ဂီယာဆီနဲ့ အင်ဂျင်ဆီ ဘယ်လိုကွာခြားလဲ။

အင်ဂျင်ကိုရေနံ

၎င်းကို ကားအင်ဂျင်ရှိ ယန္တရားများကို ချောဆီပေးရန် အသုံးပြုပြီး ကားမော်ဒယ်တိုင်းတွင် မတူညီသော အင်ဂျင်ဆီ လိုအပ်သည်။ ၎င်းကို အက္ခရာများနှင့် နံပါတ်များဖြင့် ခွဲခြားထားပြီး ရှင်းလင်းပြတ်သားသော လက္ခဏာများကို ဆိုလိုသည်။ ပါဝင်ဖွဲ့စည်းမှုတွင်-

1. ရေနံသန့်စင်ပြီးနောက် အခြေခံဆီ။
2. ဖြည့်စွက်စာ။

ဆီအား အောက်ပါ အမျိုးအစားများ ခွဲခြားထားပါသည်။

1. ဓာတ်သတ္တု။
2. ဓာတုပစ္စည်း။
3. Semi-synthetic။

စက်၏မှန်ကန်သောလည်ပတ်မှုနှင့် တာရှည်ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းအတွက်၊ မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူမှ အကြံပြုထားသည့် ဆီများကို ရွေးချယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

ဂီယာဆီ

အင်္ဂါရပ်တစ်ခုသည် nodes များ၏ပွတ်တိုက်မှုဧရိယာတွင်ပေါ်လာသောယုံကြည်စိတ်ချရသောအဆီ၏ဖလင်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဂီယာဆီသည် မြင့်မားသောဝန်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး မြင့်မားသော viscosity ရှိသည်။ ၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များ-

1. စက်ဆူညံသံကို လျှော့ချပါ။
2. ပွတ်တိုက်မှုဖြစ်စဉ်တွင် ပေါ်လာသော အပူများကို ဖယ်ရှားရန်။
3. node များ လျင်မြန်စွာ ဝတ်ဆင်ခြင်းကို ဖယ်ရှားပါ။

ပြိုကွဲနိုင်ခြေ မြင့်မားသောကြောင့် ဂီယာဒြပ်ပေါင်းများကို ရောစပ်ခြင်းမပြုရပါ။ ဆီမပြောင်းခင် အဆီဟောင်းတွေကို သန့်စင်အောင်ဆေးကြောဖို့ လိုပါတယ်။ ဝယ်ယူစဉ်တွင် ထုတ်လုပ်သူမှ အကြံပြုထားသည့် အဆိုပါအမှတ်တံဆိပ်များကို ဦးစားပေးရွေးချယ်ပါ။

တေးရေးများကို ခွဲခြားနည်း။

အချို့သောအင်္ဂါရပ်များကိုသိပါက ဖော်ပြပါပစ္စည်းများကို မတူညီသောနည်းလမ်းများဖြင့် ခွဲခြားနိုင်သည်-

1. အမြင်အာရုံ - လက်နှစ်ချောင်းကို ဆီထဲသို့နှစ်ပြီး ဖယ်ကာ ဖြည်းညှင်းစွာ ခွဲထုတ်ရန် လိုအပ်သည်။ ဖွဲ့စည်းမှုမှာ မော်တာအတွက်ဖြစ်ပါက၊ ရုပ်ရှင်သည် 3 မီလီမီတာအထိ ဆန့်ထွက်ပြီး ဂီယာချက်ချင်းနီးပါးကွဲသွားမည်ဖြစ်သည်။
2. အနံ့အားဖြင့် - ဂီယာအရောအနှောများတွင်အချို့သောရနံ့များရှိသည်၊ အချို့သောကြက်သွန်ဖြူ၊ ဆာလဖာ၊ မော်တာအရည်များတွင်ဤမရှိပါ။
3. ရေကိုအသုံးပြုခြင်းသည် ရိုးရှင်းပြီး အသုံးများသောနည်းလမ်းဖြစ်သည်။ ကွန်တိန်နာထဲကို ရေလောင်းပြီး ဆီထည့်ရပါမယ်။ ရေပေါ်တွင် သက်တံဖလင်တစ်ခု ပေါ်လာပါက - ဂီယာအုံအတွက် ဖွဲ့စည်းမှု ၊ အစက်သည် ထိပ်တွင် ပေါ်နေပါက - အင်ဂျင်အတွက် ပါဝင်မှု မပြောင်းလဲပါ။

အကယ်၍ သင်သည် ဂီယာဘောက်စ်အတွက် ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းမှုကို အင်ဂျင်ထဲသို့ လောင်းထည့်ပါက သို့မဟုတ် အပြန်အလှန်အားဖြင့် ယန္တရားများသည် လျင်မြန်စွာ ပျက်ယွင်းသွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် ငွေကုန်ကြေးကျများသော ပြုပြင်မှု သို့မဟုတ် ယူနစ်၏ ပြီးပြည့်စုံသော အစားထိုးမှုကို လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းမှာ သီးခြားလုပ်ဆောင်စရာများနှင့် အပူချိန်များလုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်သော additives နှင့် additives အမျိုးမျိုးရှိနေခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။

ဂီယာဆီသည် မြင့်မားသော အပူချိန်တွင် မလည်ပတ်နိုင်သောကြောင့် ထိုသို့သော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် မီးလောင်နေသော အပိုပစ္စည်းများ ပေါ်လာပြီး အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင် စုပုံနေပါသည်။ မှားယွင်းသောအရောအနှောကို မှားယွင်းစွာဖြည့်မိပါက၊ ၎င်းကို ရေစစ်ထုတ်ပစ်ရမည်ဖြစ်ပြီး ယင်းအခြေအနေတွင် စက်ကို ကယ်တင်မည်၊ မဟုတ်ပါက ကြီးကြီးမားမား ပြန်လည်ပြင်ဆင်မှု ပြုလုပ်ရမည်ဖြစ်သည်။ ဂီယာအုံထဲသို့ အင်ဂျင်ဆီလောင်းထည့်ခြင်းဖြင့် စက်ယန္တရားပျက်သွားပြီး ခဏအကြာတွင် ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက် သိသိသာသာ ယိုယွင်းလာသည်။

အမျိုးမျိုးသော ယူနစ်များအတွက် ဆီပြောင်းခြင်းသည် အရေးပေါ်အခြေအနေများတွင်သာ ဖြစ်နိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့် ကားရပ်သွားပါက၊ အနီးနားတွင် အကူအညီမရှိသော်လည်း ဂီယာဘောက်စ်အတွက် ဆီအချို့ရှိပါသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ပါဝင်မှုအား အင်ဂျင်ထဲသို့ထည့်၍ အနီးဆုံးဝန်ဆောင်မှုဌာနသို့ မောင်းနှင်နိုင်သည်။ ထို့နောက် ပစ္စည်းကို ဆေးကြောခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်း ပြီးပါပြီ။

ဘယ်ဂီယာဆီ ပိုကောင်းလဲ။