ဆောင်းတာယာတွေအကြောင်း သိထားသင့်တယ်။

ဆောင်းရာသီက မြန်မြန်နီးလာပြီ။ အပူချိန်များ ပိုအေးလာသဖြင့် မဝေးတော့သောအနာဂတ်တွင် လောင်စာဆီများ အလုပ်ရှုပ်တော့မည်ကို သင်သေချာနိုင်ပါသည်။ တာယာပြောင်းသည့်အခါ အခြေခံအချက်များသာမက အလွန်တန်ဖိုးရှိသော အကြံပြုချက်များကို မှတ်သားထားသင့်ပါသည်။

S ဆောင်းရာသီသည် အလွန်ပင် နီးကပ်လာပြီဖြစ်သည်။ အပူချိန်များ ပိုအေးလာသဖြင့် မဝေးတော့သောအနာဂတ်တွင် လောင်စာဆီများ အလုပ်ရှုပ်တော့မည်ကို သင်သေချာနိုင်ပါသည်။ တာယာပြောင်းသည့်အခါ အခြေခံအချက်များသာမက အလွန်တန်ဖိုးရှိသော အကြံပြုချက်များကို မှတ်သားထားသင့်ပါသည်။

ရာသီတိုင်းတာယာများ၏ ယာဉ်မောင်းများနှင့် ၎င်းတို့ကို အစားထိုးပေးသူများ စောစောက သူတို့သည် vulcanizing အပင်များကို ခဏလောက် သွားကြည့်ရန် မလိုအပ်ပါ။ ဆောင်းဘီးတွေ ဆောင်းတာယာမရှိသေးရင် နွေရာသီဘီးတွေ အခုထိ လိုက်ရှာထားသင့်ပါတယ်။ တစ်ဖက်တွင်မူ ပြီးခဲ့သည့် ဆောင်းရာသီ၏ ဆောင်းတာယာများ စီးနင်းနိုင်သည့် ငွေကြေးတတ်နိုင်သူများသည် တာယာဆိုင်သို့ လာရောက်ရန် စီစဉ်နေပြီဖြစ်သည်။

အစာကိုလည်းဖတ်ပါ

ဆောင်းရာသီတာယာတွေကို ဘယ်အချိန်မှာ သုံးမလဲ။

ဆောင်းရာသီတာယာအချိန်

ပြင်ပအပူချိန် 7 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အောက် ကျဆင်းပြီး ညအချိန်တွင် သုညအောက်တွင် ရှိနေသောအခါ နွေရာသီတာယာကို ဆောင်းတာယာသို့ ပြောင်းသင့်သည်ဟု ယေဘုယျအားဖြင့် လက်ခံထားသည်။ အမှန်မှာ ပြဒါးကော်လံသည် ဤကန့်သတ်ချက်အောက်ရောက်သောအခါ၊ နွေရာသီတာယာများသည် ၎င်းတို့၏ အပြုသဘောဆောင်သော ဂုဏ်သတ္တိများ ဆုံးရှုံးသွားသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ နွေရာသီတာယာများနှင့်မတူဘဲ ဆောင်းရာသီတာယာများသည် မတူညီသောအမျိုးအစားနှင့် နင်းပုံစံ၊ အသွင်အပြင်ရှိပြီး မတူညီသောရော်ဘာဒြပ်ပေါင်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ၎င်းတို့သည် ပျော့ပျောင်းမှု၊ ပျော့ပြောင်းမှုနှင့် နှင်းများနှင့် စိုစွတ်သော မျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် ကောင်းမွန်စွာ ဆုပ်ကိုင်ထားခြင်းဖြင့် ထူးခြားချက်ဖြစ်သည်။ ပိုမိုများပြားသော sipes ကြောင့် (1987 ခုနှစ်တွင် Michelin မှတီထွင်ခဲ့သော sipes သေးသေးများသည် တာယာ၏မြေပြင်နှင့်ထိတွေ့မှုမျက်နှာပြင်ကိုတိုးစေသည်)။ ဆောင်းရာသီတာယာသည် အပူချိန် -20 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်တွင် ၎င်း၏ အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။

လက်ရှိစံနှုန်းများနှင့် မကိုက်ညီပါက ဆောင်းတာယာများကို အသုံးမပြုရပါ။ နင်းရုံတင်မဟုတ်ပါဘူး။ ပြီးခဲ့တဲ့ရာသီက သတ်မှတ်ထားတာလို့ ယူဆရင် သေချာစစ်ဆေးသင့်ပါတယ်။ လူတိုင်းသည် 1,6 မီလီမီတာမြင့်သောတာယာဝတ်ဆင်မှုညွှန်ပြချက်ဖြစ်သည့် TWI (Tread Wear Indicator) ကိုကြည့်ရှုခြင်းဖြင့် နင်းခြေ၏အခြေအနေကို လွတ်လပ်စွာစစ်ဆေးနိုင်သည်။ နေရာများစွာတွင် တာယာပေါ်တွင် တည်ရှိသည်။ နင်းအတိမ်အနက်သည် ဤတန်ဖိုးနှင့် ညီမျှသည် သို့မဟုတ် လျော့နည်းပါက၊ ယင်းတာယာများသည် နောက်ထပ်အသုံးပြုရန် မသင့်တော်ပါ။ "ဆောင်းရာသီတာယာ" တွင် 4 မီလီမီတာထက်နည်းသောနင်းအထူဖြင့်၎င်းတို့၏အခန်းကဏ္ဍကိုဖြည့်ဆည်းမပေးကြောင်းထည့်သွင်းစဉ်းစားရပါမည်။ ရေ၊ မြက်ခင်းပြင်နှင့် နှင်းများကို ထိထိရောက်ရောက် ကယ်ထုတ်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ သင့်လျော်သော adhesion ကိုသေချာစေသည်။ နောက်ပြဿနာတစ်ခုကတော့ တူညီတဲ့ axle မှာ တပ်ဆင်ထားတဲ့ တာယာတွေရဲ့ အတိမ်အနက် ကွာခြားမှု ဖြစ်နိုင်တယ်။ ၎င်းသည် 5 မီလီမီတာထက် ပိုကြီးပါက၊ ၎င်းသည် အခြားအရာများဖြစ်သည့်အတွက် ယာဉ်တင်ဆောင်မှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ပုံပျက်ခြင်း၊ "ပူဖောင်းများ" ဖြတ်တောက်ခြင်းကဲ့သို့သော တာယာပျက်စီးမှု အမျိုးမျိုးကိုလည်း အာရုံစိုက်သင့်သည်။ ဤဘီးကို အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။

ဆောင်းရာသီတာယာများတွင် လမ်းကြောင်းသုံး၊ အချိုးမညီသော နှင့် အချိုးကျသော နင်းအမျိုးအစားသုံးမျိုးရှိသည်။ directional tread ပါသော အသုံးအများဆုံးတာယာများသည် rolling direction vector ကိုလိုက်နာရပါမည်။ အချိုးမညီသောတာယာများတွင်၊ "အပြင်" ဟူသောစာတန်းသည် ကား၏အသွင်အပြင်နှင့်မျက်နှာချင်းဆိုင်ဘက်တွင်၊ ဘီးခုံးများ၏ဘေးဘက်တွင် "အတွင်း" ရှိရမည်။

ဥပမာအားဖြင့်၊ သင်သည် ဆောင်းတာယာတစ်စုံကို ရှေ့တွင်ထား၍ နွေရာသီတာယာကို နောက်ကျောတွင်ထားခဲ့၍မရပါ။ အမျိုးအစားတူ၊ တည်ဆောက်ပုံနှင့် နင်းအမျိုးအစားတူတာယာများကို အသုံးပြု၍ အစုံလိုက်ပြောင်းခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ ဘီးအမျိုးအစားအမျိုးမျိုးရှိသော ကားတစ်စီးသည် ကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်မှုနည်းပါသည်။ အသုံးပြုပြီးသောတာယာများတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ကားသည် ရှေ့ သို့မဟုတ် နောက်ဘီးယက်ဖြစ်စေ မသက်ဆိုင်ဘဲ နောက်ဘက်မှန်ပေါ်တွင် နွမ်းပါးသောတာယာတစ်စုံကို တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းသည် ထောင့်များနှင့် စိုစွတ်သောမျက်နှာပြင်များတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ချုပ်ကိုင်မှုနှင့် တည်ငြိမ်မှုကို အာမခံပါသည်။

တုန်ခါမှုများကို ဖယ်ရှားရန်၊ တာယာပြောင်းလဲမှုတစ်ခုစီတွင် ဘီးများကို ဟန်ချက်ညီရန် လိုအပ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ဘီးလှည့်ခြင်း၏ဝင်ရိုးတစ်ဝိုက်ရှိ အစုအဝေးများကို ဟန်ချက်ညီစေရန်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့၏ ချိန်ခွင်လျှာသည် တာယာသာမက ဆိုင်းထိန်း၊ စတီယာရင်နှင့် ကိုယ်ထည် အစိတ်အပိုင်းများ အရွယ်မတိုင်မီ ဟောင်းနွမ်းမှုကို တားဆီးပေးသည်။ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် vulcanizer များသည် ပုံမှန်မဟုတ်သော တာယာများ ယိုယွင်းမှုကို လျင်မြန်စွာ တွေ့ရှိနိုင်သည်။ အကြောင်းရင်းမှာ ဂီယာနှင့် ၎င်း၏ ဂျီသြမေတြီ၏ အပြိုင်ညှိမှု ညံ့ဖျင်းခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်။ ၎င်း၏ မှန်ကန်သော ဆက်တင်သည် ဘီးများပေါ်ရှိ ရာဘာ၏ သက်တမ်းကို တိုးစေမည်ဖြစ်သည်။

- တာယာပြောင်းသည့်အခါ၊ ဘီးတစ်ခုစီရှိ အဆို့ရှင်ကိုလည်း အစားထိုးရမည်ကို လူတိုင်းမသိကြပါ။ လေအဆို့ရှင်။ အဆို့ရှင်များသည် တာယာများကို တင်းကျပ်စွာ ထိန်းထားနိုင်ပြီး လေတိုးစေပြီး ဖိအားကို စစ်ဆေးနိုင်သည်။ ၎င်းတို့ကို အစားထိုးခြင်းဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကားမောင်းနေစဉ် တာယာဖိအားဆုံးရှုံးမှုကို ရှောင်ရှားနိုင်မည်ဖြစ်ပါသည်။ သီအိုရီအရ၊ ထိုသို့သောဝန်ဆောင်မှုသည် တာယာပြောင်းသည့်နေရာသို့သွားရောက်လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်တွင် “ပါဝင်သည်” ရှိပြီးဖြစ်သော်လည်း အဆို့ရှင်များသည်လည်း အသစ်ဖြစ်ကြောင်း NetCar sc မှ Justina Kachor မှပြောကြားခဲ့သည်။

အစာကိုလည်းဖတ်ပါ

ကားများအတွက်ဆောင်းရာသီဖိနပ်

လမ်းမှာ ဆောင်းရာသီ

လူတော်တော်များများက ဆောင်းရာသီတာယာအတွက် တာယာကို ကိုယ်တိုင်ပြောင်းကြပါတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့တွင် တာယာတပ်ဆင်ပြီးသော ဘီးများတပ်ဆင်ထားသော ဘီးများတပ်ဆင်ထားမည်ဆိုပါက မဆိုးပါ။ သို့သော်လည်း ဘီးများကို စစ်ဆေးပြီး လိုအပ်ပါက ဟန်ချက်ညီစေကြောင်း မှတ်သားထားသင့်သည်။ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း နှုတ်ခမ်းသားကို စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအရ ပျက်စီးစေခြင်း သို့မဟုတ် ကိုယ်အလေးချိန်ကျခြင်းတို့ ဖြစ်တတ်သောကြောင့် vulcanizer ပေါ်တွင် ပေါ်လာပြီး ၎င်းတို့ကို မတပ်မီ ဂရုစိုက်ရန် ကောင်းပါတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် မှန်ကန်သောတာယာဖိအားကို မမေ့သင့်ပါ၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ဘေးကင်းမှုသည် ၎င်းပေါ်တွင်မူတည်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ မှန်ကန်သောဖိအားသည် သင့်တာယာနှင့် ယာဉ်ဆိုင်းထိန်း၏ သက်တမ်းကိုလည်း တိုးစေသည်။ ကားထုတ်လုပ်သူများသည် အများအားဖြင့် လောင်စာဆီဖြည့်ထည့်သည့်ပုံစံ၏အတွင်းပိုင်း၊ တံခါးအစွန်းရှိ သို့မဟုတ် ယာဉ်မောင်းဘက်ခြမ်းရှိ B-တိုင်ပေါ်ရှိ ပေးထားသောမော်ဒယ်အတွက် အသင့်တော်ဆုံး ဖိအားဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို ပေးလေ့ရှိသည်။