အမြန်အားကစားစက်ဘီးများ - အကောင်းဆုံးမော်ဒယ်များရွေးချယ်မှု

Isle of Man မှာ ပြိုင်ကားတွေမြင်ဖူးရင် ငါပြောနေတာတွေကို မင်းနားလည်လိမ့်မယ်။ အားကစားစက်ဘီးများသည် လမ်းပတ်လမ်းများပေါ်တွင် အရှိန်လွန်ကဲစွာ မောင်းနှင်ကြပြီး ၎င်းတို့စီးနင်းသူများသည် မကြောက်မရွံ့ဖြစ်နေကြသည်။ ဤသည်မှာ ပုံမှန် "အားကစား" ၏ ဝိသေသဖြစ်သည် - အရေးကြီးဆုံးအချက်မှာ ပါဝါ၊ အရှိန်၊ အမြန်နှုန်း၊ လေခွင်းအားနှင့် ဘရိတ်အုပ်ခြင်း ဖြစ်သည်။ တခြားဘာမှ မရှိပါဘူး။

တကယ့် အားကစားစက်ဘီးတွေရဲ့ လက္ခဏာတွေက ဘာလဲ။

လူကြိုက်များသော အမြန်နှုန်းမြှင့်စက်များသည် အမြင့်ဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ကို အာရုံစိုက်သည့် စက်များဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် အဓိကအားဖြင့် ပြိုင်ပွဲလမ်းကြောင်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်ရန် သင့်လျော်ပါသည်။ အပြင်သွားချင်ရင်တော့ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်က သိသိသာသာလိုအပ်ပါတယ်။ Sportbike များသည် ဆေးလိပ်အလွန်သောက်ကြပြီး ၎င်းတို့တွင် အံ့သြဖွယ်စွမ်းအားရှိသည်။ ၎င်းတို့တွင် ကြီးမားသော ဘရိတ်များပါရှိသည်။ လိုက်ရှာသူများသည် မြင်းစီးသူကို သဘာဝမကျသော ကိုယ်ဟန်အနေအထားသို့ တွန်းပို့ကြသည်။

သက်တောင့်သက်သာ မောင်းနှင်နိုင်ပါသလား။ ခြေရာခံကိရိယာတွင် မပါရှိပါ။

စူပါဆိုင်ကယ်များ၏ ထူးခြားသော ဒီဇိုင်းအစိတ်အပိုင်းမှာ ဆိုင်းထိန်းစနစ်ဖြစ်သည်။ အရှိန်ပြင်းပြင်းနဲ့ ဘရိတ်အုပ်တဲ့အခါ ရှေ့လမ်းဆုံက အမြင့်ဆုံးအထိ ကပ်မနေဘဲ နောက်ဘီးက သိသိသာသာကြီး မထနိုင်တဲ့အတွက်ကြောင့်ပါ။ သို့သော် ၎င်းသည် နေ့စဉ်မောင်းနှင်မှုတွင် ၎င်း၏အကျိုးဆက်များရှိပြီး ဆိုင်ကယ်မောင်းနှင်သူ၏ ကျန်းမာရေးကို ထိခိုက်စေပါသည်။ ထိုင်ခုံက မာကြောပြီး အဆင်မပြေဘူး။

အားကစားစက်ဘီးများ နှင့် အမျိုးအစားခွဲဝေမှု

တကယ်တော့၊ အားကစားစက်ဘီးအမျိုးအစားကိုယ်တိုင်က တရားဝင် ခွဲခြားမှုမရှိပါဘူး။ သို့သော် သေးငယ်သော ပါဝါယူနစ်ရှိသော ကားများကို အလင်း (များသောအားဖြင့် 500 cm³ အထိ)၊ 750 cm³ အထိ လီတာရှိသော ကားများကို အလယ်အလတ်ဟု ခေါ်ကြပြီး ဤကန့်သတ်ချက်ထက် ကျော်လွန်သော ဆိုင်ကယ်များကို superbikes ဟုခေါ်သည် ။ နောက်ပိုင်းတွင် အနည်းဆုံး တစ်လီတာ အင်ဂျင်များ ရှိတတ်သည်။

အားကစားဆိုင်ကယ်များ - အပျော်တမ်းတစ်ဦးသည် သူ့အတွက် တစ်ခုခုရှာတွေ့နိုင်မလား။

ဘီးနှစ်ဘီးသမားများအတွက် ဤအမျိုးအစားများအားလုံးကို အကြံပြုထားခြင်းမရှိပါ။ အဘယ်ကြောင့်? လုံခြုံရေးအကြောင်းပါ။ ပြိုင်ကားစက်ဘီးတစ်စီးပေါ်ရှိ အနေအထားသည် ယာဉ်၏ဆွဲငင်အားနှင့် တည်ငြိမ်မှုအတွက် အရေးကြီးပါသည်။ သင်ရိုက်နေတဲ့ ထောင့်ကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် မချိန်ညှိဘူးဆိုရင် ဒါမှမဟုတ် အတားအဆီးတစ်ခု (သေးငယ်တဲ့တစ်ခုတောင်) ထိမိရင် လဲကျနိုင်ပါတယ်။ ထို့နောက် လှပသော ပလတ်စတစ်များသည် အစားထိုးရန်အတွက်သာ သင့်လျော်ပါသည်။

အားကစားဆိုင်ကယ်များ - အမျိုးအစားများနှင့်ထုတ်လုပ်သူများ

သင်သည် တရားဝင်မဟုတ်သော အားကစားကားများ၏ ခွဲဝေမှုကို ရင်းနှီးပြီးသားဖြစ်သည်။ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် နှင့် အားကစားနမူနာများအကြား ပိုင်းခြားရန်လည်း လိုအပ်ပါသည်။ ဤအရာများထဲမှ ပထမဆုံးသည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပြိုင်ပွဲများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အားကစားဆိုင်ကယ်များဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့၏ ဒီဇိုင်းနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်များသည် ယဉ်ကျေးသောဗားရှင်းများထက် များစွာသာလွန်ပါသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ ၎င်းသည် ၎င်း၏ရှေ့ပြေးပုံစံနှင့် သာမန်အသွင်အပြင်ရှိသော အစားထိုးမှုတစ်ခုသာဖြစ်သည်။

လူကြိုက်အများဆုံး အားကစားစက်ဘီး ထုတ်လုပ်သူ

နှင့် ဘယ်ထုတ်လုပ်သူသည် နှစ်များအတွင်း အကောင်းဆုံး အားကစားစက်ဘီးများကို ထောက်ပံ့ပေးနေသနည်း။ နာမည်ကြီး အမှတ်တံဆိပ်များ ပါဝင်သည်-

● Aprilia;

● BMW;

● Ducati;

● Read;

● Kawasaki;

ဆူဇူကီး၊

● အောင်ပွဲ;

● Yamaha။

ကျွန်ုပ်တို့သည် အားကစားကို ရွေးချယ်သည်။ 20 XNUMX အောက် အားကစားစက်ဘီး

ခန့်မှန်းဘတ်ဂျက်ရှိ မည်သည့်စိတ်ဝင်စားဖွယ်အရာများသည် သင့်လက်ထဲသို့ ကျရောက်နိုင်သနည်း။ ဤသည်မှာ အကြံပြုချက်အချို့ဖြစ်သည်။

Yamaha YZF-6R 600

အသစ်စက်ဘီး 600 သည် တဖြည်းဖြည်း ပျောက်ကွယ်သွားကာ ဤကားသည် Mohicans များ၏ နောက်ဆုံးဖြစ်သည်။ အဘယ်ကြောင့်? အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ယူရို 4 ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းသည် ၎င်းတို့၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို အမှန်တကယ် ရပ်တန့်နေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ မပြိုင်တော့ဘူး။ သို့သော်လည်း ဤပုံစံသည် အခြေအနေနှင့် ဆန့်ကျင်နေပုံရသည်။ ၎င်းသည် သင်ထင်ထားသည်ထက် ပါဝါနည်းပါးပြီး အလှည့်တိုင်းတွင် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများဖြင့် ပြည့်ကျပ်နေပါသည်။ ၎င်းသည် R1 ထံမှများစွာချေးယူသောကြောင့်စီးနင်းသူများ၏စံနှုန်းများနှင့်မျှော်လင့်ချက်များနှင့်အညီနေထိုင်သည်။

Kawasaki ZX-6R Ninja

စတန့်အားကစားစက်ဘီးများ ရှာဖွေနေပါသလား။ အရမ်းကောင်းလိမ့်မယ်။ ဟုတ်ပါတယ် 134 မြင်းကောင်ရေ။ - လီတာဝက်ကျော်သာရှိသော မော်တာတစ်လုံးအတွက် ကြီးမားသောပမာဏ။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်စီးသူများ၏အဆိုအရ၊ ၎င်းသည်၎င်း၏အတန်းတွင်အကောင်းဆုံးမော်ဒယ်များထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် ပြီးပြည့်စုံသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် ကောင်းမွန်သော မောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်တို့ကို ပါရှိသည်။ ကီလိုမီတာပေါင်းများစွာ လမ်းကြောင်းပေါ်တွင်ပင် အနေအထားသည် ပင်ပန်းလွန်းလှသည်။ သေချာတာကတော့ အယောက်ခြောက်ရာကြားမှာ အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုတစ်ခုပါပဲ။

Triumph Street Triple 675 ရူဘယ်

အလွန်ဆန်သော ကိုယ်လုံးတီး ပါဝင်သည်။ ဆလင်ဒါသုံးလုံးအင်ဂျင်သည် အထူးသဖြင့် အလေးချိန်နိမ့်ပြီး အလွန်တောင့်တင်းသော အားကစားဆိုင်းထိန်းစနစ်တွင် ထည့်သွင်းသည့်အခါ အံ့သြဖွယ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းသည်။ ခန့်မှန်းဘတ်ဂျက်မှာ ၂၀ဝဝ၊ ရွှေ - တတ်နိုင်သမျှရှာပါ။ ပြီးတော့ ပြုပြင်လို့ မရဘူး။

Yamaha MT09

ဤမော်ဒယ်သည် ထူးထူးခြားခြား ပျော့ပျောင်းသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်ဖြင့် သွင်ပြင်လက္ခဏာဖြစ်သောကြောင့် မြို့အတွက်သာ ရည်ရွယ်ပါသည်။ အားကစားစက်ဘီးများသည် မာကျောတောင့်တင်းတတ်သည်။ အထက်ဖော်ပြပါ မိတ္တူများကဲ့သို့ ပြုမူနေပါက ဤအရာသည် သင့်လျော်သော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်ရပါမည်။ ထို့အပြင်၎င်းသည်ဤဘတ်ဂျက်တွင်အကောင်းဆုံး "လီတာ" များထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။

Honda CBR 1000 RR

အထက်ဖော်ပြပါ မော်ဒယ်များသည် သင့်အတွက် အနည်းငယ် ငြီးငွေ့နေပုံရပါက လုပ်ငန်းစလိုက်ကြရအောင်။ သင့်တွင် မြင်းကောင်ရေ 217 ကောင်အားရှိသော လိုင်းလေးဆလင်ဒါအင်ဂျင်ကို ရရှိမည်ဖြစ်ပြီး စက်ဘီးသည် အလေးချိန် 202 ကီလိုဂရမ်ထက် မပိုပေ။ စိတ်ဝင်စားစရာမှာ Honda သည် rev အောက်ခြေမှ ဆင်းသက်လာပြီး မည်သည့်အတိုင်းအတာအတွင်း ပါဝါမရှိပေ။ ထောင့်နည်းနည်းကြမ်းတမ်းပေမယ့် ကောင်းကောင်းကိုင်တွယ်ပါ။ ဤသည်မှာ 8 လီတာအတွင်း လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသာဖြစ်သည်... သို့သော် တစ်စုံတစ်ခုအတွက် တစ်စုံတစ်ခုအတွက် မအံ့သြမိပါစေနှင့်။

Sportbikes 125 - အဲဒါ ဝိရောဓိ မဟုတ်ဘူးလား။

ပြိုင်ကားစက်ဘီးရဲ့ အဓိပ္ပါယ်ကို ခဏလောက် ပြန်သွားကြည့်ရအောင် - အံ့သြစရာကောင်းတဲ့ အရှိန်အဟုန်၊ ကောင်းမွန်တဲ့ ဘရိတ်တွေ၊ ကျစ်လစ်တဲ့ ဒီဇိုင်းနဲ့ အလွန်ကောင်းမွန်တဲ့ လေခွင်းအားကို ပြန်ကြည့်ရအောင်။ ဒါဆို Sport Bike တွေက 125cc ရှိနိုင်လား။³ စွမ်းရည် ရှာကြစို့။

honda cbr 125

ဂျပန်မှ အားကစားသုံး စာလုံးသုံးလုံးသည် ဤစက်ဘီးကို ပထမတစ်ချက်တွင် လိုက်ဖက်ပုံမပေါ်ပါ။ သို့သော်၊ ပုံမှန်ပြိုင်ကားတစ်စီးတွင် အင်ဂျင်ကြီးကြီးနှင့် မြင်းကောင်ရေများစွာ ပါ၀င်သည်ဟု ဤမော်ဒယ်က ပြသသည်။ ကောင်းမွန်သောလျှောဖြင့်၊ သင်သည် 125-130 km/h အရှိန်မြှင့်နိုင်သည်။ စားသုံးမှု - 2,5 မှ 3,5 l / 100 ကီလိုမီတာ။ ကောင်းတာထက် ပိုတယ်။

Suzuki GSX-R 125

ခေါင်းစဉ်ပါ "Erka" သည် မော်တော်ဆိုင်ကယ်စီးသူ မျှော်လင့်ထားသည်ထက် သူ့အလိုလို ရုန်းထွက်နိုင်ရန် မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကို စုစည်းထားသည်ဟု ယူဆရသည်။ Suzuki သည် ၎င်း၏ ကမ်းလှမ်းမှုတွင် အသေးငယ်ဆုံး အားကစားစက်ဘီးများ၏ ပုံတူကို ထုတ်လွှတ်လိုက်ပါသည်။ ပါဝါ 15 hp အထူးသဖြင့် အမြင့်ဆုံး rev range တွင် (ကျွန်တော်ပြောနိုင်လျှင်) သူ့ကိုယ်သူ ခံစားရစေသည်။ ဒီအားကစားစက်ဘီးတွေရဲ့ အားနည်းချက်တွေက ဘာတွေလဲ။ ဈေးနဲ့ အစားဘရိတ် အားနည်းတယ်။

Aprilia RS ၅၀

သင်တုန်းဓား မှိန်ဖျော့သွားခြင်းသည် သော့တစ်ခုမဟုတ်သော်လည်း ပြိုင်ကားဆိုင်ကယ်များ၏ တံခါးပေါက်ဆီသို့ ကန်သွင်းခြင်းပင်။ Class 125 နဲ့ 34 hp လား? ဖြစ်နိုင်ပေမယ့် အင်ဂျင်က နှစ်ဆ ကောင်းကောင်း ရှိလို့သာ။ ဆီတိုင်ကီကို ရှင်းထုတ်တဲ့အခါ ကောင်းကောင်းစီးနိုင်သလို၊ သို့သော် တစ်နာရီလျှင် ၁၇၀ ကီလိုမီတာအထိ မောင်းနှင်နိုင်သည်။

သင်တွေ့မြင်ရသည့်အတိုင်း အားကစားစက်ဘီးများသည် အကြီးမားဆုံးစူပါဘီးများသာမက၊ ဤကားများသည် အနည်းငယ်သေးငယ်သော ယူနစ်ပါရှိသော ကားများဖြစ်ပြီး အလွန်သေးငယ်သော ဆလင်ဒါတစ်လုံးတည်းပင် ဖြစ်သည်။ အခု သူတို့အကြောင်းတွေ အများကြီး ပိုသိလာတဲ့အတွက် အဲဒါကို ကောင်းကောင်းအသုံးချဖို့ အချိန်တန်ပြီ။ ပျော်ရွှင်စွာရှာဖွေခြင်းနှင့် ခရီးရှည်။