ဒါဘာလဲ? ဓာတ်ပုံနှင့် ဗီဒီယို
ဤစာရေးသားချိန်တွင် ကမ္ဘာပေါ်တွင် ကလေးကားထိုင်ခုံများ ချိတ်ရန် အဓိကတရားဝင်အတည်ပြုထားသော နည်းလမ်းသုံးမျိုးရှိသည်။
- ပုံမှန်ထိုင်ခုံခါးပတ်ကိုအသုံးပြု;
- ISOFIX သည် ဥရောပတွင် အတည်ပြုထားသော စနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။
- Latch သည် အမေရိကန်၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ မော်တော်ယာဥ်ပေါ်တယ် Vodi.su တွင် အစောပိုင်းက ရေးသားခဲ့သည့်အတိုင်း လမ်းစည်းကမ်းများအရ အရပ် 135-150 စင်တီမီတာအထိရှိသော ကလေးများကို အထူးကန့်သတ်ထိန်းချုပ်မှုများ အသုံးပြု၍ ပို့ဆောင်သင့်သည်- မည်သည့်အရာများကို ယာဉ်စည်းကမ်းမှ မပြောထားသော်လည်း၊ အရပ်နှင့် အလေးချိန်တို့ နှင့် သေချာပေါက် ကိုက်ညီရမည်။
ဤလိုအပ်ချက်များကိုမလိုက်နာပါက၊ အကောင်းဆုံးအခြေအနေတွင်၊ အုပ်ချုပ်ရေးဆိုင်ရာပြစ်မှုဆိုင်ရာကျင့်ထုံးဥပဒေ 12.23 အပိုင်း 3 - 3 သောင်းရူဘယ် ပုဒ်မအရ ယာဉ်မောင်းသည် အန္တရာယ်များပြီး အဆိုးဆုံးမှာ ကလေးများ၏ကျန်းမာရေးကို ပေးဆောင်ခြင်းဖြစ်ပါသည်။ ယင်းကိုအခြေခံ၍ ယာဉ်မောင်းများသည် ကန့်သတ်ပစ္စည်းများကို ဝယ်ယူရန် တွန်းအားပေးကြသည်။
အကွာအဝေးက တော်တော်ကျယ်တယ်လို့ ပြောရမယ်။
- ပုံမှန်ထိုင်ခုံခါးပတ်အတွက် အဒက်တာများ (ပြည်တွင်း "FEST" ကဲ့သို့သော) - 400-500 ရူဘယ်ခန့် ကုန်ကျသော်လည်း လက်တွေ့ပြသထားသည့်အတိုင်း အရေးပေါ်အခြေအနေများတွင် ၎င်းတို့သည် အသုံးမ၀င်ပေ။
- ကားထိုင်ခုံများ - စျေးနှုန်းအကွာအဝေးသည်အကျယ်ဆုံးဖြစ်သည်၊ အမည်မသိတရုတ်ကုမ္ပဏီတစ်ခုမှထုတ်လုပ်သောရူဘယ်တစ်ထောင်ခွဲနှင့်ကုလားထိုင်တစ်လုံးကိုသင် ၀ ယ်နိုင်ပြီး၊ ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသောအင်စတီကျုများမှစမ်းသပ်ထားသောနမူနာများကို ၃၀-၄၀,ဝဝဝ၊
- boosters - ကလေးမွေးပြီး စံထိုင်ခုံခါးပတ်နဲ့ ချိတ်ထားနိုင်တဲ့ နောက်ကျောမပါသောထိုင်ခုံ - အသက်ကြီးတဲ့ကလေးတွေအတွက် သင့်တော်ပါတယ်။
အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုမှာ Isofix ပူးတွဲပါစနစ်နှင့် ငါးမှတ်ဘေးကင်းရေးကြိုးပါရှိသော ပြည့်စုံသောကားထိုင်ခုံဖြစ်သည်။
ISOFIX ဆိုတာ ဘာလဲ - အဲဒါကို အဖြေရှာကြည့်ရအောင်။
ISOFIX တောင်
ဤစနစ်ကို 90s အစောပိုင်းတွင်တီထွင်ခဲ့သည်။ အထူးသဖြင့် ရှုပ်ထွေးသော မည်သည့်အရာကိုမျှ ကိုယ်စားမပြုပါ - ကိုယ်ထည်နှင့် တင်းကျပ်စွာ ချိတ်ထားသည့် သတ္တုကွင်းများ။ ရှေ့ဆက် ISO (International Standards Organization) ပါရှိသော အမည်ဖြင့် စီရင်ဆုံးဖြတ်ထားပြီးဖြစ်သော စနစ်အား နိုင်ငံတကာစံနှုန်းများဖြင့် အတည်ပြုထားကြောင်း ခန့်မှန်းနိုင်ပါသည်။
၎င်းကို ဥရောပသမဂ္ဂ၏ စျေးကွက်များသို့ ထုတ်လုပ်သော သို့မဟုတ် ပံ့ပိုးပေးသည့် မော်တော်ယာဉ်များအားလုံးတွင် တပ်ဆင်ထားရပါမည်။ ဤလိုအပ်ချက်သည် ၂၀၀၆ ခုနှစ်တွင် အသက်ဝင်ခဲ့သည်။ ရုရှားတွင်၊ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ သို့သော်၊ ခေတ်မီကားများအားလုံးတွင် ကလေးထိန်းထိန်းသိမ်းသိမ်းအတွက် တပ်ဆင်ခြင်းစနစ်တစ်ခု သို့မဟုတ် အခြားတစ်ခု ရှိသည် ။
နောက်ကျောကူရှင်များကို မြှောက်ထားခြင်းဖြင့် ထိုင်ခုံနောက်တန်းတွင် ISOFIX ပတ္တာများကို သင်တွေ့နိုင်သည်။ ပိုမိုလွယ်ကူစွာရှာဖွေနိုင်ရန်၊ ပုံသဏ္ဌာန်ပုံပါသော ပလပ်စတစ်ပလပ်များကို အလှဆင်ထားသည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေ ကားအတွက် လမ်းညွှန်ချက်များသည် ဤကွင်းစကွင်းပိတ်များ ရှိမရှိကို ညွှန်ပြသင့်သည်။
ထို့အပြင်၊ အချို့သောအမျိုးအစားတစ်ခု၏ကလေးထိန်းထိန်းသိမ်းသိမ်းကိုဝယ်သောအခါ - ကျွန်ုပ်တို့၏ဝဘ်ဆိုဒ် Vodi.su တွင်ကားထိုင်ခုံအမျိုးအစားများအကြောင်းကိုကျွန်ုပ်တို့ရေးသားထားပြီးဖြစ်သည် - ၎င်းကို ISOFIX mounts များတပ်ဆင်ထားကြောင်းသေချာစေရမည်။ အကယ်၍ ၎င်းသည် ကုလားထိုင်ကို ကောင်းမွန်စွာ ပြုပြင်ရန် ခက်ခဲလိမ့်မည် မဟုတ်ပေ- ကုလားထိုင်၏ နောက်ဘက် အောက်ပိုင်းတွင် ပတ္တာများနှင့် ထိတွေ့နိုင်သော သော့ခတ်ထားသော အထူးသတ္တုစလစ်များ ပါရှိပါသည်။ လှပမှုနှင့် အသုံးပြုရလွယ်ကူစေရန်အတွက် ပလပ်စတစ်လမ်းညွှန်တက်ဘ်များကို အဆိုပါသတ္တုဒြပ်စင်များပေါ်တွင် ထည့်သွင်းထားသည်။
စာရင်းဇယားများအရ ယာဉ်မောင်းများ၏ 60-70 ရာခိုင်နှုန်းသည် ထိုင်ခုံကို မည်ကဲ့သို့ မှန်ကန်စွာ တွဲချိတ်ရမည်ကို မသိသောကြောင့် အမျိုးမျိုးသော ဖြစ်ရပ်များ ဖြစ်ပွားရခြင်းဖြစ်သည် ။
- လိမ်ခါးပတ်;
- ကလေးသည် သူ့ထိုင်ခုံမှ အဆက်မပြတ် ချော်ထွက်သွားသည်။
- ခါးပတ်သည် တင်းကျပ်လွန်းသည် သို့မဟုတ် ချောင်လွန်းသည်။
မတော်တဆမှုတစ်ခုတွင် ထိုသို့သောအမှားများသည် အလွန်စျေးကြီးမည်မှာ ထင်ရှားပါသည်။ ISOFIX သည် အမှားအယွင်းများကို လုံးဝရှောင်ရှားရန်လည်း ကူညီပေးသည်။ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအတွက်၊ ကားထိုင်ခုံကို ထိုင်ခုံ၏နောက်ဘက်တွင် လှဲချကာ ကွင်းများပေါ်တွင် ချိတ်ထားသည့် ခါးပတ်တစ်ခုဖြင့် ထပ်လောင်း လုံခြုံစေနိုင်သည်။ အချို့ကားမော်ဒယ်များတွင် ISOFIX နောက်ထိုင်ခုံနှင့် ရှေ့ညာဘက်ခရီးသည်ထိုင်ခုံတွင် နှစ်မျိုးလုံး ဖြစ်နိုင်ကြောင်း သတိပြုပါ။
အမေရိကန် analogue - LATCH - တူညီသောအစီအစဥ်အရပြုလုပ်ထားသည်။ တစ်ခုတည်းသော ခြားနားချက်မှာ ကုလားထိုင်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည့် တစ်ခုတည်းသော ခြားနားချက်မှာ သတ္တုစလစ်များ မဟုတ်သော်လည်း အထစ်အငေါ့မှာ ပိုမို ပျော့ပျောင်း သောကြောင့် တပ်ဆင်ရန် အချိန်ပိုယူရသောကြောင့် ထိုင်ခုံများပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားခြင်း ဖြစ်သည်။
ISOFIX ၏အနုတ်လက္ခဏာများထဲမှ၊ ကျွန်ုပ်တို့ ခွဲခြားနိုင်သည်-
- ကလေး၏အလေးချိန်အပေါ်ကန့်သတ်ချက်များ - ချုပ်ရိုးများသည် 18 ကီလိုဂရမ်ထက်မပိုသောထုထည်ကိုခံနိုင်ရည်ရှိပြီးကွဲနိုင်သည်။
- ထိုင်ခုံအလေးချိန်ကန့်သတ်ချက်များ - 15 ကီလိုဂရမ်ထက်မပိုစေရ။
နယူတန်၏ ပထမနှင့် ဒုတိယနိယာမများကို အသုံးပြု၍ ရိုးရှင်းသော တိုင်းတာမှုများ ပြုလုပ်ပါက၊ တစ်နာရီ 50-60 km/h အရှိန်ဖြင့် ပြတ်သားစွာ ရပ်တန့်သွားပါက မည်သည့်အရာဝတ္ထု၏ ထုထည်သည် အဆ 30 တိုးလာသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ယခုအချိန်တွင် ချည်မျှင်ချည်မျှင်များ၊ ယာဉ်တိုက်မှုမှာ အလေးချိန် ၉၀၀ ကီလိုဂရမ်ခန့် ရှိမည်ဖြစ်သည်။
တင်နေသည်…
