သင့်ယာဉ်တွင်ထုတ်လွှတ်မှုထိန်းချုပ်မှုစနစ်ချို့ယွင်းလျှင်ဘာလုပ်ရမလဲ။

သင့်ယာဉ်၏ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု ထိန်းချုပ်ရေးစနစ်သည် ကားမောင်းနေစဉ် ညစ်ညမ်းသော ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို ထိန်းချုပ်ရန်နှင့် လျှော့ချရန်အတွက် မရှိမဖြစ် လိုအပ်ပါသည်။ ဤဆောင်းပါးတွင်၊ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုထိန်းချုပ်မှုစနစ်များနှင့် ချို့ယွင်းမှုဖြစ်လျှင် သင်သိထားရမည့် အချက်အလက်အားလုံးကို သင်တွေ့လိမ့်မည်။

🚗 Emission Control System ဆိုတာ ဘာလဲ။

ပတ်ဝန်းကျင်သည် ကျွန်ုပ်တို့ခေတ်၏ အဓိကပြဿနာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ကြောင်း လူတိုင်းသိသည်။ ထို့ကြောင့် ယခုအခါ ထုတ်လုပ်သူများသည် မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လွှတ်မှုများအတွက် ပိုမိုတင်းကျပ်သော စံနှုန်းများနှင့် ရင်ဆိုင်ရမည်ဖြစ်သည်။

ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ပါဝါရှိသော မော်တော်ယာဉ်များအတွက် ဇန်နဝါရီ 1 ရက်မှ 2002 ခုနှစ်အထိ ဒီဇယ်အင်ဂျင်ပါသော မော်တော်ယာဉ်များအတွက် ဇန်နဝါရီ 1 ရက်မှစတင်၍ ထုတ်လုပ်သူများသည် ECOBD (Anti-Pollution System) ညွှန်ကြားချက်၊ Euro III စက်ပစ္စည်းများကို အတိအကျလိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။

ထို့ကြောင့် သင့်ကား၏ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု ထိန်းချုပ်စနစ်သည် ကွတ်ကီးပုံစံဖြစ်သည့် အီလက်ထရွန်နစ် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး သင့်အင်ဂျင်၏ ညစ်ညမ်းစေသော ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို ထိန်းချုပ်နိုင်ပြီး ၎င်းတို့သည် ခွင့်ပြုထားသော စံနှုန်းထက် မကျော်လွန်စေရန် သေချာစေသည်။

လောင်ကျွမ်းမှုအဆင့်တွင်ဖြစ်စေ သို့မဟုတ် လောင်ကျွမ်းပြီးသည့်အဆင့်တွင်ဖြစ်စေ ညစ်ညမ်းစေသောဓာတ်ငွေ့များကို ထုတ်လွှတ်ပါသည်။ ညစ်ညမ်းအမှုန်များ၏ ပြင်းထန်မှုကို တိုင်းတာရန် အာရုံခံကိရိယာ အမျိုးမျိုးရှိသည်။ ဤအဆင့်နှစ်ဆင့်တွင် လေထုညစ်ညမ်းမှုထိန်းချုပ်ရေးစနစ် မည်သို့အလုပ်လုပ်ကြောင်း အသေးစိတ်ဖော်ပြချက်ဖြစ်သည်။

လောင်ကျွမ်းခြင်းအဆင့်

လေထုညစ်ညမ်းမှုကို ကန့်သတ်ရန်အတွက် လောင်ကျွမ်းမှုသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်ရပါမည်။ ဤသည်မှာ လောင်ကျွမ်းမှုအဆင့်အတွင်း လုပ်ဆောင်သည့် အာရုံခံကိရိယာ အမျိုးမျိုး၏ စာရင်းဖြစ်သည်-

• PMH အာရုံခံကိရိယာ : အင်ဂျင်အမြန်နှုန်း (လောင်စာဆီဘယ်လောက်ထိုးရမယ်) နဲ့ ကြားနေအမှတ်ကို တွက်ချက်ဖို့ အသုံးပြုပါတယ်။ မီးလောင်နေစဉ်အတွင်း ချို့ယွင်းချက်တစ်စုံတစ်ရာ ရှိပါက၊ ၎င်းသည် မှားယွင်းသော အချက်ပြမှုတစ်ခု ပေးလိမ့်မည်။ ချို့ယွင်းနေသော Pmh အာရုံခံကိရိယာသည် ညစ်ညမ်းသောဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုအဆင့်ကို မြင့်မားစေသည်။
• လေဖိအားအာရုံခံကိရိယာ- အင်ဂျင်မှ ထုတ်ယူသော လေပမာဏကို ဆုံးဖြတ်ရန် အသုံးပြုသည်။ Pmh အာရုံခံကိရိယာကဲ့သို့ပင်၊ ၎င်းသည် အလုပ်မလုပ်တော့ဘဲ သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းပါက၊ ၎င်းသည် ညစ်ညမ်းသောပစ္စည်းများ ထုတ်လွှတ်မှုကို ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သည်။
• အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ coolant: ဒါက အင်ဂျင်ရဲ့ အပူချိန်ကို သိစေတယ်။ အပူချိန် မသင့်လျော်ပါက၊ လေ/လောင်စာအရောအနှောသည် ဟန်ချက်မညီတော့ဘဲ လောင်ကျွမ်းမှုအရည်အသွေး ယိုယွင်းလာကာ အိတ်ဇောပိုက်အတွင်းသို့ အနက်ရောင်မီးခိုးများ ဝင်ရောက်လာနိုင်သည်။
• အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ (အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ) ဟုလည်းခေါ်သည်။ Lambda စုံစမ်းစစ်ဆေး): ၎င်းသည် အိတ်ဇောအဆင့်တွင် တည်ရှိပြီး အခြားအာရုံခံကိရိယာများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို စောင့်ကြည့်စစ်ဆေးခြင်းဖြင့် လောင်ကျွမ်းသောဓာတ်ငွေ့များသည် အောက်ဆီဂျင်မည်မျှ အပြည့်ရှိသည် (အဆင့်သည် အလွန်မြင့်မားသင့်သည်၊ မဟုတ်ပါက ဤအရာသည် လောင်ကျွမ်းမှုညံ့ဖျင်းသည့်လက္ခဏာဖြစ်သည်)။

လောင်ကျွမ်းခြင်းအဆင့်

မီးလောင်ပြီးနောက်တွင်၊ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့မှ ထွက်လာသော ညစ်ညမ်းမှုများကို တတ်နိုင်သမျှ တတ်နိုင်သမျှ အကောင်းဆုံး ကုသပေးသည်။ ဤသည်မှာ မီးလောင်ပြီးနောက် မီးလောင်ခြင်းကို အကျိုးသက်ရောက်သည့် အာရုံခံကိရိယာများစာရင်းဖြစ်သည်။

• ဓာတ်ဆီပြောင်းစက်ပြီးနောက် အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ (ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ပါသော ယာဉ်များအတွက်) : ၎င်းသည် ဓာတ်ကူပစ္စည်းပြီးနောက် အောက်ဆီဂျင်အဆင့်ကို ပေးပို့ခြင်းဖြင့် ဓာတ်ကူပစ္စည်း၏ ထိရောက်မှုကို တိုင်းတာသည်။ ဓာတ်ပစ္စည်းပြောင်းစက် ချို့ယွင်းပါက၊ ညစ်ညမ်းမှုအဆင့်မြင့်မားသော အန္တရာယ်ရှိသည်။
• ကွဲပြားသောဖိအားအာရုံခံကိရိယာ (ဒီဇယ်အင်ဂျင်များအတွက်): ၎င်းသည် အမှုန်အမွှားစစ်ထုတ်မှုတွင် ဖိအားကို တိုင်းတာနိုင်စေပြီး စောင့်ကြည့်စစ်ဆေးနိုင်သည်။ ဖိအားများလွန်းပါက ဇကာသည် ပိတ်ဆို့သွားကာ အပြန်အလှန်အားဖြင့် ဖိအားနည်းလွန်းပါက ဇကာသည် ကွဲအက်ခြင်း သို့မဟုတ် ရပ်တန့်သွားမည်ဖြစ်သည်။
• EGR အဆို့ရှင်- အဆိပ်ဓာတ်ငွေ့များ ထုတ်လွှတ်ခြင်းကို တားဆီးရန် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များကို လောင်ကျွမ်းခန်းသို့ ပို့ဆောင်သည်။

???? ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုထိန်းချုပ်မှုစနစ် ချို့ယွင်းနေပါက သင်မည်သို့သိနိုင်မည်နည်း။

သင်၏ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု ထိန်းချုပ်ရေးစနစ် ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ သိရန် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းမှာ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု သတိပေးမီးကို အားကိုးခြင်း ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်ပုံသဏ္ဍာန်ဖြင့် အဝါရောင်ဖြစ်သည်။

• လျှင် ကြည့်မြင် အဆက်မပြတ် မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ် ဓာတ်လိုက်ဓာတ်ပြောင်းစက်သည် ချို့ယွင်းချက်အရှိဆုံးဖြစ်ပြီး မီးလောင်မှုအန္တရာယ် သို့မဟုတ် ပိုမိုပြင်းထန်သော ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုများကို ရှောင်ရှားရန် ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်မှ အမြန်ဆုံးစစ်ဆေးသင့်သည်။
• မီးပွင့်နေပါက- ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု ထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်မလုပ်တော့ဘဲ သင့်ကားသည် အန္တရာယ်ရှိသော ဓာတ်ငွေ့များ ပိုမိုထုတ်လွှတ်လာမည်ဖြစ်သည်။ တစ်ဖန်၊ ပိုမိုလေးနက်သောရောဂါရှာဖွေရန် ကားဂိုဒေါင်သို့ အမြန်သွားရန် အကြံပြုလိုပါသည်။
• ညွှန်ပြချက်ပေါ်လာပြီး ထွက်သွားပါက- ဟုတ်ပါတယ်၊ ကြီးကြီးမားမားပြဿနာမရှိပါ၊ အချက်ပြမီးသည်ရိုးရှင်းစွာမှားယွင်းနေသည်။ ဘေးကင်းရေး ကြိုတင်ကာကွယ်မှုအနေဖြင့်၊ ပိုမိုဆိုးရွားသောပျက်စီးမှုများကိုရှောင်ရှားရန် သင့်ကားဂိုဒေါင်သို့သွားခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

🔧 ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု ထိန်းချုပ်မှုစနစ် ချွတ်ယွင်းပါက ဘာလုပ်ရမည်နည်း။

သတိပေးမီးပွင့်လာပါက၊ သင့်ကား၏လည်ပတ်မှုအတွက် ပိုမိုဆိုးရွားသောအကျိုးဆက်များကိုရှောင်ရှားရန်နှင့် စစ်ဆေးနေစဉ်အတွင်း ပြန်လည်သတ်မှတ်ခြင်းမှကာကွယ်ရန် ညစ်ညမ်းမှုထိန်းချုပ်ရေးစနစ်ကို တတ်နိုင်သမျှအမြန်ဆုံးစစ်ဆေးရန် အချိန်တန်ပြီဖြစ်သည်။

???? ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု ထိန်းချုပ်ရေးစနစ်ကို ထိန်းသိမ်းရန် ကုန်ကျစရိတ်က ဘယ်လောက်လဲ။

သင့်စနစ် ချွတ်ယွင်းနေပါက သင့်ကားကို ပိုမိုပြည့်စုံသော စစ်တမ်းတစ်ခုအတွက် ဂိုထောင်သို့ အမြန်ဆုံးသွားသင့်ပါသည်။ ၎င်း၏ရှုပ်ထွေးမှုပေါ် မူတည်၍ ဤဝန်ဆောင်မှု၏ကုန်ကျစရိတ်အတိအကျကို ဆုံးဖြတ်ရန်ခက်ခဲပါသည်။ ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှု အမျိုးအစားပေါ် မူတည်၍ အကောင်းဆုံးမှာ ယူရို 50 မှ 100 မှ ယူရို 250 အထိ တွက်ချက်ပြီး ချွတ်ယွင်းမှု ပိုရှုပ်ထွေးပါက ယူရို 200 အထိ တွက်ချက်ပါ။ ချို့ယွင်းချက်ကို တွေ့ရှိပြီးနောက်၊ အစားထိုးရမည့် အစိတ်အပိုင်း၏ စျေးနှုန်းကို ထပ်ထည့်ရမည်ဖြစ်ပြီး၊ စျေးနှုန်းသည် ယူရိုဆယ်ဂဏန်းမှ ယူရို ၂၀၀ အထိ ကွာခြားနိုင်သည်၊ ဥပမာ၊ အာရုံခံကိရိယာကို အစားထိုးရန်အတွက် အစိတ်အပိုင်းပေါ်မူတည်၍ စျေးနှုန်း၊ . ... အလွန်ရှားပါးသောကိစ္စများတွင် ဂဏန်းပေါင်းစက်ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပြီး စျေးနှုန်းသည် 2000 €အထိ မြင့်တက်လာနိုင်သည်။

သင်၏ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု ထိန်းချုပ်မှုစနစ်ကို စမ်းသပ်ရန် အကောင်းဆုံး ကားဂိုဒေါင်ကို ရှာဖွေရန်နှင့် သင့်ကားမော်ဒယ်ပေါ် မူတည်၍ အနီးဆုံး ယူရိုငွေကို ကိုးကားရယူရန် ကူညီရန် ကျွန်ုပ်တို့၏ နှိုင်းယှဉ်ကိရိယာကို အသုံးပြုရန် သင့်အား အကြံပြုထားပါသည်၊ ၎င်းသည် မြန်ဆန်လွယ်ကူပြီး သင့်တွင် မည်သည့်အခါတွင်မျှ မနှစ်မြို့ဖွယ် အံ့သြစရာများ ရှိမည်မဟုတ်ပါ။ မင်းရဲ့အမှာစာတင်တာ....