Chevrolet Spark 1.0 8V SX Premium ဖြစ်သည်

နာမည်နှစ်ခုလုံးသည် အလွန်အမေရိကန်ဖြစ်ပြီး အစဉ်အလာနှင့် မျိုးချစ်စိတ်အပြည့်ရှိသည်။ နှစ်ခုလုံးကို ကမ္ဘာတဝှမ်းရှိ စျေးကွက်များနှင့် နိုင်ငံအားလုံးနီးပါးတွင် ကျယ်ပြန့်စွာကိုယ်စားပြုပါသည်။ McDonalds ဆိုသည်မှာ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် Chevrolet အမြန်စားနပ်ရိက္ခာလောကတွင် ဖြစ်သည်။ အချို့သော အသားညှပ်ပေါင်မုန့်များကို ကမ်းလှမ်းကြပြီး အချို့က ကားများကို ကမ်းလှမ်းကြပြီး ၎င်းတို့တွင် တူညီသည်မှာ ဖောက်သည်သည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ထုတ်ကုန်တစ်ခုကို စျေးနှုန်းချိုသာစွာဖြင့် ရရှိခြင်းဖြစ်သည်။

Daewoo Matiz ကို အစားထိုးသည့် Spark လေးသည် ဤကဲ့သို့ဖြစ်သည်- ၎င်းတွင် ဘာမှနီးပါးမရှိသော မြို့တွင်းကားဖြစ်သည်။ တိုက်ရိုက်တံဆိပ်ပါရှိသော၊ ဆိုလိုသည်မှာ၊ ကမ်းလှမ်းချက်၏အောက်ခြေမှလုံးဝ (0 လီတာ 8 မြင်းကောင်ရေပါသောအင်ဂျင်)၊ ကုန်ကျစရိတ် 51 1.557.600 1.759.200 တန်ကြေးရှိပြီး လေအေးပေးစက်ပါသော အတူတူတစ်ခုသည် 1 0 65 tolars ကုန်ကျသည်။ စျေးအကြီးဆုံး၊ ပရီမီယံတံဆိပ်ပါပြီး မြင်းကောင်ရေ 2.157.600 ရှိတဲ့ XNUMX လီတာ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားပါတယ်။ ABS၊ လျှပ်စစ်ပက်ကေ့ခ်ျတစ်ခု၊ လေအိတ်လေးလုံး၊ CD ပလေယာတစ်ခုပါသော ရေဒီယိုတစ်လုံး၊ သတ္တုဆေးသုတ်ခြင်းနှင့် အခြားအရာများစွာ ပါရှိသောကြောင့် သင်နုတ်ယူရမည့် ငွေကျပ် XNUMX (ဤစမ်းသပ်မှုတွင် တစ်ခုရှိသည်၊ စျေးနှုန်းများသည် အကျုံးဝင်ပါသည်။ လက်ရှိလျှော့စျေး)။ ဘယ်လိုပဲဖြစ်ဖြစ်၊ ဒီဂီယာနဲ့ ဘေးကင်းတဲ့ စျေးသက်သာတဲ့ မြို့ကလေးကို သင်တွေ့နိုင်မှာ မဟုတ်ပါဘူး။

ဒါပေမယ့်အရင်တုန်းကမရေမတွက်နိုင်တဲ့စက္ကူလွှဲပြောင်းမှုအားလုံးကိုငါတို့တွေ့ခဲ့ပြီးပြီ။ အချို့သောကားအမှတ်တံဆိပ်များ (သို့) အရှေ့ဖျားမှအနည်းဆုံးကားမော်ဒယ်အချို့ (ငါတို့ဂျပန်ကိုဆိုလိုတာမဟုတ်ဘူး) သည်မကြာသေးမီအတိတ်၌ကျွန်ုပ်တို့ကိုမကြာခဏစိတ်ပျက်စေခဲ့သည်။ ဆက်စပ်ပစ္စည်းများစာရင်းနှင့်အရောင်းအ ၀ ယ်ရှေ့မီးများအောက်၌ပင်အရာအားလုံးသည်မယုံနိုင်စရာကောင်းလောက်အောင်စျေးနှုန်းနှင့်အလွန်လှပနေပုံရသည်။ လက်တွေ့ဘ ၀ ၌ကောင်းမွန်သော ၀ ယ်ယူမှုအစား ၀ န်ဆောင်မှုဘူတာသို့အမြဲတစေလာရောက်လည်ပတ်ခြင်း၊ ခန္ဓာကိုယ်၌ပလတ်စတစ်ပုရစ်များညစ်ညူးခြင်း၊ သံချေးတက်ခြင်း၊ ဤနေရာတွင်သံချေးတက်ခြင်း၊ မောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ညံ့ခြင်း၊ လူတစ် ဦး ကိုငိုစေသည်။ ...

ထို့ကြောင့်အလွန်စျေးပေါသောကားများတန်ဖိုးသတ်မှတ်ခြင်းနှင့်ကျွန်ုပ်တို့၏သတိကိုနားလည်ရန်လိုသည်။

ကောင်းပြီ၊ ဆူပူခံရဖို့ထိုက်တန်တဲ့ Spark မှာငါတို့ဘာမှမတွေ့ခဲ့ဘူး။ သူသည် Matiz မှကြွယ်ဝသောအမွေအနှစ်ကိုဆက်ခံခဲ့သည်၊ ၎င်းသည်မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်းကျွန်ုပ်တို့ကိုအမြဲအံ့အားသင့်စေခဲ့သည်။

ထို့ကြောင့်အပြင်ပန်းသည်အလွန်ဆွဲဆောင်မှုရှိသည်ဟုဆိုနိုင်ပါသည်။ ကြီးမားသောသံပုရာပုံသဏ္roundedန်၊ လုံးဝန်းမီးလုံးများနှင့်၎င်း၏တုံ့ပြန်မှုနှာခေါင်းသည်ကားအနည်းငယ်အပြုံးကဲ့သို့အမြဲတမ်းစိတ် ၀ င်စားစရာကောင်းသည်ဟုထင်မြင်စေသည်။ နူးညံ့သိမ်မွေ့သောလှုပ်ရှားမှုများသည်အနည်းငယ်မြှင့်နေသောအနောက်ဘက်သို့ ဦး တည်ပြီးခန္ဓာကိုယ်အားဆက်လက်လှုပ်ရှားစေသည် (၎င်းကိုသွက်လက်သောအသွင်အပြင်ကိုပေးပါ) ။ ကျောဘက်တွင်ကောင်းမွန်သောထိတွေ့မှုများသည်လှပသောမီးလုံးနှစ်လုံးနှင့်အတူလှပသောနောက်ဘက်သို့ပေါင်းစပ်သည်။ ထို့ကြောင့်သူ၏သရုပ်ဖော်ပုံသည်နှစ်သက်ဖွယ်ကောင်းပြီးခေတ်မီသည်၊ လက်ရာသည်အပေါ်ယံမဟုတ်သလိုကြမ်းတမ်းသည်။ Spark ၏စျေးနှုန်းအကွာအဝေးကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားလျှင်ကျွန်ုပ်တို့တွင်မည်သည့်အမြင်အာရုံချို့ယွင်းချက်ကိုမျှမတွေ့ပါ။

ဘာပြဿနာမှမရှိဘဲငါတို့အလှပြင်ဆိုင်ထဲကိုအမြဲဝင်ခဲ့တယ်။ ထိုင်ခုံများသို့အလွယ်တကူ ၀ င်ရောက်နိုင်ရန်လုံလောက်သောတံခါးကိုဖွင့်ထားပြီး၊ ကွေးရန်ခက်ခဲသောသက်ကြီးရွယ်အိုများအတွက်သင့်တော်သည်။ အလယ်အလတ်တန်းစားခရီးသည်လေး ဦး အတွက်ထိုင်ခုံများတွင်နေရာအလုံအလောက်ရှိသည်။ အမြင့် ၁၉၀ စင်တီမီတာအထိရှိသောယာဉ်မောင်းများအတွက်တောင်မှအကျယ်၊ အမြင့်နှင့်အလျားအလုံအလောက်ရှိသောကြောင့်အရှေ့ဘက်ရှိအရိပ်တွင်ထိုင်သည်။ အကယ်စင်စစ် ၁၈၀ စင်တီမီတာမုန်လာဥနီထိုင်သောယာဉ်မောင်းသူ၏ထိုင်ခုံကိုမှန်ကန်စွာချိန်ညှိပါကနောက်ခုံတန်းရှည်၌လုံလောက်သောခြေထောက်ရှိသည်။ အကြီးတန်းခရီးသည်များသည်မျက်နှာကြက်၏အပြင်ဘက်အစွန်းကိုတံခါးဖြင့်တိုက်လိမ့်မည်။ သို့သော်လည်းစုစုပေါင်းအရှည် ၃၄၉၅ မီလီမီတာသာရှိသောကလေးငယ်တစ် ဦး အတွက်ဤအရာသည်အထင်ကြီးစရာဖြစ်သည်။

မှန်ကန်သောနေရာများတွင် ခလုတ်များနှင့် ခလုတ်များပါရှိသော ကောင်းစွာဖောက်ထွင်းမြင်ရပြီး ဝင်ရောက်ရလွယ်ကူသည့် ပြန်လည်ပြုပြင်ထားသော တူရိယာအကန့်ကို ကျွန်ုပ်တို့လည်း အံ့သြမိပါသည် (Daewoo၊ မှတ်မိပါသလား။) ပလပ်စတစ် အစိတ်အပိုင်းများ နှင့် တံခါးနှင့် ထိုင်ခုံများ၏ ကူရှင်များတွင် ကျယ်ဝန်းသောခံစားမှုကို ဖန်တီးပေးသည့် လိုက်ဖက်ညီသော အရောင်ပေါင်းစပ်မှုများကိုလည်း ကျွန်ုပ်တို့ ကြိုက်နှစ်သက်ပါသည်။ ဒါပေမယ့် အားလုံးထဲက အများစု ( Spark ဟာ တကယ့်ကို ကြီးမားတဲ့ အပေါင်း နဲ့ ထိုက်တန်ပါတယ် ) သိုလှောင်မှု နေရာ ပမာဏ နဲ့ သူတို့ရဲ့ အသုံးပြုရ လွယ်ကူမှု ကြောင့် အံ့အားသင့် ခဲ့ရပါတယ်။ သောက်စရာကိုင်ဆောင်သူများမှ စင်ပေါ်နှင့် အံဆွဲများအထိ၊ တန်ဖိုးကြီးကားများစွာထက် ပိုမိုအဆင်ပြေနိုင်သည်။ ရုတ်တရက် ကျွန်ုပ်တို့ ထိမိသွားသည်– “ဟေး၊ အမျိုးသမီး သတ်မှတ်ချက်အတိုင်း ကားတစ်စီးလုပ်တယ်။ အမျိုးသမီးငယ်များသည် ယခုအချိန်တွင် သေးငယ်သောအရာများကို စွန့်ပစ်ခြင်းတွင် ပြဿနာမရှိပေ။

သို့သော်ကြီးကျယ်သောနောက်ဆုံးရမှတ်အတွက် Spark တွင်တစ်ခုခုပျောက်ဆုံးနေသည်။ သတျတော! ဤအရာသည်အလွန်သေးငယ်သည်။ စက်ရုံသည်အခြေခံထိုင်ခုံစီစဉ်မှုဖြင့် ၁၇၀ လီတာနှင့်နောက်ထိုင်ခုံကိုခေါက်ထားသော ၈၄၅ လီတာကိုပေးသည်။ သို့သော်အလေ့အကျင့်ကခေါက်တွန်းလှည်းတွန်းရန်အလွန်သေးငယ်ကြောင်းပြသည်။ ကောင်းပြီ၊ မင်းစတိုးဆိုင်ကနေမင်းရဲ့အိမ်ကိုအိတ်တွေအနည်းငယ်သယ်တာကလွဲလို့တခြားဘာပင်စည်တစ်ခုမှမလိုဘူးဆိုတာသိရင်ပင်စည်ကိုအကဲဖြတ်တဲ့အခါအများကြီးပိုခက်လိမ့်မယ်။ ဤအချက်သည်အရိပ်အမြွက်မျှသာဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သည်၊ ခုံတန်းကိုအပြန်ပြန်အလှန်လှန်ရွေ့ခဲ့လျှင်၎င်းသည်များစွာအဓိပ္ပါယ်ရှိလိမ့်မည်။ ဤကဲ့သို့ပြီးမြောက်ရန် Spark ၏နောက်ဘက်တွင်အခန်းများစွာရှိသည်။ တစ်နေ့နေ့မှာဖြစ်နိုင်တယ်။

Spark သည်လမ်းနှင့်မြို့တွင်မည်သို့လုပ်ဆောင်သည်ကိုအခန်းတစ်ခုဖြင့်နိဂုံးချုပ်သည်။

ပထမဦးစွာ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့တွင် အဆက်မပြတ်ရပ်နားသည့် ပြဿနာများရှိနေသောအခါ ဤအရာသည် မြို့ပြလူထူထပ်သူများအတွက် အလွန်ကောင်းမွန်ကြောင်း ထောက်ပြလိုပါသည်။ ရနိုင်သောအပေါက်တိုင်းနီးပါးတွင် ကျွန်ုပ်တို့ထည့်သွင်းပြီး ကွက်လပ်လက်မအနည်းငယ်သာကျန်သေးသည်။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အင်ဂျင်အကြောင်း ပိုလှအောင်ရေး၍မရပါ။ ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့ ကြိုက်နှစ်သက်မှုအတွက် အလွန်သွေးအားနည်းလွန်းသည့်အပြင် ၎င်းတွင် "အပေါက်" သို့မဟုတ် ပါဝါမျဉ်းကွေးတွင် 2500 နှင့် 3500 rpm ကြားတွင် ကျဆင်းသွားခြင်းလည်း ရှိသည်။ ၎င်းသည် မြင့်မားသော RPMs များတွင်သာ အသက်ရှင်နေပါသည်။ ထို့ကြောင့် အရှိန်သည် ၎င်း၏ အကောင်းဆုံး သီလမဟုတ်ပါ။

အမြန်လမ်းတွေမှာ ပိုကောင်းတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ တိုင်းတာမှုအတွင်း၊ ၎င်းသည် အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း တစ်နာရီလျှင် 155 ကီလိုမီတာသို့ ရောက်ရှိခဲ့သော်လည်း လေယာဉ်သည် ရှည်လျားလာသောအခါ၊ အမြန်နှုန်းပြကိရိယာပေါ်ရှိ စကေးသည် တိုလွန်းသည် (တစ်နာရီလျှင် 180 ကီလိုမီတာအထိ ပြသသည်)။ အင်ဂျင်က လှည့်ရတာကြိုက်ပေမယ့် စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတာက ပဉ္စမဂီယာမှာ အနီရောင်အကွက်ကို ထိတွေ့လို့မရပါဘူး။ သို့သော် 130 km/h ထက် မြန်နှုန်းများသည် Spark အတွက် adrenaline ဖြစ်နေပါပြီ။ မည်သည့်အခြေအနေမျိုးတွင်မှ လေယာဉ်ပျံ သို့မဟုတ် ထောင့်များတွင် ပြိုင်ကား သို့မဟုတ် မြန်နှုန်းမှတ်တမ်းများ သတ်မှတ်ခြင်းအတွက် ရည်ရွယ်သော ကိုယ်ထည်သည် မည်သည့်အခြေအနေမျိုးတွင်မှ မရှိပါ။ သို့သော်လည်း ဘေးကင်းရေး ကန့်သတ်ချက်များအတွင်း ကားသည် လုပ်ဆောင်နိုင်သည်များကို သင်နားထောင်နိုင်လျှင် ၎င်းသည် သင့်အား ဘေးကင်းပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိသော ခရီးဆုံးသို့ ပို့ဆောင်ပေးမည်ဖြစ်သည်။

အနိမ့်ဆုံးလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည် ၆ လီတာဖြစ်ကြောင်းမှတ်သားရသည်မှာအမှန်ပင် ၇ ကီလိုမီတာတွင်ဓာတ်ဆီ ၂ လီတာသောက်သည်။ အင်ဂျင်အားကောင်းလာမှုနှင့်အတူစားသုံးမှုသည် ၂ လီတာအထိမြင့်တက်လာသည်။ ထို့ကြောင့် Spark နှင့်တစ်မိနစ်စော။ အိမ်မှထွက်သွားခြင်းသည်ကောင်းသောအကြံဥာဏ်ဖြစ်ကာသင်၏ ဦး တည်ရာကိုစျေးသက်သက်သာသာနှင့်အလယ်အလတ်အဆင့်သို့ရောက်လိမ့်မည်။

စျေးနှုန်း သို့မဟုတ် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာခြင်းသည် မြို့တွင်းအသုံးပြုရလွယ်ကူခြင်းအပြင် ဤကားသည် ဘီးများပေါ်ရှိ လေအေးပေးစက်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်ဟူသောအချက်အပြင် လူအများကို ဆွဲဆောင်နိုင်စေသည်။ Spark သည် အကောင်းဆုံး Chevrolet များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်ဟု မိမိကိုယ်ကိုယ်ပြောနိုင်သည်။ တစ်ခါတစ်ရံ သေးငယ်သော ဘာဂါသည် Big Mac ထက် ပိုကောင်းနိုင်သည်။

Petr Kavchich

ဓာတ်ပုံ - Ales Pavletić

Chevrolet Spark 1.0 8V SX Premium ဖြစ်သည်

အခြေခံဒေတာ

အရောင်း:	GM အရှေ့တောင်ဥရောပ
အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း	9.305,63 €
စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ်	9.556,00 €
မော်တော်ယာဉ်အာမခံကုန်ကျစရိတ်ကိုတွက်ချက်ပါ
ပါဝါ	၁၆၆ kW (၂၂၅) KM)
အရှိန် (0-100 km / h):	အတူ 14,1
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	ကီလိုမီတာ ၄၀
ECE သုံးစွဲမှု၊ ရောနှောလည်ပတ်မှု	၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်:	4-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - ဓာတ်ဆီ - displacement 995 cm3 - အမြင့်ဆုံးပါဝါ 49 kW (67 hp) 5400 rpm - အမြင့်ဆုံး torque 91 Nm 4200 rpm မှာ။
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း	အင်ဂျင်မောင်းနှင်ထားသော ရှေ့ဘီးများ - 5 မြန်နှုန်း manual ဂီယာ - တာယာ 155/65 R 13 T (Hankook Gentum K702)။
စွမ်းဆောင်ရည်	ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 156 km/h - acceleration 0-100 km/h in 14,1 s - ဆီစားသုံးမှု (ECE) 7,2/4,7/5,6 l/100 km.
Mase-	ယာဉ်အလွတ် 930 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 1270 ကီလိုဂရမ်။
ပြင်ပအတိုင်းအတာများ	အလျား 3495 mm - အကျယ် 1495 mm - အမြင့် 1500 mm.
အတွင်းပိုင်းရှုထောင့်များ	ဆီတိုင်ကီ ၅၅ လီတာ
Sunduk	၃၈၅ ၁၂၄၅-ဌ

ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ

T = 23 ° C / p = 1012 mbar / rel ပိုင်ရှင် - ၅၆% / ကီလိုမီတာကောင်တာအခြေအနေ - ၄၁၅၆ ကီလိုမီတာ
အရှိန် 0-100km	14,6
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ	၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ)
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ	၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ)
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 50-90km / h:	16,9
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 80-120km / h:	35,4
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	တစ်နာရီ ၂၄၀ ကီလိုမီတာ (v)
စမ်းသပ်စားသုံးမှု	ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင်	44,5m
နံနက်စားပွဲတင်	45m

အကဲဖြတ်

• The Spark သည် ဆွဲဆောင်မှုရှိသော မြို့ပြကားဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ အပြင်ပိုင်းနှင့် အတွင်းပိုင်းတို့ဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့ကို လွမ်းမောစေပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့လိုအပ်သမျှမှာ ပိုကြီးသော သို့မဟုတ် အနည်းဆုံး ပိုပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ဘွတ်ဖိနပ်နှင့် အနိမ့်ပိုင်းနှင့် အလယ်အလတ်တန်းစားများတွင် ပိုမိုတက်ကြွသောအင်ဂျင်ဖြစ်သည်။

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

အသွင်အပြင်

အတွင်း

ထိုင်ခုံနေရာကျယ်ဝန်းခြင်း

ပစ္စည်း

စြေး

ပင်စည်သေးသေးလေး

အင်ဂျင်အားနည်း

လိုက်စားသုံးစွဲမှု

ပြောင်းပြန်ဂီယာတပ်ဆင်သောအခါဂီယာသည်ပြတ်တောက်သွားသည်