5 Cadillac CT2020 ကို ဩစတေးလျတွင် စမ်းသပ်ခဲ့သည်- ၎င်းသည် နောက်ထပ် Holden Commodore ဖြစ်ပါသလား။

Cadillac CT5 ကဲ့သို့ တစ်စုံတစ်ခုသည် မဲလ်ဘုန်းမြို့တစ်ဝိုက်တွင် လမ်းလျှောက်နေသည်ကို သိသာထင်ရှားစွာ ဖုံးကွယ်ထားခြင်းဖြစ်သည်။

Cadillac CT5 အလယ်အလတ်တန်းစား ဇိမ်ခံဆီဒင်ကားအား မဲလ်ဘုန်းတွင် လေးလံသောပုံဖျက်ဝတ်ဆင်ထားသည့် သီတင်းပတ်ကုန်က စမ်းသပ်မှုကို ဖမ်းမိခဲ့ပြီး General Motor ၏ ပရီမီယံအမှတ်တံဆိပ်သည် ပြည်တွင်းစျေးကွက်တွင် စတင်ရောင်းချရန် ပြင်ဆင်နေသည်ဟူသော ကောလာဟလများကို တိုးပွားစေသည်။

CT5 ကို ဩစတေးလျရှိ အရောင်းပြခန်းများသို့ ပို့ဆောင်မည်ဆိုပါက၊ Opel ၏ 2017 ဝယ်ယူပြီးနောက် ဂျာမနီတွင် တည်ဆောက်ထားသော လက်ရှိဥရောပလုပ် ZB Commodore နှင့် အစားထိုးဖွယ်ရှိသည်။

ပြည်ပစျေးကွက်များတွင် Opel Insignia ဟုလူသိများသော Commodore အသစ်သည် 363 ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလတွင် ၎င်း၏ပွဲဦးထွက်လတွင် ကားအစီးရေ 2018 စီးသာ ရောင်းချခဲ့ပြီး သြစတြေးလျဈေးကွက်သို့ ဝင်ရောက်ရန် ရုန်းကန်ခဲ့ရသည်။

ယခုအခါ Opel သည် PSA Group ၏ ထိန်းချုပ်မှုအောက်တွင် ရှိနေသောကြောင့် Insignia သည် 2021 ခုနှစ်ဝန်းကျင်တွင် မျိုးဆက်သစ်ဗားရှင်းသို့ ပြောင်းပြီးနောက် Holden ၏ မော်ဒယ်သို့ဝင်ရောက်ခွင့်ကို ပိတ်ဆို့သွားဖွယ်ရှိသည်။

CT5 သည် Holden ကို ၎င်း၏ ထုတ်ကုန်အစုစုတွင် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေနိုင်သော GM မှ ဆီဒင်တစ်စင်းကို ပေးအပ်မည်ဖြစ်ပြီး မစ်ရှီဂန်ရှိ GM ၏ Lansing Grand River Assembly စက်ရုံမှ ရင်းမြစ်ရရှိမည်ဖြစ်သည်။

GM Alpha ပလပ်ဖောင်းပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသည့် CT5 သည် သေးငယ်သော CT4 နှင့် လက်ရှိ Chevrolet Camaro နှင့် ညာလက်မောင်း HSV ဖြင့် တင်သွင်းပြီး ပြန်လည်တည်ဆောက်ထားသည့် ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းကို မျှဝေထားသည်။

GM သည် 2008 ခုနှစ်တွင် သြစတြေးလျတွင် Cadillac အမှတ်တံဆိပ်ကို စတင်ရောင်းချရန် နီးစပ်ခဲ့သော်လည်း ကမ္ဘာ့ဘဏ္ဍာရေးအကျပ်အတည်းကြောင့် ၎င်း၏ရည်မှန်းချက်များကို အဆုံးသတ်စေခဲ့သည်။

Cadillac အမှုဆောင်အရာရှိများသည် မျိုးဆက်သစ်ထုတ်ကုန်အသစ်နှင့်အညီ 2020 ခုနှစ်ဝန်းကျင်တွင် နောက်ဆုံးထွက်ရှိမည့် အချက်အလက်များကို ညွှန်ပြလျက် ပြည်တွင်းတွင် မိတ်ဆက်ရန် အစီအစဉ်မရှိသေးကြောင်း သြစတြေးလျမီဒီယာအသီးသီးကို ပြောကြားခဲ့ပြီးဖြစ်သည်။

CT5 သည် ယခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် US တွင် စတင်ရောင်းချမည့်ရက်စွဲဖြင့် မော်ဒယ်သစ်ကို ယခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် ထုတ်ဖော်ပြသထားသောကြောင့် CTXNUMX သည် အကျုံးဝင်မည်ဖြစ်သည်။

CT5-V ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို အာရုံစိုက်သည့် ဗားရှင်းကိုလည်း ဇွန်လကုန်တွင် ပြသခဲ့ပြီး 3.0kW/6Nm 265-litre twin-turbo V542 အင်ဂျင်ဖြင့် လက်ရှိ ထိပ်တန်း 235kW/381Nm 3.6 အင်ဂျင်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပြသခဲ့သည်။ ZB Commodore VXR အင်ဂျင်။ -လီတာ V6။

CT5 တွင်ရှိသော drive ကို စံအဖြစ် စံအဖြစ် အနောက်ဘက်သို့ လွှဲပြောင်းပြီး ZB Commodore ၏ လက်ရှိ အပြင်အဆင်နှင့် မတူဘဲ All-wheel drive ကို ရွေးချယ်ခွင့်အဖြစ် ရရှိနိုင်သည်ကို သတိပြုရန် အရေးကြီးပါသည်။

CT5 နှင့် CT5-V တို့ကို အများပြည်သူသို့ ပြသထားပြီးဖြစ်သော်လည်း ဖုံးကွယ်ရန် လိုအပ်မှုကို ငြင်းဆိုထားသော်လည်း Melbourne ကားသည် 8-litre twin-turbo Blackwing အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်မည့် ကောလာဟလ V4.2 ဗားရှင်း ဖြစ်နိုင်သည်။ အင်ဂျင် ရှစ်လုံး၊ ပါဝါ 373 kW ထက် ပိုပါတယ်။

အတိုင်းအတာအရ CT5 သည် အရှည် 4924 မီလီမီတာ၊ အကျယ် 1883 မီလီမီတာ၊ အမြင့် 1452 မီလီမီတာ ရှိပြီး ဘီးအခြေ 2947 မီလီမီတာ ရှိသည့် ZB Commodore 4897 မီလီမီတာ၊ 1863 မီလီမီတာ၊ 1455 မီလီမီတာ နှင့် 2829 မီလီမီတာ ရှိသည်။

စိတ်ဝင်စားစရာမှာ၊ CT5 သည် နောက်ဆုံးထုတ် Australian VFIII Commodore နှင့် အရွယ်အစားနီးပါးတူပြီး အရှည် 4964 မီလီမီတာ၊ အနံ 1898 မီလီမီတာ၊ အမြင့် 1471 မီလီမီတာနှင့် 2915 မီလီမီတာ wheelbase ပါရှိသည်။

သို့သော်လည်း Cadillac ၏ နိဒါန်းသည် အတည်မပြုနိုင်ပါ။

ကျော်လွှားရန် အကြီးမားဆုံး အတားအဆီးမှာ ညာလက်မောင်း မော်တော် ယာဉ်ငယ်များ ထုတ်လုပ်မှုအတွက် မျှတမှုဖြစ်ပြီး သေးငယ်သော ဆီဒင်အပိုင်းသည်လည်း အခြားအချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

Holden သည် ရှာဖွေတွေ့ရှိထားသောယာဉ်သည် CT5 အစစ်အမှန်ဟုတ်မဟုတ်ကို အတည်မပြုနိုင်သေးသော်လည်း မော်ဒယ်ကို မထုတ်ဖော်မီတွင် သြစတြေးလျတွင် တွေ့ရှိထားပြီးဖြစ်ကာ ခြင်္သေ့အမှတ်တံဆိပ်က ၎င်းသည် အမျိုးမျိုးသောအကွာအဝေးအတွက် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုနှင့် powertrain calibration လုပ်ဆောင်နေကြောင်း အတည်ပြုခဲ့သည်။ GM အမှတ်တံဆိပ်ကားများ။" များသောအားဖြင့် အနောက်နှင့် ဘီးအားလုံးကို အာရုံစိုက်သည်။

ယခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် Cadillac သည် BMW 5 Series နှင့် Mercedes-Benz E-Class ကဲ့သို့သော မော်ဒယ်များနှင့် ယှဉ်ပြိုင်သည့် ၎င်း၏ CT5 ဆီဒင်ကို မိတ်ဆက်ခဲ့ပြီး သေးငယ်သော CT4 သည် 3 Series နှင့် C-Class အသီးသီးတို့နှင့် ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့သည်။

Holden နှင့် Cadillacs အရောင်းပြခန်းကို မျှဝေသင့်သည်ဟု သင်ထင်ပါသလား။ အောက်ဖော်ပြပါ မှတ်ချက်များတွင် သင်ထင်မြင်ချက်ကို ပြောပြပါ။