ဂီယာအုံမှာရှိတဲ့ rocker ကဘာလဲ
အကြောင်းအရာ
ကားသည်ရွေ့လျားနေစဉ်ယာဉ်မောင်းသည်အင်ဂျင်နှင့်ဂီယာအုံ၏လည်ပတ်မှုကိုထိန်းချုပ်သည်။ manual transmission ဖြင့်ယာဉ်သည်ယာဉ်မောင်းသည်ဂီယာကိုထိန်းချုပ်သည့် rocker ကိုအသုံးပြုသည်။ ထို့နောက်ကျွန်ုပ်တို့အတောင်များ၏ကိရိယာ၊ ပြုပြင်ခြင်းနှင့်လည်ပတ်ခြင်း၏အင်္ဂါရပ်များကိုသုံးသပ်ပါမည်။
တစ်ဂီယာအုံအတွက်နောက်ကွယ်မှကဘာလဲ
ကားဝါသနာရှင်အများစုသည်ဂီယာလီဗာကိုအခန်းအတွင်းရှိအရာအားလုံးကိုရော့ခ်အဖြစ်သတ်မှတ်ကြသော်လည်း၎င်းသည်အယူအဆမှားသည်။ rocker သည် gearshift knobs အားဖြင့် gear furk ကိုလှုံ့ဆော်သောလှံတံကိုဆက်သွယ်ပေးသောယန္တရားတစ်ခုဖြစ်သည်။ အကယ်၍ ကားသည်ရှေ့ဘီးဖြစ်ခဲ့လျှင်၊ Rocker သည်အပေါ်ဘက်သို့မဟုတ်ဂီယာအုံ၏ဘေးထွက်တွင်ပါးပြင်အောက်၌ရှိသည်။ အကယ်၍ ကားနောက်ဘီးယက်ဖြစ်လျှင်တောင်ပံများကိုအောက်ခြေမှသာရောက်ရှိနိုင်သည်။
ဂီယာရွေးချယ်မှုယန္တရားသည်ဝန်ဆုပ်ခြင်း၊ တုန်ခါမှု၊ ဂီယာဆိုင်းချိတ်များနှင့်မောင်းသူလက်မှတွန်းအားကိုအဆက်မပြတ်ခံရသည်။ အခြားအရာများထဲမှ link သည်မည်သည့်အရာမှမကာကွယ်ထားပါ။ ထို့ကြောင့်ရွေ့လျားနေသောဒြပ်စင်များလုံလုံလောက်လောက်ချောမွေ့ခြင်း၊ ရေနှင့်အမှိုက်များကိုပတ္တာထဲသို့ ၀ င်ရောက်ခြင်းသည်ယန္တရားတစ်ခုလုံး၏အစောပိုင်းပျက်ကွက်မှုဖြစ်စေသည်။ သတိပြုရန်မှာ rocker သည်အနည်းဆုံးကီလိုမီတာ ၈၀၀၀၀ ရှိသောအရင်းအမြစ်ရှိသည်။
Backstage device
ကားများထုတ်လုပ်နေစဉ်အတွင်းစက်ကိရိယာများနှင့်ယန္တရားများအားလုံးသည်ခေတ်မီခြင်းနှင့်ဒီဇိုင်းသက်တမ်းတိုးခြင်းများကိုဖြတ်သန်းသွားသည်။ မော်တော်ကားဆိုင်ရာဆင့်ကဲပြောင်းလဲမှုသည်ဂီယာအုံကိုမကျော်လွှားနိုင်ဘဲအမြဲတမ်းပြောင်းလဲနေသည်။ သို့သော်၎င်း၏လည်ပတ်မှုမူမှာဆယ်စုနှစ်များစွာမပြောင်းလဲပါ။ ဂီယာရွေးချယ်မှုယန္တရား၏ဖော်ပြချက်ကိုရိုးရှင်းစေရန်ကျွန်ုပ်တို့သည်အခြေခံကျသောနောက်ခံဇာတ်လမ်း၏အခြေခံအဖြစ်ယူပါလိမ့်မည်။
ထို့ကြောင့်စင်မြင့်သည်အဓိကအပိုင်းလေးပိုင်းပါဝင်သည်။
- ယာဉ်မောင်းသည်ဂီယာအုံအားထိန်းချုပ်သောလီဗာ
- လှံတံသို့မဟုတ် cable ကိုလည်စည်း;
- လက်ချောင်းဖြင့်လှံတံ - ချိတ်;
- အရန်ပတ္တံနှင့်ဒြပ်စင်အစုတခု။
အခြားအရာများထဲမှကြိုးတစ်ချောင်း၊ ကိုယ်ထည်သို့မဟုတ်စမ်းရေများသည်စင်မြင့်စက်ထဲသို့ဝင်နိုင်သည်။ ယန္တရား၏ကောင်းမွန်စွာညှိနှိုင်းလုပ်ဆောင်မှုကြောင့်ကားမောင်းသူသည်ဂီယာကိုအချိန်နှင့်တပြေးညီပြောင်းလဲနိုင်ခြင်း၊ ပထမအကြိမ်တွင်လီဗာသည်ဤရာထူးများ၌“ ရွေ့လျားခြင်း” ကြောင့်ဖြစ်သည်။
ဒီဇိုင်းအသွင်အပြင်များပေါ် မူတည်၍ ထမ်းပိုးသည်မောင်းနှင်မှုပုံစံနှစ်မျိုးရှိနိုင်သည်။
- ကေဘယ်လ်ကြိုး;
- ဂျက်တွန်းကန်အား
မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူအများစုသည် rocker ၏ cable drive ကိုအသုံးပြုကြသည်။ အကြောင်းမှာ cable များသည်ဂီယာလီဗာအားအနည်းဆုံးကစားနိုင်စေသဖြင့် Rocker ၏ဒီဇိုင်းသည်ရိုးရှင်းပြီးစျေးနှုန်းသက်သာစွာဖြင့်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်အလိုအလျောက်ထုတ်လွှင့်ခြင်းသည်ကေဘယ်ကြိုးတစ်ခုသာအသုံးပြုသည်။
ဂီယာရွေးချယ်မှုယန္တရားနှင့်ဂီယာအဆုံအသံကိုချိတ်ဆက်ပေးသော rocker အတွက်မူပတ္တူချိတ်တွဲများအသုံးပြုခြင်းကြောင့်ညှိနှိုင်းမှုတွင်အခက်အခဲများနှင့်ပတ္တာ၏နည်းနည်းပါးပါးဝတ်ဆင်မှုကြောင့်တန်ပြန်သက်ရောက်မှုများရှိသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ VAZ-2108 နောက်ဖက်ဇာတ်စင်ဒီဇိုင်းတွင် Cardan နှင့်ဂျက်တွန်းကန်အားကိုတပ်ဆင်ထားသည်။
စစ်ဆေးရေးဂိတ်ကိုဘယ်လိုထိန်းချုပ်သလဲ။
ဂီယာရွေးချယ်မှုယန္တရား၏ဒီဇိုင်းသည်အဓိကယူနစ်များ၏အဆင်အပြင်ပေါ်မူတည်သည်။ ယခင်ကကားများတွင်ဂန္တ ၀ င်ဒီဇိုင်းပုံစံရှိသည်၊ ထိုတွင်အင်ဂျင်နှင့်ဂီယာအုံကိုရှည်လျားစွာတပ်ဆင်ထားသောကြောင့်ရှုပ်ထွေးသောယန္တရားများအသုံးပြုစရာမလိုတော့ပေ။ အချို့ကားများတွင် rocker သည်ဖြောင့်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ၎င်းအဆုံးသည်ဂီယာရွေးချယ်မှုချိတ်များနှင့်ဆက်သွယ်သော်လည်းတစ်ချိန်တည်းတွင်ယာဉ်မောင်းသည်ဂီယာအုံ၏လည်ပတ်မှုမှတုန်ခါမှုကိုအမြဲတမ်းခံစားရသည်။ ခေတ်သစ်ကားများ၌ပလတ်စတစ်ပေါင်မုန့်အရံများနှင့်ဂီယာအဆစ်ဖုနှင့် rocker တို့ကိုဆက်သွယ်ပေးသောပီသသောအဆစ်များတပ်ဆင်ထားသော rocker ရှိသည်။
ဂန္ထဝင် drawstring သည်အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။ ကိုယ်ထည်တွင်ပလတ်စတစ်ချုံပုတ်များဖြင့်ညှစ်ထားသည်။ ခန္ဓာကိုယ်ထဲတွင်မတူညီသောနေရာများတွင်ကိုင်တွယ်ရလွယ်ကူသောရွေ့လျားမှုကိုထောက်ပံ့ပေးသည်၊ သို့သော်ထိုတံခါးကိုကိုယ်ထည်မှခန္ဓာကိုယ်မှဖယ်ထုတ်။ မရပါ။
ဂီယာထိန်းချုပ်မှုအစီအစဉ်သည်အခြေခံအားဖြင့်ဖြစ်သည်။ ဂီယာပြောင်းလီဗာကိုဘေးသို့ရွေ့လျားခြင်း၊ လှံတံကိုဆလိုက်ဒါတွင်တပ်ဆင်ထားသော groove ထဲသို့သွင်းခြင်း။ နောက်ကျောနှင့်လက်ကိုင်ကိုရွှေ့ခြင်း, လှံတံကိုဂီယာချိတ်ဆက်သောစကားဝိုင်း slider ကို, ရွေ့လျားသည်လိုအပ်သောဂီယာစေ့စပ်ဖြစ်ပါတယ်။
Transverse အင်ဂျင်ရှိသောရှေ့ဘီးယက်ကားများတွင်ဂီယာရွေးချယ်မှုယန္တရားသည်ပါးပျဉ်းအောက်တွင်ရှိပြီး၎င်းသည်ဂီယာအုံကိုအဝေးမှထိန်းချုပ်သည်။
ဒီဒီဇိုင်းတွင် lever နှင့် rod များကိုချိတ်ဆက်ထားသောစနစ်တစ်ခုလုံးရှိသည်။ ဤတွင်ဤနေရာတွင် gearshift ဖုကိုလှံတံရှည် (သို့) double cable မှတဆင့်မောင်းသူသည်ဂီယာအုံ၏အိမ်၌တိုက်ရိုက်တပ်ဆင်ထားသောဂီယာရွေးချယ်ရေးယန္တရားကိုစတင်လုပ်ဆောင်သည်။
နောက်ကွယ်မှအမှားများ၏လက္ခဏာများ
နောက်ကွယ်မှအတော်လေးယုံကြည်စိတ်ချရသောအချက်ဖြစ်သော်ငြား - ၎င်းပေါ်ရှိဝန်များနှင့်စုစုပေါင်းမိုင်အကွာအဝေး၏အဆက်မပြတ်အကျိုးသက်ရောက်မှုသည်အနည်းဆုံးယန္တရား၏ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့်ချိန်ညှိမှုလိုအပ်သည်။ မဟုတ်ပါက နောက်ကွယ်မှ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု မရှိခြင်းသည် ပြင်းထန်သော တုံ့ပြန်မှုပုံစံ သို့မဟုတ် ယန္တရားစုဝေးမှု၏ ပြီးပြည့်စုံသော ချို့ယွင်းမှုပုံစံဖြင့် မလိုလားအပ်သော အကျိုးဆက်များကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ အဖြစ်နိုင်ဆုံးလက္ခဏာများ
- လီဗာကစား (တိုးမြှင့် looseness);
- ရွေ့လျားနေသောဂီယာများ (ဂီယာများကိုအကြပ်အတည်းနှင့်ဖွင့်ပါကသို့မဟုတ်အားစိုက်ထုတ်ရန်လိုအပ်သည်) တွင်အခက်အခဲများပေါ်ပေါက်သည်။
- ဂီယာတစ်ခုဖွင့်လို့မရဘူး၊
- ဂီယာများမှားယွင်းစွာထည့်သွင်းခြင်း (ပထမအစား၊ တတိယမြောက်ကိုဖွင့်သည်စသည်တို့ဖြစ်သည်။ )
Backlash သည်ဂီယာအုံ၏လုပ်ဆောင်မှုကိုဆိုးဆိုးရွားရွားထိခိုက်မှုမရှိသော်လည်း၊ ထိုကဲ့သို့သောအခိုက်အတန့်ကိုလျစ်လျူရှုခြင်းသည်သင်မှားယွင်းသောအချိန်တွင်မည်သည့်ဂီယာအမျိုးအစားကိုမဆိုအသုံးချနိုင်တော့မည်မဟုတ်ကြောင်းမကြာမီဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ အကယ်၍ တန်ပြန်အားပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်းအားဖြင့်အချိန်မီဖယ်ရှားခြင်းမရှိပါကသင် rocker assembly ကိုအစားထိုးရမည်။
Gearbox rocker ညှိနှိုင်းမှု
သင့်အမှု၌အတောင်ပံများကိုညှိခြင်းနှင့်ပြုလုပ်နိုင်ပါကဤစစ်ဆင်ရေးကိုကျွမ်းကျင်သူများ၏အကူအညီမပါဘဲသီးခြားစီလုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ ဆလိုက်ကိုထိန်းညှိရန်နည်းလမ်းနှစ်ခုရှိသည်။
- ပြောင်းပြန်ဂီယာ၌တည်၏။ ဂီယာအပြောင်းအဆို့ကိုနောက်ပြန်ဂီယာအနေအထားသို့ကျွန်ုပ်တို့ရွေ့သွားသည်။ ထို့နောက်စင်မြင့်နှင့်ချိတ်ဆက်မှုရှိညှပ်ကိုလျှော့ချရန်လိုအပ်သည်။ ထို့နောက်သင်ဂီယာလီဗာကိုသင့်အတွက်အဆင်ပြေပြီးအဆင်ပြေသောပြောင်းပြန်အမြန်အနေအထားသို့ပြောင်းပါ။ ယခုကျွန်ုပ်တို့သည်ညှပ်ကိုလုံလုံခြုံခြုံပြင်ပါ။
- ပထမ ဦး ဆုံးဂီယာ။ ဤတွင်လီဗာကိုပထမဂီယာအနေအထားသို့လွှဲပြောင်းလိုက်သည်၊ ထို့နောက်ကျွန်ုပ်တို့သည်ညှပ်ကိုချပစ်လိုက်သည်။ rocker ကိုနောက်ပြန်ဂီယာသော့ခတ်ဘားတန်းတွင်ထားရန်ယခုအခါလှည့်ရန်လိုအပ်သည်။ စည်းကမ်းချက်အရ rocker သည်နာရီလက်တံပြောင်းသည်။
အထက်ဖော်ပြပါ နည်းလမ်းများသည် ယေဘူယျအားဖြင့် ဂီယာရွေးချယ်မှု ယန္တရားများအတွက် သင့်လျော်ကြောင်း နားလည်ရန် အရေးကြီးပါသည်၊ ထို့ကြောင့် သင့်ကားပေါ်ရှိ နောက်ခန်းအား ချိန်ညှိခြင်းမပြုမီ၊ သင်သည် စက်ကိရိယာနှင့် ကားနောက်ခန်းကို ချိန်ညှိရန် ဖြစ်နိုင်ခြေကို လေ့လာသင့်သည်။
မေးခွန်းနှင့်အဖြေများ:
ဂီယာအုံဘက်ခြမ်းကဘာလဲ။ ၎င်းသည် ဂီယာဆိုင်းလီဗာကို ဘောက်စ်တွင်ပါရှိသော လှံတံနှင့် ချိတ်ဆက်ပေးသော လင့်ခ်ပေါင်းများစွာသော ယန္တရားတစ်ခုဖြစ်သည်။ ရော့ခ်ကာသည် ကား၏အောက်ခြေတွင်ရှိသည်။
နောက်ကွယ်မှာ ဘာတွေလဲ။ စုစုပေါင်း၊ backstage အမျိုးအစား နှစ်မျိုးရှိသည်- standard (automaker မှ တီထွင်ထားသည်) နှင့် short-stroke (ဂီယာဆိုင်းလီဗာ၏ လေဖြတ်ခြင်းကို လျှော့ချပေးသည်)။
ကန့်လန့်ကာ ဘာလုပ်သလဲ။ ဤ multi-link ဒြပ်ပေါင်းယန္တရားဖြင့်၊ ယာဉ်မောင်းသည် ဂီယာအုံကို သင့်လျော်သောအနေအထားသို့ရွှေ့ခြင်းဖြင့် ဂီယာအုံအတွင်းရှိ ဂီယာများကို ပြောင်းလဲနိုင်သည်။
