သော့ပိတ်ထားသောအခါ ဘက်ထရီအားကုန်ခြင်းဟူသည် အဘယ်နည်း။

သင့်ကားရှိ အရာများစွာသည် ၎င်းကိုပိတ်ထားပြီးနောက်တွင်ပင် ဆက်လက်အလုပ်လုပ်နေပါသည် - ရေဒီယိုကြိုတင်သတ်မှတ်မှုများ၊ သူခိုးနှိုးဆော်သံများ၊ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်သည့်ကွန်ပျူတာများနှင့် နာရီများသည် အနည်းငယ်မျှသာဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် ကားဘက်ထရီမှ ပါဝါကို ဆက်လက်ဆွဲယူကြပြီး အဆိုပါကိရိယာများမှ ဖန်တီးထားသော ပေါင်းစပ်ဝန်အား ignition-off car battery discharge သို့မဟုတ် parasitic discharge ဟုခေါ်သည်။ အချို့သော စွန့်ထုတ်မှုသည် ပုံမှန်ဖြစ်သော်လည်း ဝန်အား 150 milliamps ကျော်သွားပါက၊ ၎င်းသည် ဖြစ်သင့်သည်ထက် နှစ်ဆခန့်ရှိပြီး၊ သင်သည် ဘက်ထရီသေသွားနိုင်သည်။ 75 milliamps အောက် ပမာဏသည် ပုံမှန်ဖြစ်သည်။

ကပ်ပါးများ အလွန်အကျွံ ယိုစိမ့်ခြင်းကို ဘာက ဖြစ်စေသလဲ ။

မနက်ခင်းမှာ သင့်ဘက်ထရီအားနည်းနေတာကို တွေ့ရှိပါက၊ တစ်ခုခုကျန်နေတာကြောင့် ဖြစ်နိုင်ချေများပါတယ်။ အဖြစ်များသော ပြစ်မှုကျူးလွန်သူများသည် အင်ဂျင်ခန်းမီးများ၊ လက်အိတ်မီးများ သို့မဟုတ် အင်ဂျင်မီးများ ပိတ်ထားမည်မဟုတ်ပါ။ အခြားပြဿနာများဖြစ်သည့် alternator diodes များ ပြတ်တောက်သွားခြင်းသည် ကားဘက်ထရီအား အားကုန်လွန်သွားစေသည်။ ရှေ့မီးကိုပိတ်ဖို့ မေ့သွားရင်တော့ နာရီအနည်းငယ်အတွင်းမှာ ဘက်ထရီကုန်သွားပါလိမ့်မယ်။

ပြဿနာက သော့နဲ့ ဘက်ထရီမကောင်းတာပဲဖြစ်ဖြစ်၊ အထူးသဖြင့် အေးတဲ့ဆောင်းမနက်ခင်းမှာ သင့်ကားကို ရှာတွေ့ဖို့ နောက်ဆုံးအချက်က သင့်ကားကို မစတင်နိုင်ဘူးဆိုတာပါပဲ။ သို့သော် ထိုသို့ဖြစ်လာပါက၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ မိုဘိုင်းစက်ပြင်များက ကူညီနိုင်ပါသည်။ သင့်ကားကို ဘေးလွတ်ရာသို့ ပြောင်းရွှေ့ရန် စိတ်ပူစရာမလိုစေရန်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်ထံလာပါမည်။ သင့်ကား၏ဘက်ထရီပြဿနာကို ကျွန်ုပ်တို့အဖြေရှာနိုင်ပြီး ပြဿနာမှာ ဘက်ထရီကုန်သွားခြင်း သို့မဟုတ် သင့်ကား၏အားသွင်းစနစ်ရှိ အခြားအရာတစ်ခုခုရှိ၊ မရှိ ဆုံးဖြတ်နိုင်သည်။