carburetor ကိုသန့်ရှင်းရေးနှင့်ဆေးကြောပါ

ကားပိုင်ရှင်များစွာသည် ၎င်းတို့၏ကား၏သက်တမ်းတစ်လျှောက်လုံး ကာဘရီတာအား သန့်ရှင်းရေး သို့မဟုတ် ရေဆေးခြင်းကဲ့သို့သော လုပ်ငန်းစဉ်ကို တစ်ခါမျှ မလုပ်ဖူးပါ။ အတော်များများက ဒါကို မလိုအပ်ဘူးလို့ ယူဆကြပြီး တချို့က ပုံမှန်လုပ်ရမယ်ဆိုတာတောင် မသိကြဘူး။

အမှန်မှာ ကာဘူရီတာ၏လည်ပတ်မှုအတွင်း လောင်စာအမြောက်အမြားကို ၎င်းမှတစ်ဆင့် ထောက်ပံ့ပေးသည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ဓာတ်ဆီအားလုံးဟာ သန့်ရှင်းရေး filter တွေကနေတဆင့် ဖြတ်သန်းသွားပေမယ့် ခဏအကြာမှာတော့ မျက်နှာပြင်ပေါ်မှာ plaque တွေ ပေါ်လာပြီး စက်ပစ္စည်းအတွင်းပိုင်းကို ဖယ်ရှားရပါမယ်။

carburetors များကို သန့်စင်ခြင်း သို့မဟုတ် ရေဆေးခြင်းအတွက် အခြေခံနည်းလမ်းများ

• လက်ဖြင့် သန့်ရှင်းရေး - စက်ပစ္စည်းကို ကားမှ ဖယ်ရှားပြီး တီထွင်ဖန်တီးထားသော နည်းလမ်းများ၏ အကူအညီဖြင့် ၎င်းကို လုံးဝ သန့်စင်ခြင်း ပါဝင်သည်။ တစ်စုံတစ်ယောက်သည် အတွင်းပိုင်းအပေါက်များကို ခြောက်သွေ့သောအ၀တ်စ သို့မဟုတ် လက်သုတ်ပုဝါဖြင့် သုတ်ပေးသော်လည်း အခြားသူများက အရာအားလုံးကို ဓါတ်ဆီဖြင့် ရိုးရိုးဆေးကြောခြင်း၊ အတွင်းပိုင်းရှိအရာအားလုံးကို သန့်ရှင်းရေးပင် မလုပ်ဘဲ သုတ်ပေးပါ။ တကယ်တော့ ဒီ plaque ကို ကိုယ်တိုင် မဖယ်ရှားရင် ဓာတ်ဆီ က ဘာမှ လုပ်မှာ မဟုတ်ပါဘူး။ ထို့ကြောင့် ဤနည်းလမ်းသည် အလွန်ထိရောက်မှု မရှိပေ။
• အဲဒါကို ခေါ်နိုင်ရင် carburetor ကို အလိုအလျောက် သန့်ရှင်းရေး လုပ်ပါ။ အောက်ပါနည်းလမ်းကို ဆိုလိုပါသည်။ အထူးအရည်တစ်မျိုးကို ကား၏ဆီတိုင်ကီထဲသို့ လောင်းချပြီး ဓာတ်ဆီထုထည်တစ်ခုလုံးကို လောင်ကျွမ်းပြီးနောက်၊ သီအိုရီအရ ကာဘူရီတာအား သန့်စင်သင့်သည်။ သို့သော် ဤနည်းလမ်းသည် ဓာတ်ဆီနှင့် တုံ့ပြန်မှုတွင်၊ ဤအရည်သည် အတွင်းပိုင်းအပေါက်များနှင့် နော်ဇယ်များအားလုံးကို ကောင်းစွာ သန့်စင်ပေးနိုင်ခြင်းမရှိသည့်အတွက် သံသယများ တိုးစေပါသည်။
• ကာဘူရီတာ သန့်ရှင်းရေးအတွက် အထူးအရည်ဖြင့် ဆေးကြောခြင်း။ ဟုတ်ပါတယ်၊ သင်သည်အရာအားလုံးကို manually လုပ်ရလိမ့်မည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ carburetor ကိုတစ်စိတ်တစ်ပိုင်း disassemble၊ သို့သော်ထိုကဲ့သို့သောသန့်ရှင်းရေး၏အကျိုးသက်ရောက်မှုသည်အလွန်သင့်လျော်သည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ သင်သည် အတွင်းပိုင်းနှင့် ပြင်ပအပေါက်များသာမကဘဲ အရေးအကြီးဆုံးမှာ ဂျက်လေယာဉ်များအားလုံးကို သေချာစွာ ဆေးကြောရန် အထူး nozzle ဖြင့် မှုတ်ဆေးပုံစံဖြင့် ထိုထုတ်ကုန်များကို ပုလင်းတစ်ခုတွင် ရောင်းချသည်။

၎င်းသည် နောက်ဆုံးစာပိုဒ်တွင် ဖော်ပြထားသော နည်းလမ်းဖြစ်ပြီး အောက်တွင် အနည်းငယ်အသေးစိတ်ဖော်ပြပါမည်။ ယင်းအတွက် ကျွန်ုပ်တို့သည် ကာဗူတာသန့်စင်စက် လိုအပ်ပါသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ဒတ်ခ်ျလုပ် Ombra ဆလင်ဒါကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ ကွန်တိန်နာကိုယ်တိုင်က 500 ml ပမာဏရှိပြီး ဂျက်လေယာဉ်များကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် အလွန်အဆင်ပြေသော နော်ဇယ်တစ်ခုပါရှိသည်။ ဤအရာအားလုံးသည် လက်တွေ့တွင် မြင်နေရပုံဖြစ်သည်။

ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို အနည်းနှင့်အများ စေ့စေ့စပ်စပ်လုပ်ဆောင်ရန်၊ အနည်းဆုံး ကာဘူရီတာအား တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ဖြုတ်ထားရန် လိုအပ်သည်။ အောက်ဖော်ပြပါ ဥပမာသည် ဤလုပ်ငန်းစဉ်၏ ဓာတ်ပုံအများအပြားကို ပြသပါမည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ VAZ 2109 carburetor သည် နီမြန်းနေသည်။

float chamber နှင့် jets များဆီသို့သွားရန် အပေါ်ပိုင်းကို ဖယ်ရှားရန်လိုအပ်ပါသည်။

အပိုင်းနှစ်ပိုင်းကို ခွဲလိုက်သောအခါ၊

အတွင်းအပေါက်များကို မီးပုံးပျံမှ ဂျက်လေယာဉ်များ၏ သက်ရောက်မှုမှ သန့်စင်ပေးပြီး ထုတ်ကုန်တွင်ပါရှိသော ပါးလွှာသောပြွန်မှ အရေးအကြောင်းများဖြင့် ဂျက်လေယာဉ်များကို သန့်စင်ပေးပါသည်။ ဤဖွဲ့စည်းမှုဖြင့် ဂရုတစိုက်လုပ်ဆောင်ခြင်းဖြင့်၊ အတွင်းပိုင်းရှိအရာအားလုံးနီးပါးသည် နဂိုအတိုင်းဖြစ်လာပြီး အပြင်ဘက်တွင်လည်း ဆီ၊ ဖုန်နှင့် အခြားအညစ်အကြေးများ သဲလွန်စမရှိစေရန် ဆေးကြောရန် ထိုက်တန်ပါသည်။

ဤကာလအတွင်း အင်ဂျင်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသော ဤအချိန်အတွင်း အတွင်း၌ ညစ်ညမ်းသောအရာများ အများအပြား စုပုံလာသောကြောင့် အလားတူ အလားတူလုပ်ငန်းစဉ်ကို တစ်နှစ်လျှင် အနည်းဆုံးတစ်ကြိမ် လုပ်ဆောင်ရန် အကြံပြုလိုပါသည်။