ignition coil မှားယွင်းစွာ ချိတ်ဆက်မိပါက မည်သို့ဖြစ်မည်နည်း။

ignition coil သည် လောင်စာ-လေအရောအနှောကို နှိုးဆော်သည့် လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ပါဝင်သည့် ဓာတ်ဆီအတွင်း လောင်ကျွမ်းသောအင်ဂျင်များ၏ ထိန်းချုပ်မှုစနစ်တွင် အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

ဒီဇိုင်းအားဖြင့်၊ ignition coil သည် အခြား transformer များနှင့် ဆင်တူသည်။ Electromagnetic induction သည် ပင်မအကွေ့အကောက်၏ ဗို့အားနိမ့်လျှပ်စီးကြောင်းကို ဗို့အားမြင့်ဆင့်ပွားအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည်၊ ထို့နောက် လောင်စာဆီလောင်ကျွမ်းစေသော မီးပွားတစ်ခုဖြစ်လာစေရန် မီးပွားပလပ်များသို့ "ပို့သည်" ဖြစ်သည်။

စက်နှိုးကွိုင်အသစ်ကို ချိတ်ဆက်ရန်၊ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းစဉ်များ၏ "လျှို့ဝှက်ချက်များ" ကို သိရှိရန် မလိုအပ်ဘဲ အလုပ်၏ အစီအစဥ်ကို လိုက်နာရန်အတွက် ကွိုင်ကိရိယာကို သိရှိခြင်းသည် ထိုက်တန်ပါသည်။

မည်သည့် ignition coil တွင်မဆို ပါဝင်သည်-

• မူလတန်းနှင့်အလယ်တန်းအကွေ့အကောက်များ;
• အိမ်ရာ;
• insulator တွင်လည်း;
• ပြင်ပသံလိုက်ပတ်လမ်းနှင့် core;
• mounting bracket;
• အဖုံးများ;
• ဆိပ်ကမ်း။

ညွှန်ကြားချက်များအတိုင်း ဝိုင်ယာကြိုးများမှတဆင့် ကွိုင်၏နောက်ဆုံးအစိတ်အပိုင်းများထံသို့၊ စက်နှိုးခြင်းစနစ်၏ ကျန်အစိတ်အပိုင်းများကို ချိတ်ဆက်ပေးမည်ဖြစ်သည်။

ignition coil ကို ဘယ်လို မှန်ကန်စွာ ချိတ်ဆက်ရမလဲ။

ကွိုင်ကို အစားထိုးသည့်အခါ ဂရုပြုရမည်။ ကွိုင်သည် ရှေ့တွင် ဗို့အားမြင့် ထရန်စဖော်မာဖြစ်သောကြောင့်၊

ကားကို ဖြိုခွဲရာတွင် ဘက်ထရီမှ ဝါယာကြိုးများကို ဖယ်ရှားခြင်းဖြင့် စွမ်းအင်ကို ဖယ်ရှားရပါမည်။ အောက်ပါအစီအစဥ်အတိုင်း ဆက်လက်ဆောင်ရွက်သွားမည်။

• ကွိုင်ကိုယ်ထည်မှ ဗို့အားမြင့်ဝါယာကြိုးကို ဖယ်ရှားပါ။
• coil ၏ "OE" terminal မှ nut ကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ။ ထို့နောက် spring washer နှင့် wire end ကိုဖယ်ရှားပါ။
• "B +" terminal မှ ဝက်အူဖြုတ်ပါ၊ အဝတ်လျှော်စက်နှင့် ထိပ်ဖျားကို ဖယ်ရှားပါ။
• ကွိုင်ကို mudguard တွင် လုံခြုံစေသော အခွံမာသီးနှစ်လုံးကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ။
• မအောင်မြင်သော ကွိုင်ကို ဖယ်ရှားပြီး ဤနေရာတွင် အသစ်တစ်ခု ထည့်သွင်းပါ။
• ကွိုင်အခွံမာသီးများကို တင်းကျပ်ပါ။
• ဝါယာကြိုးအဆုံးအောက်ရှိ spring washer အသစ်ကို အစားထိုးပြီးနောက် "B +" terminal သို့ ဝါယာကြိုးဖြင့် ဝက်အူလှည့်ပါ။
• စပရိန်လျှော်စက်ကို အစားထိုး၍ "OE" terminal သို့ nut ကို ဝက်အူလှည့်ပါ။
• ဗို့အားမြင့်ဝါယာကြိုးကို ကွိုင်ကိုယ်ထည်သို့ ချိတ်ဆက်ပါ။

ကွိုင်ကို အစားထိုးရန် 10-15 မိနစ် ကြာမည် ဖြစ်သည် ။ ကားအဟောင်းများတွင် (ဝါယာကြိုးပြောင်းပြီးနောက်) ဝိုင်ယာများ၏အရောင်များကွဲပြားနိုင်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ရှော့ယာရှော့ဟောင်းကိုဖယ်ရှားသည့်အခါ ၎င်းတို့ကို အမှတ်အသားပြုခြင်းသည် ပိုကောင်းသည်။ ၎င်းကို မလုပ်ဆောင်ပါက၊ လော့ခ် သို့မဟုတ် ဖြန့်ဖြူးသူထံသို့ မည်သည့်အရောင်သို့ ဦးတည်သွားသည်ကို သင်တွေ့နိုင်သည်၊ သို့မဟုတ် "plus" ring

ကျောင်းသူလေးတစ်ယောက်ပင်လျှင် မတူညီသောအရောင်နှင့် အရွယ်အစားရှိသော “ဝါယာကြိုးသုံးချောင်း” ကိုသာ ချိတ်ဆက်နိုင်သည်ကို တွေ့ရှိရသည်။ တပ်ဆင်မှု၏အဆုံးတွင် အဓိကရည်ရွယ်ချက်မှာ case ၏အဆက်အသွယ်များနှင့် fasteners များ၏အရည်အသွေးကိုစစ်ဆေးရန်ဖြစ်ပြီး short circuit ကိုအစိုဓာတ်မှကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။

ကားတစ်စီးကို ပြုပြင်တဲ့အခါ အထူးသဖြင့် စက်နှိုးတဲ့စနစ်နဲ့ ပတ်သက်လာတဲ့အခါ သင့်လုပ်ဆောင်ချက်တွေကို အလွန်သတိထားဖို့ လိုပါတယ်။ ဗို့အားမြင့်ဝါယာကြိုးများနှင့် တိုက်မိနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် အပြောင်းအလဲပြုလုပ်သည့်အခါ သို့မဟုတ် ပြုပြင်မှုလုပ်ဆောင်သည့်အခါ ဘေးကင်းရေးစည်းမျဉ်းများကို လိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။

ignition coil မှားယွင်းစွာ ချိတ်ဆက်မိပါက မည်သို့ဖြစ်မည်နည်း။

ဖြုတ်နေစဉ်အတွင်း မည်သည့်ဝါယာကြိုးသည် မည်သည့် terminal သို့သွားသည်ကို သတိမပြုမိပါက၊ ignition coil connection diagram မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။ ဆိုင်းဘုတ် + သို့မဟုတ် အက္ခရာ B (ဘက်ထရီ) ပါသော terminal ကို ဘက်ထရီမှ ပါဝါသုံးထားပြီး ခလုတ်ကို စာလုံး K နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။

မှန်ကန်သော ချိတ်ဆက်မှုသည် အရေးကြီးပြီး ဝင်ရိုးစွန်း ချိုးဖောက်မှု ဖြစ်စဉ်တွင်၊ ကွိုင်ကိုယ်တိုင်၊ ဖြန့်ဖြူးသူနှင့် ခလုတ် ပျက်စီးနိုင်သည်။

ထို့နောက် အခြေအနေအား ပြုပြင်၍မရပါ - စက်ပစ္စည်းကို အစားထိုးရန်သာ လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ အစိတ်အပိုင်းအသစ်ကို မတပ်ဆင်မီ၊ ကားတွင်တပ်ဆင်ပြီးသည်နှင့် မကြာမီတွင် နောက်ထပ်ဝါယာရှော့အသစ်များ ပျက်ယွင်းသွားစေရန် ယခင်အမှားများကို မှတ်သားပြီး ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။