Chrysler Sebring Touring 2007 ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။

ဟုတ်ပါတယ်၊ လောင်စာတွင်းကို အဝေးကနေ စွန့်ပစ်တာဟာ ပိုလွယ်ကူတဲ့ ရွေးချယ်မှုဖြစ်ပြီး သွေးဆာမှုလည်း နည်းပါတယ်။

၎င်း၏အဖုံးအကာများ၊ သိုးသငယ်ပုံစံ ရှေ့မီးများနှင့် အခြားထူးခြားဆန်းပြားမှုများဖြင့် Chrysler Sebring သည် သာမန်အလတ်စားကားမဟုတ်သည်မှာ သေချာပါသည်။

ဤကား clone အပိုင်းတွင်၊ ၎င်းသည် အနည်းငယ်ကွဲပြားသည့်အရာအတွက် ထင်ရှားသည်။

သို့သော် သင်အလိုရှိသည်ဆိုလျှင်၊ ၎င်း၏ Dodge Avenger ဝမ်းကွဲသည် ပို၍ ယောက်ျားဆန်ပြီး ပိုကောင်းကာ စီးနင်းမှု နည်းပါးသည်။

Sebring Touring ကို ၎င်း၏စတော့ရှယ်ယာ 17 လက်မဘီးများဖြင့် တစ်ပတ်ကြာမောင်းနှင်ခဲ့ပြီး ဤဘီးများသည် ဤကားအတွက် အကောင်းဆုံးအရာဖြစ်ကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့သည်။

ကွဲလွဲနေသည့်အသွင်အပြင်ရှိသော်လည်း၊ အနည်းဆုံးတော့ တစ်ဝက်တစ်ပျက်ပြိုင်ဖက်များကဲ့သို့ ၎င်းတို့အပေါ်တွင် ပျံဝဲနေမည့်အစား ၎င်းကို ၎င်း၏ဘီးများနှင့် သက်ဆိုင်သည်ဟု ထင်မြင်မိသည်။

60 ရာခိုင်နှုန်းပရိုဖိုင်ပါရှိသော ပိုကြီးသောဘီးများသည် ချောမွေ့စွာ စီးနင်းမှုနှင့် ချောမွေ့စွာ စီးနင်းမှုကို သေချာစေသည် ။ Brisvegas ၏ ကြမ်းတမ်းသောလမ်းများမှတဆင့်။

ဒါပေမယ့် တခြားဘာကိုမှ မကြိုက်ခဲ့ဘူး။

ဒီကားနဲ့ပတ်သက်တဲ့ အသေးအမွှားပြဿနာတွေ အများကြီးကို အခုမှတွေ့တယ်။ အစပိုင်းတွင်၊ Yank သည် ဘယ်မှညာလက်မောင်းဒရိုက်အကူးအပြောင်းကို ကောင်းစွာမကိုင်တွယ်နိုင်ပါ။

မှန်ပါသည်၊ ညွှန်ကိန်းများသည် ဘယ်ဘက်တွင်ရှိပြီး ပြဿနာကြီးကြီးမားမားမဟုတ်သော်လည်း ပါကင်ဘရိတ်သည် အလယ်ကွန်ဆိုးလ်၏ ဘယ်ဘက်တွင်ရှိပြီး၊ hood lock သည် ဘယ်ဘက်ခြေရင်းတွင်ရှိပြီး ဂီယာညွှန်ပြချက်သည် လီဗာ၏ဘယ်ဘက်တွင်ရှိသည်။ သော့က စတီယာရင်ဘီးရဲ့ ဘယ်ဘက်မှာ ရှိနေတယ်။

အခြားအသေးအဖွဲပြဿနာများ ရှိခဲ့သော် တစ်ခုမှာ ကျွန်ုပ်၏ဘယ်ဘက်လက်ညိုးတွင် ဒဏ်ရာတစ်ခု ကျန်ရစ်ခဲ့ပါသည်။

မကြာခဏဆိုသလို၊ Chrysler နှင့် Jeep အမျိုးအစားများတွင် သော့တစ်ခုလိုအပ်သည့် လော့ခ်ချနိုင်သော ဓာတ်ငွေ့ထုပ်တစ်ခုပါရှိသည်။

၎င်းတို့သည် အဆင်မပြေရုံသာမက အသုံးပြုရလည်း ခက်ခဲသည်။ သော့သည် ဝင်ပြီး ဘယ်ဘက် (သို့မဟုတ် ညာဘက်သို့ လှည့်သွားသည်)၊ ထို့နောက် ၎င်းကို သင်ပြန်ပိတ်သည်အထိ ဖယ်ရှား၍မရပါ။ ထို့ကြောင့် ဦးထုပ်ရှိ သော့ဖြင့် သင့်လက်ကို လောင်စာတွင်းထဲသို့ ညှစ်ပြီး ဦးထုပ်ကို ညာဘက်သို့ လှည့်ရန် (သို့မဟုတ် ဘယ်ဘက်?) ကြိုးစားပါ။

ဤကစားနည်းတွင်၊ လောင်စာတွင်းရှိ ချွန်ထက်သောသတ္တုပေါ်တွင် ကျွန်ုပ်၏လက်ချောင်းများကို တစ်နည်းနည်းဖြင့် ချိုးဖျက်နိုင်ခဲ့သည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ လောင်စာတွင်းကို အဝေးကနေ စွန့်ပစ်တာဟာ ပိုလွယ်ကူတဲ့ ရွေးချယ်မှုဖြစ်ပြီး သွေးဆာမှုလည်း နည်းပါတယ်။

ဒါပေမယ့် ကားမှာ ကောင်းမွန်တဲ့ မောင်းနှင်အားတွေ ရှိနေရင် ဒီလို ထူးဆန်းတဲ့အရာတွေကို မေ့သွားနိုင်ပါတယ်။ ဒါမမှန်ဘူး။

ကောင်းကောင်းစီးနေချိန်၊ ပဲ့ကိုင်ပြီး ယောင်ဝါးဝါးနဲ့ ကိုင်တွယ်ပါတယ်။ 2.4 လီတာအင်ဂျင်သည် ဆူညံပြီး အင်ဂျင်ပါဝါနည်းပါးသည်၊ အထူးသဖြင့် တောင်ကုန်းတစ်ခုပေါ်တွင် သို့မဟုတ် အလေးချိန်ကျသွားသော ခရီးသည်စုံတွဲတစ်တွဲကို ဝင်တိုက်မိသည့်အခါတွင် ဆူညံနေပါသည်။

တကယ်တော့၊ ကျွန်တော့်ဇနီးသည်က ခေတ်မီဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ထက် ဒီဇယ်အင်ဂျင်နဲ့ ပိုတူတယ်လို့ မှတ်ချက်ချခဲ့ပါတယ်။

ပိုဆိုးတာက ၎င်းကို အနှေး-ရွေ့လျားမှု လေးချက်အော်တိုဂီယာနဲ့ တွဲဖက်ထားတာ ဖြစ်ပါတယ်။ မြန်နှုန်းခြောက်ချက်လက်စွဲစာအုပ်ကိုလည်း ရရှိနိုင်ပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်သော ရွေးချယ်မှုတစ်ခုလည်း ဖြစ်နိုင်ပါသည်။

အပြင်ပန်းပုံစံကို ဘယ်လိုထင်မြင်နေပါစေ အတွင်းခန်းက နည်းနည်းပိုကောင်းတာကို တွေ့ရပါလိမ့်မယ်။

၎င်းသည် တော်ရုံတန်ရုံ ပလပ်စတစ် မာကျောသော ပလတ်စတစ်ဖြင့် စံပြုထားသော ကားတစ်စီးဖြစ်သော်လည်း ဒက်ရှ်အလယ်ဗဟိုရှိ chronometer ပုံစံနာရီ၊ အစိမ်းရောင်ဖျော့ဖျော့ မီးခိုးရောင်ထိန်းချုပ်မှုများနှင့် အနေအထားတူရိယာသုံးမျိုးကဲ့သို့သော စတိုင်လ်ကျသော ထိတွေ့မှုအချို့ရှိသည်။

two-tone cockpit သည် ကောင်းမွန်သော ရှေ့နှင့်နောက် ခြေထောက်နှင့် ကျယ်ဝန်းသော ခံစားချက်တို့ပါရှိသော အတော်လေး သာယာသော ထိုင်ခုံဖြစ်သည်။

သို့သော် ၎င်း၏မြင့်သောကြမ်းပြင်နှင့် မျက်နှာကျက်နိမ့်များရှိသော ကုန်တင်ဧရိယာတွင် အခန်းများစွာမရှိသည့်အပြင် ကြမ်းပြင်အောက်တွင် ယာယီအပိုပစ္စည်းတစ်ခုသာရှိသည်။

စတီယာရင်ဘီးသည် အမြင့်-ချိန်ညှိနိုင်သော၊ အမေရိကန်ကားအများစုကဲ့သို့ လက်လှမ်း-ညှိမရပါ။ သို့သော်၊ ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံများကို အီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်ဖြင့် ချိန်ညှိနိုင်သည်။ ဒါကြောင့် သက်တောင့်သက်သာ မောင်းနှင်နိုင်တဲ့ အနေအထားကို ရှာတွေ့နိုင်ခဲ့တယ်။ သေချာတာကတော့၊ လက်လှမ်းမှီတဲ့ ချိန်ညှိမှုဟာ ကောင်းမွန်ပြီး ဘေးကင်းလုံခြုံတဲ့ မောင်းနှင်မှုအနေအထားကို ရရှိဖို့အတွက် လွယ်ကူပြီး စျေးသက်သာတဲ့ နည်းလမ်းဖြစ်မှာပါ။

ပုံမှန်သားရေထိုင်ခုံများသည် အလွန်ခိုင်မာသည်၊ ချိန်ညှိနိုင်သော lumbar support ကို ရှေ့အဝေးမှ တွန်းလိုက်သလိုခံစားရသည့် ခုံးနောက်မှီတစ်ခုပါရှိသည်။ ဒါမမှန်ဘူး။

ကျွန်ုပ်တို့နှစ်သက်သောအရာမှာ အော်တို-မြှင့်တင်ခြင်းနှင့် အောက်ပိုင်းပြတင်းပေါက်များ၊ အပူ သို့မဟုတ် အအေးခံနိုင်သော ခွက်ကိုင်ဆောင်သူများ၊ MP3 အဝင်ပေါက်ပေါက်နှင့် MyGig hard drive စနစ်ပါရှိသော အရည်အသွေးမြင့် Harmon Kardon အသံစနစ်နှင့် သင့်အား 20GB ဟာ့ဒ်ဒရိုက်စနစ်ဖြင့် ဘုတ်အဖွဲ့ပေါ်တွင် သီချင်းများ သိမ်းဆည်းနိုင်သည်။ သင်၏ iPod ကိုအသုံးပြုစရာမလိုဘဲ။

၎င်းသည် ဘတ်ဂျက်ငွေဖြင့် အလယ်အလတ်ကားများအတွက် အရသာရှိသော အစုံအလင်ဖြစ်သည်။

သင်၏ $33,990 ဖြင့် ABS၊ တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှု၊ traction control၊ ဘရိတ်အကူအညီ၊ လေအိတ်ခြောက်လုံးနှင့် တာယာဖိအားအာရုံခံကိရိယာများအပါအဝင် ဘေးကင်းရေးအင်္ဂါရပ်များစွာကိုလည်း သင်ရရှိမည်ဖြစ်သည်။

အကယ်၍ သင်သည် nitpicks၊ ငြီးတွားသော မောင်းနှင်မှုအမူအရာနှင့် စတိုင်ကျသော ဒီဇိုင်းတို့ကို ကျော်ဖြတ်နိုင်လျှင် ဘေးကင်းလုံခြုံပြီး၊ အင်္ဂါရပ်များနှင့် ပြည့်နှက်နေပြီး ယှဉ်ပြိုင်မှုတန်ဖိုးကို ပေးဆောင်သည့် ကားတစ်စီးကို ဆုချီးမြှင့်မည်ဖြစ်သည်။

အဘို့:

စက်ပစ္စည်းနှင့် လုံခြုံရေး

ဆန့်ကျင်ဘက် 

ပုံပန်းသဏ္ဍာန်၊ ဒိုင်းနမစ်၊ ဘီးလပ်။

စုစုပေါင်း- ကြယ် ၃ ပွင့် 

စျေးမကြီးသော်လည်း ဆွဲဆောင်မှုရှိပြီး ဆန်းသစ်လွန်းသော အထုပ်။