ့် ABS, ESP နဲ့လေအိတ်ခြောက်လုံးပါတဲ့လုံခြုံရေးအခန်းကိုငါတို့မထိခဲ့ဘူး။ ဒါကြောင့်သေချာတာတစ်ခုကဒီကားမှာသက်တောင့်သက်သာကမင်းကိုစိတ်ပျက်စေမှာမဟုတ်ဘူး။ မင်းကြိုက်သည်ဖြစ်စေမကြိုက်သည်ဖြစ်စေ။ သို့သော်အခြားအရာအချို့ကသင့်ကိုအနှောက်အယှက်ဖြစ်စေနိုင်သည်။

ဥပမာအားဖြင့်သစ်သားနှင့်တူသောအလှဆင်ပစ္စည်းများသည်ကံမကောင်းစွာဖြင့်ပလတ်စတစ်ဖြစ်သည်။ သို့မဟုတ်လျှပ်စစ်သုံးစွဲသူများ၏အလုပ်ကိုထိန်းချုပ်သောလျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ၊ ကားမောင်းသူ၏အမိန့်ကိုရှေ့မီး၊ ပွတ်တိုက်စက်သို့မဟုတ်အသံအချက်ပြတုံ့ပြန်မှုသည်သတိမပြုမိရန်နောက်ကျလွန်းသည်။

ဒါပေမယ့်မင်းကမတိမ်လွန်းဘူး၊ ကားတိုင်းမှာမကောင်းတာရဲ့အကောင်းကိုဘယ်လိုရှာရမလဲဆိုတာသိရင် C5 ကကမ်းလှမ်းတဲ့သိုလှောင်စရာနေရာတော်တော်များများကိုမင်းသေချာပေါက်သတိထားမိလိမ့်မယ်။ ထိုမျှမက၊ တံခါးရှိအရာများအပါအ ၀ င်သေးငယ်သောအရာများအားလုံးအံဆွဲကို plush ဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီးအမြင့်ဆုံးစျေးတန်းရှိကားများတွင်ရှားပါးသည့်အရာဖြစ်သည်။

Citroën C5 တွင် Break version ၌အစွမ်းထက် 2 လီတာဆလင်ဒါခြောက်လုံးထိုးဓာတ်ဆီအင်ဂျင်မရှိသဖြင့်အခြားသိချင်စိတ်အနည်းငယ်ရှိသည်။ ထို့ကြောင့် ၉ လီတာဓာတ်ဆီနှင့်တာဘိုဒီဇယ်အင်ဂျင်နှစ်ခု (9 HDi နှင့် 2 HDi) တို့အကြားရွေးချယ်နိုင်ပြီးပိုစွမ်းအားကောင်းသောဒီဇယ်သည်အသုံးအ ၀ င်ဆုံးဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်အခြေခံအားဖြင့်ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ထက်မြင်းကောင်ရေအားနှစ်ဆပိုသက်သာသော်လည်း၎င်းသည် ၂.၀ rpm တွင် ၂.၂ rpm ကို ၃၁၄ ကီလိုဂရမ်မော်တော်ယာဉ်အတွက်လုံလောက်သင့်သည်။

ဒါကိုငါတို့သဘောတူရမယ်၊ ဒါပေမယ့်ငါတို့ကအစမှာရေးထားတဲ့နိဂုံးတွေကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားမှရမယ်။ 2 လီတာတာဘိုဒီဇယ်အင်ဂျင်နှင့် တွဲ၍ ရနိုင်သောခြောက်အမြန်နှုန်းဂီယာဖြစ်သော်လည်း C2 Break သည်၎င်း၏အဓိကဇာတ်ကောင်ကိုမပြောင်းလဲပါ။

ထို့ကြောင့်၎င်းသည်ယခုအခါမိသားစုအားကစားဗန်တစ်ခုဖြစ်နိုင်သည်ကိုမြင်ယောင်မနေပါနှင့်။ အရှိန်မြှင့်တင်မှုမှာငြိမ်သက်နေဆဲဖြစ်ပြီးပိုမိုမြင့်မားသောအမြန်နှုန်းများမှာအမှတ်တမဲ့နီးပါးဖြစ်သည်၊ ပြင်သစ်လူမျိုးကမြန်နှုန်းမှတ်တမ်းများနှင့်တိုက်ခိုက်ရန်မရည်ရွယ်ကြောင်းရှင်းလင်းစွာသက်သေပြသည်။ ထို့ကြောင့်ကားမောင်းနှုန်းမည်မျှပင်ရှိစေကာမူအတွင်းမှဆူညံသံသည်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနှင့်အနည်းဆုံးမပတ်သက်ပါ။

Matevzh Koroshec

Alyosha Pavletych ၏ဓာတ်ပုံ

Citroën C5 2.2 HDi break

အခြေခံဒေတာ

အရောင်း:	Citroënစလိုဗေးနီးယား
အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း	29.068,60 €
စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ်	29.990,82 €
မော်တော်ယာဉ်အာမခံကုန်ကျစရိတ်ကိုတွက်ချက်ပါ
ပါဝါ	၁၆၆ kW (၂၂၅) KM)
အရှိန် (0-100 km / h):	အတူ 11,3
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	ကီလိုမီတာ ၄၀
ECE သုံးစွဲမှု၊ ရောနှောလည်ပတ်မှု	၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်:	4-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - တိုက်ရိုက်ထိုးဆေး ဒီဇယ် - displacement 2179 cm3 - အမြင့်ဆုံး ပါဝါ 98 kW (133 hp) 4000 rpm တွင် - အမြင့်ဆုံး torque 314 Nm မှာ 2000 rpm ။
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း	ရှေ့ဘီးယက် အင်ဂျင် - 6-speed manual ဂီယာ - တာယာ 215/55 R 16 H (Michelin Pilot Alpin M+S)။
စွမ်းဆောင်ရည်	ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 198 km/h - acceleration 0-100 km/h in 11,3 s - ဆီစားသုံးမှု (ECE) 9,9/5,4/7,1 l/100 km.
Mase-	ယာဉ်အလွတ် 1558 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 2175 ကီလိုဂရမ်။
ပြင်ပအတိုင်းအတာများ	အလျား 4756 mm - အကျယ် 1770 mm - အမြင့် 1558 mm - နှာမောင်း 563-1658 l - ဆီတိုင်ကီ 68 l ။

ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ

T = 6 ° C / p = 1014 mbar / rel vl = ၄၃% / Odometer အခြေအနေ: ၁၁.၁၅၁ ကီလိုမီတာ
အရှိန် 0-100km	11,2
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ	၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ)
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ	၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ)
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 50-90km / h:	9,5 / 14,2 s
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 80-120km / h:	12,1 / 16,3 s
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	တစ်နာရီ ၂၄၀ ကီလိုမီတာ (WE ။ )
စမ်းသပ်စားသုံးမှု	ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင်	41,7m
နံနက်စားပွဲတင်	40m

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

.ရာဝတီ

ရပ်ဆိုင်းမှု

သက်သာခြင်း

ကြွယ်ဝသောပစ္စည်း

ခရီးဆောင်အိတ်အကြီး

ပျမ်းမျှအင်ဂျင်ပါဝါ (အားအပြင်းဆုံးအင်ဂျင်အတိုင်း)

လျှပ်စစ်သုံးစွဲသူများ၏အမိန့်ကိုတုံ့ပြန်မှုနှောင့်နှေးသည်

အလယ် console တွင်သစ်သားအတုပြုလုပ်မှုအားနည်းသည်