Rifter ဆိုတာဘာလဲ။ // တိုတောင်းသောစမ်းသပ်မှု၊ Peugeot Rifter GT Line 1,5 BlueHDi 130

ဟုတ်ပါတယ်၊၊ Rifter ဟာ ဧရိယာနဲ့ အနီးစပ်ဆုံးဖြစ်သလို တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း သတ္တုနည်းပညာနဲ့ အနီးစပ်ဆုံးဖြစ်တဲ့ Peugeot crossover 3008 မဟုတ်ပါ။ ဒါပေမယ့် ဖက်ရှင်ယင်တွေကို ဂရုမစိုက်တဲ့သူတွေ (ဖတ်ရန်- SUV အသွင်အပြင်) ဟာ ဖက်ရှင်သိပ်မကျတဲ့ Peugeot မော်ဒယ်ကို ရနိုင်ပေမယ့် သိသိသာသာ ပေါ်လွင်မှုနည်းပါးပါတယ်။ သူတို့ကပါတနာကိုဘာကြောင့်နာမည်သစ်ပေးခဲ့တာလဲဆိုတာငါရှင်းပြနိုင်တယ်။: အကြောင်းမှာ ၎င်းတို့၏ ကိုယ်ရေးကိုယ်တာပရိုဂရမ်ဖြစ်သော i-cockpit နှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အတွင်းခန်းပစ္စည်းများကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ၎င်းတို့သည် ပါတနာမဟုတ်သည့် အခြားအရာဖြစ်သည်ကို အလေးပေးလိုသောကြောင့် ဖြစ်သည်။

တကယ်တော့သူတို့ကောင်းကောင်းလုပ်ခဲ့တယ်။

ပြီးတော့သူတို့က Peugeot နဲ့နောက်ထပ်ပြဿနာရှိခဲ့တယ်။ Citroënနှင့် Opel နှစ်ခုစလုံးကိုတူညီသောအခြေခံပေါ်တွင်တည်ဆောက်ထားပြီးလုံလောက်သောဆွဲဆောင်မှုရှိသော်လည်းထိုသုံးမျိုးကိုတစ်ခုစီဖြစ်စေရန်လုံလောက်သောမျိုးစုံကိုတွေ့နိုင်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့သည် Ritter ဒီဇိုင်နာများအား၎င်းတို့သည်Citroën Berlingo ၏ကြမ်းတမ်းသောအရိပ်တွင်မပါ ၀ င်နိုင်လောက်အောင်သူတို့ကိုယ်သူတို့သက်သေပြခဲ့ပြီးဖြစ်သည်။ ၎င်းကိုလုံးဝကွဲပြားခြားနားသောမျက်နှာဖုံးနှင့်ရှေ့မီးလုံးတို့ဖြင့်ကြည့်ခြင်းအားဖြင့်၎င်းကိုလုံးဝကွဲပြားခြားနားသောအသွင်အပြင်ကိုပေးသည်၊ Berlingo သို့မဟုတ် Opel Combo Lif ထက်ကားနှင့်ပိုတူလိမ့်မည်။ ပြီးတော့ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံကိုလည်းချီးကျူးစရာကောင်းတယ်။... ဒါဟာ crossovers နဲ့တူတယ်၊ သေးငယ်တဲ့စတီယာရင်ဘီးနဲ့ဒက်ရှ်ရှ်ရဲ့ထိပ်မှာတပ်ဆင်ထားတဲ့တိုင်းတာမှုတွေကပိုအဆင်ပြေစေတယ်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ၎င်းသည်သက်တောင့်သက်သာရှိမှုအတွက်ရမှတ်များနှင့်၎င်းကိုသက်တောင့်သက်သာရှိသောမိသားစုကားအဖြစ်သုံးလိုသူများအတွက်၎င်းကိုအနောက် tailgate ပြတင်းပေါက်များကိုသာဖွင့်နိုင်ခြင်း၊ backrest ခေါက်ခြင်း၊ ပြတင်းပေါက်ဖွင့်ခြင်းကဲ့သို့သောဆက်စပ်ပစ္စည်းများကိုလည်းပေးသည်။ မရ။ အနောက်လျှောတံခါးနှစ်ခုစလုံးတွင်

မိသားစုအပိုင်း (GT Line ဗားရှင်း) တွင်ပူပြင်းသောနေ့များတွင်ပင်အအေးခံရန်သင့်တော်သော dual-zone air conditioner လည်းပါ ၀ င်သည်။ သုခချမ်းသာမှုအတွက်အနိမ့်ဆုံးအဆင့်သည်လုံလောက်သည်၊ ၎င်းသည်လေ ၀ င်လေထွက်အလွန်ပြင်းထန်သော်လည်းထိရောက်သည်။

Peugeot သည်အချမ်းသာဆုံး GT Line စက်များရှိသည်၊ Rifter သည်ကောင်းစွာလုပ်ဆောင်သည်။

Rifter တွင် drive နှင့်ပါဝါရွေးချယ်စရာများစွာရှိသည်၊ သို့သော်ကွဲပြားသောမော်တာနှစ်ခုသာရှိသည်။. 1,2 လီတာ တာဘိုအားသွင်းသုံး ဆလင်ဒါသုံး အင်ဂျင်ကို မြင်းကောင်ရေ 110 သို့မဟုတ် 130 အားနှင့် ရရှိနိုင်ပြီး 1,5 လီတာ တာဘိုအားသွင်း လေးဆလင်ဒါ အင်ဂျင်ကို မြင်းကောင်ရေ 75၊ 100 သို့မဟုတ် 130 ဖြင့် ရရှိနိုင်သည်။ ကြည်လင်သော သြတ္တပ္ပစိတ်အတွက် လုံလောက်သော ပါဝါလိုအပ်ပါက၊ အမှန်တွင် အမြင့်ဆုံးပါဝါရှိသည့် နှစ်ခုသာ ရွေးချယ်ခွင့်နည်းပါးပါသည်။ သို့သော် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ပါဝါသည် (ရှစ်ချက်အမြန်နှုန်း) အော်တိုဂီယာနှင့်သာ တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သောကြောင့် ဈေးနှုန်းအသင့်အတင့်ရှိသော ဗားရှင်းကို ရှာဖွေနေသူများအတွက် ယခင်ဗားရှင်းကဲ့သို့ပင် ဒီဇယ်နှင့် ခြောက်ချက်လမ်းညွှန်ပေါင်းစပ်မှုသည် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ အတည်ပြုထားသောဗားရှင်း။ ၎င်းနှင့်အတူ ကားလမ်းများပေါ်တွင် သွားလာရန်လည်း အဆင်ပြေသည် ( ဂျာမန်ဘာသာဖြင့် ဤနေရာတွင် သင်သည် ကီလိုမီတာ 130 ထက် မြန်နှုန်းဖြင့် မောင်းနှင်နိုင်သည်)။ ထိုသို့သောအခြေအနေမျိုးတွင်ပင်၊ ပျမ်းမျှစီးဆင်းမှုသည် လက်ခံနိုင်သောအကွာအဝေးအတွင်းတွင် ရှိနေပါသည်။ သို့သော်၊ အဆင်ပြေသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် တွင်းပေါက်များစွာရှိသော လမ်းများတွင်သာ သင့်လျော်မှုနည်းပါးသည်။

Peugeot Rifter GT Line 1.5 BlueHDi 130 (2019)

အခြေခံဒေတာ

စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ်	၁၆.၃၁၀ ယူရို
လျှော့စျေးများနှင့်အတူအခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း	€ 23.800 XNUMX
စမ်းသပ်မော်ဒယ်စျေးနှုန်းလျှော့စျေး	၁၆.၃၁၀ ယူရို
ပါဝါ	၁၆၆ kW (၂၂၅) KM)
အရှိန် (0-100 km / h):	၁၂.၁ စက္ကန့်
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	ကီလိုမီတာ ၄၀
ECE သုံးစွဲမှု၊ ရောနှောလည်ပတ်မှု	၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ

ကုန်ကျစရိတ်များ (တစ်နှစ်လျှင်)

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်:	4-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.499 cm3 - အမြင့်ဆုံး power 96 kW (130 hp) 3.750 rpm - အမြင့်ဆုံး torque 300 Nm 1.750 rpm မှာ။
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း	ရှေ့ဘီးယက် အင်ဂျင် - 6-speed manual ဂီယာ - တာယာ 215/60 R 17 H (Goodyear Efficient Grip Performance)။
စွမ်းဆောင်ရည်	အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း 184 km/h - 0 s 100-10,4 km/h အရှိန်- ပျမ်းမျှလောင်စာဆီစားသုံးမှု (ECE) 4,3 l/100 km၊ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 114 g/km။
Mase-	ယာဉ်အလွတ် 1.430 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 3.635 ကီလိုဂရမ်။
ပြင်ပအတိုင်းအတာများ	အလျား 4.403 mm - အကျယ် 1.848 mm - အမြင့် 1.874 mm - wheelbase 2.785 mm - ဆီတိုင်ကီ 51 l.
Sunduk	ပင်စည် ၁၇၄-၉၁၈ 775 l

ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ

တိုင်းတာမှုအခြေအနေများ: T = 16 ° C / p = 1.028 mbar / rel vl = 55% / odometer အခြေအနေ: 4.831 km
အရှိန် 0-100km	11,6ss
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ	၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ)
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 50-90km / h:	၉.၀ / ၁၅.၃ စက္ကန့် (IV./V ။ )
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 80-120km / h:	၉.၀ / ၁၅.၃ စက္ကန့် (၁၀.၀ / ၁၅.၂ စက္ကန့်)
စံအစီအစဉ်အရစက်သုံးဆီသုံးစွဲမှု	5,9 l / 100 ကီလိုမီတာ
ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင်	37,7m
နံနက်စားပွဲတင်	40,0m
တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	59dB

အကဲဖြတ်

• ပစ္စည်းနှင့်စျေးနှုန်းကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားလျှင် Rifter သည်အလွန်ကောင်းသောရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်နိုင်သည်။

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

ကျယ်ဝန်းခြင်းနှင့်အသုံးပြုရလွယ်ကူခြင်း

ဆက်သွယ်မှု

အင်ဂျင်နှင့်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု

စြေး

tailgate တွင်မှန်ကိုထပ်မံဖွင့်သည်

ဘယ်ဘက် A မှတ်တိုင်နောက်ကွယ်မှပွင့်လင်းမြင်သာမှု

လမ်းသွားလက်ထောက်

Isofix mounts ကိုသုံးနိုင်သည်