သင့်ကား၏လျှပ်စစ်စနစ်နှင့် ပတ်သက်၍ သင်ဘာတွေသိဖို့လိုသလဲ။
ယာဉ်ကိရိယာ

သင့်ကား၏လျှပ်စစ်စနစ်နှင့် ပတ်သက်၍ သင်ဘာတွေသိဖို့လိုသလဲ။

လျှပ်စစ်စနစ်။ အလုပ်နိယာမ


ကားတစ်စီးရဲ့ လျှပ်စစ်စနစ် ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်လဲ။ ယာဉ်၏လျှပ်စစ်စနစ်တွင် အပိတ်ဘက်ထရီပါဝါ ဆားကစ်တစ်ခုရှိသည်။ ၎င်းသည် အိမ်သုံးပတ်လမ်းတစ်ခု၏ ပါဝါ၏ အနည်းငယ်မျှသောအပိုင်းတွင် လုပ်ဆောင်သည်။ အားသွင်းခြင်း၊ စတင်ခြင်းနှင့် စက်နှိုးရန်အတွက် ပင်မဆားကစ်များအပြင်၊ ရှေ့မီးများ၊ လျှပ်စစ်မော်တာများ၊ အာရုံခံကိရိယာများနှင့် အတိုင်းအတာများ၊ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ၊ အပူပေးသော့များ၊ သံလိုက်သော့များ၊ ရေဒီယိုများ စသည်တို့ပါရှိသည့် အခြားဆားကစ်များရှိပါသည်။ ဆားကစ်အားလုံးကို ခလုတ်များဖြင့်သော်လည်းကောင်း အဖွင့်အပိတ်လုပ်ပါသည်။ သို့မဟုတ် relays - လျှပ်စစ်သံလိုက်များဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော အဝေးထိန်းခလုတ်များ။ လျှပ်စီးကြောင်းသည် ဘက်ထရီမှ ပါဝါအစိတ်အပိုင်းသို့ ကေဘယ်ကြိုးမှတဆင့် ကား၏သတ္တုကိုယ်ထည်မှတဆင့် ဘက်ထရီသို့ ပြန်စီးဆင်းသည်။ အိမ်ရာကို ထူထဲသောကြိုးဖြင့် ဘက်ထရီ မြေစိုက်ဂိတ်သို့ ချိတ်ဆက်ထားသည်။ အနှုတ် (-) grounding စနစ်တွင်၊ အပြုသဘော (+) terminal မှ လက်ရှိ အသုံးပြုနေသော အစိတ်အပိုင်းသို့ စီးဆင်းသည်။ အစိတ်အပိုင်းအား အနုတ် (-) ဘက်ထရီ ဂိတ်တွင် ခိုင်ခံ့ထားသည့် ယာဉ်ကိုယ်ထည်တွင် မြေစိုက်ထားသည်။

ယာဉ်လျှပ်စစ်စနစ်


ထို circuit အမျိုးအစားကို grounding system ဟုခေါ်သည်။ ကားကိုယ်ထည်နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုလုံးကို ground ဟုခေါ်သည်။ လက်ရှိအမ်ပီယာ (အမ်ပီယာ) ဖြင့်တိုင်းတာသည်; ဆားကစ်ပတ်ပတ်လည်ရှိဖိအားကိုဗို့အားဟုခေါ်သည်။ ခေတ်သစ်ကားများတွင် ၁၂ ဗို့ဘက်ထရီရှိသည်။ ၎င်း၏စွမ်းရည်ကိုအမ်ပီယာ / နာရီတိုင်းတာသည်။ 12Ah ဘက်ထရီသည် 56A ကို ၅၆ နာရီသို့မဟုတ် ၂A ကို ၂၈ နာရီပေးသင့်သည်။ အကယ်၍ ဘက်ထရီဗို့အားကျဆင်းသွားပါကလက်ရှိစီးဆင်းမှုနည်းသွားပြီးနောက်ဆုံးတွင်အလုပ်မလုပ်နိုင်သည့်အစိတ်အပိုင်းများမရှိတော့ပါ။ လက်ရှိ, ဗို့အားနှင့်ခုခံ။ current သို့ wire သို့ခုခံနိုင်မှုပမာဏကိုခုခံမှုဟုခေါ်သည်။ ohms ဖြင့်တိုင်းတာသည်။ ပါးလွှာသောဝိုင်ယာများမှာထူထပ်သောကြိုးများထက်ကိုင်တွယ်ရန်ပိုလွယ်သည်။
ခုခံအားမှ ဖြတ်၍ လက်ရှိထုတ်လုပ်ရန်လိုအပ်သောစွမ်းအင်အများစုသည်အပူသို့ကူးပြောင်းသည်။

လျှပ်စစ်စနစ်လည်ပတ်မှု၏အခြေခံသဘောတရားများ


၎င်းသည်ဥပမာအဖြူရောင်ပူပြင်းနေသောအလင်းရောင်အလွန်ပါးသောမီးလုံးတွင်အသုံးဝင်သည်။ သို့သော်မြင့်မားသောစွမ်းအင်သုံးစွဲမှုရှိသောအစိတ်အပိုင်းကိုအလွန်ပါးသောဝါယာကြိုးများနှင့်မချိတ်ဆက်သင့်ပါ။ သို့မဟုတ်ပါကဝါယာကြိုးများသည်အပူလွန်ကဲနိုင်သည်၊ လျှပ်စစ်ယူနစ်အားလုံးသည်အပြန်အလှန်ဆက်နွယ်နေသည်။ ၁ ဗို့အားရှိသောဗို့အားသည် ၁ အမ်မီတာလျှပ်စီးအားကို 1 ohm ၏ခံနိုင်ရည်ကိုဖြတ်သန်းစေသည်။ Volt ကိုအမ်ပီယာနှင့်တူညီသော ohms အဖြစ်ခွဲထားသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ 1 volt system ရှိ 1 ohm light မီးသီးသည် 3A ကိုသုံးသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ၄ အေကိုအဆင်ပြေစွာသယ်ဆောင်နိုင်ရန်လုံလောက်သောအထူကြိုးများနှင့်ဆက်သွယ်ရမည်ဖြစ်သည်။ ဗို့။ သာဓကရှိမီးခွက်သည် ၄၈ ဝပ်ရှိသည်။

လျှပ်စစ်စနစ် polarity က


အပြုသဘောနှင့်အပျက်သဘော polarity က
လျှပ်စစ်ဓာတ်အားသည်ဘက်ထရီတစ်ခုမှတစ်ခုတည်းသောလမ်းကြောင်းမှစီးဆင်းသွားပြီးအချို့သောအစိတ်အပိုင်းများသည်၎င်းတို့မှတစ်ဆင့်စီးဆင်းမှုကိုမှန်ကန်သောလမ်းကြောင်းပေါ်သို့ညွှန်ကြားထားမှသာလျှင်အလုပ်လုပ်နိုင်သည်။ တစ်လမ်းစီးဆင်းမှု၏ဤလက်ခံမှုကို polarity ကဟုခေါ်သည်။ မော်တော်ယာဉ်အများစုတွင်အပျက်သဘော () ဘက်ထရီ terminal ကို grounded လုပ်ပြီးအပေါင်း (+) power supply ကိုလျှပ်စစ်စနစ်ဖြင့်ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ၎င်းကိုအနုတ်လက္ခဏာအခြေခံသောစနစ်ဟုခေါ်တွင်ပြီးဥပမာအားဖြင့်သင်သည်လျှပ်စစ်ပစ္စည်းကိရိယာများကို ၀ ယ်သောအခါ၎င်းသည်သင်၏ကားစနစ်နှင့်ကိုက်ညီမှုရှိမရှိစစ်ဆေးပါ။ ရေဒီယိုကိုမှားယွင်းစွာ polarity ကတပ်ဆင်ခြင်းသည်ပစ္စည်းကိရိယာကိုပျက်စီးစေနိုင်သော်လည်းကားရေဒီယိုအများစုတွင်ကားနှင့်လိုက်ဖက်ရန်ပြင်ပ polarity switch ရှိသည်။ တပ်ဆင်ခြင်းမပြုမီမှန်ကန်သော setting ကိုပြောင်းပါ။


Short circuit နှင့် fuse များ


အကယ်၍ မှားယွင်းသောအရွယ်အစားရှိသောဝါယာကြိုးတစ်ခုကိုအသုံးပြုပါကသို့မဟုတ်ဝါယာကြိုးတစ်စောင်းပြိုကွဲခြင်းသို့မဟုတ်ပြတ်တောက်ပါကမတော်တဆတိုတောင်းသောဆားကစ်ကအစိတ်အပိုင်းခုခံမှုကိုရှောင်ကွင်းနိုင်သည် ဝါယာကြိုးတစ်ခုရှိလျှပ်စီးကြောင်းသည်အလွန်မြင့်မား။ ဝါယာကြိုးကိုအရည်ပျော်စေ။ မီးလောင်စေနိုင်သည်။ ဤနေရာတွင်ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်းဖျူးသေတ္တာကိုအစိတ်အပိုင်းအုပ်စုတစ်ခုတွင်မကြာခဏတွေ့ရသည်။ box ကိုအဖုံးပိတ်နှင့်အတူပြသနေသည် ယင်းကိုကာကွယ်ရန်အရန်ဆားကစ်များကိုပေါင်းစပ်ထားသည်။ အသုံးအများဆုံး fuse အမျိုးအစားတစ်ခုမှာအပူဖြင့်ခံနိုင်ရည်ရှိသောဖန်သားနှင့်ပြုလုပ်ထားသောပါးလွှာသောဝါယာကြိုးတိုအရှည်ဖြစ်သည်။ protective conductor ၏အရွယ်အစားသည်အပါးလွှာဆုံးဖြစ်ပြီး၊ ပုံမှန်အပူကိုအပူမရှိဘဲမခံနိုင်အောင် amperes ဖြင့်သတ်မှတ်နိုင်သည်။ ရုတ်တရက်မြင့်မားသော short-circuit current မြင့်တက်လာခြင်း fuse wire ကိုအရည်ပျော်စေပြီး“ ပေါက်ကွဲခြင်း” ဖြစ်စေကာ open circuit ကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။

လျှပ်စစ်စနစ်စစ်ဆေးခြင်း


ထိုသို့ဖြစ်လာပါကတိုတောင်းသောသို့မဟုတ်ပွင့်လင်းသော circuit ကိုစစ်ဆေးပါ၊ ထို့နောက်မှန်ကန်သော amperage ဖြင့် fuse အသစ်တစ်ခုကိုတပ်ဆင်ပါ (Checking and Replacing Fuses ကိုကြည့်ပါ) ။ များစွာသောအုပ်စုငယ်များကိုကာကွယ်သောဖျူးများစွာရှိပြီးတစ်ခုစီသည် system တစ်ခုလုံးကိုမပိတ်နိုင်စေရန်။ ဖျူးအမြောက်အများကိုဖျူးသေတ္တာထဲ၌စုစည်းထားသော်လည်းဝါယာကြိုးတွင်လိုင်းဖျူးများရှိသည်။ Serial နှင့်အပြိုင်ဆားကစ်များ။ Circuit တစ်ခုသည်များသောအားဖြင့်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုထက်မကပါ ၀ င်သည်။ ၎င်းတို့သည်ဆက်တိုက်ချိတ်ဆက်မှုရှိသလားသို့မဟုတ်တစ်ခုနှင့်တစ်ခုယှဉ်တွဲခြင်းရှိမရှိအရေးကြီးသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဆီမီးခွက်ဆီမီးခွက်တစ်ခုတွင်တိကျသောခုခံမှုရှိသဖြင့်၎င်းသည်ကောင်းမွန်စွာထွန်းညှိရန်လက်ရှိလျှပ်စီးအားဆွဲသည်။ သို့သော်ကွင်းဆက်တွင်အနည်းဆုံးရှေ့မီး ၂ လုံးရှိသည်။ အကယ်၍ ၎င်းတို့ကိုဆက်တိုက်ချိတ်ဆက်ထားပါကလျှပ်စစ်စီးကြောင်းသည်အခြားတစ်ခုသို့ရောက်ရှိရန်ရှေ့မီးတစ်ခုကိုဖြတ်သန်းရမည်။

လျှပ်စစ်စနစ်အတွက်ခုခံ


current သည်ခုခံမှုကိုနှစ်ကြိမ်တွေ့လိမ့်မည်။ နှစ်ဆခုခံမှုသည် current ကိုထက်ဝက်ကျဆင်းသွားလိမ့်မည်။ ထို့ကြောင့်မီးသီးများတောက်ပနေလိမ့်မည်။ မီးခွက်များတစ်ပြိုင်တည်းဆက်သွယ်ခြင်းသည်မီးသီးတစ်လုံးစီကိုတစ်ကြိမ်သာဖြတ်သန်းသည်ကိုဆိုလိုသည်။ အချို့သောအစိတ်အပိုင်းများကိုဆက်တိုက်ချိတ်ဆက်ထားရန်လိုအပ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်လောင်စာဆီတိုင်ကီမှပို့သူတစ် ဦး သည်၎င်းတွင်ရှိသည့်လောင်စာပမာဏပေါ် မူတည်၍ ၎င်း၏ခုခံမှုကိုပြောင်းလဲပြီးလျှပ်စစ်စီးကြောင်းငယ်ကိုလောင်စာအရွယ်အစားပေါ် မူတည်၍“ ပို့သည်” ။ အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုကိုစီးရီးချိတ်ဆက်ထားသဖြင့်အာရုံခံကိရိယာတွင်ခုခံမှုအပြောင်းအလဲတစ်ခုသည်အာရုံ၏အပ်၏အနေအထားကိုထိခိုက်လိမ့်မည်။ အရန်တိုက်နယ်။ starter ဘက်ထရီမှတိုက်ရိုက်၎င်း၏လေးလံသော cable ကိုရှိပါတယ်။ ignition circuit သည်မြင့်မားသော voltage pulses အား ignition သို့ထောက်ပံ့သည်။ နှင့်အားသွင်းစနစ်ကဘက်ထရီအားသွင်းတဲ့မီးစက်ပါဝင်သည်။ အခြားဆားကစ်အားလုံးကိုအရန်တိုက်များဟုခေါ်သည်။

လျှပ်စစ်ဆက်သွယ်မှု


သူတို့ထဲကအများစုဟာ ignition switch မှတဆင့်ချိတ်ဆက်ထားတာဖြစ်လို့ ignition ကိုဖွင့်ထားမှသာအလုပ်လုပ်ကြလိမ့်မယ်။ ၎င်းသည်သင့်အားသင်၏ဘက်ထရီကိုကုန်စေနိုင်သောအရာများကိုမတော်တဆမစွန့်ပစ်ရန်တားဆီးပေးသည်။ သို့သော်ယာဉ်ရပ်ထားသည့်အခါကျန်ရှိနေနိုင်သည့်ဘေးနှင့်နောက်ဘက်မီးများသည်မီးပွားခလုတ်မခွဲခြားဘဲအမြဲတမ်းဆက်သွယ်နေသည်။ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်နောက်ဘက် defroster ကဲ့သို့သော optional accessories များတပ်ဆင်သောအခါ ignition switch မှအမြဲတမ်း run ပါ။ အချို့အရန်အစိတ်အပိုင်းများသည် switch ကိုအရန်အနေအထားသို့ပြောင်းခြင်းဖြင့်စက်နှိုးခြင်းမရှိဘဲလည်ပတ်နိုင်သည်။ အင်ဂျင်ပိတ်ထားသည့်အခါ၎င်းခလုတ်သည်များသောအားဖြင့်ရေဒီယိုကိုဆက်သွယ်ပေးသည်။ ဝါယာကြိုးများနှင့်ပုံနှိပ်တိုက်နယ်။ အဆုံးသတ်တစ်ခုစီတွင် built-in ထောင်ချောက်များကိုညှစ်ခြင်းဖြင့်ဒီ PCB မှ Tool connection များကိုဖယ်ရှားသည်။

လျှပ်စစ်စနစ်နှင့်ပတ်သက်။ အပိုဆောင်းအချက်အလက်များ


ဝါယာကြိုးနှင့်ကေဘယ်ကြိုးအရွယ်အစားကိုသူတို့အန္တရာယ်ကင်းစွာသယ်ဆောင်နိုင်သည့်အမြင့်ဆုံးပမာဏအတိုင်းခွဲခြားသည်။ ရှုပ်ထွေးသောဝါယာကြိုးများကွန်ယက်သည်စက်ကိုဖြတ်သန်းစီးဆင်းစေသည် ရှုပ်ထွေးမှုကိုရှောင်ရှားရန်ဝါယာကြိုးတစ်ခုစီသည်အရောင်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည် (သို့သော်ကားအတွင်း၌ - နိုင်ငံတကာသို့မဟုတ်နိုင်ငံတကာအရောင် - ကုဒ်စနစ်မရှိပါ) ။ မော်တော်ကားဆိုင်ရာလက်စွဲနှင့် ၀ န်ဆောင်မှုလက်စွဲအများစုတွင်နားလည်ရန်ခက်ခဲသောဝါယာကြိုးဇယားများပါရှိသည်။ သို့သော်အရောင်ခြယ်ခြင်းသည်အရောင်းအ ၀ ယ်များကိုခြေရာခံရန်အသုံးဝင်သောလမ်းညွှန်ဖြစ်သည်။ ဝါယာကြိုးများတစ်ခုနှင့်တစ်ခုဘေးချင်း ကပ်၍ ၎င်းတို့ကိုလွယ်ကူစွာထားရန်ပလတ်စတစ်သို့မဟုတ်အထည်အိတ်ဖြင့်အတူတကွစုစည်းထားသည်။ ဤဝါယာကြိုးအစုသည်ကား၏အရှည်တစ်ခုလုံးကိုတိုးချဲ့သည်။ လိုအပ်ပါကတစ်ခုတည်းသောဝါယာကြိုးများသို့မဟုတ်သေးငယ်သောဝါယာကြိုးအုပ်စုများကိုကေဘယ်ကြိုးကြိုးဟုခေါ်သည်။

မေးခွန်းနှင့်အဖြေများ:

ကားလျှပ်စစ်ဆားကစ်များတွင် fuses များ၏လုပ်ဆောင်ချက်ကဘာလဲ။ ကားတစ်စီးတွင် fuse များသည် လုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခုသာရှိသည်။ ၎င်းတို့သည် ယာဉ်၏ယာဉ်ပေါ်ရှိ ကွန်ရက်၏ လျှပ်စစ်ပတ်လမ်းတွင် ဝန်ပိုနေခြင်းကို တားဆီးသည်။

Fuse တွေက ဘယ်လိုကွာခြားလဲ။ fuse တစ်ခုစီသည် သီးခြားဝန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ကားပိုင်ရှင်သည် node တစ်ခုအတွက် မည်သည့် fuse လိုအပ်သည်ကို ဆုံးဖြတ်နိုင်စေရန်အတွက် ထုတ်ကုန်အားလုံးတွင် အမြင့်ဆုံး amperage ကို ညွှန်ပြပါသည်။

ကားထဲက fuses တွေ အလုပ်မလုပ်ဘူးလား ဘယ်လိုစစ်ဆေးမလဲ။ ပလပ်ပေါက်မှ ဖျူးကိုထုတ်ရန် လုံလောက်ပြီ၊ ၎င်းတွင်ရှိသော ဝိုင်ယာကြိုး မီးလောင်သွားခြင်း ရှိမရှိ ကြည့်ရှုပါ။ fuse အဟောင်းများတွင်၊ ၎င်းကို socket မှမဖယ်ရှားဘဲလုပ်ဆောင်နိုင်သည်။

fuses တွေက ဘာအတွက်လဲ။ ဝန်များလွန်ကဲခြင်းကြောင့် fuse thread ၏ အပူလွန်ကဲခြင်းသည် ဤကြိုးမျှင်ကို အရည်ပျော်စေသည်။ fuse သည် overloaded circuit ကို လျင်မြန်စွာ ဖြတ်တောက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

5 မှတ်ချက်များ

  • Mohammed Hafez bin Harrani

    မင်္ဂလာပါ။ ငါမေးချင်တယ်၊ ဘာလို့ငါ့ရဲ့ဘက်ထရီဝါယာကြိုးကဘာကြောင့်ပူနေတာလဲ။ ပြုပြင်ရေးကိုအကြိမ်များစွာပေးပို့ခြင်းသည်အတူတူပင်ဖြစ်သည်။ ကားမောင်းနေစဉ်နှင့်အကွာအဝေးရှည်လျားသောမီးလောင်လိမ့်မည်ဟုကျွန်ုပ်စိုးရိမ်ခဲ့သည်

  • Safuan ပါ

    မင်္ဂလာပါ။ အကယ်၍ ကားရေဒီယိုကလက်တော့ပ်ကိုအားသွင်းနေရင်ဖြစ်နိုင်လားမရလား။

  • တိုက်လေယာဉ်

    ဧည့်ခန်းအတွင်းက မီးတွေမဖွင့်ဘူး၊ ဘာလုပ်ရမလဲ။

  • အံ့ဖွယ်တစ်ခု

    5l fuses များ၏တည်နေရာကိုပြောပြနိုင်ပါသလား။

  • Ikhmal Salim

    ယာဉ်၏လျှပ်စစ်စနစ်စစ်ဆေးခြင်းအတွက် ဘေးကင်းရေးလုပ်ငန်းစဉ်များကို ရှင်းပြပါ။

မှတ်ချက် Add