ဘက်ထရီ၏ရှေ့နှင့်အပြန် polarity ကဘာလဲ?
အကြောင်းအရာ
သိုလှောင်မှုဘက်ထရီတစ်ခုစီတွင်ကိုယ်ထည်တွင်တိုင်လုံးဆိပ်ကမ်းများရှိသည် - အနုတ် (-) နှင့်ပေါင်း (+) ။ ဆိပ်ကမ်းများမှတဆင့်၎င်းသည်ယာဉ်၏ဘုတ်အဖွဲ့ကွန်ယက်နှင့်ချိတ်ဆက်ပြီး starter နှင့်အခြားသုံးစွဲသူများကိုထောက်ပံ့သည်။ အပေါင်းနှင့်အနုတ်၏တည်နေရာသည်ဘက်ထရီ၏ polarity ကဆုံးဖြတ်သည်။ တပ်ဆင်နေစဉ်အတွင်းအဆက်အသွယ်များကိုမရောထွေးစေရန်ယာဉ်မောင်းများဘက်ထရီ၏ polarity ကအတိအကျသိရန်အရေးကြီးသည်။
ဘက်ထရီ polarity က
Polarity ကအပေါ်ဘက်အဖုံးသို့မဟုတ်ဘက်ထရီ၏ရှေ့ဘက်ရှိလက်ရှိသယ်ဆောင်သောအရာများကိုစီစဉ်သည်။ တစ်နည်းဆိုရလျှင်ဤသည်မှာအပေါင်းနှင့်အနုတ်ဖြစ်သည်။ လက်ရှိခဲများသည်အတွင်းပိုင်းရှိပြားများကဲ့သို့ခဲများကိုလည်းပြုလုပ်ထားသည်။
အဖြစ်များသော layout နှစ်ခုရှိသည်။
- ဖြောင့် polarity က;
- polarity ကပြောင်းပြန်။
ဖြောင့်
ဆိုဗီယက်ခေတ်အတွင်းတွင်ပြည်တွင်း၌ထုတ်လုပ်သောဘက်ထရီအားလုံးသည်တိုက်ရိုက် polarity မှဖြစ်သည်။ ဝင်ရိုးစွန်းဆိပ်ကမ်းများသည်အစီအစဉ်အရတည်ရှိသည် - လက်ဝဲဘက်အပေါင်း (+) နှင့်ညာဘက်အနှုတ် (-) ။ တူညီသောတိုက်နယ်နှင့်အတူဘက်ထရီယခုရုရှားနှင့် post-ဆိုဗီယက်အာကာသအတွင်းထုတ်လုပ်လျက်ရှိသည်။ ရုရှားတွင်လုပ်သောနိုင်ငံခြားလုပ်ဘက်ထရီများသည်လည်းဤအစီအစဉ်တွင်ရှိသည်။
တုံ့ပြန်ချက်
ထိုကဲ့သို့သောဘက်ထရီများတွင်ဘယ်ဘက်တွင်အနုတ်နှင့်ညာဘက်အပေါင်းရှိသည်။ ဤအစီအစဉ်သည်ဥရောပလုပ်ဘက်ထရီများအတွက်ပုံမှန်ဖြစ်ပြီးဤ polarity ကိုမကြာခဏ "Europolarity" ဟုခေါ်သည်။
ကွဲပြားခြားနားသောအနေအထားအစီအစဉ်ကိုမဆိုအထူးအားသာချက်များကိုမပေးပါဘူး။ ဒါဟာဒီဇိုင်းနှင့်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုထိခိုက်ပါဘူး။ ဘက်ထရီအသစ်တစ်ခုတပ်ဆင်သောအခါပြProbleနာများပေါ်ပေါက်နိုင်သည်။ ဆန့်ကျင်ဘက် polarity ကဘက်ထရီကိုနေရာပြောင်းစေပြီးဝါယာကြိုးအရှည်မလုံလောက်ပါ။ ထို့အပြင်ကားမောင်းသူသည်အဆက်အသွယ်များကိုရှုပ်ထွေးစေနိုင်ပြီး၎င်းသည်တိုတောင်းသော circuit သို့ ဦး တည်သွားစေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ သင် ၀ ယ်သောအခါသင်၏ကားအတွက်ဘက်ထရီအမျိုးအစားကိုဆုံးဖြတ်ရန်အရေးကြီးသည်။
ဘယ်လိုခွဲခြားသတ်မှတ်သနည်း
ထွက်ရှာရန်မလွယ်ကူပါ။ ပထမဘက်မှာဘက်ထရီကိုဖွင့်ပြီးရှေ့ဘက်ကသင့်ကိုမျက်နှာမူနေစေပာ။ ၎င်းသည်အင်္ဂါရပ်များနှင့်လိုဂိုစတစ်ကာများတည်ရှိသည့်နေရာတွင်တည်ရှိသည်။ ဒါ့အပြင်တိုင်ဆိပ်ကမ်းအရှေ့ဘက်ပိုမိုနီးကပ်စွာဖြစ်ကြသည်။
ဘက်ထရီများစွာတွင်အဆက်အသွယ်များ၏ polarity ကတိကျမှန်ကန်စွာဖော်ပြသည့် "+" နှင့် "-" ဆိုင်းဘုတ်များကိုသင်ချက်ချင်းတွေ့မြင်နိုင်သည်။ အခြားထုတ်လုပ်သူများကတံဆိပ်ကပ်ခြင်းတွင်သတင်းအချက်အလက်ကိုဖော်ပြသည်သို့မဟုတ်လက်ရှိအရောင်များကိုဖော်ပြသည်။ များသောအားဖြင့်အပေါင်းသည်အနီရောင်ဖြစ်ပြီးအနှုတ်သည်အပြာသို့မဟုတ်အနက်ရောင်ဖြစ်သည်။
အမှတ်အသားတွင်ပြောင်းပြန် polarity ကအက္ခရာ "R" သို့မဟုတ် "0" နှင့်ရှေ့အက္ခရာ - "L" သို့မဟုတ် "1" တို့ကညွှန်ပြသည်။
အမှု၌ခြားနားချက်များ
ဘက်ထရီများအားအကြမ်းအားဖြင့်ခွဲခြားနိုင်သည်
- ပြည်တွင်း;
- ဥရောပ၊
- အာရှတိုက်။
သူတို့မှာကိုယ်ပိုင်ထုတ်လုပ်မှုနဲ့ထုတ်ယူနိုင်တဲ့စံနှုန်းတွေရှိတယ်။ ဥရောပဘက်ထရီများသည်စည်းကမ်းချက်များအရ ပိုမို၍ စီးပွားရေးအရကျဉ်းမြောင်းသည်။ ထွက်ပေါက်အဆက်အသွယ်ပိုကြီးတဲ့အချင်းရှိသည်။ Plus အား - 19,5 မီလီမီတာ, အနုတ် - 17,9 မီလီမီတာ။ အာရှဘက်ထရီများမှအဆက်အသွယ်များ၏အချင်းသည်များစွာသေးငယ်သည်။ Plus အား - 12,7 မီလီမီတာ, အနုတ် - 11,1 မီလီမီတာ။ ၎င်းကိုလည်းထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်လိုအပ်သည်။ အချင်းကွာခြားချက်သည် polarity အမျိုးအစားကိုလည်းညွှန်ပြသည်။
ငါဘက်ထရီကိုအခြား polarity ကတပ်ဆင်လို့ရမလား။
ဤမေးခွန်းသည်မတူညီသောဘက်ထရီတစ်မျိုးကိုအမှတ်မထင် ၀ ယ်ယူသူများထံမှပေါ်ပေါက်လာခြင်းဖြစ်သည်။ သီအိုရီအရ၎င်းဖြစ်နိုင်သည်၊ သို့သော်၎င်းသည်တပ်ဆင်ခြင်းနှင့်အတူမလိုအပ်သောအနီရောင်တိပ်များလိုအပ်လိမ့်မည်။ အမှန်မှာ အကယ်၍ သင်သည်ပြည်တွင်းကားအတွက်ပြောင်းပြန် polarity ကဘက်ထရီကို ၀ ယ်ပါကဝါယာကြိုးအရှည်သည်လုံလောက်မည်မဟုတ်ပါ။ သငျသညျကဲ့သို့သောဝါယာကြိုးရှည်ရှည်လိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။ ဆိပ်ကမ်းများ၏အကျယ်အ ၀ န်းနှင့်အချင်းတို့ကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည်။ ၎င်းသည်ဘက်ထရီမှလက်ရှိလွှဲပြောင်းမှုအရည်အသွေးကိုလည်းအကျိုးသက်ရောက်နိုင်သည်။
အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုမှာဘက်ထရီကိုအခြားသင့်လျော်သောအဆက်အသွယ်အစီအစဉ်တစ်ခုဖြင့်အစားထိုးခြင်းဖြစ်သည်။ ၀ ယ်ထားသောဘက်ထရီကိုအရှုံးမခံစေရန်သင်ရောင်းရန်ကြိုးစားနိုင်သည်။
ဘက်ထရီ polarity ကနောက်ပြန်ဆုတ်
အချို့သောယာဉ်မောင်းများသည်ဘက်ထရီ polarity မှပြောင်းပြန်နည်းလမ်းကိုအသုံးပြုကြသည်။ ဤသည် swapping အပေါင်းနှင့်အနှုတ်အတွက်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းဖြစ်ပါတယ်။ ၎င်းသည်ဘက်ထရီ၏ကျန်းမာရေးကိုပြန်လည်ကောင်းမွန်စေရန်လုပ်ဆောင်သည်။ Polarization ကိုနောက်ပြန်လှည့်ရန်အစွန်းရောက်သောအခြေအနေများတွင်သာအကြံပြုသည်။
သတိပေးခြင်း! ကျွန်ုပ်တို့သည်ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းကိုသင့်ကိုယ်ပိုင် (ကျွမ်းကျင်သူများ၏အကူအညီမပါဘဲ) နှင့်အထူးတပ်ဆင်ထားခြင်းမရှိသောအခြေအနေများတွင်ပြုလုပ်ရန်ကျွန်ုပ်တို့အကြံပြုပါသည်။ အောက်ဖော်ပြပါလုပ်ဆောင်ချက်များကိုညွှန်ကြားချက်မဟုတ်ဘဲဥပမာဆောင်းပါး၏ခေါင်းစဉ်ကိုဖွင့်ပြရန်အတွက်ပြည့်စုံစွာဖော်ပြထားသည်။
ပြောင်းပြန် polarity က sequence ကို:
- အချို့သောဝန်များနှင့်ဆက်သွယ်ခြင်းအားဖြင့်ဘက်ထရီအားသုညအထိအားသွင်းပါ။
- အပြုသဘောဝါယာကြိုးကိုအနုတ်နှင့်အနုတ်ဝါယာကြိုးကိုပေါင်းပါ။
- ဘက်ထရီကိုအားသွင်းပါ။
- သံဗူးဆူပွက်သောအခါ charging ကိုရပ်တန့်။
လုပ်ငန်းစဉ်မှာတော့အပူချိန်မြင့်တက်လာလိမ့်မယ်။ ဤသည်ပုံမှန်ဖြစ်ပြီးဝင်ရိုးစွန်းပြောင်းလဲမှုကိုဖော်ပြသည်။
ဒီလုပျထုံးလုပျနညျးတက်ကြွစွာ sulfation ကိုဆီးတားနိုင်သော serviceable ဘက်ထရီသာထွက်သယ်ဆောင်နိုင်ပါတယ်။ စျေးပေါသောဘက်ထရီများတွင်ခဲပြားများသည်အလွန်ပါးလွှာသောကြောင့်၎င်းတို့သည်ပြိုလဲ။ ပြန်လည်မရရှိနိုင်ပါ။ ထို့အပြင်တိုင်များစတင်ပြောင်းလဲခြင်းမပြုမီ၊ တိုတောင်းသော circuit တစ်ခုအတွက် electrolyte နှင့်ဘူးခွံများ၏သိပ်သည်းမှုကိုစစ်ဆေးရန်လိုအပ်သည်။
တပ်ဆင်စဉ်အတွင်းရောနှောပါကဘာဖြစ်မည်နည်း။
polarity ကပြောင်းပြန်ဖြစ်လျှင်၊
- လွင့်ဖျူး, relay များနှင့်ဝါယာကြိုး;
- အဆိုပါမီးစက်၏ diode တံတား၏ပျက်ကွက်;
- အီလက်ထရောနစ်အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်၊ နှိုးစက်။
အရိုးရှင်းဆုံးနှင့်အသက်သာဆုံးပြproblemနာကိုဖျူးလွင့်စေနိုင်သည်။ သို့သော်၎င်းသည်သူတို့၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်ဖြစ်သည်။ မီတာမီတာဖြင့်လွင့်နေသောဖျူးကို "ringing" ဖြင့်ရှာနိုင်သည်။
သင်အဆက်အသွယ်များကိုရှုပ်ထွေးပါကဂျင်နရေတာသည်ဆန့်ကျင်စွာအားဖြင့်ဘက်ထရီမှစွမ်းအင်ကိုသုံးစွဲပြီး၎င်းကိုမပေးပါ။ အကွေ့အကောက်များသောဂျင်နရေတာသည် ၀ င်သောဗို့အားအတွက်သတ်မှတ်မထားပါ။ ဘက်ထရီကိုလည်းပျက်စီးစေနိုင်သည်။ အရိုးရှင်းဆုံးရွေးချယ်မှုမှာအလိုရှိသော fuse သို့မဟုတ် relay ကိုမှုတ်ထုတ်ခြင်းဖြစ်သည်။
အီလက်ထရောနစ်အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် (ECU) ပျက်ကွက်ခြင်းသည်ကြီးမားသောပြproblemနာဖြစ်နိုင်သည်။ ဒီကိရိယာတွင်ပါ ၀ င်သောကာကွယ်မှုရှိသော်လည်း polarity ကလေ့လာရန်လိုအပ်သည်။ အကယ်၍ fuse (သို့) relay တို့သည်မှုတ်ရန်အချိန်မရှိပါက ECU ကျရှုံးနိုင်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာကားပိုင်ရှင်သည်ဈေးကြီးသောရောဂါရှာဖွေစစ်ဆေးခြင်းနှင့်ပြုပြင်ခြင်းကိုအာမခံသည်။
ကား၏ရေဒီယို (သို့) အသံချဲ့စက်ကဲ့သို့သောလျှပ်စစ်လျှပ်စစ်စနစ်ရှိစက်ပစ္စည်းအများစုသည် polarisers reverse အားတားဆီးသည်။ သူတို့ရဲ့မိုက်ကရိုဝိုက်တွေမှာအထူးအကာအကွယ်ပေးတဲ့ဒြပ်စင်တွေပါရှိတယ်။
အခြားဘက်ထရီမှ "အလင်းရောင်" သောအခါ, polarity ကနှင့်ဆိပ်ကမ်း၏ဆက်သွယ်မှု၏ sequence ကိုစောငျ့ရှောကျဖို့အရေးကြီးတယ်။ မမှန်ကန်သောဆက်သွယ်မှုသည် ၂၄ ဗို့အားတိုစေသည်။ အကယ်၍ ဝါယာများအလုံအလောက်ပြန်လည်ပါ ၀ င်မှုရှိပါက၎င်းတို့သည်အရည်ပျော်နိုင်သည်။ သို့မဟုတ်ယာဉ်မောင်းကိုယ်တိုင်လည်းမီးလောင်လိမ့်မည်။
ဘက်ထရီအသစ်တစ်လုံး ၀ ယ်သောအခါတံဆိပ်ကပ်ခြင်းကိုသေချာစွာဖတ်ပြီးဘက်ထရီ၏သွင်ပြင်လက္ခဏာအားလုံးကိုမေးမြန်းပါ။ အကယ်၍ သင်သည်ဘက်ထရီကိုမှားယွင်းစွာ polarity ကဝယ်လိုက်သည်ဆိုပါက၎င်းကိုအစားထိုးခြင်းသို့မဟုတ်အသစ်တစ်ခုကို ၀ ယ်ခြင်းကအကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ ဝါယာကြိုးများကိုတိုးချဲ့ပြီးဘက်ထရီ၏အနေအထားကိုနောက်ဆုံးအရာအဖြစ်သာပြောင်းလဲပါ။ နောက်ပိုင်းတွင်စျေးကြီးသောပြင်ဆင်မှုများအတွက်ငွေဖြည့်ခြင်းထက်သင့်တော်သောစက်ပစ္စည်းကိုအသုံးပြုခြင်းသည် ပို၍ ကောင်းသည်။
