ကားရှိ filter တစ်ခု သို့မဟုတ် အခြား filter များကို အချိန်မီ မအစားထိုးပါက ဘာဖြစ်သွားမလဲ။

ကားပိုင်ရှင်အများစုသည် နွေဦးရာသီတွင် ၎င်းတို့၏ "မျို" ကို ပုံမှန်ထိန်းသိမ်းခြင်းကို နှစ်သက်ကြပြီး ယင်းအတွက် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော အကြောင်းပြချက်များရှိပါသည်။ စီစဉ်ထားသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် အဆင်သင့်ဖြစ်နေသူများအတွက်၊ ကားထဲတွင် မည်သည့် filter များ ပါရှိပြီး အကြိမ်ရေမည်မျှ ပြောင်းလဲသင့်သည်ကို မှတ်သားထားရန် နေရာလွဲနေမည်မဟုတ်ပါ။ ဒြပ်စင်များကို စစ်ထုတ်ရန် လမ်းညွှန်ချက်အပြည့်အစုံမှာ AvtoVzglyad ပေါ်တယ်၏ ပစ္စည်း၌ ရှိသည်။

ဆီစစ်

လတ်ဆတ်သောကားများတွင် စည်းကမ်းအတိုင်း ဆီစစ်ကို 10-000 ကီလိုမီတာတိုင်းတွင် ချောဆီကိုယ်တိုင်နှင့်အတူ ပြောင်းလဲပါသည်။ ကီလိုမီတာ 15 ထက်ပိုသော ခရီးမိုင် 000 ကျော်ရှိသော ကားပိုင်ရှင်များအတွက် ထုတ်လုပ်သူများသည် ကီလိုမီတာ 150-000 တိုင်းတွင် ၎င်းကို မကြာခဏ အပ်ဒိတ်လုပ်ရန် အကြံပြုထားသောကြောင့် ဤအချိန်အခါတွင် အင်ဂျင်သည် အတွင်းပိုင်းမှ အလွန်ညစ်ပတ်နေပြီဖြစ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။

ဆီစစ်တာကို ရပ်လိုက်ရင် ဘာဖြစ်မလဲ။ အညစ်အကြေးများဖြင့် ပိတ်ဆို့လာကာ ချောဆီ၏လည်ပတ်မှုကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေကာ ယုတ္တိတန်သော “အင်ဂျင်” သည် ယိုနေမည်ဖြစ်သည်။ အခြားအခြေအနေတစ်ခု- မော်တာ၏ရွေ့လျားနေသောဒြပ်စင်များပေါ်ရှိဝန်သည် အဆများစွာတိုးလာမည်ဖြစ်ပြီး၊ gaskets များနှင့် seals များသည် အချိန်မတိုင်မီပျက်သွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ ဆလင်ဒါဘလောက်၏မျက်နှာပြင်များသည် ကွေးသွားလိမ့်မည်... ယေဘုယျအားဖြင့်၎င်းသည် အရင်းအနှီးလည်းဖြစ်သည်။

အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲလာသည် သို့မဟုတ် ၎င်း၏ပါဝါ သိသိသာသာကျဆင်းလာပါက အချိန်ဇယားမဆွဲထားသော ဆီစစ်ထုတ်ခြင်းကို စွန့်လွှတ်ခြင်းသည် အဓိပ္ပာယ်ရှိစေသည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ ထပ်လောင်းပြောသည်။

AIR FILTER

MOT တစ်ခုစီတွင် ဆီအပြင်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ကီလိုမီတာ 10-000 ပြီးနောက် အင်ဂျင်လေစစ်ကို ပြောင်းလဲရန် အကြံပြုလိုပါသည်။ ဖုန်ထူသော သဲသောင်လမ်းများတွင် ကားကို မကြာခဏ မောင်းနှင်နေသူများအတွက် ဤစားသုံးကုန်ပစ္စည်းကို အထူးသတိထားသင့်သည်။ မင်းက သူတို့ထဲက တစ်ယောက်လား။ ထို့နောက် ကီလိုမီတာ 15 ကြားကာလတွင် လေစစ်ဇကာကို အပ်ဒိတ်လုပ်ထားရန် ကြိုးစားပါ။

လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို လျစ်လျူရှုခြင်းသည် ကိစ္စရပ်အများစုတွင် အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းတွင် ရပ်နားခြင်း (အောက်ဆီဂျင်မရှိခြင်း) နှင့် ပါဝါကျဆင်းခြင်းတို့ဖြင့် အများစုတွင် ရှုပ်ထွေးနေပါသည်။ အထူးသဖြင့် "ကံကောင်း" ယာဉ်မောင်းများသည် ပါဝါယူနစ်၏ ပြင်းထန်သော ပြုပြင်မှုတွင် ပါဝင်နိုင်သည်။ အထူးသဖြင့် အစိုင်အခဲအမှုန်များ သူ့အလိုလို များပြားလွန်းသော စားသုံးကုန်ပစ္စည်းသည် ရုတ်တရက် ကွဲသွားပါက၊

CABINET FILTER (အဲယားကွန်း Filter)

မကြာခဏ အနည်းငယ်နည်းသည် - MOT ပြီးနောက် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် - သင်သည် လမ်းပေါ်မှ ဖုန်မှုန့်များ ကားထဲသို့ ဝင်ရောက်ခြင်းမှ တားဆီးသည့် cabin filter ကို ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထို့အပြင်၊ ကားထဲတွင် မနှစ်မြို့ဖွယ် အနံ့အသက်များ ရှိပါက၊ ရှေ့ panel သည် လျှင်မြန်စွာ ညစ်ပတ်နေသည် သို့မဟုတ် ပြတင်းပေါက်များ မှိုတက်နေပါက ပြုပြင်သင့်သည် ။ လုပ်ငန်းစဉ်ကို မကျော်လိုက်ပါနှင့်။ ကောင်းပြီ၊ စိုစွတ်မှုမှ ပလတ်စတစ် မျက်နှာပြင်များသည် အသုံးမပြုနိုင်တော့ဘဲ ပိုဖြစ်နိုင်ချေရှိပြီး အဓိကအချက်မှာ သင်နှင့် သင့်ကလေးများ၏ အညစ်အကြေးများကို ရှူရှိုက်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။

ဆီစစ်ဇကာ

လောင်စာဆီစစ်ထုတ်စက်ဖြင့်၊ အရာအားလုံးသည် အခြားသူများကဲ့သို့ မရိုးရှင်းပါ။ ဤဒြပ်စင်အတွက် အစားထိုးကာလများကို မတူညီသော ထုတ်လုပ်သူမှ ကွဲပြားစွာ စီမံထားပါသည်။ အချို့က ၎င်းကို ကီလိုမီတာ 40-000 တိုင်း၊ အခြား 50 ကီလိုမီတာတိုင်း၊ နှင့် အခြားကားများ၏ သက်တမ်းတစ်လျှောက်လုံးအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားကြောင်း အချို့က အကြံပြုထားသည်။

ပိတ်ဆို့နေသော filter သည် လောင်စာပန့်ကို ပြင်းထန်စွာ “ load” စေသောကြောင့် ၎င်းကို စောင့်ကြည့်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ မော်တာအား နှောက်ယှက်ခြင်းနှင့် ပါဝါဆုံးရှုံးခြင်း - စနစ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု သတ်မှတ်ရက်များကို မလိုက်နာပါက ဤအရာသည် သင့်အား စောင့်မျှော်နေပါသည်။

ကားစတင်မကောင်းသည့်အခါ သို့မဟုတ် လုံးဝစတင်ခြင်းမရှိသည့်အခါ လောင်စာဆီစစ်ကာကို အချိန်အကြာကြီး အစားထိုးမထားပါ။ အလိုလို အင်ဂျင်ပိတ်သွားခြင်း (သို့မဟုတ် မကြာခဏ ရွေ့လျားမှုနည်းပါးသည်) သည် လောင်စာဆီအသစ်တစ်လုံးကို ဝယ်ယူရသည့် အကြောင်းရင်းတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ လောင်စာပန့်၏လည်ပတ်မှုကို နားထောင်ပါ- ၎င်း၏ဆူညံသံအဆင့် သိသိသာသာတိုးလာသည်နှင့်တပြိုင်နက် ဝန်ဆောင်မှုသို့သွားပါ။