tachograph ဆိုတာဘာလဲ၊ ဘာကြောင့် ကားတစ်စီးမှာ လိုအပ်တာလဲ။
အကြောင်းအရာ
ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးအဖြစ် အလုပ်လုပ်ခြင်းသည် လူ့ခန္ဓာကိုယ်အတွက် ဖိစီးမှုတိုးလာခြင်းနှင့် ဆက်စပ်နေတတ်သည်။ ခေတ်သစ်ရုရှားဖြစ်ရပ်မှန်များသည် ဤအလုပ်၏ကိုယ်စားလှယ်များကို စတီယာရင်တွင် အချိန်အတော်ကြာအောင် တွန်းအားပေးခဲ့သည်။ ဤလုပ်ဆောင်ချက်သည် မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးအပေါ် အဆိုးရွားဆုံးအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိပြီး ယာဉ်မောင်းနှင့် အခြားလမ်းအသုံးပြုသူများအတွက် ဝမ်းနည်းစရာအကျိုးဆက်များကို မကြာခဏဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။
အရည်အချင်းပြည့်မီသော ဝန်ဆောင်မှုများ အရ ဤပြဿနာသည် မော်တော်ယာဉ် အမျိုးအစားများအတွက် မဖြစ်မနေ လိုအပ်သော နည်းပညာဆိုင်ရာ စက်ကိရိယာအသစ်များ မိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့် ဖြေရှင်းသင့်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ခရီးတစ်လျှောက်လုံး ကား၏ အဓိက ကန့်သတ်ချက်များကို ခြေရာခံနိုင်စေမည့် tachograph တစ်ခုအကြောင်း ပြောနေပါသည်။
2014 ခုနှစ်တွင် ဥပဒေတစ်ခု အသက်ဝင်လာခဲ့ပြီး ယင်းအမျိုးအစားများထဲမှ ယာဉ်မောင်းများသည် ဤမှတ်ပုံတင်ကိရိယာကို နေရာတိုင်းတွင် အသုံးပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဤစည်းကမ်းဖောက်ဖျက်ပါက ယာဉ်ပိုင်ရှင်အား စီမံခန့်ခွဲရေးတွင် တာဝန်ရှိပါသည်။
ကားတစ်စီးမှာ tachograph ဘာကြောင့် လိုအပ်တာလဲ။
ကနဦးတွင်၊ tachograph ကိုနေ့စဥ်အလေ့အကျင့်သို့မိတ်ဆက်ခြင်းသည်ယာဉ်မောင်းများ၏ကျန်ရှိသောနှင့်အလုပ်အခြေအနေများတိုးတက်မှုနှင့်ဆက်စပ်နေသည်။ မူလတာဝန်များထဲမှတစ်ခုမှာ ချမှတ်ထားသောအစိုးရကို ချိုးဖောက်သောယာဉ်မောင်းများပါ၀င်သည့် ယာဉ်မတော်တဆမှုစာရင်းများကို လျှော့ချရန်ဖြစ်သည်။
သို့သော်လည်း ဤအရာသည် တင်ပြကိရိယာ၏ တစ်ခုတည်းသော ရည်ရွယ်ချက်နှင့် ဝေးပါသည်။ ၎င်း၏အကူအညီဖြင့်၊ အမျိုးမျိုးသောအရေးကြီးသောစွမ်းဆောင်ရည်ညွှန်းကိန်းများကိုစောင့်ကြည့်ရန်ဖြစ်နိုင်သည်။
ဤယာဉ်ပေါ်ရှိ စက်ကိရိယာ၏အကူအညီဖြင့်၊ စောင့်ကြည့်ခြင်းကို လုပ်ဆောင်သည်-
- ယာဉ်စည်းကမ်းချိုးဖောက်မှုများ၊
- ချမှတ်ထားသောလမ်းကြောင်းအတိုင်း
- အလုပ်ပုံစံနှင့် ကျန်ယာဉ်မောင်း၊
- ယာဉ်ရွေ့လျားမှုအရှိန်။
ကျွမ်းကျင်သူများအဆိုအရ ဤကိရိယာ၏ပါဝင်မှုသည် ယာဉ်မောင်းနှင့်ခရီးသည်များအတွက် ပိုမိုဘေးကင်းကြောင်းအာမခံကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။ သတ်မှတ်ထားသော စည်းမျဥ်းစည်းကမ်းများကို ရည်ညွှန်း၍ ယာဉ်မောင်းသည် မော်တော်ယာဉ်အား 4 နာရီထက်ပို၍ ဆက်တိုက်မောင်းနှင်ခွင့်မရှိပါ။
သတ်မှတ်ချိန်ပြီးနောက်၊ အနည်းဆုံး မိနစ် ၄၀ ခန့် အနားယူရန် အကြံပြုထားသည်။ ထို့ကြောင့် ကားတွင် tachograph တပ်ဆင်ထားပါက ယာဉ်မောင်းသည် သတ်မှတ်ထားသော စံနှုန်းများကို ချိုးဖောက်ပြီး ခရီးသည်များ၏ အသက်အိုးအိမ်စည်းစိမ်ကို အန္တရာယ်ဖြစ်စေနိုင်ဖွယ် မရှိပါ။
ထို့အပြင်၊ tachograph ၏အကူအညီဖြင့်၊ ယာဉ်၏အရှိန်ကိုစောင့်ကြည့်သည်။ ဤအင်္ဂါရပ်သည် သင့်အား မြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်၏ မလိုလားအပ်သော ချိုးဖောက်သူများကို ထိန်းချုပ်မှုနှင့် ထောက်လှမ်းမှုဒီဂရီကို သိသိသာသာ တိုးမြှင့်နိုင်စေပါသည်။
ကိရိယာအမျိုးအစားများ
tachographs များပေါ်လာသည်နှင့်အမျှ၊ တင်ပြထားသည့်ကိရိယာများသည် အမျိုးမျိုးသောပြောင်းလဲမှုများကို ခံစားခဲ့ရသည်။ အစောပိုင်းက ၎င်းတို့အများစုသည် analog အမျိုးအစားနှင့် သက်ဆိုင်ပါက၊ ယခုအခါ ၎င်းတို့ကို ပိုမိုအဆင့်မြင့်ပြီး ကျစ်လစ်သော ဒစ်ဂျစ်တယ်ကိရိယာများဖြင့် အစားထိုးလိုက်ပါပြီ။
ကွပ်မျက်သည့်နည်းလမ်းပေါ် မူတည်၍ Tachographs များကို အမျိုးအစားနှစ်မျိုး ခွဲခြားထားပါသည်။
- အဝိုင်း (စံအမြန်နှုန်းပြကိရိယာ၏နေရာတွင်တပ်ဆင်ထားသည်);
- စတုဂံပုံ (ကားရေဒီယို၏ ပုံမှန်နေရာတွင် တပ်ဆင်ထားသည်)။
လက်ရှိတွင်၊ analog စက်များကို ဒစ်ဂျစ်တယ်ပစ္စည်းများဖြင့် လုံးလုံးလျားလျား အစားထိုးထားပါသည်။ ဤလမ်းကြောင်းသည် အဓိကအားဖြင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ tachograph များ၏ တိကျမှုအဆင့်နိမ့်ခြင်းနှင့် ဆက်စပ်နေသည်။
2016 မှစတင်၍ မည်သည့်အမှတ်တံဆိပ်၏ analog tachographs ကိုအသုံးပြုခြင်းကိုရုရှားတွင်တားမြစ်ထားသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ Analog သည် cryptoprotection ကင်းစင်သော မည်သည့်ကိရိယာကိုမဆို ဆိုလိုသည်။
ဒစ်ဂျစ်တယ်အမျိုးအစား tachographs များသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ဘ၀ထဲသို့ အခိုင်အမာဝင်ရောက်လာပါသည်။ ၎င်းတို့သည် သင့်အား ထည့်သွင်းထားသည့် မှတ်ဉာဏ်ယူနစ်ကြောင့် အချက်အလက်အများအပြားကို သိမ်းဆည်းနိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ မြင့်မားသောကာကွယ်မှုအဆင့်ကြောင့်၎င်းတွင်ပါရှိသောအချက်အလက်များကိုခွင့်ပြုချက်မရှိဘဲဝင်ရောက်ခွင့်မရနိုင်ပါ။
စက်၏လည်ပတ်မှုကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေရန် ကြိုးပမ်းမှုတိုင်းသည် ဒဏ်ငွေပုံစံဖြင့် စီမံခန့်ခွဲရေးဆိုင်ရာ ပြစ်ဒဏ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒစ်ဂျစ်တယ် tachograph ဖြင့် အလုပ်လုပ်သောအခါ၊ သက်သေခံကတ်ပြားကို အသုံးပြုသည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်မောင်း၏ ကိုယ်ရေးကိုယ်တာအချက်အလက်များ၏ ပလတ်စတစ်သယ်ဆောင်သူဖြစ်သည်။
ထိုသို့သောကတ်အမျိုးအစား 4 မျိုးရှိသည်။
- ယာဉ်မောင်း၏ကိုယ်ရေးကိုယ်တာကတ်;
- အထူးပြုကတ် (စက်ပစ္စည်းကို ဝန်ဆောင်မှုပေးနေသည့် ဝန်ဆောင်မှုစင်တာများမှ ဝန်ထမ်းများအတွက်)၊
- သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီကတ်;
- ယာဉ်ထိန်းရဲအရာရှိကတ် (ထိန်းချုပ်အရေးယူမှုများအတွက်)။
တင်ပြထားသောကတ်များကို သင့်လျော်သောလိုင်စင်ရှိ အထူးပြုအဖွဲ့အစည်းများမှ ထုတ်ပေးပါသည်။
စက်ပစ္စည်းနှင့်စစ်ဆင်ရေး၏နိယာမ
tachograph သည် အပြင်ပန်းအားဖြင့်၊ အထူးသဖြင့် စတုဂံဗားရှင်းအတွက် ထူးခြားသောကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ ၎င်းတို့ပြောသည့်အတိုင်း နောက်ဆုံးပေါ် သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာများဖြင့် ၎င်းအတွင်း၌ နစ်မြုပ်နေပါသည်။ ၎င်းကို ပိုမို စေ့စေ့စပ်စပ် လေ့လာခြင်းသည် ကျွန်ုပ်တို့အား ၎င်း၏ လုပ်ဆောင်နိုင်သော အင်္ဂါများနှင့် ဆုံမှတ်များစွာကို ဖော်ထုတ်နိုင်စေပါသည်။
အမည်:
- ပြသခြင်းနှင့် ထိန်းချုပ်ခလုတ်များ;
- အပူပရင်တာ;
- စကင်န်ဖတ်စက်;
- မိုဒမ်;
- လှုပ်ရှားမှုအာရုံခံကိရိယာ။
tachograph မျက်နှာပြင်သည် လိုအပ်သော အချက်အလက်အားလုံးကို ပြသသည်။ ပင်နံပါတ်တစ်ခုထည့်ရန်နှင့် သက်ဆိုင်ရာလုပ်ဆောင်ချက်များကို အသက်သွင်းရန်အတွက် သော့များကို ပေးထားသည်။ အပူပေးပရင်တာသည် ခရီးစဉ်နှင့်ပတ်သက်သည့် အစီရင်ခံဒေတာအားလုံးကို စာရွက်ပေါ်တွင်ပြသသည်။ ပလပ်စတစ်မီဒီယာကို အသိအမှတ်ပြုရန် စာဖတ်သူကို အသုံးပြုသည်။
မိုဒမ်ကို အသုံးပြု၍ GPRS မှတစ်ဆင့် ဆယ်လူလာကွန်ရက်တစ်ခု၏ စာရင်းသွင်းသူထံ ဒေတာလွှဲပြောင်းခြင်း၏ လုပ်ဆောင်ချက်ကို အကောင်အထည် ဖော်သည်။ ရွေ့လျားမှုအာရုံခံကိရိယာသည် သင့်အား ခရီးအမြန်နှုန်းနှင့် ခရီးအကွာအဝေးတွင် အချက်အလက်များကို မှတ်တမ်းတင်နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။
မည်သည့် tachograph ၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းများထဲမှတစ်ခုမှာ CIPF ပိတ်ဆို့ခြင်းဖြစ်ပါသည်။ ယေဘူယျအားဖြင့် ၎င်း၏ရည်ရွယ်ချက်မှာ မှတ်ပုံတင်ထားသော စက်ဒေတာအားလုံးကို စာဝှက်ရန်ဖြစ်သည်။
ထို့အပြင်၊ တင်ပြထားသည့် ဟာ့ဒ်ဝဲစက်ပစ္စည်းသည် သတင်းအချက်အလက်ရွေးချယ်မှုအထွက်ကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ တစ်နည်းအားဖြင့်ဆိုရသော် စနစ်သည် အလုပ်၏သတ်မှတ်ဘောင်များပေါ်မူတည်၍ သီးခြားကိစ္စရပ်တစ်ခုစီတွင် မည်သည့်အချက်အလက်များကို ထုတ်ပြန်သင့်သည်ကို ဆုံးဖြတ်သည်။
သတ်မှတ်ထားသော စက်ပစ္စည်းသည် အင်ဂျင်ကိုစတင်ပြီးနောက်ချက်ချင်း အသက်ဝင်လာပါသည်။ ယင်းနောက်၊ စက်၏စနစ်များနှင့် အာရုံခံကိရိယာများအားလုံးသည် လည်ပတ်မှုဖြစ်လာသည်။
installation ကိုစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းတွေကို
tachograph တပ်ဆင်ခြင်းကို အထူးပြုဝန်ဆောင်မှုစင်တာများနှင့် အလုပ်ရုံများတွင် သီးသန့်ဆောင်ရွက်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် အထက်ဖော်ပြပါ အဖွဲ့အစည်းများသည် FSB မှ လိုင်စင်နှင့် ပို့ဆောင်ရေး ဝန်ကြီးဌာနမှ အမှတ်အသား ပါရှိရမည်။ မဟုတ်ပါက၊ နောက်ဆက်တွဲအကျိုးဆက်များ အားလုံးနှင့်အတူ သတ်မှတ်ထားသော စက်ကို မှားယွင်းတပ်ဆင်ခြင်း ဖြစ်နိုင်ခြေ မြင့်မားပါသည်။
ထို့အပြင်၊ စက်ချို့ယွင်းမှု သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းမှုဖြစ်စဉ်တွင်၊ ဝန်ဆောင်မှုပေးသူသည် အာမခံပြုပြင်မှုဆုံးရှုံးသွားကာ ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အိတ်ကပ်ထဲမှ ချွတ်ယွင်းချက်ကို ပြုပြင်ရမည်ဖြစ်သည်။
tachograph မတပ်ဆင်မီ၊ ၎င်းအတွက် အဆင်ပြေဆုံးနေရာကို ရွေးချယ်ရန် ဦးစွာ လိုအပ်ပါသည်။ သင်သည် စက်ပစ္စည်းကို နေ့တိုင်းနီးပါး အသုံးပြုရမည်ဟု ယူဆပါက ၎င်း၏ရရှိနိုင်မှုကို ဂရုစိုက်ရန် လိုအပ်သည်။ ပြုတ်ကျခြင်းကြောင့် ၎င်း၏ကွဲအက်ခြင်းကို ဖယ်ထုတ်ရန်အတွက် ၎င်း၏ ယုံကြည်စိတ်ချရသော ချိတ်ကို ဂရုစိုက်ရန်လည်း လိုအပ်ပါသည်။
ဥပဒေအရ tachograph တပ်ဆင်ခြင်းကို သင့်ဘာသာ တားမြစ်ထားသည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ ယေဘူယျဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက်၊ ၎င်း၏တပ်ဆင်မှု၏ထူးခြားချက်အချို့ကို သိခွင့်ရခြင်းသည် ကောင်းပါတယ်။
tachograph တပ်ဆင်မှု algorithm သည် အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည် ။
- စံအမြန်နှုန်းပြကိရိယာနှင့် ယာဉ်အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာ၏ သင့်လျော်မှုကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပြီး၊
- လိုအပ်ပါက၊ speedometer နှင့် speed sensor ကို အစားထိုးပြီး၊
- အသံဖမ်းစက်၊ အမြန်နှုန်းပြကိရိယာနှင့် အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာကို ချိတ်ဆက်ထားသော ဝါယာကြိုးများကို တပ်ဆင်ထားသည်။
- အသံဖမ်းကိရိယာ၏ မှန်ကန်သောလုပ်ဆောင်ချက်ကို စစ်ဆေးပြီး၊
- စက်ကို အသက်သွင်းပြီး အလုံပိတ်၊
- fine-tuning နှင့် calibration ကို ဆောင်ရွက်ပါသည်။
ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည်အချိန်အများကြီးမယူပါ။ စည်းကမ်းအရ၊ သယ်ဆောင်သူသည် ၂ နာရီမှ ၄ နာရီအထိကြာလိမ့်မည်။
အလုပ်စံချိန်စံညွှန်းနှင့် tachograph မရှိခြင်းအတွက် ဒဏ်ငွေ
tachograph ပေါ်ရှိ အလုပ်၏ စံနှုန်းများသည် တိကျသော အလုပ်အချိန်ဇယားအတွက် ပံ့ပိုးပေးသော ဥပဒေပြုရေးဆိုင်ရာ လုပ်ဆောင်ချက်များကို အဓိက အာရုံစိုက်ပါသည်။ ယာဉ်မောင်းသည် ၄ နာရီမှ ၄.၅ နာရီထက် ပိုမရပ်ဘဲ လမ်းပေါ်တွင် မနေသင့်ဟု ညွှန်ပြသည်။
အနားယူရန် စံနှုန်းမှာ အနည်းဆုံး ၄၅ မိနစ်ဖြစ်သည်။
မော်တော်ယာဉ်ထိန်းချုပ်မှု၏စုစုပေါင်းကြာချိန်သည်တစ်နေ့လျှင် 9 နာရီထက်မပိုသင့်ပါ။ ဤအခြေအနေတွင် ယာဉ်မောင်းသည် တစ်ပတ်လျှင် ၂ ရက် နားခွင့်ရှိရမည်။ အဝေးပြေးလမ်းကြောင်းများအတွက် ဤကိစ္စတွင် အလုပ်မလုပ်သည့်အချိန်ကို ၉ နာရီသို့ လျှော့ချထားသည်။
စက်ကိရိယာမရှိခြင်း၊ ၎င်း၏မှားယွင်းသောလုပ်ဆောင်မှု သို့မဟုတ် မှတ်တမ်းတင်ထားသောချိုးဖောက်မှုတစ်ခုအတွက် စီမံခန့်ခွဲရေးပြစ်ဒဏ်တစ်ရပ်ကို တစ်ဦးချင်းစီအား ဒဏ်ငွေပုံစံဖြင့် ချမှတ်ပါသည်။ ပထမကိစ္စနှစ်ခုတွင်၊ ယာဉ်မောင်းသည် ရူဘယ် ၂-၃ဝဝဝ ခန့်ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။ သို့သော်ထိုကဲ့သို့သောချိုးဖောက်မှုများကိုခွင့်ပြုရန်အတွက်အလုပ်ရှင်သည် 2-3 ရူဘယ် "သို့" ပျံသန်းနိုင်သည်။
tachograph ကို မဖြစ်မနေ တပ်ဆင်ခြင်းသည် မလွဲမသွေ ဖြစ်လာသည်။ ယာဉ်မောင်းများနှင့် သယ်ဆောင်သူများ၏ သဘောထားသည် လုံးဝရှင်းလင်းပြတ်သားခြင်းမရှိကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။ အချို့သောသူများအတွက်၊ ဤဆန်းသစ်တီထွင်မှုသည် ခွင့်ပြုချက်မရရှိသော်လည်း တစ်စုံတစ်ဦးအတွက် ၎င်းသည် ၎င်းတို့၏ စိတ်ကြိုက်ဖြစ်သည်။ တစ်နည်းမဟုတ်တစ်နည်း၊ ဥရောပနိုင်ငံအများစုသည် နှစ်ပေါင်းများစွာ tachograph များကို ထိထိရောက်ရောက် အသုံးပြုခဲ့ကြပြီး၊ ထိုသို့သော ဆန်းသစ်တီထွင်မှု၏ နိဒါန်းရလဒ်များသည် အရိုင်းစိုင်းဆုံး မျှော်လင့်ချက်များကို ကျော်လွန်သွားခဲ့သည်။
