အခိုးအငွေ့ ခန္ဓာကိုယ်သန့်ရှင်းရေး - အဆင့်ဆင့် ညွှန်ကြားချက်များ။ သင်၏ လည်ချောင်းကိုယ်ထည်ကို မည်ကဲ့သို့ သန့်ရှင်းရမည်ကို စစ်ဆေးကြည့်ပါ။
အကြောင်းအရာ
- Throttle Fouling ၏အကြောင်းရင်းများ
- ညစ်ပတ်သော လည်ချောင်းသည် ကားတစ်စီးကို မည်သို့အကျိုးသက်ရောက်သနည်း။
- အခိုးအငွေ့ကို သင်ကိုယ်တိုင် ဘယ်လိုသန့်ရှင်းရမလဲ။ filter ကိုသတိရပါ။
- ဖြုတ်တပ်ခြင်းမပြုဘဲ ခန္ဓာကိုယ်သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်း - ဖြစ်နိုင်ပါသလား။
- အင်ဂျင်အတွင်းရှိ အခိုးအငွေ့ကိုယ်ထည်ကို ပုံမှန်ဆေးကြောသင့်ပါသလား။ မည်မျှပြုလုပ်ရမည်ကို စစ်ဆေးပါ။
Throttle Fouling ၏အကြောင်းရင်းများ
အခိုးအငွေ့ကိုယ်ထည်က အညစ်အကြေးတွေကို စုဆောင်းရတဲ့ ပထမဆုံးအကြောင်းရင်းက ကားရဲ့တည်နေရာနဲ့ အခန်းကဏ္ဍနဲ့ သက်ဆိုင်ပါတယ်။ နိဒါန်းတွင်ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း၊ ၎င်းသည်အင်ဂျင်၏ဘေးတွင်ရှိသည်။ ၎င်း၏တာဝန်မှာ လေကိုဖြတ်ရန်ဖြစ်သောကြောင့်၊ ၎င်းသည် ပြင်ပအညစ်အကြေးများကို အမြဲမပြတ်ထိတွေ့နေရပြီး valve ချို့ယွင်းမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ၎င်းသည် အခြားပျက်စီးနေသော သို့မဟုတ် ညစ်ပတ်သောဒြပ်စင်- လေစစ်စစ်ကြောင့် ဖြစ်လိမ့်မည်။ အညစ်အကြေးများသည် throttle valve နှင့် အင်ဂျင်မှ အခြားတစ်ဖက်သို့ ရောက်ရှိလာသည်။ ၎င်းသည် အဓိကအားဖြင့် ဓာတ်ငွေ့များ၊ ဆီ သို့မဟုတ် အိုးမဲများ (soot) ဖြစ်သည်။
ညစ်ပတ်သော လည်ချောင်းသည် ကားတစ်စီးကို မည်သို့အကျိုးသက်ရောက်သနည်း။
အခိုးအငွေ့ကိုယ်ထည်ပေါ်၌ အညစ်အကြေးများ စုပုံနေခြင်းသည် ကား၏လည်ပတ်မှုကို ထိခိုက်စေပါသည်။ ပထမဦးစွာ၊ ၎င်းသည် ၎င်း၏ damper ၏ လွတ်လွတ်လပ်လပ် အဖွင့်အပိတ်ကို ပိတ်ဆို့ကာ အင်ဂျင်သည် ညီညာစွာ အလုပ်မလုပ်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။ လေကို ကမောက်ကမဖြစ်စေသည်၊ များသောအားဖြင့် အင်ဂျင်၏လိုအပ်ချက်နှင့်စပ်လျဉ်း၍ သေးငယ်လွန်းသောပမာဏဖြင့် ပံ့ပိုးပေးသည်။ ဒီဟာက ပိုဆိုးလာတယ်။ ခဏအကြာတွင်၊ သူသည် ပို၍ များပြားသော လေပမာဏကို ရရှိပြီး ၎င်းကို အရှိန်မြန်စေပြီး နောက်တစ်ကြိမ် နှေးကွေးသွားစေသည်။
ဤလုပ်ငန်းစဉ်၏ ထပ်တလဲလဲဖြစ်နိုင်မှုသည် စဉ်ဆက်မပြတ်နှင့် ဆက်နွှယ်နေသည့်အပြင် ပါဝါမညီမညာ တိုးလာခြင်းကြောင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု ပိုမိုမြင့်မားလာခြင်းကို ဆိုလိုသည်။ အရှိန်နိမ့်သည့်အချိန်တွင် အင်ဂျင်ပါဝါရုတ်တရက်ကျဆင်းခြင်းသည် အရှိန်မြှင့်စက်နင်းသည့်အခါ အင်ဂျင်အား ရပ်တန့်သွားပြီး လော့ခ်ကျစေသည်။ ထို့ကြောင့် လည်ချောင်းကိုယ်ထည်ကို ပုံမှန်သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်းသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတွင် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ကား ပြီးပြည့်စုံသောအခြေအနေတွင်ရှိသည်။.
အခိုးအငွေ့ကို သင်ကိုယ်တိုင် ဘယ်လိုသန့်ရှင်းရမလဲ။ filter ကိုသတိရပါ။
ဟုတ်ပါတယ်၊ သင်အမိန့်တစ်ခုနဲ့အလုပ်ရုံကိုသွားနိုင်ပါတယ်။ ဒါပေမယ့် သင့်ကားကို သင်ကိုယ်တိုင် ဂရုစိုက်ချင်တယ်ဆိုရင်တော့ ကားကိုယ်ထည်သန့်ရှင်းရေးကို သေချာပေါက် လုပ်ဆောင်နိုင်ပါတယ်။ ဒါဆို လည်ချောင်းကို ဘယ်လို သန့်စင်ရမလဲ။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်ကို ရိုးရှင်းသော အဆင့်အနည်းငယ်ဖြင့် အောက်တွင်ဖော်ပြထားသည်။
- မိုက်ခရိုဖိုက်ဘာအ၀တ်စ သို့မဟုတ် အမွေးအမှင်ပျော့ပျောင်းသော ဘရပ်ရှ်နှင့် လည်ချောင်းကိုယ်ထည်သန့်စင်မှုကို အဆင်သင့်ရယူပါ။ ၎င်းကို အွန်လိုင်း သို့မဟုတ် "ကာဘူရီတာနှင့် အခိုးအငွေ့သန့်စင်ခြင်း" ဟူသော အမည်အောက်တွင် မော်တော်ဆိုင်ကယ်များတွင် သင်တွေ့နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ထိုသို့သောထုတ်ကုန်၏ကုန်ကျစရိတ်သည်ပျမ်းမျှအားဖြင့် 10 ယူရိုမှ 4 ယူရိုအထိရှိသည်။ အခြားနည်းလမ်းတစ်ခုသည် သန့်ရှင်းရေးနှင့် ချေဖျက်ပေးသည့် ဂုဏ်သတ္တိများပါရှိသော ထုတ်ယူသော naphtha ဖြစ်နိုင်သည်။
- အခိုးအငွေ့ကိုယ်ထည်ကို ရှာပါ - ၎င်းသည် အင်ဂျင်ရှိ လေဝင်ပေါက်နှင့် လေစစ်ထုတ်စက်ကြားတွင် တည်ရှိသည်။ အင်ဂျင်ထဲသို့ လေဝင်သည့် လမ်းကြောင်းပေါ် မူတည်၍ ၎င်းသည် ဒေါင်လိုက် သို့မဟုတ် အလျားလိုက် အနေအထားတွင် ရှိနေနိုင်သည်။ အများအားဖြင့် ၎င်းကို ပလပ်စတစ်ဘူးတစ်ခုတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ဆလင်ဒါပုံသဏ္ဍာန် (အတွင်းပိုင်း) ပါရှိပြီး ၎င်းကို ဝိသေသ damper ဖြင့် ခွဲခြားထားသည်။
- ဇကာအိမ်နှင့် လေပေးဝေရေးပိုက်များကို ဂရုတစိုက် ဖျက်သိမ်းပါ။
- Stepper မော်တာ (အခိုးအငွေ့) ၏ဝိုင်ယာကြိုးကို ဖြုတ်ပါ။
- အခိုးအငွေ့ ခန္ဓာကိုယ်ကို ဖယ်ရှားပါ။
- သင်ဝယ်ယူသည့် ထုတ်ကုန်အတွက် ထုတ်လုပ်သူ၏ ညွှန်ကြားချက်များအတိုင်း သန့်ရှင်းရေးကို စတင်ပါ။ အများစုမှာ ညစ်ပတ်သောနေရာတွင် စက္ကန့်အနည်းငယ် သို့မဟုတ် ဆယ်ဂဏန်းများစွာ ထားပြီးနောက် မျက်နှာပြင်ကို အ၀တ်စုတ် သို့မဟုတ် စုတ်တံဖြင့် သုတ်သင့်သည်။ အညစ်အကြေးအားလုံးကို ဖယ်ရှားပြီးသည်အထိ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို ပြန်လုပ်ပါ။ လက်လှမ်းမမှီသောနေရာတိုင်းသို့ အလှကုန်တုတ်များကလည်း အသုံးဝင်ပါသည်။ ဖော်ပြထားသော အခြားရွေးချယ်စရာမှာ ထုတ်ယူသော နဖ်သဖြစ်ပြီး ထိုနည်းအတိုင်း ကိုင်တွယ်သင့်သည်။
ဖြုတ်တပ်ခြင်းမပြုဘဲ ခန္ဓာကိုယ်သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်း - ဖြစ်နိုင်ပါသလား။
ယာဉ်မှ အခိုးအငွေ့ကိုယ်ထည်ကို ဖယ်ရှားရန် မလိုအပ်ပါ။ အားလုံးက လေထုညစ်ညမ်းမှု အတိုင်းအတာပေါ်မူတည်ပါတယ်။ ဒြပ်စင်ကို အသုံးပြုသူမှ ပုံမှန်ဝန်ဆောင်မှုပေးပြီး ထူထဲသောအလွှာများ မတည်ဆောက်ထားဟု ယူဆပါက မဖြုတ်ဘဲ အခိုးအငွေ့ကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်းသည် ပြဿနာမရှိပါ။ ထို့နောက် လေဝင်ပေါက်ပိုက်နှင့် filter အိမ်ရာကို ဖယ်ရှားရန် လုံလောက်ပါသည်။ သို့သော် သန့်ရှင်းရေးကို အထူးဂရုပြုသင့်သည်။ ဒြပ်စင်ကို ဖယ်ရှားလိုက်သည်ထက် မြင်နိုင်စွမ်း အနည်းငယ် ပိုဆိုးပါမည်။
သို့သော်၊ အလွန်ကြာရှည်စွာ ပထမဆုံးအကြိမ် ဆေးကြောခြင်း သို့မဟုတ် ယာဉ်နှင့် ရှိပြီးသား ပြဿနာတစ်ခုကြောင့် သန့်စင်ခြင်းဖြစ်ပါက ၎င်းကို ချိတ်ဆက်မှု ဖြတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
အင်ဂျင်အတွင်းရှိ အခိုးအငွေ့ကိုယ်ထည်ကို ပုံမှန်ဆေးကြောသင့်ပါသလား။ မည်မျှပြုလုပ်ရမည်ကို စစ်ဆေးပါ။
သေချာတာကတော့ သန့်ရှင်းရေးကို ပုံမှန်လုပ်ပြီး ကြိုတင်ကာကွယ်သင့်ပါတယ်။ အင်ဂျင်လည်ပတ်မှု ခက်ခဲချိန်တွင်သာ ဤလိုအပ်ချက်ကို သင့်ကိုယ်သင်သတိပေးခြင်းသည် စားသုံးမှုစနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု၏ ချို့ယွင်းမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ဘယ်ကြိမ်နှုန်းက အလုံခြုံဆုံးဖြစ်မလဲ။ ဤမေးခွန်းအတွက် ရှင်းရှင်းလင်းလင်း အဖြေတစ်ခုပေးရန် ခက်ခဲသည်။ မော်တော်ကားကို အကြိမ်ရေ ဘယ်လောက်သုံးသလဲ ဆိုတာ အားလုံးအပေါ်မှာ မူတည်ပါတယ်။ ကီလိုမီတာ သောင်းနှင့်ချီတိုင်း လေထုညစ်ညမ်းမှု အဆင့်ကို စစ်ဆေးသင့်ပါသည်။
လည်ချောင်းကိုယ်ထည်ကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရန် အချိန်အများကြီးမယူပါ။ ၎င်းသည် အလွန်ရိုးရှင်းသောကြောင့် လူတိုင်းသည် အော်တိုစက်ပြင်ဆိုင်ရာ အသိပညာအဆင့်ကို မခွဲခြားဘဲ ၎င်းကို ကျွမ်းကျင်ရမည်။ မော်တာနှင့် အာရုံခံကိရိယာများကို တတ်နိုင်သမျှ ချောမွေ့စွာလည်ပတ်နေစေရန် ၎င်းကို ပုံမှန်ပြန်လုပ်ပါ။
