မကြာခဏမေးခွန်းများကိုမေးသော်

စက်ဘီးအားလုံးတွင် System D မှ ကျေးဇူးတင်စွာဖြင့် ပြုပြင်ပေးထားသော သေးသေးလေးများနှင့် ချို့ယွင်းချက်များရှိသည်။ ဤ site ၏ webmaster အတွက် အမေးများဆုံးမေးခွန်းများ ... နှင့် အဖြေများ (မကုန်ခန်းပါ)။

1. အိတ်ဇောငွေ့တွင် အမည်းစက်များကို မည်သို့ဖယ်ရှားမည်နည်း။

လျှပ်စစ်ပန်းကန်ဆေးသန့်စင်စက်ကို အသုံးပြုပါ။ သူက အစွန်းရောက်ပြီး သတ္တုကို မစားဘူး (ကျေးဇူးပါပဲ)။ အထူးသဖြင့် မင်းမိန်းမဆီက ခိုးယူရင် စျေးသက်သာတယ်။

အမှန်တကယ် ပျက်စီးပြီး တိုက်ခိုက်ခံရသော အိုးတစ်လုံးတွင်၊ အလွန်ကောင်းသော 1200 အမျိုးအစား ကော်ဖတ်ဖြင့် ရေဖြင့် သဲတင်နိုင်ပြီး သတ္တုထုတ်ကုန် (Auator / Rivain အမျိုးအစား) ကို လွှဲပြောင်းနိုင်သည်။

2. torque wrench ကို ဘာအတွက် အသုံးပြုတာလဲ။

၎င်းသည် အချင်းပေါ်မူတည်၍ မကြာခဏထုတ်လုပ်သူမှသတ်မှတ်ထားသော torque အား တင်းကျပ်နိုင်စေပါသည်။ ခိုင်ခံ့လွန်းသော၊ ချည်မျှင်ကျိုးနိုင်ခြေ ရှိသည်၊ မလုံလောက်ပါ၊ တုန်ခါမှု၏လွှမ်းမိုးမှုအောက်တွင် လိမ်လည်နိုင်ခြေရှိပြီး အစိတ်အပိုင်းများ ဆုံးရှုံးကာ ဘီးနှင့်မဝေးသည့်အခါတွင်...

တင်းကျပ်သော ရုန်းအားသည် ကီလိုဂရမ်/မီတာဖြစ်ပြီး တစ်ခါတစ်ရံတွင် Nm (ဆယ်ဆခန့်လျော့နည်းသည်)။

နောက်ဘီးအတွက် torque သည် 10 daNm ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် 10 မီတာလက်မောင်းရှိ 1 ကီလိုဂရမ်အလေးချိန်နှင့်သက်ဆိုင်သည်။

3. ကျွန်တော် ဘီးခုံးပေါ်တင်လိုက်ပြီး အဲဒီကတည်းက အဖုအထစ်တွေပေါ်မှာ ထူးဆန်းတဲ့အသံတစ်ခု ထွက်ပေါ်လာခဲ့တာလား။

ထိမိသော နောက်ဘက် ရွှံ့အကာများ ဖြစ်ရမည်။ ဘီးခုံး (Ermax ကဲ့သို့) သည် mudguard ထားရှိရန် ဘေးနှစ်ဖက်တွင် ကြီးမားလွန်းသည်၊ အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ ၎င်းသည် သူ့ဘာသာသူ ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ရွှံ့အတုံးများကို မြင်ရမည်။ ဒါပေမယ့် ယေဘူယျအားဖြင့်တော့ ဘီးခုံးဝယ်တဲ့အခါ ဒါက သင်လုပ်တဲ့အရာပါ။

4. ဘီးခုံးအတွက် နေရာချရန် ရွှံ့အဖုံးများကို သင်မည်ကဲ့သို့ မြင်နိုင်သနည်း။

Ermax ၏ပြဿနာမှာ မော်ဒယ်အားလုံးအတွက် universal guideline တစ်ခုသာ ရှိပါသည်။ ဒါကြောင့် ဘာဖြတ်ရမယ်ဆိုတာ ရှည်ရှည်ဝေးဝေး တွေးရမယ်။ ပထမတော့ ကျွန်တော်တို့ မဝံ့ရဲဘူး။ သေချာတာကတော့ ဖြတ်လိုက်တာနဲ့ ဖြတ်လိုက်တာပါပဲ။ ထို့ကြောင့်၊ bib ကိုဖြတ်ရန်၊ ဒေါင်လိုက်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုလုံး (ပန်းကန်ကိုင်ဆောင်ထားသူနှင့်ရေအကာအကွယ်) ကိုဖြတ်ပြီးနောက်ကုန်းနှီးအောက်ရှိအစိတ်အပိုင်းကိုလည်ပတ်ရန် (ဘီးခုံးပုံသဏ္ဍာန်မှ 10 စင်တီမီတာခန့်အကွာ၊ Ermax တွင်ပန်းကန်အတွက် offset တစ်ခုပါရှိသည်) ။ နောက်တော့ လိုက်လျောညီထွေ မဖြစ်သေးဘူး။ ဖြတ်တောက်ခြင်းမပြုမီ 1/4 နာရီ မှလွဲ၍ ခွဲစိတ်မှု 3/4 နာရီခန့် ကြာသင့်သည် :o)))

5. K&N စစ်ထုတ်မှုကို အဘယ်အရာက ပြောင်းလဲစေသနည်း။

K&N စစ်ထုတ်မှုကို အများအားဖြင့် Dynojet အဆင့် 1 အစုံနှင့် တွဲဖက်တပ်ဆင်သည်။ K&N စစ်ထုတ်မှုများကို အမေရိကန်ထုတ်လုပ်သူမှ ပံ့ပိုးပေးသည် (ကားတစ်စီးအတွက် ဤအရာသည် ရည်ညွှန်းချက် ...)။ ဒီဇိုင်းသည် ရိုးရှင်းသည်- စတီးကွက် ၂ ခုကြားတွင် ချည်သား ယက်ထားသော ချည် ၄ အလွှာ ...

အားသာချက်များ:

- စက္ကူစစ်ထုတ်ခြင်းထက် လေဝင်ပေါက်ကို ခံနိုင်ရည်နည်းသည် (ထို့ကြောင့် အင်ဂျင်မှ လေကို ပိုမိုခွင့်ပြုသည်)

- စက္ကူ filter ထက် filtration capacity ပိုမြင့်သည်။

- ပိတ်ဆို့ခြင်းသည် စက္ကူစစ်ထုတ်ခြင်းထက် နှေးကွေးသည် ... ၎င်းသည် အကန့်အသတ်မရှိ သန့်စင်ပေးသောကြောင့် ၎င်းကို တစ်သက်လုံး ပြန်သုံးနိုင်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့သည် အနည်းငယ် ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာပြီး ထိပ်တန်းအမြန်နှုန်းကို ရရှိသည် (အင်ဂျင်မှ လေ၀င်လေထွက်ကောင်းလာသောကြောင့် ပါဝါပို၍ တိုးတက်လာသည်၊ ထို့ကြောင့် ပါဝါနှင့် ရုန်းအား အနည်းငယ် တိုးလာသည်)။

အားနည်းချက်များကို:

- အထူးထုတ်ကုန်များဖြင့် မဖြစ်မနေ သန့်ရှင်းရေး (သီးခြားရောင်းချ) နှင့် ရေချိုတွင်- လေမှုတ်စက် သို့မဟုတ် ဖုန်စုပ်စက်မပါဘဲ၊ ၎င်းသည် ဝါဂွမ်းအလွှာများရှိ အပေါက်များကို ဖန်တီးပေးသည်...

- ၎င်းသည် အင်ဂျင်မှ ခွင့်ပြုထားသော လေပမာဏကို တိုးမြင့်စေသောကြောင့် carburization နှင့် အချိန်ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

- ပုံမှန်စက္ကူစစ်ထုတ်စက်ထက် (၂-၃ ဆ) ပိုကုန်ကျသည်။

- စားသုံးမှုအနည်းငယ်တိုးသည် (ပျမ်းမျှအားဖြင့်၊ မြင့်မားသောအစားအစာများတွင် 0,5 ထက် 100 လီတာထက်ပိုသည်) ။

6. အစိုဓာတ်ပြဿနာများကို မည်သို့ဖြေရှင်းမည်နည်း။

ဖြေရှင်းချက် 1- DIY ဟင်းချက်နည်း-

• ကွိုင်များနှင့် ကေဘယ်ကြိုးများကို ဖယ်ရှားပါ။
• ဒြပ်စင်အားလုံးကို သေချာသုတ်ပါ။
• အကွေ့အကောက်များသောလိပ်များအတွက် အကာအကွယ်ရော်ဘာဖလင် (အတွင်းပြွန်) ပြုလုပ်ပါ။
• ကွိုင် + အကာအကွယ်အစုံကို တပ်ဆင်ပါ။
• အစိုဓာတ်ကို ဖြန်းပေးပါ။
• နွေဦးလိပ်ကို ကြိုးနှစ်ချောင်းဖြင့် ပိတ်ပါ။
• အင်ဂျင်နှင့် အများဆုံး ကေဘယ်အဆက်အသွယ်နှင့် မိုးရွာခြင်းကို ရှောင်ရှားရန် မီးပွားပလပ်များတွင် ကေဘယ်ကြိုးများကိုသာ ဖယ်ရှားပါ။
• အစိုဓာတ်ကို ဆန့်ကျင်မှုတစ်ခုစီဖြင့် ဖြန်းပေးပါ။

ဖြေရှင်းချက် 2-

• ရေတိုင်ကီအနောက်ဘက်တွင် deflector တစ်ခုထည့်၍ ကေဘယ်များနှင့် ကွိုင်များတွင် ရေများမဝင်စေရန်။

ဖြေရှင်းချက် 3-

• ဝိုင်ယာကြိုးများကို အစိုဓာတ်ဆန့်ကျင်ဗုံးဖြင့် ကုသပါ။
• သို့မဟုတ် Suzuki marine wiring ဖြင့် (အနည်းဆုံး မီးပွားကြိုးများ) ကို လုံးဝ အစားထိုးပါ။

7. အချိန်ကြာမြင့်စွာ ရပ်တန့်ထားသောအခါ စတင်ရန် မည်မျှလွယ်ကူသနည်း။

1. PRI ကို နှိပ်ပါ (ကာဗူရီတာများ ဗလာဖြစ်သောကြောင့်)၊
2. ရှေ့မီးများပိတ်ပါ (အပိုငါးဖမ်းရန်အတွက်)၊
3. တစ်ဒါဇင်ဝိုက်ချထားပါ။
4. စတားကို အားအပြည့်ဖြင့် ဆွဲထုတ်ပါ။
5. starter (ဓာတ်ငွေ့မထိဘဲ) လည်ပတ်ပါ၊
6. လက်​​ချောင်း​လေး​တွေဖြတ်​လိုက်​ပါ😉
7. ထိရောက်မှုစတင်ပြီးနောက် အဆို့ရှင်ကို ပုံမှန်အတိုင်းပြန်လှည့်ကာ starter ကို အမြန်ဆုံးဖယ်ရှားပါ။

မှတ်ချက်- မော်တော်ဆိုင်ကယ်သည် အချိန်အကြာကြီး ရပ်နေမည်ကို သိရှိပါက ဓာတ်ဆီပိတ်ကာ ကာဘူရီတာလှောင်ကန်များကို အင်ဂျင်ပိတ်သည်အထိ စောင့်ပါ။

ဖြေရှင်းချက်လျှောက်လွှာ

1. carburetor drain screws များအတွက် သက်ဆိုင်ရာပိုက်များကို ချိတ်ဆက်ပါ၊
2. ဒီပိုက်တွေကို အောက်ခံပုံးထဲကို ယူလာ၊
3. ထို့နောက် ရေလှောင်ကန်၏ မြောင်းဝက်အူများကို ဖွင့်ပါ။
4. သိုလှောင်ကန်များကို ဆေးကြောရန် ဓာတ်ဆီကို ၁၀-၁၅ စက္ကန့်ကြာဖွင့်၊
5. ဓာတ်ဆီပိတ်၊ မြောင်းဝက်အူများပိတ်၊ ပိုက်များကို ဝက်အူဖြုတ်၊
6. ပြီးရင် အင်ဂျင်ကို စတင်စမ်းပါ။

8. carburet glaze ဆိုတာဘာလဲ။

Carburetor glaze သည် venturi အတွင်းရှိလေ၏အရှိန်ကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဤအရှိန်ဖြင့် ခွင့်ပြုထားသော လေအပူချိန်ကို အေးစေသည် (ပန်ကာ၏ ဥပမာ)။ အအေးသည် 0° သို့မဟုတ် အနုတ် အနီးရှိ အပူချိန်သို့ ရောက်ရှိပါက လေထုစိုထိုင်းဆနှင့် ပေါင်းစပ်ပါက ၎င်းသည် လိပ်ပြာပေါ်ရှိ အဝင်ပေါက်တွင် နှင်းခဲများ ဖြစ်လာသည်။ ရလဒ်- venturi အပိုင်းသည် ပိတ်ဆို့သွားပြီး ဆလင်ဒါ ၂ လုံး သို့မဟုတ် ၃ လုံးဖြင့် အင်ဂျင်ကို စတင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ စိုထိုင်းဆ 2% နှင့် 3°C ရှိသော တာဘိုဂျက်လေယာဉ်အချို့တွင်၊ ရေခဲအလွှာသည် လေထုထဲသို့ ဝင်လာပြီး သာမန်မျက်စိဖြင့် မြင်နိုင်လောက်အောင် လျင်မြန်စွာ ကြီးထွားလာသည်။

carburetor kit သည် carburettor များကို အပူပေးသောကြောင့် carburetor body နှင့် tank ကို 0°C အထက်တွင် ကောင်းမွန်စွာ ထိန်းသိမ်းနိုင်စေရန်။

9. ကျွန်ုပ်၏ဆိုင်ကယ်ကို မည်သို့အေးစေမည်နည်း။

ဆံပင်အခြောက်ခံစက်ကို မစတင်မီ 3-5 မိနစ်ခန့် ကာဗိုဟိုက်ဒရိတ်ကို စမ်းကြည့်ပါက အလွန်ထိရောက်သည်။ ဒါက ဥပမာ Suzuki Bandit လိုမျိုး တကယ်ကို ကောင်းကောင်းအလုပ်လုပ်ပါတယ်။

တဆယ်)။ လေသေတ္တာကို သန့်စင်နေပါသလား။

လေသေတ္တာ တပ်ဆင်ထားပြီး သန့်ရှင်းရေး၊ ဟေး ဟုတ်တယ်! Carburetors များသည် လေ-ရေအရောအနှောကို စုပ်ယူနိုင်သောကြောင့် သန့်စင်သောပြွန်များ ပြည့်သိပ်မသွားမီ လေအိတ်ထဲမှ နို့ဆီများကို အခါအားလျော်စွာ ညှစ်ထုတ်ရပါမည်။ ဆောင်းရာသီနှင့် စိုစွတ်သော ရာသီဥတုတွင် လျင်မြန်စွာ ပြည့်လျှံသည်။

ဆယ့်တစ်)။ ဘာကြောင့် ဖိုက်တင်ကို ရှောင်သင့်သလဲ။

Graphite သည် အလွန်မာကျောသော တွင်းထွက်ပစ္စည်းဖြစ်ပြီး သေးငယ်သောဘောလုံးများပါရှိသည်။ အမဲဆီ (သို့မဟုတ်) ဆီနှင့် ရောသောအခါ၊ ဂရပ်ဖိုက်သည် ချောဆီဟု ယူဆရမည့် သတ္တုထက် ပိုမိုခက်ခဲသောကြောင့်၊ ဘောလုံးပေါ်တွင်တင်ထားသောဘုတ်ပြားကိုမြင်ယောင်ကြည့်ပါ၊ ၎င်းသည်ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်သည်၊ သို့သော်ဘုတ်အဖွဲ့သည်ဘောလုံး၏ဘေးတွင်ကြီးမားသောအမှတ်အသားများရှိလိမ့်မည်။ ဂရပ်ဖိုက်နှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကိုယ်ထည်အတွက် itou! ဂရပ်ဖိုက်ကို အသုံးပြုခြင်းသည် ကောင်းစွာ ချောမွတ်စေသော်လည်း ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ဝတ်ဆင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ Antar သည် Moligraphite ဆီ ကို အင်ဂျင် ရှောင်ကွင်း တွင်သာ အသုံးပြု ရန် ပြုလုပ် သည် ။ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ အကြံဥာဏ်မပါဘဲ တိုးချဲ့ပါက အပိုင်းပိုင်းသည် အတော်လေး ပျံ့နှံ့သွားပြီး ဆီသုံးစွဲမှု သိသိသာသာ မြင့်တက်လာသည်။ ဒီတော့ ဖိုက်တင်ကို မယုံကြည်ဘူး။

၁၂)။ starter ကို မတောင့်တင်းအောင် ဘယ်လို လုပ်မလဲ။

1. ဘယ်ဘက် ကွန်မိုဒိုကို ခွဲထုတ်ပါ - နွေဦးမခုန်ပါ၊ ပြဿနာမရှိပါ၊
2. ဆီ - အရည် petroleum jelly, 3 in 1 စသည်တို့ကို ဘူးခွံအတွင်း ထည့်ပါ - ထို့နောက် အင်ဂျင်ထဲသို့ ပေါက်ကွဲသွားစေရန် ဘူးခွံထဲသို့ ထည့်ပါ။
3. ကေဘယ်ကို ဆွဲတင်ပါ - ထို့နောက် ဆလင်ဒါများနောက်သို့၊ အင်ဂျင်၏ညာဘက်သို့သွားကာ ကေဘယ်၏အခြားအဆုံးကို ဆွဲထုတ်ပါ။ ၅ - ၆ ကြိမ်၊
4. အဆင့် 2 နှင့် 3 ကို နှစ်ကြိမ် သို့မဟုတ် သုံးကြိမ်ပြန်လုပ်ပါ။
5. အားလုံးတက်သွားပါ။
6. အဆင်ပြေတယ်။

၁၃)။ ဘယ်လို ပွတ်ရမလဲ။

1. 180၊ 240၊ 400 နှင့် 1000 တွင် ကိုယ်ထည်အနုစက္ကူ (Leroy မှရနိုင်သော) ကိုသုံးပါ။
2. ဆေးအားလုံးကို မီးရှို့ရန် အသေးဆုံးတစ်ခုဖြင့် စတင်ပါ။ စိုစွတ်ပြီး သုံးတာ ပိုကောင်းတယ်ဆိုတာ သိသာပါတယ် :o)
3. အခြားအရွယ်အစားများဖြင့် ခြစ်ရာမိုက်ခရိုဖုန်းအားလုံးကို ဖယ်ရှားပါ။ ပြီးတော့ မင်းကိုတောက်ပစေဖို့ Belgom Alu မှာ အဆုံးသတ်လိုက်ပါ။

ထို့ကြောင့် သင်သည် တိုင်ကီဦးထုပ်၊ ခြေထောက်နားကပ်ပြား၊ ဆီထုပ်၊ SUZUKI ညာဘက်ကိုယ်ထည်တွင် NISSIN၊ calipers ပေါ်ရှိ လွှဲလက်မောင်း၊ မာစတာဆလင်ဒါထုပ်တို့ကို ပြုလုပ်နိုင်သည်။

ဆယ့်လေး)။ စတင်သူသည် အဘယ်ကြောင့် စတင်သင့်သနည်း။

အင်ဂျင်အေးနေချိန်တွင် (+ ဓာတ်ဆီ) လေ-ဓာတ်ဆီအရောအနှောကို ကြွယ်ဝစေရန် နှိုးစက်ကို အသုံးပြုသည်... ဖြစ်စဉ်မှာ ရိုးရှင်းသည်- ကာဘူရီတာများကဲ့သို့ အင်ဂျင်အေးနေပါသည်။ Carburettor များကို ယေဘုယျအားဖြင့် အလူမီနီယမ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် ကယ်လိုရီများ အလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။ အင်ဂျင်သည် လေ-ဓာတ်ဆီအရောအနှောကို စုပ်ယူသည်၊ သို့သော် ကာဘူရီတာများသည် အေးသောကြောင့်၊ အရောအနှောထဲတွင် ဆိုင်းငံ့ထားသော ဓာတ်ဆီအချို့သည် ကာဘရီတာ၏နံရံများသို့ ကပ်သွားပြီး ဓာတ်ဆီအစက်များအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားသည်။ ထို့ကြောင့် လေ-ဓာတ်ဆီအရောအနှောများ ကုန်ခမ်းသွား၍ မရပါ ။ ဤဖြစ်စဉ်သည် မှိန်သွားပြီး အင်ဂျင်မှစုပ်ယူထားသော အရောအနှောကို ကြွယ်ဝစေသည်။

ထို့နောက် လူမိုက်အိပ်သည့်နေရာပေါ် မူတည်၍ စတင်အသုံးပြုမှု ကွဲပြားသည်။

၁၅)။ မနက်မိုးလင်းရင် ဆိုင်ကယ်ဘာကြောင့် ဆေးလိပ်သောက်တာလဲ။

တကယ်တော့ ဒါဟာ ရေငွေ့ပါ။ အမှန်စင်စစ်၊ အင်ဂျင်မှစတင်၍ အိတ်ဇောထဲသို့ဝင်ရောက်သော ဓာတ်ငွေ့ပူများ (ဆောင်းရာသီအပူချိန်ကြောင့် အေးသော) = ငွေ့ရည်ဖွဲ့ခြင်း ၊ ထို့ကြောင့် ရေငွေ့။ စင်စစ် အေးသော ကွန်တိန်နာ = ရေခိုးဝင်လာသော လေပူ (ဓာတ်ငွေ့)။ သူ ဆေးလိပ် ပိုသောက်ရင် အိုးက ပူတယ်လို့ ဆိုလိုတယ်။

၁၆)။ ကိုယ်ပိုင်ကုန်းနှီးလုပ်နည်း။

ပထမဦးစွာကျွန်ုပ်တို့သည် sadler (ဥပမာ Champigny ရှိ Deberne) သို့မဟုတ်သူ၏အရောင်းကိုယ်စားလှယ်ထံသို့သွားပါ။ ပြီးရင် ဒီဇိုင်းနဲ့ အရောင်ကို ရွေးပြီး အများဆုံး 2 ရက်စောင့်ပါ။

၎င်းတို့သည် မူလကောင်းကင်ကို ဖယ်ရှားကာ လည်ချောင်းကို ဝတ်ဆင်ကာ ယာဉ်မောင်းအား ဘရိတ်အုပ်လိုက်တိုင်း တိုင်ကီဆီသို့ တွန်းညှစ်ခြင်းကို ရပ်တန့်စေပါသည်။ ၎င်းသည်- အပိုအလွှာတစ်ခု၊ အောက်ခြေအစွန်း၊ အခြားအလွှာတစ်ခု၊ ချုပ်ရိုးများမှတစ်ဆင့် ရေများမဝင်စေရန် ပလပ်စတစ်၊ နောက်ဆုံးတွင် မူလမီးသတ်ထားသောကောင်းကင်ထက် ပိုထူသည် (M2 မီးတုံ့ပြန်မှု အမျိုးအစားခွဲခြင်းလုပ်ငန်းစဉ် !!)။ အိုး! စျေးနှုန်း!? ကုန်းနှီးနှင့် ပြီးသော အလုပ်ပေါ် မူတည်၍ € 150 မှ 400 (မိုးရွာပြီးနောက် ကုန်းနှီး၏ ရေစိုခံနိုင်မှု- ကောင်းစွာမလုပ်ဆောင်ပါက ချုပ်ရိုးများအတွင်း ရေစိမ့်ဝင်နိုင်သည်)။

၁၇)။ ငါ့မီးခွက်တွေ တောက်နေတယ်၊ ​​ငါ ဘာလုပ်ရမလဲ။

အထူးသဖြင့် သေးငယ်သော ကွေ့အချက်ပြမီးများ တပ်ဆင်သည့်အခါတွင် ပါဝါပြောင်းလဲပါက ၎င်းသည် "ပုံမှန်" ဖြစ်သည်။ မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးစက်ရုံကိုအစားထိုး = € 30 ။ အများအားဖြင့်တော့ ပြဿနာမရှိတော့ဘူး (ကြိုတင်စစ်ဆေးထားရမယ့် ဗို့အား သို့မဟုတ် လက်ရှိပြဿနာမရှိဘူးလို့ ယူဆရပါတယ်)။

ဆယ့်ရှစ်)။ ငါ့ဆိုင်ကယ်ကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ဖို့ ဘယ်ထုတ်ကုန်သုံးရမလဲ။

1 Super Effective Trick - Raspberry Vinegar World (အရမ်းပြင်းထန်)။ အလွန်ပူပြင်းသောရေဖြင့် ကောင်းစွာသန့်စင်ပေးကာ အထူးသဖြင့် တောက်ပြောင်လှပနေမည်ဖြစ်သည်။

အင်ဂျင်နှင့် ဒစ်ပြားများ (သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများအားလုံးကို) သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရန် ဘရိတ်ဒရီဆာကို အသုံးပြုခြင်းသည် မယုံနိုင်လောက်အောင် ထိရောက်ပါသည်။ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းသုံး အင်ဂျင်သန့်ရှင်းရေး/ အဆီချရေးဗုံးသည် ထိပ်တန်းအပိုင်းဖြစ်သည်။ ကိုးကား- Castrol Metal Parts Cleaner ပလပ်စတစ်အကိုက်ခံရခြင်းတွင် မလိုအပ်ဘဲ အသုံးမပြုမိစေရန် သတိထားပါ။

ထို့နောက် တစ်ကိုယ်ရည် ရောစပ်ထားသော ပစ္စည်းများ- ကားခေါင်းလျှော်ရည် 25%၊ အင်ဂျင်သန့်စင်ဆေး 25% နှင့် Carrefour ရေ 50% တို့ ပါဝင်သည်။ ထုတ်ကုန်ကို 5 မိနစ်ကြာဖွင့်ထားပါ ... ဒက်ရှ်ဘုတ် (600S) ကိုရှောင်ပြီး ကာဘူရီတာသို့ အလွန်လျှင်မြန်စွာပြောင်းပါ။ ဆီအေးစက်၊ အိုးနှင့် ဆီဇကာကို တွန်းအားပေးပါ။ ပွတ်တိုက်ပြီး ပလတ်စတစ် သန့်စင်ဆေး (အမြဲတမ်း လမ်းဆုံများ)- ပလပ်စတစ် အစိတ်အပိုင်းများ- ပူဖောင်း၊ တိုင်ကီ နှင့် ကုန်းနှီး (ပထမကီလိုမီတာ ချော်လဲသည်)၊ ဒစ်စနှင့် လီဗာများကို ဖြန်းပါ။ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့အတွက်- ဒီဇယ်ဆီစိမ်ထားသော အဝတ်စဖြင့် သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ (၎င်းသည် ကတ္တရာစေးကို ဖယ်ရှားပေးသည်...)။ တဆေးနဲ့ လိမ်းဖို့ စဉ်းစားကြည့်..!!!! ၃နာရီပဲကြာတယ်...

၁၉)။ သင့်ကွင်းဆက်ကို ဘယ်လိုသန့်ရှင်းမလဲ။

အိမ်အစွန်အဖျား- အဖြူရောင်အရက်နှင့် ရေနံဂျယ်လီအရောအနှော။

သို့မဟုတ် ဒီဇယ်စိမ်ထားသောအဝတ်၊ ထို့နောက် ခြောက်သွေ့သောအဝတ်နှင့် နောက်ဆုံးတွင် အဆီ (ဥပမာ- castrol wax chain)၊

နှစ်ဆယ်)။ သံကြိုးချောဆီပါသော အစိတ်အပိုင်းများကို မည်သို့သန့်ရှင်းရမည်နည်း။

Casto ကဲ့သို့သော မီးခိုးရောင် acetone ဗူးသည် အမှန်တကယ် အလုပ်လုပ်ပါသည်။

၂၁)။ ဓားပြအတွက် ဘယ်လိုဆီမျိုးလဲ။

ပထမအချက်၊ အမှတ်တံဆိပ်သည် အရေးမကြီးပါ (သို့မဟုတ်) နီးပါးဖြစ်သည်။ အရေးကြီးဆုံးအချက်မှာ ယခင် can ၏နောက်ကျောတွင် အလွန်သေးငယ်သော ရေးထားသည်- API နှင့် synthetics စံနှုန်းများဖြစ်သည်။ မကြာခဏ အအေးမိပါက 5W40 သို့မဟုတ် 10W40 သောက်ရန် အကြံပြုလိုပါသည်။ နွေရာသီတွင် 5W50 သို့မဟုတ် 10W60 ရှိရန်နှစ်လိုဖွယ်ရှိသည်။ ဖြစ်နိုင်သမျှ အကျယ်ဆုံး လွှမ်းခြုံမှုသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ ပေါင်းစပ်မှုတစ်ခုရှိမရှိသေချာစေရန် G5 စာလုံးများကိုစစ်ဆေးပါ (G4 သည် တစ်ပိုင်းပေါင်းစပ်မှုဖြစ်သည်)။

အသုံးပြုသူလက်စွဲဇယားကို အပြီးသတ်ပါ။

၂၂)။ ခဲရင်းဆီ အစားထိုးနည်း။

ခက်ရင်းဆီ (20) ထည့်ရန် နည်းလမ်းနှစ်မျိုးရှိသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ခရီးသွားတစ်ဦးအနေဖြင့် လုပ်သည်ဖြစ်စေ (ရိုက်ကူးပြီး ပြန်သွားသည်) သို့မဟုတ် လမ်းဆုံလမ်းခွကို အပြီးအပြတ် ဖြုတ်တပ်ပါ။ နောက်ဆုံးအခြေအနေတွင်၊ အလွှာသည်ပိုမိုကောင်းမွန်သည်၊ ချိတ်ဆက်မှုများကိုတန်ဖိုးထားသည်၊ ၎င်းနောက်တွင်ပေါက်ကြားခြင်းမရှိပါ။

ရှေ့ဘီးကို ဖြုတ်ပြီး ဒေါင်လိုက်တစ်ခုစီနှင့် ဆက်စပ်နေသည့်အရာအားလုံးကို ဖယ်ထုတ်ပါ (ဘရိတ်ကာလီပါများ စသည်ဖြင့်)၊ ထို့နောက် ဆိုင်ကယ်ကို ခက်ရင်းနှင့် မထိစေရန် သပ်ပေါ်တွင် ထားလိုက်ပါ (အပေါက်သည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်)။ ထို့နောက် အောက်ခြေရှိ နွေဦးပေါက်ကိုကြောက်၍ ခက်ရင်းခွပေါ်ရှိ ဦးထုပ်နှစ်လုံးကို ဒေါင်လိုက် ဝက်အူဖြုတ်ကာ အားလုံးကို ဖယ်ထုတ်ရပါမည်။ နောက်ဆုံးတွင် ပလပ်တစ်ခုစီကို ဖြုတ်ပြီး ဆီပြန်ထည့်ပါ။ ဘွဲ့ရပြီးသော စမ်းသပ်ပြွန်ဖြင့် လိုအပ်သော ထုထည်တွင် ဆီအသစ်ဖြည့်ရန်သာ ကျန်တော့သည် (ဒါက တိကျသင့်သည်) နှင့် အရာအားလုံးကို အတူတူပိတ်လိုက်ပါ။ သူတို့ ကားဂိုဒေါင်မှာ ဆီစုပ်ဖို့ လိုအပ်တာတွေ အကုန်ရှိတယ်။

၂၃)။ စံပြ shock setting ကဘာလဲ။ - သုံးသပ်ချက်များ

အင်း၊ ငါက အဆင့် ၅ မှာ ရှိတယ်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ကျွန်ုပ် အနည်းငယ် မာကျောသွားသည် (ဤကိစ္စတွင် သိသူများအတွက် N5 ၏ နောက်ကျောသည် bituminous အားလပ်ချိန်များအတွင်း လွတ်လပ်မှု အလွန်အကျွံယူတတ်သည်ကို တွေ့လိုက်ရသောကြောင့် အနည်းငယ် ခိုင်မာသွားပါသည်။ ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ မောင်းနှင်နိုင်သောကြောင့် နောက်ဘက်သည် ပိုမိုတည်ငြိမ်ကာ စက်ဘီး၏ သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေမှု မထိခိုက်စေဘဲ အကွေ့များတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ မောင်းနှင်နိုင်သည်။

ကီလိုမီတာထောင်ပေါင်းများစွာအတွက် ထစ် 7 ကိုစီးခဲ့တယ်။ စက်ဘီးက တိုက်ခိုက်တာ ပိုကောင်းပေမယ့် ခက်တယ်။

တစ်ကိုယ်တော် အလယ်အင်္ဂတေကို စီးခဲ့တယ်။ Duo ကဲ့သို့၊ notch 6 ကို မလိုက်နာပါ။ ဇနီးသည် ကိုယ်အလေးချိန်တက်လာပါက သို့မဟုတ် ကိုယ်ဝန်ရပါက စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာအရ ကျွန်ုပ်သည် အဆင့် (၇) တွင် ရှိပါသည်။ ကိရိယာပုံးတွင် ပေးထားသောသော့များ (သို့မဟုတ် အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်)၊ ဆက်တင်များကို ပြောင်းလဲရန် အလွန်နာကျင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်သည် အကွာအဝေးတွင် duo ဆက်တင်များကိုသာ သတ်မှတ်ပါသည်။

notch 6 တွင် တစ်ကိုယ်တော်၊ ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် အလွန်မာကျောပြီး အဆင်မပြေဖြစ်ကာ ကျွန်ုပ်၏ကျောကို နာကျင်စေသည်။ ဒါကြောင့် ငါရှောင်တယ်။

24. မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဆေးသုတ်ခြင်းအရောင်များကို ရည်ညွှန်းခြင်းကား အဘယ်နည်း။

မူလဆိုင်ကယ်ဆေးရောင်ကို ရည်ညွှန်းခြင်းမရှိပေ။ ထို့ကြောင့် ပျက်စီးနေသော ဆေးနှင့် ချိတ်ဆက်ရန် သင့်ပြည်တွင်းရှိ စက်ပစ္စည်းဆိုင်မှ ဝယ်ယူရန် နည်းလမ်းမရှိပါ။ အချို့သော မော်ဒယ်များနှင့် ခေတ်ဟောင်းပစ္စည်းများအတွက် တွဲဖက်ဘရက်ဆာများ ရောင်းချသည့် အရောင်းကိုယ်စားလှယ်အချို့တွင် ၎င်းတို့ကို တွေ့ရှိနိုင်သည် (မှန်ကန်သောလိပ်စာများကို ကြည့်ပါ)။ မော်ဒယ်၊ နှစ်နှင့် အရောင်တို့ကိုသာ ဖော်ပြပါ။ ဘောပင်ထိတွေ့မှုတစ်ခုအတွက် ဖရန့် 100 ခန့်ကို ရေတွက်ပါ။ ကိုယ်ကာယလေ့ကျင့်ခန်းလုပ်သူများတွင်မရှိပါက၊ ဥပမာအားဖြင့် Blue Bandit 2001 မော်ဒယ်- Dupont ဆေးနှင့်အရိပ်- Lotus 93-96 B20 Azure Blue Met.F2255 အတွက် သာတူညီမျှများကိုရှာဖွေရန်နည်းလမ်းအမြဲရှိပါသည်။

25. ကျွန်ုပ်တို့သည် ဓားပြအသစ်၏ ကုန်းနှီးနှင့် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာ အဟောင်းကို တပ်ဆင်နိုင်ပါသလား။

မရှိပါ ကံမကောင်းစွာပဲ! ဖရိမ်ကို လုံးဝ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး လွှဲလက်တံက ပိုရှည်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ မော်ဒယ်အသစ်၏တိုးတက်မှုများကို Bandit 600 မော်ဒယ်ဟောင်းများနှင့် မျှဝေရန် နည်းလမ်းမရှိပါ။

26. ငါ့ဒုန်းက 190 km/h ကို ဒုန်းနဲ့ မကျော်လွန်တော့ဘူး။ ဘယ်လို လုပ်ရမလဲ?

valve clearance နှင့် carburetor ကိုချိန်ညှိရန်အတွက် ၎င်းကို သင်၏အရောင်းကိုယ်စားလှယ်ထံ ယူဆောင်သွားရပါမည်။

မလုံလောက်ပါက ဖယောင်းတိုင်များကို ကြည့်ပါ။ အရောအနှောက ပိန်သလား၊ အထူးသဖြင့် လုံးဝခြားနားသော အိုးတစ်လုံးတွင် ကာဘူရီတာဆက်တင် မလုံလောက်ပါက ပြင်းထန်သော ဆုံးဖြတ်ချက်သည် 5 point sprinklers (တစ်မီလီမီတာ၏ 5ရာဂဏန်း) ကို ဖန်တီးရန် ဖြစ်နိုင်သည်။

27. ကျွန်ုပ်၏ ကွင်းဆက်သည် ဆက်လက် ပြေလျော့နေပါသည်။ ဘာလုပ်မလဲ?

သွားများသည် လှိုင်းတွန့်သရဖူရှိမရှိ ကြည့်ပါ။ သို့ဆိုလျှင်၊ ချန်နယ်သည် ဆုံးခန်းတိုင်သွားသောကြောင့် ဖြစ်ပေသည်၊ မဟုတ်ပါက၊ ဤသည်မှာ အပြုသဘောဆောင်သော အခိုက်အတန့်ဖြစ်သည်။

ချုပ်နှောင်ထားသည့် ကွင်းဆက်သည် သူ့ဘာသာသူ ဖြေလျှော့မနေသင့်သည်မှာ မှန်ပါသည်။ ထို့နောက် ကွင်းဆက်အား မည်သို့တင်းကြပ်ထားကြောင်းနှင့် အထူးသဖြင့် ဗဟိုရပ်တည်မှုတွင် လုပ်ဆောင်ခြင်းရှိမရှိနှင့် ပတ်သက်၍ မေးခွန်းပေါ်လာသည်။ မဟုတ်ပါက စက်ဘီးသည် ရှေ့/နောက် ရွေ့လျားမှုတွင် ရှိနေရမည်ဖြစ်ပြီး ဂီယာအထွက် ဂီယာသွားများနှင့် သရဖူပေါ်တွင် ကွင်းဆက်အား ကောင်းမွန်စွာ နေရာချနိုင်စေရန် ဖြစ်သည်။

နောက်ဆုံးဖြစ်နိုင်ချေ- ထိုအချက်မှာ အတိအကျ ကန့်သတ်ထားသော ချန်နယ်ပေါ်တွင် ခက်ခဲသောအချက်တစ်ခု ရှိနိုင်ပါသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ မေးခွန်းထုတ်ရခက်သောနေရာမှလွဲ၍ ယာဉ်မောင်းနေစဉ် ကွင်းဆက်အား ဖြေလျှော့ပေးသည်။

28. ငါ့မီတာတုန်တယ်။ ဒီတုန်ခါမှုတွေကို ဘယ်လိုဖယ်ရှားမလဲ။

ပြဿနာသည် အသံတိတ်လုပ်ကွက်များနှင့် သက်ဆိုင်သောကြောင့် ဖျက်သိမ်းရပါမည်-

• ပထမဆုံးအနေနဲ့ မီးရှူးတန်ဆောင်ကို ဖျက်သိမ်းရပါမယ်။
• ထို့နောက် ဘလောက်၏အတွင်းပိုင်းသို့ဝင်ရောက်ရန် အနက်ရောင်ဘလောက်၏အောက်ခြေမှဝက်အူ (၂)ခု သို့မဟုတ် ၃ခုကို ဖယ်ရှားပါ။
• အဲဒီကနေ တင်းတင်းကျပ်ကျပ်လုပ်ဖို့ လိုတဲ့ အသံတိတ်လုပ်ကွက်တွေဆီ ရောက်သွားပါပြီ။

29. သံကြိုး လွတ်သွားခြင်း ရှိ၊ မရှိ မည်သို့ တင်းကြပ်ရမည်နည်း။

မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကို အလယ်တည့်တည့်တွင် ဦးစွာထားပါ၊ ထို့နောက် ကွင်းဆက်ကို မြှင့်တင်ခြင်းနှင့် နှိမ့်ချခြင်းဖြင့် ကွင်းဆက်လမ်းကြောင်းကို စစ်ဆေးပါ- ၎င်းသည် 25 မှ 35 မီလီမီတာကြားရှိသင့်သည်။ 35 မီလီမီတာအထက် ကွင်းဆက်ကို ဖြေလျော့သည်။ ထို့နောက် အချိတ်အဆက် 20 ၏ အရှည်ကို တွက်ချက်ခြင်းဖြင့် ကြိုးကို ဝတ်ဆင်ထားခြင်း ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ- အရှည် 320 မီလီမီတာ ထက် မပိုသင့်ပါ။

သံကြိုးကို ဆွဲဆန့်ရန် 24 wrench တစ်ခု လိုအပ်ပြီး၊ ဖြစ်နိုင်ရင် socket တစ်ခု၊

ပြီးလျှင် ဘယ်ဘက်ခြမ်းရှိ နောက်ပုခုံးကို ဖြည်လိုက်ပါ (သတိထားပါ၊ ဘူးခွံက ကောင်းမွန်စွာ လုံခြုံသောကြောင့် စက်ဘီးပေါ်မှ တစ်စုံတစ်ယောက် လိုအပ်နေသည် !!)

ထို့နောက် Allen wrench ကိုအသုံးပြု၍ လက်မောင်းနောက်ဘက်ရှိ ဝက်အူနှစ်ခုကို တင်းကျပ်ကာ တစ်ဖက်စီရှိ အမှတ်အသားများကို အာရုံစိုက်ကာ တူညီသောပုံစံအတိုင်း ချိန်ညှိရန်၊ သို့မဟုတ်ပါက ဘီးသည် မော်တော်ဆိုင်ကယ်၏ အလယ်ဗဟိုတွင် ရှိမည်မဟုတ်ပါ။

ကားမောင်းနေစဉ် 25 မီလီမီတာထက် အနည်းငယ် ပိုထားခဲ့ပါ။

သံကြိုးသည် သူ့အလိုလို ဆန့်လာမည် ... ထို့နောက် nut ကို တင်းကျပ်ပါ။

30. ကျွန်ုပ်တို့သည် anodized ဝက်အူများကို တပ်ဆင်ရန် အန္တရာယ်ရှိပါသလား။

သတိထား! အထူးသဖြင့် ဝက်အူများကို ဆေးခြယ်သောအခါတွင် ဤထုတ်ကုန်အမျိုးအစားသည် အချိန်ကို ခံနိုင်ရည်မရှိပေ။ အချို့က ခြောက်လကြာပြီးနောက် ဝက်အူမဖြည်နိုင်သောကြောင့် အရာအားလုံးကို ဖျက်ပစ်ရသည်။ ပြီးတော့ ဒါက အရောင်းကိုယ်စားလှယ်ရဲ့ ဦးတည်ချက်ပါ။ စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သော မည်သည့်အရာမဆို ပိုမိုပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ပိုမိုကြီးမားသော ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများ လိုအပ်ပါသည်။

31. ဓားပြကို အလယ်ခေါင်မှာ ဘယ်လိုတင်ရမလဲ။

မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကျောင်းတွင် နည်းစနစ်သည် အတူတူပင်ဖြစ်သည်၊ အတိအကျဆိုရသော် ဘယ်လက်သည် စတီယာရင်ဘီးကို ကိုင်ထားပြီး၊ ညာလက်သည် စီးဆင်းနေသော အလံအောက်ရှိ planer bar ပေါ်တွင်၊ ညာခြေသည် ဓာတ်အားပေးစက်ရုံလီဗာပေါ်တွင် ရှိနေပြီး ဦးခေါင်းကို ညာဘက်သို့ လှည့်ထားသည်။ အကွာအဝေးကို ငေးကြည့်ကာ အလယ်တည့်တည့်တွင် အလေးချိန်အားလုံးကို တွန်းတင်လိုက်ပါ (ဓာတ်အားပေးစက်ရုံသည် မြေပြင်ပေါ်ရောက်သည်နှင့် ခန္ဓာကိုယ်အလေးချိန်တစ်ခုလုံးကို တင်ဆောင်ရန် ချိုင်းထောက်ပေါ်သို့ အားမနာဘဲ တက်လိုက်ပါ (ထပ်ခါထပ်ခါ၊ ဒါ​ပေမယ့်​ ဒါ မင်းလိုအပ်​တာ​ပေါ့)။

အဲဒါကို ချွတ်ဖို့၊ အရှေ့ဘက်ကို အရင်လှန်ပြီး စက်ဘီးရဲ့ ဘယ်ဘက်မှာ ရပ်ပြီး ညာလက်နဲ့ နောက်ပြန်ဆုတ်ပြီး လက်ကိုင်ကို ဘယ်ဘက်လက်က နည်းနည်းပိုအားတင်းထားနိုင်စေဖို့၊ စက်ဘီးကို ကိုင်ထားပြီး ရေငုပ်ပြီး ညာဘက်သို့ ပြုတ်ကျခြင်းမှ ကာကွယ်ပါ။

32. ဓားပြများ၏ လွှမ်းခြုံမှုကို မည်သို့မြှင့်တင်မည်နည်း။

55W မီးခွက်ကို 100W မီးခွက်ဖြင့် အစားထိုးနိုင်သည်။ 1200 မှာ 100 watts ကိုင်ပါတယ်။ 600 နဲ့ အတူတူပါပဲ။ သို့သော်၊ ခက်ရင်းခေါင်းတွင် တပ်ဆင်ရန်အတွက် မီးအိမ်၏အဆုံးသတ်ထားသော မူရင်းဝါယာကြိုးဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော နောက်ထပ်သင့်လျော်သော ဖျူးစ်နှင့် ထပ်ဆင့်ပြန်တမ်းကို ပေါင်းထည့်ခြင်းဖြင့် ဘက်ထရီမှ သီးခြား 2x2,5mm2 ကေဘယ်ကို လွှဲပြောင်းခြင်းသည် သတိထားသင့်သည်။ ဒါက အလုပ်တစ်ခု၊ ဒါပေမယ့် အလုပ်ဖြစ်တယ်။

ထောင့်များကိုပင်မြင်နိုင်ရန် လမ်းဆုံလမ်းခွအောက်တွင် တပ်ဆင်ထားမည့် အထူးသေးငယ်သော 2W ချိန်ညှိပရိုဂျက်တာ (Eldorauto-55-Coignières သို့မဟုတ် Dual optics on the Moto-Champion) ကိုလည်း ထည့်နိုင်သည်။ မြင်နိုင်စေရန် အပေါ်မှ (ကုဒ်တွင် 78W သို့မဟုတ် 100W + 100x2W ရှေ့မီးများတွင်)။ သို့သော် လမ်းသွားလမ်းလာရှိသူများကို မှင်တက်စေရန်အတွက် ၎င်းကို အလွန်အကျွံအသုံးမပြုပါနှင့်။ ဤပါဝါအတွက် အဆင့်သတ်မှတ်မထားသော လျှပ်စစ်အလင်းတန်းကို ကျော်လွန်မတင်မိစေရန် သတိပြုပါ (မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဘက်ထရီသည် ကားဘက်ထရီကဲ့သို့ အားမပြည့်ပါ)။

33. 2001 ခေတ်ဟောင်း Bandit က ဘယ်တော့ထွက်မလဲ။

2000 ခုနှစ်ကတည်းက မော်တော်ဆိုင်ကယ် ခေတ်ဟောင်းလက်ရာများကို ဥရောပအချိန်အဖြစ် သတ်မှတ်ခဲ့ပြီး ထို့ကြောင့် ယခုနှစ် ဇန်နဝါရီလ 1 ရက်နေ့တွင် စတင်ခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့် Bandit 2001 ကို ဇန်န၀ါရီလ 1 ရက်နေ့တွင် ရရှိနိုင်ပါမည်- "ခြောက်လကြာအောင်" လုပ်ရန် နည်းလမ်းမရှိပါ 😉

34. မော်တော်ဆိုင်ကယ်ပေါ်ရှိ စတစ်ကာများကို မည်သို့ဖယ်ရှားရမည်နည်း။

အခြောက်ခံစက်ကိုယူ၍ စတစ်ကာများပေါ်တွင် လက်သည်းဖြင့်ခြစ်ပါ။ အပူရှိန်ကြောင့် စတစ်ကာကို အလွယ်တကူ အခွံခွာနိုင်စေပြီး အထူးသဖြင့် အအေးမိနေမည်ဖြစ်သောကြောင့် သေးငယ်သော အစိတ်စိတ်အမွှာမွှာကွဲသွားစေသည်။ ထို့နောက် မီးလောင်ရန်အယ်လ်ကိုဟောတစ်မျိုးပါဝင်သည့် အ၀တ်စဖြင့် ကျန်ကော်ကို သုတ်ပေးပါ။ ပြီးရင် ကောင်းကောင်း သုတ်ပေးပါ။

35. tachometer မှ မြူများကို ဖယ်ရှားနိုင်ပါသလား။

အထိရောက်ဆုံးဖြေရှင်းနည်းမှာ တာချာမီတာကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီး လေထု၏ "ထိခိုက်လွယ်သော" အစိတ်အပိုင်းများပေါ်ရှိ အလင်းအလွှာတွင် ဆီလီကွန်တံဆိပ် (ဥပမာ ငါးပြတိုက်) ကို စိုက်ပါ (တာတိုမီတာ၏ အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုကြား၊ ဝက်အူနောက်ဘက်ရှိ ဝက်အူပတ်ပတ်လည်တွင် စိုက်ပါ။ တာတိုမီတာ နှင့် ကောင်တာ ပတ်၀န်းကျင်တွင် ပူးတွဲပါရှိသည်။

မည်သို့ပင်ဆိုစေ၊ ၎င်းကို အစားထိုးခြင်းထက် ပိုမိုထိရောက်သည် (အာမခံစတိုးဆိုင်တွင်လည်း လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး အများအားဖြင့် အခမဲ့ဖြစ်သည်)။

36. 34 hp ကုပ်ဆိုတာဘာလဲ။ Bandit 600?

ဓားပြများသည် ကာဗိုဟိုက်ဒရိတ်များသာ ကန့်သတ်ထားသည်။ ယင်းအစား၊ ၎င်းသည် ထိပ်မှပါဝါကို ကန့်သတ်ထားသောကြောင့် ၎င်းသည် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သောကုပ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး torque ကို အနှောင့်အယှက်မပေးပေ။ ရလဒ်များ၊ လူမိုက်သည် အကြမ်းဖျင်း 8000 rpm အထိ ရပ်တန့်နိုင်သော လူမိုက်ကဲ့သို့ တုံ့ပြန်သည်။ ထို့နောက်တွင်၊ ထောင့်ရှိ တူညီသောလက်ကိုင် (၁၆၀ ကီလိုမီတာ/နာရီ) ၏ သေးငယ်သောအမှတ်ကို ကိုယ်စားပြုသည်။ အဖျက်အဖျက်စျေးနှုန်း? ၎င်းသည် မော်တော်ဆိုင်ကယ်ပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်ပြီး ယူရို 160 အထိ ကုန်ကျနိုင်သည်။ လေးခု၏စျေးနှုန်းသည် ယူရို ၇၀ နှင့် အလုပ်သမားတစ်နာရီဖြစ်သည်။ အရောင်းကိုယ်စားလှယ်သည် မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကို မွမ်းမံပြင်ဆင်နေသောကြောင့် ဝယ်ယူသည့်အခါတွင် ကလစ်၏စျေးနှုန်းကို အများအားဖြင့် ပေါင်းထည့်သင့်သည်။ လက်တွေ့တွင် သူသည် စီးပွားရေးအမူအယာတစ်ခုပြုလုပ်ပြီး မော်တော်ဆိုင်ကယ်သည် ပို၍စျေးမကြီးပါ။ ပျက်သွားသောအခါတွင် လုပ်သားအင်အားကို ရိုးရိုးရေတွက်သည်။

37. Bandit 600S အသစ်၏ dual-code optics ကို ဘယ်လိုဖွင့်ရမလဲ။

အင်း၊ အဲဒါ မဖြစ်နိုင်ဘူး။ optics များသည် ကွဲပြားပြီး မီးအိမ်တွင် လျှပ်ကူးပစ္စည်းတစ်ခုသာ ပါဝင်သည် (မီးလုံးတစ်လုံးအတွက်)။ ထို့ကြောင့်၊ အရာအားလုံးကို ဖြုတ်ပစ်ရန်၊ optics၊ မီးအိမ်နှင့် လျှပ်စစ်ပတ်လမ်း နှစ်ခုလုံးကို အစားထိုးရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ ရလဒ်မှာ၊ အတိုးနှုန်းအကန့်အသတ်ရှိသော အလွန်စျေးကြီးသောဂိမ်းတစ်ခု (ထိုအချိန်က အာရုံစူးစိုက်မှုရရှိရန်) သည် ၎င်းတို့၏ဖောက်သည်များအတွက် ယခုအချိန်အထိ အရောင်းကိုယ်စားလှယ်မလုပ်ဖူးသေးပါ။

38. ငါ့ဆိုင်ကယ်က အရှိန်ပြင်းပြင်းနဲ့ ဝံပုလွေပဲ။ ဘာလုပ်မလဲ?

အများအပြားအကြောင်းရင်းများဖြစ်နိုင်ပါစေ:

- တာယာများ- ဟန်ချက်ညီမှု ညံ့ဖျင်းခြင်း သို့မဟုတ် လှေကားများ ဝတ်ဆင်ခြင်း (ဥပမာ MAC90 တွင်လူသိများသည်)

- ကျောဘက် ရှော့စုပ်ကိရိယာ (ပိုမိုတင်းကျပ်သော ချိန်ညှိမှုအတွက်) သို့မဟုတ်

- dead steering bearings (အစားထိုးခြင်း၊ ကျော်တက်ခြင်းနှင့် တင်းကျပ်ခြင်းအတွက်)။

စစ်ဆေးရန် သို့မဟုတ် စစ်ဆေးရန်အတွက် သင့်အရောင်းကိုယ်စားလှယ်ထံ လွှဲပြောင်းပေးခဲ့သည်။

၃၉။ ငါ့ဆိုင်ကယ်အင်ဂျင်က ရုတ်တရက် ရပ်သွားတယ်။ ဘာလုပ်မလဲ?

အချို့သောဆိုင်ကယ်များသည် စက်နှိုးမှုပြဿနာရှိသဖြင့် အချို့မှာသတိမရဘဲ ရပ်တန့်သွားကြသည်။

အကောင်းဆုံးကြိုတင်ကာကွယ်ခြင်းမှာ ကားမထွက်မီ အင်ဂျင်ကို ပူနွေးစေကာ ဂရုတစိုက်နှိုးထားခြင်း ဖြစ်သည်။

အကယ်၍ သင့်တွင် အလုပ်လုပ်နေပါက ချက်ခြင်းအဆက်ဖြတ်ပြီး ဘရိတ်ဖြုတ်ပါ (မဟုတ်ရင် နောက်ဘီးက ပိတ်ဆို့သွားမှာဖြစ်ပြီး ဒါက မတော်တဆမှုတစ်ခုအတွက် အာမခံချက်ဖြစ်ပါတယ်)။ ဒီလိုဖြစ်နေပြီဆိုရင်တော့ ကျေးဇူးပြုပြီး ကျွန်တော့်ကို ဆက်သွယ်ပေးပါ။ သုံးသပ်ချက် ရှာနေပါတယ်- David

40. ဆောင်းရာသီအတွက် ဆိုင်ကယ်ကို ဘယ်လိုသိမ်းဆည်းမလဲ။

ဆောင်းရာသီအတွက်; သင့်ဆိုင်ကယ်ကို စနစ်တကျ သိမ်းဆည်းရန် အဆင့်များစွာ လုပ်ဆောင်ရမည့် အဆင့်များစွာရှိပါသည်။ ဤသည်မှာ စက်ဘီးသမားတစ်ဦးမှ နှစ်အတော်ကြာ စမ်းသပ်ခဲ့သော ထိရောက်မှုဖြင့် အံ့အားသင့်ခဲ့ရသည်-

• ဆိုင်ကယ်ကို အလွန်ကြီးမားသော နိုင်လွန်အိတ် (ရေခဲသေတ္တာအိတ်ကဲ့သို့ပင်၊ Gericke မှဝယ်နိုင်သော အလွန်ခိုင်ခံ့သော)၊
• အိတ်ကို ချိုင်းထောက်မှ ကာကွယ်ရန် စဉ်းစားပါ (ဥပမာ၊ သစ်သားသပ်ဖြင့်)။
• ဆောင်းရာသီအတွက် အိတ်ကို မပိတ်မီ အခြောက်ခံထားသော ပုံဆောင်ခဲများ (တိုက်ခန်းအတွက် အစိုဓာတ်ထိန်းစက်) ကိုထားပါ။

ရလဒ်အနေဖြင့် သင်သည် အခြားသတိထားစရာများကို မလိုအပ်တော့ဘဲ ပလပ်ထိုးခြင်း၊ ဘာမှမလုပ်ခြင်း၊ ဆီလိမ်းခြင်း၊ သုတ်လိမ်းခြင်း အစရှိသည်တို့ မလိုအပ်တော့ပါ။ နွေဦးရာသီတွင်၊ သူမ၏ အိတ်ထဲမှ အလှကို ထုတ်ယူကာ PRI ကို နှိပ်ပါ၊ စနှိုးပြီး ခုန်လိုက်ပါ။ .