Tubeless တာယာဆိုတာဘာလဲ။

Tubeless တာယာသည် ယနေ့ခေတ် ကားတစ်စီးတွင် ပုံမှန်တာယာဖြစ်သည်။ ၎င်းကို 1950 ခုနှစ်များတွင် တီထွင်ခဲ့ပြီး ဟောင်းနွမ်းသော tube တာယာများကို အစားထိုးခဲ့သည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့်၊ tubeless တာယာတွင် မြင်နိုင်သောပြွန်တစ်ခု မရှိပါ။ ၎င်း၏တင်းကျပ်မှုကို အတွင်းအမြှေးပါးဖြင့် သေချာစေပြီး တာယာကို နှုတ်ခမ်းသားနှင့် ဖိထားသည်။

🔍 Tubeless တာယာ၏ အလုပ်လုပ်ပုံမူကား အဘယ်နည်း။

Le tubeless တာယာ ယနေ့ခေတ်တွင် အသုံးအများဆုံး တာယာအမျိုးအစားဖြစ်သည်။ ဖြစ်နိုင်သည်မှာ သင့်ကိုယ်ပိုင်ကားတွင် ၎င်းကိုတပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းသည် Tubeless တာယာဖြစ်ပြီး တာယာအတွင်းသို့ တိုက်ရိုက်တည်ဆောက်ထားသည့် analogue ဖြစ်သည်။

အ tubeless တာယာကို ၁၉၂၈ ခုနှစ်တွင် နယူးဇီလန်နိုင်ငံသား Edward Bryce Killen မှ တီထွင်ခဲ့သည်။ 1928 ခုနှစ်တွင် မူပိုင်ခွင့်ပြုထားသည့် tubeless တာယာသည် Michelin ကဲ့သို့သော ထုတ်လုပ်သူများ၏ ကျေးဇူးကြောင့် မော်တော်ကားအားလုံးသို့ တဖြည်းဖြည်း ပျံ့နှံ့လာခဲ့သည်။

မင်းသိလား? Tubeless တာယာသည် ကားများအတွက်သာ မဟုတ်ပါ။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်များသာမက စက်ဘီးများအပါအဝင် ကားအများအပြားတွင် ATV များသာ တွေ့ရပါသည်။

လေသိုလှောင်မှုနှင့် tubeless တင်းကျပ်မှုတို့ကသေချာသည်။ အတွင်းအမြှေးပါး... တာယာကို အနားကွပ်နဲ့ တိုက်ရိုက်ဖိထားတယ်။ tube တာယာတွင်၊ တစ်ဖန်၊ အတွင်းပိုင်းနှင့် ရာဘာပြွန်ပါရှိသည်။ inflatable valve အတွင်းပြွန်နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသည်။ Tubeless တာယာတွင်၊ ဤအဆို့ရှင်ကို အနားကွပ်တွင် ချိတ်ထားသည်။

tubeless တာယာသည် tubeless တာယာထက် အားသာချက်များစွာရှိပြီး၊ ၎င်းသည် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် အဘယ်ကြောင့် တွင်တွင်ကျယ်ကျယ်ဖြစ်လာသည်ကို ရှင်းပြပါသည်။ အစပိုင်းတွင်၊ tube နှင့် တာယာနံရံကြား တွယ်ကပ်ခြင်း မရှိခြင်းကို ခွင့်ပြုသည်။ ထိုးခြင်း၏အန္တရာယ်ကိုလျှော့ချ တာယာအလွန်များသည်။

အကယ်၍ ထိုသို့ဖြစ်လင့်ကစား၊ ထိုးဖောက်မှုတစ်ခုဖြစ်ပွားပါက tubeless တာယာအတွင်းရှိလေဆုံးရှုံးမှုသည်ပြွန်မရှိခြင်းကြောင့်တစ်ဖန်ပိုမိုနှေးကွေးသည်။ ၎င်းသည် ထိုးဖောက်ခံရသည့်အခါတွင် သင့်အား ချက်ခြင်းအကျဉ်းချထားခြင်းမပြုနိုင်ပေ။ Tube တာယာဖြင့် ခဏတာ ဆက်လက်မောင်းနှင်ရန် မဖြစ်နိုင်တော့သည်- ဖိအားဆုံးရှုံးမှုသည် ချက်ချင်းဖြစ်သည်။

ပေါ့ပါးခြင်း၏ အားသာချက်ဖြစ်သည့် ဤတာယာအမျိုးအစား၏ ပိုကြာရှည်ခံနိုင်မှု ကြောင့် tubeless တာယာများ၏ ဒီမိုကရေစီအသွင်ကူးပြောင်းမှုကိုလည်း ရရှိခဲ့ပါသည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ ချည်နှောင်ခြင်းကိုရှောင်ရှားရန်လုံးဝလိုအပ်သောကြောင့်အတွင်းပြွန်၏စည်းဝေးပွဲကိုအာရုံစိုက်ရန်မလိုအပ်သောကြောင့်၎င်း၏စည်းဝေးပွဲကိုရိုးရှင်းစေသည်။

သို့သော် tubeless တာယာတွင် အားနည်းချက်တစ်ခုရှိသည်။ ပြုပြင်ရေး... အတွင်းပြွန်အတွင်း တာယာပေါက်ခြင်းဖြစ်လျှင် အတွင်းပြွန်ကို အစားထိုးရန် လုံလောက်ပါသည်။ ယနေ့တွင်၊ အထူးသဖြင့် သင်သည် ၎င်းကို ဆက်လက်စီးနေပါက၊ ၎င်းကို ပျက်စီးစေပြီး ပြုပြင်ရန် မဖြစ်နိုင်တော့ဘဲ ပြုပြင်၍မရသော ယနေ့ခေတ်တွင်၊

ဤကိစ္စတွင်၊ ၎င်းသည် တာယာတစ်ခုလုံးကို အစားထိုးရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် ပြွန်တစ်ခု၏စျေးနှုန်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အပိုကုန်ကျစရိတ်များဖြစ်ပေါ်စေမည်ဖြစ်သည်။

👨‍🔧 Tubeless တာယာကို ဘယ်လိုပြုပြင်ရမလဲ။

Tubeless တာယာသည် ယနေ့ခေတ် သင့်ကားအတွက် ပုံမှန်တာယာဖြစ်သည်။ နည်းလမ်းနှစ်မျိုးဖြင့် ပြုပြင်နိုင်ပါသည်။

• с ချန်ပီယံလိဂ် ;
• ипе နှင့် မီးစာ.

တာယာအတွင်းပိုင်းကို ပြုပြင်ခြင်းပါ၀င်သော မှိုပြုပြင်ခြင်းကို ထုတ်လုပ်သူများက အကြံပြုထားသည်။ ထိုသို့သောပြုပြင်မှုများသည် ပိုရှည်ပြီး စျေးပိုရသော်လည်း ပိုမိုစိတ်ချရသည်။ သင့်တာယာကို ကောင်းမွန်စွာထိန်းသိမ်းထားကြောင်း သေချာစေရန် အဆင့်များစွာကို လုပ်ဆောင်သည်။

သို့သော်လည်း tubeless တာယာကို ပြုပြင်နိုင်စေရန်အတွက်၊ အခြေအနေများစွာကို ဖြည့်ဆည်းပေးရမည်ဖြစ်သည်။ tubeless တာယာနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ထိုကဲ့သို့ ဖိအားများ ရုတ်တရက် ဆုံးရှုံးခြင်းမျိုး မခံစားရဘဲ ချက်ချင်း ရပ်တန့်ရန် တွန်းအားပေးခြင်း မရှိပါ။ ဒါပေမယ့် ဆက်စီးခြင်းအားဖြင့် တာယာကို ပြုပြင်လို့ မရနိုင်ပါဘူး။

ထို့ကြောင့် ပြုပြင်ရန်အတွက် tubeless တာယာသည် အောက်ဖော်ပြပါ စံနှုန်းများအားလုံးနှင့် ကိုက်ညီရမည် ။

• အပေါက်ရှိတယ်။ အချင်း 6 မီလီမီတာအောက် ;
• Le တာယာဘေးနံရံ တစ်ခုလုံး;
• ထိုးဖေါက်ခြင်း စသည် နင်း ;
• La အတွင်းပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံ အဆုတ် နဂိုအတိုင်းပါပဲ။

💰 Tubeless တာယာ ဘယ်လောက် ကုန်ကျလဲ။

Le တာယာစျေးနှုန်း စံသတ်မှတ်ချက်များစွာပေါ်တွင်မူတည်သည်- ထုတ်လုပ်သူ၊ အမျိုးအစား (နွေရာသီ၊ 4 ရာသီ၊ ဆောင်းရာသီစသည်ဖြင့်)၊ အရွယ်အစားနှင့်ရောင်းချသူ။ ကားအရောင်းဆိုင် သို့မဟုတ် အွန်လိုင်းမှ တာယာများကို ဝယ်ယူနိုင်သည် သို့မဟုတ် ကားဂိုဒေါင်သို့ တိုက်ရိုက်သွားနိုင်သည်။ သူတို့အားလုံး တူညီတဲ့ဈေးနဲ့ မပေးပါဘူး။

အလားတူ၊ ထုတ်လုပ်သူများသည် ယေဘုယျအားဖြင့် ဝင်ခွင့်အဆင့်၊ အရည်အသွေးနှင့် ပရီမီယံဟူ၍ အမျိုးအစားသုံးမျိုးရှိသည်။ အဓိကထုတ်လုပ်သူများထံမှ ပရီမီယံတာယာများသည် ဈေးအကြီးဆုံးဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ 4 ရာသီတာယာ သို့မဟုတ် ဆောင်းရာသီတာယာသည် ပုံမှန်နွေရာသီတာယာထက် ပိုစျေးကြီးသည်။

နောက်ဆုံးတွင်၊ တစ်ခါတစ်ရံတွင် တာယာအရွယ်အစားသည် ၎င်း၏စျေးနှုန်းအပေါ် သိသိသာသာ သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ပုံမှန်အရွယ်အစား ပရီမီယံ နွေရာသီတာယာများ၏ ပျမ်းမျှစျေးနှုန်းမှာ 60 € ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ပရိသတ်ကို မရေတွက်ပါ။

သင်နားလည်ပြီးသားအတိုင်း၊ tubeless တာယာသည် ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့၏ကားများတွင်တပ်ဆင်ထားသော တာယာတစ်ခုမျှသာဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့် ၎င်း၏အားသာချက်များစွာကြောင့် ကင်မရာ၏အတွင်းခန်းကို အစားထိုးခဲ့ပြီး အထူးသဖြင့် ၎င်းသည် ထိုးဖောက်ခံရနိုင်ခြေကို များစွာလျှော့ချပေးသောကြောင့်ဖြစ်သည်။