အင်ဂျင် Chip ချိန်ညှိခြင်း- အားသာချက် အားနည်းချက်
ကားသမားတိုင်း မိမိကား၏ ပါဝါယူနစ်၏ ပါဝါကို တိုးမြှင့်ရန် အိပ်မက်မက်ကြသည်။ ဤရလဒ်ကိုရရှိရန် အမှန်တကယ်နည်းလမ်းများရှိပါသည်။ ပထမဦးစွာ၊ ၎င်းသည် အင်ဂျင်တွင် အပြုသဘောဆောင်သော ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုဖြစ်သည် - ဆလင်ဒါ-ပစ္စတင်အုပ်စုကို အစားထိုးခြင်းဖြင့် ၎င်း၏ထုထည်တိုးလာခြင်းဖြစ်သည်။ ဒီလိုပွဲမျိုးက တော်တော်ဈေးကြီးမယ်ဆိုတာ ရှင်းပါတယ်။ ဒုတိယအနေဖြင့်၊ တာဘိုအားသွင်းအင်ဂျင်များတွင် downpipe တပ်ဆင်ခြင်း၊ catalytic converter နှင့် diesel particulate filter များကိုဖယ်ရှားခြင်းကဲ့သို့သော အိတ်ဇောစနစ်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းများ ပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။
ဒါပေမယ့် အင်ဂျင်စနစ်ကို မနှောင့်ယှက်ဘဲ စျေးသက်သာတဲ့ နည်းလမ်းတစ်ခု ဖြစ်တဲ့ chip tuning ပါ။ ဒါဘာလဲ? ကျွန်ုပ်တို့၏ဝဘ်ဆိုဒ် Vodi.su တွင်ဤဆောင်းပါးတွင်ဤပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန်ကြိုးစားပါမည်။
chip tuning ဆိုတာဘာလဲ။
သင်သိသည့်အတိုင်း ယနေ့ခေတ်ဘတ်ဂျက်ကားအများစုတွင် အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်ယူနစ် (ECU၊ ECU) တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ဒီဘလောက်က ဘာအတွက် တာဝန်ရှိလဲ။ အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်သည် ထိုးဆေးစနစ်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ထိုးဆေး၏လည်ပတ်မှုအတွက် တာဝန်ရှိသည်။ ချစ်ပ်တွင် ဆက်တင်များစွာပါရှိသော စံပရိုဂရမ်များပါရှိသည်။ စည်းကမ်းအရ၊ ထုတ်လုပ်သူသည် အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုအပေါ် ကန့်သတ်ချက်အချို့ကို မိတ်ဆက်ပေးသည်။ အထူးခြားဆုံးဥပမာမှာ ပရီမီယံအတန်းအစားကားများစွာသည် တစ်နာရီကို 250-300 ကီလိုမီတာအမြန်နှုန်းထက် အလွယ်တကူရောက်ရှိနိုင်သော်လည်း ၎င်းတို့၏အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းမှာ 250 km/h သာဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ပရိုဂရမ်ကုဒ်ကို ပြင်ဆင်မှုအချို့ပြုလုပ်ပါက၊ 280 km/h နှင့်အထက်သို့ လွယ်ကူစွာ အရှိန်မြှင့်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်ပါဝါကို တိုးစေပြီး လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု တူညီနေမည် ဖြစ်ကြောင်း ရှင်းပါသည်။
ချစ်ပ်ချိန်ညှိခြင်းဖြင့်၊ သင်သည် အောက်ပါဆက်တင်များကို ပြောင်းလဲနိုင်သည်-
- စက်နှိုးချိန်;
- လောင်စာထောက်ပံ့မှုမုဒ်များ;
- လေပေးဝေမှုမုဒ်များ;
- လောင်စာ-လေအရောအနှော၏ ကြွယ်ဝမှု သို့မဟုတ် လျော့နည်းသွားသည်။
အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များတွင် အောက်စီဂျင်ပါဝင်မှုနည်းသော အောက်ဆီဂျင်ပါဝင်မှုနည်းသည်ကို တွေ့ရှိပါက Lambda probe ကို ပြန်လည်ပရိုဂရမ်ပြုလုပ်ရန်လည်း ဖြစ်နိုင်သည်။ ဓာတ်ကူပစ္စည်းကို ဖယ်ရှားပါက ချစ်ပ်ညှိခြင်း လိုအပ်ကြောင်း သတိရပါ၊ ဤအကြောင်းကို Vodi.su တွင် အစောပိုင်းက ရေးခဲ့ပြီးဖြစ်သည်။
တစ်နည်းအားဖြင့်ပြောရရင်၊ ဥရောပသမဂ္ဂ၊ အမေရိကန်၊ ဂျပန်၊ နဲ့ တောင်ကိုရီးယားမှာ ထုတ်လုပ်တဲ့ မော်တော်ကားတွေအတွက် စံသတ်မှတ်ချက်တွေကို ပါဝါနဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်အတွက်မဟုတ်ဘဲ Euro-5 ရဲ့ တင်းကျပ်တဲ့လိုအပ်ချက်တွေအတွက် "ထက်မြက်" ပါတယ်။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ ဥရောပတွင် ၎င်းတို့သည် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်အတွက် ပါဝါယူနစ်၏ ဝိသေသလက္ခဏာများကို စွန့်လွှတ်ရန် အဆင်သင့်ဖြစ်နေပြီဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ chip tuning သည်ထုတ်လုပ်သူမှသတ်မှတ်ထားသောကန့်သတ်ချက်များကိုဖယ်ရှားရန်အတွက် ECU ကို flashing ဖြင့်ပြန်လည်အစီအစဉ်ဆွဲခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ဖြစ်သည်။
၎င်းတို့သည် အောက်ပါကားအမျိုးအစားများအတွက် chip tuning လုပ်သည်-
- ဒီဇယ်တာဘိုအားသွင်းအင်ဂျင်များဖြင့် - ပါဝါ 30% အထိတိုး;
- တာဘိုင်ပါသော ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များဖြင့် - 25% အထိ၊
- ပြိုင်ကားများ နှင့် အမြင့်ဆုံးစျေးနှုန်း အပိုင်း၏ ကားများ၊
- HBO ကိုထည့်သွင်းသောအခါ။
မူအရ၊ သမားရိုးကျ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်အတွက် Chip Tuning ပြုလုပ်နိုင်သော်လည်း တိုးမြှင့်မှုသည် 10 ရာခိုင်နှုန်းထက် မပိုစေရပါ။ အလုပ်သို့မောင်းနှင်ရန် သင့်ကားကိုအသုံးပြုပါက ထိုကဲ့သို့သောတိုးတက်မှုကို သင်သတိထားမိမည်မဟုတ်ပါ၊ ၎င်းသည် A-92 ဓာတ်ဆီမှ 95th သို့ပြောင်းခြင်းနှင့်တူသည်။
chip tuning ၏အကျိုးကျေးဇူးများ
ဤဝန်ဆောင်မှုကို ကျွမ်းကျင်သူများထံမှ မှာယူပါက၊ အကျိုးကျေးဇူးအချို့ကို သင်သေချာပေါက် သိနိုင်ပါသည်-
- ပါဝါတိုး;
- အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းတိုးမြှင့်;
- တိုးတက်သော ဒိုင်းနမစ်များ၊
- လောင်စာဆီစားသုံးမှု ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်၊
- torque တိုးလာသည်။
ဘာတွေကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်လဲ။ ECU ၏ လည်ပတ်မှု ပရိုဂရမ်အားလုံးကို ကားထုတ်လုပ်သူမှ ဖန်တီးပါသည်။ ကားသည် အာမခံအောက်တွင်ရှိနေသော်လည်း အမှားအယွင်းများတွေ့ရှိပါက အချို့သော firmware အပ်ဒိတ်များ ဖြစ်နိုင်သော်လည်း ဤအပ်ဒိတ်များသည် အင်ဂျင်၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို မထိခိုက်စေပါ။
tuning စတူဒီယိုများတွင် chip tuning ကိုချဉ်းကပ်မှုနှစ်ခုရှိသည်။ ၎င်းသည် ရှိပြီးသားပရိုဂရမ်တစ်ခုအတွက် သေးငယ်သောတိုးတက်မှုတစ်ခု သို့မဟုတ် လုံးဝပြောင်းလဲထားသော ချိန်ညှိမှုများနှင့်အတူ လုံးဝအသစ်တစ်ခုကို ထည့်သွင်းခြင်းဖြစ်သည်။ ပါဝါကို မြင်သာထင်သာရှိဆုံး တိုးမြှင့်ပေးသည့် နောက်ဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်သည်ဆိုပါစို့၊ သို့သော် ထိုသို့သော ချစ်ပ်ညှိခြင်းများသည် ကားမော်ဒယ်အားလုံးအတွက် မသင့်လျော်ပါ၊၊ မီးမှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်ဖြစ်နိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ သင့်အင်ဂျင်မော်ဒယ်အတွက် အလားတူပရိုဂရမ်တစ်ခုကို မတီထွင်ရသေးခြင်းလည်း ဖြစ်နိုင်သည်။
chip tuning ၏အားနည်းချက်များ
ကျွန်တော်တို့ရဲ့အမြင်အရတော့ အဓိကအားနည်းချက်က အဲဒါပါပဲ။ chip tuning သည် သင့်ကိုယ်ပိုင် အန္တရာယ်နှင့် စွန့်စားမှုတွင် လုပ်ဆောင်သည်။. အမှန်မှာ မည်သည့် မော်တော်ကား ကုမ္ပဏီတွင်မဆို ပရိုဂရမ်မာများ၏ ဌာနကြီးများသည် ဆော့ဖ်ဝဲလ်ပေါ်တွင် အလုပ်လုပ်ကြသည် ။ သန်းပေါင်းများစွာသော တိုင်းတာမှုများ၊ စမ်းသပ်မှုများ၊ ပျက်စီးမှုစမ်းသပ်မှုများ အစရှိသည်တို့ကိုလည်း ထိုနေရာတွင် လုပ်ဆောင်ပါသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ပရိုဂရမ်များသည် လက်တွေ့အခြေအနေတွင် လုပ်ဆောင်နေပြီး ၎င်းတို့ကို ကွန်ပျူတာထဲသို့ ပေါင်းစည်းပြီးနောက်မှသာ လုပ်ဆောင်ပါသည်။
ချစ်ပ်ညှိခြင်းအတွက် လိုင်စင်ရ ပရိုဂရမ်များသည် သဘာဝတွင် မရှိပါ။ရှားပါးခြွင်းချက်မှလွဲ၍ ထို့ကြောင့် သင်သည် မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်ပြပြီး အင်္ဂါရပ်များ ပိုမိုကောင်းမွန်လာစေရန် သေချာအောင်လုပ်ထားလျှင် 10 သို့မဟုတ် 50 ကီလိုမီတာအကွာတွင် ဘာဖြစ်မည်ကို မည်သူမျှ မသိနိုင်သောကြောင့် ဝမ်းမြောက်စရာအကြောင်းမဟုတ်ပေ။ ညှိခြင်းတွင် ကျွမ်းကျင်သောသူများပင်လျှင် ပါဝါယူနစ်၏ အရင်းအမြစ်သည် 5-10 ရာခိုင်နှုန်းအထိ လျော့နည်းသွားလိမ့်မည်ဟု ဆိုကြလိမ့်မည်။
မေးစရာရှိလာသည်- အော်တိုဂီယာ သို့မဟုတ် CVT သည် ရုန်းအားတိုးလာရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသလား။ စည်းကမ်းအတိုင်း၊ အော်တိုဂီယာများသည် torque တိုးလာစေရန် အလွန်နာကျင်စွာ တုံ့ပြန်ပါသည်။ Turbocharger နှင့် အတူတူပင်ဖြစ်သည် - တာဘိုင်အတွင်း ဖိအားများ တိုးလာခြင်းဖြင့် မြင်းကောင်ရေ တိုးလာခြင်းကို အသီးသီး ရရှိပြီး ၎င်း၏ ဝန်ဆောင်မှု သက်တမ်းကို လျှော့ချသည်။
နောက်ထပ်အချက် - ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ချစ်ပ်ညှိခြင်းသည် စျေးကြီးသည်၊ အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည် 20% ထက်မပိုစေဘဲ အမြင့်ဆုံးတိုးတက်မှုကို အာမခံပါသည်။ အမှန်မှာ ကားထုတ်လုပ်သူ အများအပြားသည် ၎င်းတို့၏ ထုတ်ကုန်များကို ရုရှားနိုင်ငံသို့ တင်သွင်းခြင်းအတွက် အကောက်ခွန်နှင့် အခွန်များ လျော့နည်းပေးဆောင်ရန် စွမ်းရည်ကို အတုအယောင် နိမ့်ချခဲ့ခြင်း ဖြစ်သည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ "မြင်းများ" မှပေးဆောင်သည် - ၎င်းတို့ပိုမိုများပြားလေ၊ အခွန်များပိုမိုမြင့်မားသည်။ အခွန်ပေးဆောင်ရာတွင်လည်း မော်ဒယ်ကို ဆွဲဆောင်မှုရှိစေရန်လည်း လုပ်ဆောင်ပါသည်။
တွေ့ရှိချက်များ
chip tuning ၏အကူအညီဖြင့်၊ သင်သည် dynamic နှင့် technical performance ကို အမှန်တကယ်တိုးတက်စေနိုင်သည်။ သို့သော် ပါဝါ 20 ရာခိုင်နှုန်း သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ တိုးလာခြင်းသည် ဂီယာနှင့် အင်ဂျင်၏ အရင်းအမြစ်ကို လျော့ပါးသွားစေသည် ။
၎င်းတို့လုပ်ဆောင်ခဲ့သည့် အလုပ်အားလုံးအတွက် အာမခံချက်ပေးသည့် ဝန်ဆောင်မှုများကိုသာ ဆက်သွယ်ရန် သင့်အား အကြံပြုလိုပါသည်။ သင်ထည့်သွင်းမည့် Firmware ဗားရှင်းကို သေချာစွာသတ်မှတ်ပါ။ အမည်မသိဆိုက်များနှင့် ဖိုရမ်များမှ ဒေါင်းလုဒ်လုပ်ထားသော ပရိုဂရမ်များသည် သင့်ယာဉ်အတွက် အန္တရာယ်ရှိကြောင်း အာမခံပါသည်။
တင်နေသည်…
