ကားပျက်စီးမှုနှင့် ပတ်သက်၍ သင်ဘာတွေသိဖို့လိုသနည်း။
ယာဉ်ကိရိယာ

ကားပျက်စီးမှုနှင့် ပတ်သက်၍ သင်ဘာတွေသိဖို့လိုသနည်း။

စက်နှင့်၎င်း၏ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့်အတူပြနာများ


ကားနှင့်ပြနာများ။ သင်၏မော်တော်ယာဉ်ကိုလုံခြုံစိတ်ချစေရန်ပုံမှန်ထိန်းသိမ်းခြင်းသည်အရေးကြီးသည်။ ဒါကပစ်ကပ်လား၊ SUV လား၊ crossover လား၊ ထရပ်ကားလားလား။ သို့သော်တစ်ခါတစ်ရံဂရုတစိုက်ထိန်းသိမ်းခြင်းဖြင့်ပင်ပြwithနာများပေါ်ပေါက်တတ်သည်။ ဤကိစ္စတွင်စက်တစ်ခုစီတွင်သတိပေးဆိုင်းဘုတ်အချို့ပေါ်လာသည်။ ထို့ကြောင့်ပြproblemနာကိုဖော်ထုတ်ရန်နှင့်ပိုမိုလေးနက်သောပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုများနှင့်အကုန်အကျများသောပြုပြင်မှုများဖြစ်နိုင်ခြေကိုလျှော့ချရန်အမြန်ဆုံးဖြေရှင်းရန်လိုအပ်သည်။ သင့်အတွက်ကားပိုင်ရှင်များမကြာခဏကြုံတွေ့ရလေ့ရှိသောပြcommonနာ ၁၂ ခုကိုကျွန်ုပ်တို့သင်ပြုစုပြီးပြီ။ ဒိုင်ခွက်သတိပေးသင်္ကေတများ။ အင်ဂျင်အလင်းစစ်ဆေးပါ။ ချက်အင်ဂျင်စစ်ဆေးသောအင်ဂျင်အမှတ်အသားသည်ကားနှင့်ထရပ်ကားပိုင်ရှင်များအတွက်အသုံးအများဆုံးပြproblemနာဖြစ်သည်။ မည်သည့် system ပေါ်တွင်မဆိုလည်ပတ်နေစဉ်ကွန်ပျူတာသည် system error အမှားတစ်ခုကိုရှာဖွေတွေ့ရှိသောအခါဤအလင်းရောင်ပေါ်လာလိမ့်မည်။

မတော်လျော်သောလည်ပတ်မှုကြောင့်စက်ပြproblemsနာများ


ဥပမာအားဖြင့်၊ အာရုံခံကိရိယာသည်အမှားအယွင်းတစ်ခုဖြစ်ပေါ်သောအခါဖြစ်ပျက်သည်။ ဖြစ်နိုင်ခြေအမှားပေါင်း ၂၀၀ ကျော်ရှိသောကြောင့်အင်ဂျင်အိုင်ပေါ့။ အင်ဂျင်ချွတ်ယွင်းမှုသတိပေးချက်၏အကြောင်းရင်းကိုဆုံးဖြတ်ရန်အတွက်အီလက်ထရောနစ်ရောဂါရှာဖွေခြင်းကိုလုပ်ဆောင်ရန်လိုအပ်သည်၊ ၎င်းသည်အမှားနံပါတ်ကိုပြလိမ့်မည်။ ကုဒ်နံပါတ်၏အကူအညီဖြင့်သင်ကားအတွင်းပျက်စီးနေသောအရာကိုဆုံးဖြတ်နိုင်သည်။ အကယ်၍ သင်သည်ဤသတိပေးချက်ကိုလျစ်လျူရှုပါက၎င်းသည်အင်ဂျင်ပိုမိုပျက်စီးစေနိုင်သောအန္တရာယ်ရှိသည်။ လောင်စာထောက်ပံ့မှု, ဆေးထိုးနှင့်စက်နှိုးနှင့်အတူပြProbleနာများ။ လေနှင့်လောင်စာများမှန်ကန်စွာရောနှောပြီးလောင်ကျွမ်းသောအခန်းထဲတွင်ကျန်ရှိနေသည်အထိမီးမရှို့သောအခါအင်ဂျင်သည်အကောင်းဆုံးအလုပ်လုပ်သည်။ ဒီဖြစ်စဉ်ကိုထိထိရောက်ရောက်ပြီးမြောက်စေရန်အတွက်လောင်စာဆီနှင့်စက်နှိုးစက်အစိတ်အပိုင်းများသည် clockwork ကဲ့သို့ချောချောမွေ့မွေ့လည်ပတ်ရမည်။

ကားပြproblemsနာများပပျောက်ရေး


ရွေ့လျားနေသောအစိတ်အပိုင်းများသည်အင်ဂျင်ကိုပုံမှန်လည်ပတ်စေရန်ကူညီသော်လည်းအချက်အလက်များလောင်စာနှင့်ဆေးထိုးမှုနှင့်လောင်စာယိုစိမ့်မှုတို့သည်ယာဉ်လည်ပတ်ရာတွင်အဓိကပြproblemsနာတစ်ခုဖြစ်သည်။ အမှားအယွင်းများလျှော့ချရန် (သို့) လောင်စာဆီပြinjectionနာများမှန်ကန်စေရန်အတွက်လောင်စာဆီစနစ်နှင့်စက်နှိုးခြင်းကိုစစ်ဆေးပါ။ မြင့်မားသောလောင်စာဆီသုံးစွဲမှု။ လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ကိရိယာများ၊ လေစစ်ထုတ်စက်များ၊ အစုလိုက်အပြုံလိုက်စီးဆင်းမှုအာရုံခံကိရိယာများနှင့်အောက်စီဂျင်အာရုံခံကိရိယာများစသည့်လောင်စာဆီစနစ်၏အချို့အစိတ်အပိုင်းများသည်ညစ်ပတ်လာပြီးအချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ၀ တ်ဆင်လာသည်။ အကယ်၍ သင်သည်၎င်းတို့ကိုအစားထိုးမထားပါကအင်ဂျင်သည်ပုံမှန်ထက်လောင်စာဆီပိုမိုသုံးစွဲမည်။ ထပ်မံ၍ ပုံမှန်မော်တော်ယာဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ပတ်သက်၍ တက်ကြွစွာဆောင်ရွက်ခြင်းသည်သင့်အားအင်ဂျင်ချို့ယွင်းမှုကြောင့်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုတိုးစေမည့်ခေါင်းကိုက်ခြင်းကိုသက်သာစေလိမ့်မည်။ ဘက်ထရီအားနည်းနေသည်။ ပျမ်းမျှဘတ္ထရီသက်တမ်းသည် ၃-၄ နှစ်သို့မဟုတ် ၈၀၀၀၀ မှ ၁၀၀၀၀၀ ကီလိုမီတာဖြစ်သည်

ကားနှင့်ပြbatteryနာများ


များသောအားဖြင့်သင်၏စမတ်ဖုန်းတွင်ရှိသောမည်သည့်ဘက်ထရီကဲ့သို့မဆိုဘက်ထရီသည်အချိန်ကြာလာသည်။ များသောအားဖြင့်ဘက္ထရီသည်အားသွင်းခြင်း / အားသွင်းခြင်းလည်ပတ်ခြင်းများများများလေလေ၊ ၎င်းသည်ပုံမှန်အားသွင်းပမာဏနှင့်အချို့သော amps များကိုထိန်းသိမ်းရန်စွမ်းဆောင်ရည်ကျသည်။ ထို့ကြောင့်ဖုန်းနှင့်ကားထဲတွင်ရှိသည့်ဘက်ထရီအဟောင်းများသည်လျင်မြန်စွာအားသွင်းပြီးလျင်မြန်စွာလည်းယိုစီးသွားသည်။ ပျက်စီးသွားသော alternator နှင့်အခြားအားသွင်းအစိတ်အပိုင်းများကိုဖွင့်ခြင်းသည်ဘက်ထရီပြproblemနာကိုမြန်စေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်ကီလိုမီတာ ၈၀၀၀၀ ခန့် (သို့) သုံးနှစ်အကြာတွင်အဟောင်းဘက္ထရီကိုအစားထိုးရန်အလွန်အရေးကြီးသည်။ ဒါ့အပြင်ဘက်ထရီသက်တမ်းကုန်နေပြီဆိုရင်တောင်လုပ်သင့်ပါတယ်။ တာယာ သို့သော်ယင်းသည်တာယာဖိအားလျော့နည်းစေသောအကြောင်းအရင်းမဟုတ်ပါ။ ပထမတစ်ခုအနေဖြင့်တာယာဘာပေါက်ကွဲခြင်းဖြစ်စေကြောင်းသင်ရှာဖွေရန်လိုအပ်သည်။

ကားတာယာဟောင်းနှင့်ပြProbleနာများ


ရော်ဘာဟောင်းသို့မဟုတ်ပုံမှန်အခြေအနေများကြောင့်သင်ဖြတ်တောက်ရန်အတွက်ဝက်အူတစ်လုံးကိုတွေ့ခဲ့ရသည်။ အသုံးအများဆုံးအကြောင်းရင်းမှာပုံမှန်နင်းနယ်ခြင်းဖြစ်သည်။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်တာယာများများလေလေရာဘာဖွဲ့စည်းမှုသည်၎င်း၏ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့်ဓာတုဂုဏ်သတ္တိများကိုဆုံးရှုံးလေလေဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်တာယာအဟောင်းကိုထိုးဖောက်ရန်ပိုဖြစ်နိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်သင်သည်မကြာခဏထိုးဖောက်နိုင်သောခေါင်းကိုက်ခြင်းကိုမခံစားလိုပါကခွဲထွက်ဟောင်းအဟောင်းကိုအသစ်တစ်ခုနှင့်အစားထိုးခြင်းသည်ပိုကောင်းသည်။ တာယာဘဝကိုတိုးချဲ့ပါ။ ဘီးများအားတာယာအ ၀ တ်များပါ ၀ င်စေရန်အချိန်နှင့်အမျှပြောင်းလဲခြင်းလိုအပ်သည်။ အချို့သောကျွမ်းကျင်သူများကသင်၏အင်ဂျင်ဆီကိုပြောင်းလဲသည့်အခါတိုင်းဤသို့ပြုလုပ်ရန်အကြံပေးသည်။ ဆိုလိုသည်မှာကီလိုမီတာ ၈၀၀၀ မှ ၁၅၀၀၀ အထိဖြစ်သည်။ ကားဘရိတ်။ ကားတစ်စီး၏အခြားရွေ့လျားနေသောအစိတ်အပိုင်းများကဲ့သို့ပင်ဘရိတ်စနစ်သည်အချိန်ကာလတစ်ခုအတွင်း၌ပင်ပျက်စီးယိုယွင်းနိုင်သည်။

ကားဘရိတ်ပြproblemsနာများ


အန္တရာယ်ကင်းဘရိတ်အတွက် ဘရိတ်များသည် အရေးကြီးပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ အော်ဟစ်ခြင်း သို့မဟုတ် ဥပမာအားဖြင့် ဘရိတ်နင်းခြင်းကဲ့သို့သော ပြဿနာများ၏ လက္ခဏာများကို သတိပြုမိသောအခါတွင် ကားစက်ပြင်ဆရာထံ အမြန်ဆုံးခေါ်သွားသင့်ပါသည်။ သို့သော် အများစုမှာ ဘရိတ်စနစ်တွင် တစ်ခုခု အစားထိုးရန် လိုအပ်ကြောင်း creak က ညွှန်ပြသည်။ စည်းကမ်းအရ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဘရိတ်အုပ်များနှင့် ဘရိတ်ဒစ်များအကြောင်း ပြောနေပါသည်။ ဂျင်နရေတာတွင် ချွတ်ယွင်းချက်။ alternator သည် ကားစတင်ချိန်တွင် လျှပ်စစ်စနစ်များအားလုံးကို ပါဝါပေးသည့် သင့်ကား၏ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ အခြေအနေကောင်းနေစေရန် ဘက်ထရီအားအားသွင်းရာတွင်လည်း တာဝန်ရှိပါသည်။ alternator ပျက်ကွက်ပါက၊ ၎င်းသည် အချိန်မတန်မီ ဘက်ထရီ ဟောင်းနွမ်းမှုနှင့် စက်စတင်ချိန်တွင် အခြားပြဿနာများ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။ စက်ပိုင်ရှင်၏လက်စွဲ သို့မဟုတ် ဝန်ဆောင်မှုစာအုပ်တွင် မီးစက်၏အကြံပြုထားသော ဝန်ဆောင်မှုကြားကာလများကို စစ်ဆေးပြီး ပြဿနာမဖြစ်အောင် အစားထိုးပါ။

ကား starter ပြproblemsနာများ


ဒါကြောင့် သင့်အနေနဲ့ သင့်တင့်တဲ့ ငွေပမာဏကို ချွေတာနိုင်ပါတယ်။ ကားပျက်စီးခြင်း၊ စတား။ ကားစတင်သည့်အခါတွင် ဖြစ်ပေါ်သည့် အင်ဂျင်ကို စတင်ရန်အတွက် နှိုးစက်သည် တာဝန်ဖြစ်သည်။ နှိုးစက်အလုပ်မလုပ်ပါက ကားကိုမစတင်ပါ။ လျှပ်စစ် ဆိုလီနွိုက် စုတ်ပြတ်မှုကြောင့် နှိုးစက်သည် များသောအားဖြင့် ပျက်စီးတတ်သည်။ Relay ကြောင့်လည်း ပျက်စီးနိုင်ပါတယ်။ အခြားလျှပ်စစ်ပြဿနာများကြောင့် စတင်ချိတ်ဆက်မှု အလုပ်မလုပ်ပါ။ ဟုတ်ကဲ့၊ starter ကိုလည်း အစားထိုး ဒါမှမဟုတ် ကြိုတင်ပြုပြင်နိုင်ပါတယ်။ ဒါပေမယ့် ပြဿနာတစ်ခုရှိတယ်။ မည်သည့်အချိန်တွင် ပျက်စီးမည်ကို ခန့်မှန်းရန် မဖြစ်နိုင်ပေ။ သင်လုပ်နိုင်ဆုံးအရာမှာ ပုံမှန်ရောဂါရှာဖွေမှုတစ်ခုအတွင်း starter တွင် ပြဿနာတစ်ခုကို ဖော်ထုတ်ရန်ဖြစ်သည်။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ဝန်ဆောင်မှုပညာရှင်များအားလုံးသည် ကားများကို လိုအပ်သောဂရုစိုက်မှုဖြင့် မဆက်ဆံပါ။ ထို့ကြောင့် မော်တော်ကား စက်ပြင်ကောင်းကို ရှာဖွေရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ မော်တော်ယာဥ် စက်ပြင်ကောင်းတစ်ဦးသည် သင့်ကား၏ အသက်တာရှည်အတွက် သော့ချက်ဖြစ်ကြောင်း သတိရပါ။

စတီယာရင်နှင့်ပြProbleနာများ


စတီယာရင်ဘီး တောက်တောက်။ ပြဿနာများစွာသည် ကားမောင်းနေစဉ် စတီယာရင်ကို တုန်ခါစေနိုင်သည်။ အင်ဂျင်စတင်ပြီးသည်နှင့် ချက်ချင်းဖြစ်နိုင်သည်။ Wheel bearings သို့မဟုတ် ပျက်စီးနေသော ဆိုင်းထိန်း အစိတ်အပိုင်းများသည် စတီယာရင်ဘီးကို တုန်ခါစေနိုင်သည်။ ၎င်းသည် အရှိန်ပိုမြင့်လာပါက၊ ၎င်းသည် များသောအားဖြင့် wheel balance ပြဿနာကို ညွှန်ပြသည်။ ဘာပဲဖြစ်ဖြစ်၊ ရှာဖွေတွေ့ရှိရန် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းမှာ ပြဿနာကို မှန်ကန်စွာ ရှာဖွေဖော်ထုတ်နိုင်ပြီး ပြုပြင်ပေးနိုင်သော ကားစက်ပြင်သို့ သင့်ကားကို ခေါ်ဆောင်သွားခြင်းဖြစ်သည်။ အိတ်ဇောစနစ်တွင် CO မမှန်ပါ။ စမ်းသပ်မှုအောင်မြင်ရန်၊ အင်ဂျင်လည်ပတ်နေသော အိတ်ဇောစနစ်ရှိ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များသည် အချို့သော ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီလိမ့်မည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ မည်သည့်ကားမဆို အိတ်ဇောစနစ်ရှိ အန္တရာယ်ရှိသော အရာများအဆင့်ကို ပြောင်းလဲနိုင်သည်။

ကားနှင့်၎င်း၏အင်ဂျင်နှင့်အတူပြProbleနာများ


ထို့ကြောင့်ယာဉ်မောင်းသူတိုင်းသည်သူ့ကား၏အိပ်ဇောစနစ်ရှိ CO ပမာဏကိုအခါအားလျော်စွာစစ်ဆေးသင့်သည်။ တန်ဖိုးများကိုကျော်လွန်လျှင်, မာဖလာကိုချိန်ညှိရမည်ဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်အရမ်းပူလာပါတယ်။ ယာဉ်မောင်းသူအမြောက်အများကအင်ဂျင်အပူအလွန်ရှားပါးသည်ဟုယုံကြည်ကြသည်။ သို့သော်ဤကိစ္စတွင်မဟုတ်ပါ။ ဒါကမဆိုကားတစ်စီးမှဖြစ်ပျက်နိုင်ပါတယ်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ခေတ်သစ်ကားတွေဟာလမ်းပေါ်မှာအပူလွန်ကဲနိုင်ခြေနည်းပါတယ်။ သို့သော်၊ ဤအချက်သည်သင်၏ခေတ်မီသောကားသည်အပူလွန်ကဲလိမ့်မည်ဟုမဆိုလိုပါ။ ခေတ်သစ်ကားများ၌အအေးပေးစနစ်သည်အလွန်ရှုပ်ထွေးပြီးအာရုံခံကိရိယာများစွာပါ ၀ င်သည်။ ဘယ်အအေး၏အပူချိန်နှင့်၎င်း၏အဆင့်ကိုစောင့်ကြည့်။ အင်ဂျင်အပူလွန်စွာများခြင်း၏အဓိကအကြောင်းရင်းမှာအအေးယိုစိမ့်ခြင်းဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အအေးခဲယိုစိမ့်မှုသည်အအေးဓါတ်ရောင်ခြည်၏ဖိအားကျဆင်းခြင်း၊ ရေစုပ်စက်အားပျက်စီးခြင်း (သို့) တိုးချဲ့သည့်တိုင်ကီအားပျက်စီးခြင်းတို့နှင့်ဆက်စပ်လေ့ရှိသည်။

အခြားကားပြproblemsနာများ


အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲမှုအန္တရာယ်ကို လျှော့ချရန်အတွက် ရေတိုင်ကီနှင့် ပန့်ကို ဦးစွာ အစားထိုးရမည်။ ရေတိုင်ကီ၏ သက်တမ်းကို မြှင့်တင်ရန်၊ အညစ်အကြေးများထက် မကြာခဏ ဆေးကြောရန် လိုအပ်သည်။ အလိုအလျောက် ဂီယာချို့ယွင်းခြင်း။ သင့်လျော်သောပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့်အတူ၊ အလိုအလျောက်ဂီယာသည် ပြဿနာမရှိဘဲ ကီလိုမီတာ 300 ကျော်သွားနိုင်သည်။ ခေတ်မီအော်တိုဂီယာသည် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်ဖြစ်သည်။ ပျက်စီးသွားနိုင်သော၊ အပျက်အစီးများ သို့မဟုတ် ယိုစိမ့်မှုများဖြင့် ပိတ်ဆို့သွားနိုင်သော ဂလင်းများနှင့် လိုင်းများစွာ ပါဝင်ပါသည်။ ဤသို့ဖြစ်လာသောအခါ၊ ဂီယာသည် ချော်စပြုခြင်း သို့မဟုတ် ချောမွေ့စွာ မရွေ့လျားနိုင်ပါ။ အမြန်နှုန်းများကို စီစဉ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ ဤအဖြစ်များသော ယာဉ်ပြဿနာကို ရှောင်ရှားရန်၊ အော်တိုဂီယာများအတွက် အကြံပြုထားသည့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုများကို လိုက်နာပါ။ ဥပမာ၊ ဆီနှင့် ဇကာကို အော်တိုဂီယာဖြင့် အချိန်မီပြောင်းပါ။

2 မှတ်ချက်

  • Muhammad Saeed Adam

    ကျေးဇူးတင်ပါသည်

  • ဆိုပါတော့

    ကားတစ်စီးက အသက်ရှုတယ်လို့ပြောရင် ပြိုကျတဲ့အခါ ဘာကိုဆိုလိုသလဲ၊ သူ့မှာ အဖြေရှိပါတယ်။

မှတ်ချက် Add