ဆီဒင်ကားဆိုတာဘာလဲ။ ကားအမျိုးအစား၊ ဓာတ်ပုံ

ခရီးသည်တင်ကား၏ ပထမဆုံးနှင့် အသုံးအများဆုံး ကိုယ်ထည်အမျိုးအစားမှာ ဆီဒင်ကားဖြစ်သည်။

အခြားအမျိုးအစားအားလုံးနှင့် ၎င်း၏ အဓိကကွာခြားချက်မှာ ခရီးသည်ခန်းနှင့် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံအရ ပိုင်းခြားထားသော ပင်စည်တည်ရှိခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းရဲ့ အရုဏ်ဦးအစမှာ ထုတ်လုပ်ခဲ့တဲ့ အဲဒီကားတွေကို လွန်ခဲ့တဲ့ရာစုနှစ် 30 နဲ့ 40 ခုနှစ်များအထိ သယ်ယူမယ်ဆိုရင်၊ ခရီးသည်ခန်းနောက်မှာ ချက်ချင်းတပ်ဆင်ထားတဲ့ ဗူးအသေးပုံစံကို တွေ့နိုင်ပါတယ်။ အချို့ကားများတွင် ပင်စည်လုံးဝမရှိပါ။

လက်ရှိတွင် ဆီဒင်ကားများအားလုံးတွင် အတွဲသုံးတွဲပါရှိသည်။ ထုထည် သုံးခု ဆိုသည်မှာ အမြင်အားဖြင့် ၎င်းကို ပါးပျဉ်း၊ အတွင်းပိုင်း နှင့် ပင်စည် ဟူ၍ အဓိက အပိုင်းသုံးပိုင်း ခွဲခြားနိုင်သည်။

များသောအားဖြင့် ဆီဒင်ကားတွင် တံခါး ၄ ပေါက်ပါသော်လည်း တံခါးခြောက်ပေါက်ပါလျှင် ဤကားအမျိုးအစားကို limousine ဟုခေါ်သည်။ ခေတ်မီဆလွန်းများတွင် ကားအဖုံးထက်သေးငယ်သော်လည်း၊ 4s နှင့် 50s များတွင် hood နှင့် နှာမောင်းသည် အရွယ်အစားတူပါသည်။

ယနေ့ခေတ် ဂန္တဝင်ဆီဒင်ကားတွင် အတွင်းပိုင်းကို နှစ်ပိုင်းခွဲထားသည့် ဗဟိုတိုင်တစ်ခုရှိသည်။ ဤကားများသည် များသောအားဖြင့် ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံအပါအဝင် လူလေးငါးဦးအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ Sedan များကို compact class “B” နှင့် အလတ်စားနှင့် full-size class “C”, “D” နှင့် “E” တို့တွင် နှစ်မျိုးခွဲခြားထားသည်။

Class “A” တွင်မူအရ၊ ပျမ်းမျှကိုယ်ထည်အလျားသည် သုံးမီတာခွဲအထိရှိသောကြောင့် ပင်စည်သီးသန့်ထားရန် နေရာမရှိပေ။ ZAZ 965 ကဲ့သို့ကားတစ်စီးကိုစီးလျှင် ၎င်း၏အရွယ်အစားမှာ 3330 မီလီမီတာ ကိုယ်ထည်အရှည်ရှိသော်လည်း၊ ပင်စည်သည် ခရီးသည်ခန်းနှင့် ကွဲကွာနေသောကြောင့် သေးငယ်သောဆလွန်းကားတစ်စီးဖြစ်သည်ကို ကျွန်ုပ်တို့တွေ့ရမည်ဖြစ်သည်။ မှန်ပါတယ်၊ ဒီကားမှာ နောက်အင်ဂျင်ပုံစံရှိလို့ ရှေ့ခန်းက စည်ပါတယ်။

sedan အမျိုးအစားများ

မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းသမိုင်းတစ်လျှောက်တွင် အင်ဂျင်နီယာများသည် ဆီဒင်ကိုယ်ထည်၏ အမျိုးအစားခွဲများစွာကို ဖန်တီးနိုင်ခဲ့သည်။

classic sedan ပါ။ - ၎င်းသည် အလယ်တိုင်နှင့် တံခါးလေးပေါက်ပါရှိသော သုံးထည်ကိုယ်ထည်ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ကားများအားလုံး - GAZ-24၊ VAZ 2101၊ Moskvich 412 - ပါးပျဉ်း၊ ကိုယ်လုံးနှင့် တံခါးလေးပေါက်အတွင်းပိုင်းပါရှိသော ဂန္ထဝင်မော်ဒယ်များဖြစ်သည်။

ထိုအချိန်က အလွန်အဖြစ်များပါသည်။ တံခါးနှစ်ပေါက်ဆလွန်း. ဥပမာအားဖြင့်၊ ဒုတိယမျိုးဆက် Opel Rekord A ကဲ့သို့သော မော်ဒယ်ကို ကြည့်ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့၏ Volga (သို့မဟုတ် Volga နှင့်တူသည်) နှင့်တူသည်သာမက၊ ၎င်းသည် တံခါးနှစ်ပေါက်ဆီဒင်ကား၏ အလွန်ရေပန်းစားသော ဥပမာတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။

နောက်ဆုံးပေါ် တံခါးနှစ်ပေါက် ဆီဒင်ကားကတော့ Opel Ascona C ဖြစ်ပါတယ်။

ဤတံခါးနှစ်ပေါက်ဆလွန်းများသည် စျေးသက်သာသောကြောင့် လူ့အဖွဲ့အစည်း၏အောက်ပိုင်းမှဝယ်သူများကို အလွန်ဆွဲဆောင်နိုင်ခဲ့သည်။

တံခါးနှစ်ပေါက် sedans လို့လည်း ခေါ်ကြပါတယ်။ အခန်း.

သို့သော် ဤနေရာတွင် coupe သည် လေးယောက်စီးနှင့် နှစ်ယောက်စီးကားများဖြစ်နိုင်သည်ကို နားလည်ရန်လိုအပ်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ထုတ်လုပ်သူကိုယ်တိုင်က BMW X6 ကို ပြိုင်ကား coupe ဟုခေါ်ဆိုသော်လည်း၊ ကျွန်ုပ်တို့တွင် အောက်ဖော်ပြပါ စဉ်းစားရမည့် အမြန်ပြန်ကိုယ်ထည် အမျိုးအစား SUV ကားရှိသည်။ Mercedes-Benz CLS သည် တံခါးလေးပေါက် coupe ပုံစံ ဆလွန်းဖြစ်သည်။

တံခါးနှစ်ပေါက် ဆီဒင်ကားနှင့် coupe အကြား အဓိက ကွာခြားချက်မှာ coupe ကို တိုတောင်းသော အောက်ခြေတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး နောက်ထိုင်ခုံ လုံးဝမရှိခြင်း သို့မဟုတ် သက်တောင့်သက်သာ အကန့်အသတ်ရှိသည် - "baby seat" ဟုခေါ်သော တံခါးနှစ်ပေါက် ကွာခြားချက်ဖြစ်သည်။ ပုံမှန်အားဖြင့် coupes များသည် ပြိုင်ကားမောင်းနှင်မှုမုဒ်များအတွက် ကောင်းမွန်သော တက်ကြွသောလက္ခဏာများရှိသော ကားများဖြစ်သည်။

အမေရိကတွင် ဘော်ဒီအမျိုးအစား ဆလွန်းကားများသည် အလွန်ရေပန်းစားခဲ့သည်။ hardtop. ဗဟိုမဏ္ဍိုင်မရှိခြင်းကြောင့် ကြမ်းပြင်များကို ထင်ရှားစေသည်။ အရှည် 6 မီတာနီးပါးရှိတဲ့ Crysler Newport ဒါမှမဟုတ် Cadillac Eldorado လိုမျိုး အမေရိကန် sedans ကြီးကို ကြည့်မယ်ဆိုရင်၊ hardtop ဆိုတာ ဘာလဲဆိုတာကို နားလည်ပါတယ်။

ဤသဘောဖြင့် အထူးညွှန်ပြသော သတ္တမမျိုးဆက် Cadillac Eldorado ဖြစ်သည်။

Hardtop များသည် ချို့ယွင်းချက်များစွာရှိသောကြောင့် ထုတ်လုပ်မှုမှ တဖြည်းဖြည်း ဖယ်ထုတ်ခံခဲ့ရခြင်းဖြစ်သည်- အသံ ကာရံမှု လုံးဝနီးပါးမရှိခြင်း၊ အပြင်ထွက်သည့် ဆူညံသံများ များပြားခြင်း၊ ၎င်းတို့အတွင်းသို့ အလွယ်တကူဝင်ရောက်လာကာ ၎င်းတို့သည် ခိုးယူသည့်အရာများ ဖြစ်လာခဲ့သည်။ အရည်အသွေးမြင့် လူသွားလမ်းများပေါ်တွင်သာ မောင်းနှင်နိုင်သည်။

နောက်ထပ် ခန္ဓာကိုယ်အမျိုးအစား fastback ပါ.

ကားစည်၏ စက်ပစ္စည်းပေါ် မူတည်၍ Fastbacks များသည် ကျွန်ုပ်တို့ရေးသားပြီးသော ဆီဒင်များနှင့် hatchback နှစ်မျိုးလုံးကို ရည်ညွှန်းနိုင်သည်။ နာမည်ကျော် ဆိုဗီယက်ကား “Victory” သည် အမြန်ပြန်စီးခြင်း၏ စံနမူနာကောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ အခန်း၏ခေါင်မိုးသည် ကိုယ်လုံးထဲသို့ ချောမွေ့စွာစီးဆင်းသွားသောကြောင့် ၎င်းတို့အားလုံးတွင် မျက်ရည်စက်သဏ္ဍာန်ရှိသည်။ ဤပုံသဏ္ဍာန်သည် ဒိုင်းနမစ်ပေါ်တွင် အလွန်ကောင်းမွန်စွာပြသထားပြီး၊ အနည်းဆုံး Audi A7 Sportback သို့မဟုတ် BMW 5 Series Gran Turismo - အသံထွက်အားကစားအရည်အသွေးများရှိသော အလွန်ကောင်းမွန်သော ပရီမီယံကားများကို ယူပါ။

Liftback fastback ကဲ့သို့ပင်၊ ၎င်းသည် sedan နှင့် hatchback နှစ်ခုလုံးအတွက် အသုံးချနိုင်သည်။ Skoda Superb နှင့် Skoda Octavia တို့သည် ဤအရာ၏ အဓိက ဥပမာများဖြစ်သည်။

ပုံပန်းသဏ္ဌာန်အားဖြင့်၊ ၎င်းတို့သည် ခရီးသည်တင်ခန်းနှင့် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံအရ ကွဲကွာသောကြောင့် ဆီဒင်များဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် ပင်စည်အဖွင့်လမ်းက ဒီမော်ဒယ်တွေကို Hatchback နဲ့ Sedan ကြားမှာ အလယ်အလတ်အဆင့်မှာ ထားပေးပါတယ်။

တစ်နည်းအားဖြင့်ဆိုရသော်၊ မည်သည့်ထုတ်လုပ်သူမဆို သူ့ကားဝယ်သူများ၏အာရုံကို စွဲဆောင်နိုင်စေရန် ဇိမ်ခံပစ္စည်းတစ်မျိုးမျိုး ဖန်တီးရန် ကြိုးစားသည်။

ဆီဒင်ကား၏အကျိုးကျေးဇူးများ

ဆီဒင်ကား၏ အရေးအကြီးဆုံး အားသာချက်မှာ တင်ဆက်နိုင်မှုဖြစ်သည်။ စျေးသက်သာသော Daewoo Nexia သည် C class ဆီဒင်ဖြစ်ပြီး၊ တကယ်ကြည့်ကောင်းသည့် အလယ်အလတ်ကားတစ်စီးဖြစ်သည်။ သာမာန် hatchback အထူးသဖြင့် Hyundai Getz ကဲ့သို့သော အမျိုးသမီးတစ်ဦး ဖြစ်သော်လည်း၊ ၎င်းသည် လက်တွေ့ကျသော ကားဖြစ်သော်လည်း ထိုသို့သော စွမ်းဆောင်ရည်မျိုး မရှိပါ။

ထို့အပြင်၊ ဆီဒင်ကား၏အတွင်းပိုင်းသည် ပူနွေးရန်ပိုမိုလွယ်ကူသည်၊ နှာမောင်းမှအနံ့အသက်များသည် အတွင်းပိုင်းသို့မစိမ့်ဝင်နိုင်ဘဲ၊ ကောင်းမွန်သောအသံဗလံများ - ဘူတာရုံလှည်းအတွက်၊ ပင်စည်ကို အသံလုံအောင်ပြုလုပ်ခြင်းသည် နာကျင်စရာအကြောင်းအရာတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း မမေ့ပါနှင့်။

စကားမစပ်၊ ဤနေရာတွင် သင်သည် crossover ဆိုသည်မှာ ဘာလဲ သိနိုင်သည်။

တင်နေသည်…