ဟိုက်ဘရစ်တာဘိုချာဂျာဆိုတာဘာလဲ။ [စီမံခန့်ခွဲမှု]

အင်ဂျင်ပြုပြင်မွမ်းမံရာတွင် သုံးလေ့ရှိသော ဝေါဟာရသည် ဟိုက်ဘရစ်ကားများနှင့် ဘာမှမဆိုင်ပါ။ သို့သော်၊ အရှိန်မြှင့်ခြင်းကို ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် ချိန်ညှိခြင်းနှင့် ပါဝါတိုးမြှင့်ခြင်းတွင် သိသာထင်ရှားသော ဆက်နွယ်မှုရှိပြီး ကြီးမားသောစက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများမရှိဘဲ။ 

ဟိုက်ဘရစ် တာဘိုချာဂျာသည် ပြုပြင်ထားသော စက်ရုံထုတ် တာဘိုချာဂျာထက် သာလွန်သည် - မူရင်း အိတ်ဇောအမံနှင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်သော ပုံစံဖြင့် ကွဲပြားသော်လည်း (ပိုကောင်းသည်ဟု သိထားသော) စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ဟိုက်ဘရစ် တာဘိုချာဂျာကို တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့် ချိန်ညှိခြင်းသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ တိုးတက်မှုများတွင် အတော်လေး ကန့်သတ်ထားသောကြောင့် တာဘိုချာဂျာနှင့် စားသုံးမှုစနစ်၏ အချို့သောအစိတ်အပိုင်းများသည် ၎င်းတို့နှင့် သက်ဆိုင်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။

အဘယ်ကြောင့် မျိုးစပ်နည်း။

စက်ရုံသုံး တာဘိုအားသွင်းကိရိယာသည် စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စီးပွားရေး သို့မဟုတ် မောင်းနှင်မှု သက်တောင့်သက်သာရှိမှုတို့ကို စိတ်ထဲတွင် ဆန့်ကျင်ဘက်ပန်းတိုင်နှစ်ခုဖြင့် အမြဲတမ်း ဒီဇိုင်းဆွဲထားသည်။ ဒါကြောင့် အမြဲတမ်း အပေးအယူလုပ်ရတဲ့ ရလဒ်ပါ။ Hybrid turbocharger သည် စီးနင်းမှု သက်တောင့်သက်သာ နှင့် သက်သာစွာဖြင့်ပင် မော်တော်ကား၏ ဒိုင်းနမစ်ကို မြှင့်တင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

ပုံသေနှင့်ပြောင်းလဲနိုင်သောဂျီသြမေတြီတာဘိုအားသွင်းကိရိယာ - ကွာခြားချက်ကဘာလဲ။

Hybrid turbocharger သည် မည်သို့အလုပ်လုပ်သနည်း။

အများစုအားဖြင့်၎င်းကိုဖွဲ့စည်းသည်။ အရွယ်အစား မတူညီသော တာဘိုအားသွင်းကိရိယာ နှစ်ခု၏ အစိတ်အပိုင်းများကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ Compression (ကွန်ပရက်ဆာ) အတွက် တာဝန်ရှိသော အစိတ်အပိုင်းသည် ပိုကြီးသော တာဘိုချာချာမှ ဆင်းသက်လာပြီး compression wheel (တာဘိုင်) ကို မောင်းနှင်ရန် တာဝန်ရှိသော အစိတ်အပိုင်းကို စက်ရုံ၏ ပံ့ပိုးမှုအောက်တွင် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်အောင် စက်ရုံမှ ပြုလုပ်ထားသည်။ သို့သော် စွမ်းဆောင်ရည် မြှင့်တင်ရန် ဤအပိုင်းကိုလည်း ပြုပြင်နိုင်သည်။ အဲဒီအခါကျတယ်လို့ ယူဆတယ်။ ပိုကြီးတဲ့ တာဘိုင်ရဟတ်ကိစ္စရပ်တွင် ပြင်ပပြောင်းလဲမှုမရှိပါ။ အတွင်းတွင်၊ ပိုကြီးသော တာဘိုင်ရဟတ်ကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန်အတွက် ပိုက်ကို ပိုကြီးသောအချင်းသို့ ဖြတ်ထားသည်။ ဤမွမ်းမံမှုမရှိဘဲ၊ ပိုကြီးသောကွန်ပရက်ဆာရဟတ်ဖြင့်သာ တာဘိုချာဂျာသည် ပိုမိုထိရောက်မှုရှိမည်ဖြစ်သော်လည်း ရဟတ်သည် စွမ်းဆောင်ရည်ဟုခေါ်သော စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးမြင့်လာစေသည်။ ဘိုအဝိုင်းများ။

"hybrid turbocharger" ဟူသော အသုံးအနှုန်းကို ဆက်စပ်၍လည်း အသုံးပြုပါသည်။ Turbocharger ထိန်းချုပ်မှု အပြောင်းအလဲများပြုပြင်ပြောင်းလဲရန် မလိုအပ်ပါ။ ထို့နောက် အီလက်ထရွန်းနစ်အစား လေဟာနယ်ထိန်းချုပ်မှုကို အများဆုံးအသုံးပြုသည်။

အဘယ်ကြောင့် မျိုးစပ်နည်း။

ဟိုက်ဘရစ် တာဘိုချာဂျာကို တည်ဆောက်ရာတွင် ရှုပ်ထွေးသော လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုကဲ့သို့ ထင်ရသော်လည်း တာဘိုအားသွင်းကိရိယာ တပ်ဆင်မှုနှင့် အင်ဂျင်ချိန်ညှိခြင်း၏ အမှန်တကယ် တပ်ဆင်မှုသည် ကွဲပြားခြားနားပြီး ပိုကြီးသော တာဘိုအားသွင်းကိရိယာကို တပ်ဆင်ခြင်းထက် ပိုမိုရိုးရှင်းပါသည်။ ကောင်းစွာတည်ဆောက်ထားသော ဟိုက်ဘရစ်သည် မူလအိတ်ဇောပိုက်များသာမက ချောဆီစနစ်လည်း လိုက်ဖက်ပါသည်။ ဤအချက်တွင် ပြုပြင်မွမ်းမံမှု နည်းပါးလေ၊ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများ “ပျောက်ဆုံး” နိုင်ခြေ နည်းပါးလေဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ဟိုက်ဘရစ်တာဘိုချာဂျာသည် စျေးပေါသော ချိန်ညှိမှု သို့မဟုတ် ထက်ဝက်တိုင်းတာမှုတစ်ခုဖြစ်သည်ဟု ဆိုနိုင်သည်၊ ၎င်းသည် ဆိုးရွားသောရလဒ်များကို ထုတ်ပေးသည်ဟု မဆိုလိုပါ။

ဟိုက်ဘရစ် တာဘိုချာဂျာများကို ဘယ်သူက ထုတ်လုပ်တာလဲ။

"hybrids" များတည်ဆောက်ခြင်းကို Turbochargers များပြန်လည်ထုတ်လုပ်ရာတွင်ပါဝင်သည့်ကုမ္ပဏီများမှလုပ်ဆောင်လေ့ရှိသည်။ ထိုသို့သော တာဘိုအားသွင်းကိရိယာကို မှာယူရန်အတွက်၊ တာဘိုအားသွင်းရုံသာမက အင်ဂျင်ပါဝါအမျိုးအစားတစ်ခုနှင့် အတွေ့အကြုံရှိသော စက်ရုံကို ရှာဖွေရန် လိုအပ်ပါသည်။ ကားတွင် တပ်ဆင်ပြီးသည်နှင့် ကျန်သည် တာဘိုချာဂျာအသစ်သို့ အင်ဂျင်ကို ချိန်ညှိရန် လိုအပ်သော tuner နှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ မြေပုံအသစ်ကို ပြင်ဆင်ပြီးနောက် အကောင်းဆုံးအကျိုးသက်ရောက်မှုကို ရရှိသည်။

Turbocharger ချို့ယွင်းမှု၏ အဖြစ်အများဆုံး အကြောင်းရင်းများ - လမ်းညွှန်