Bugatti Veyron 16.4 Super Sport ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ- များများ၊ များများ

သူသည်ပြီးခဲ့သည့်ဇူလိုင်လကကမ္ဘာ့စံချိန်တင်ခဲ့သည်။ စွမ်းအင်အရှိဆုံး Bugatti သည် 1200 မြင်းကောင်ရေထုတ်လုပ်သော ၁၂၀၀ ဆလင်ဒါ turbo အင်ဂျင်၏မူးယစ်ဆေးဝါးမှုကြောင့်မယုံနိုင်လောက်အောင်အမြန်နှုန်းနှင့်သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကိုစုစည်းထားသည်။

နူးညံ့တဲ့ ရယ်မောသံကို စပိန်ကျေးလက်က တစ်နေရာရာမှာ ရောက်နေတာ။ Ettore Bugatti သည် ရာဇပလ္လင်ကဲ့သို့ သူ၏ တိမ်တိုက်ပေါ်တွင် ထိုင်နေပြီး သူ့အောက်မှ Bugatti Veyron 16.4 Super Sport သည် အင်ဂျင်ကို တဖြည်းဖြည်း ပူနွေးလာစေသည်။ “နောက်ဆုံးတွင်၊” ကုမ္ပဏီတည်ထောင်သူသည် “နောက်ဆုံးတွင် Veyron သည် လုံလောက်သောပါဝါဖြင့် လက်နက်တပ်ဆင်ထားပြီးပြီ” ဟု တွေးနေရမည်ဖြစ်သည်။ ယခုအချိန်အထိ စွမ်းအားသည် 1001 hp ဖြစ်သော်လည်း ယနေ့ခေတ်ပြိုင်ကားဗားရှင်းတွင် 1200 Nm ၏ torque သည် မယုံနိုင်လောက်အောင် 1500 ရှိသည်။ ပိုကြီးသော တာဘိုအားသွင်းကိရိယာများနှင့် အအေးပေးစက်များ၊ ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ထားသော လေ၀င်လေထွက်ကောင်းမွန်မှုနှင့် လေခွင်းအားကောင်းမွန်သောစနစ်များသည် Super Sport ကို "ပုံမှန်" Veyron နှင့် ခြားနားစေသည်။ ၎င်းသည် ကုမ္ပဏီ၏ဖခင်အား ကျေနပ်စေမည်ဖြစ်သည် - 30 နှစ်များအတွင်း သူသည် 12,7 လီတာဆလင်ဒါရှစ်လုံးထိုးအင်ဂျင်ပါဝါရှိသော Royale ကိုကမ္ဘာကြီးကိုပေးဆောင်ခဲ့သည်။ ကား၏အမြန်နှုန်းနှင့် ပတ်သက်၍ မေးမြန်းသောအခါ Bugatti က "ဒုတိယဂီယာတွင် 150 km/h၊ တတိယတွင် - သင်နှစ်သက်သလောက်" ဟုဖြေကြားခဲ့သည်။ အဲဒါနဲ့ ကျွန်တော်တို့ Veyron Super Sport ကို ပြန်သွားပါပြီ။ ၎င်းသည် လေယာဉ်မှူးအလိုရှိသကဲ့သို့ အချိန်မရွေး လျင်မြန်စွာ ရွေ့လျားနိုင်သည်။ စက်ရုံစမ်းသပ်သူ Pierre-Henri Raphael သည် Era-Lesin တွင် ပျမ်းမျှအမြန်နှုန်း 431 ကီလိုမီတာဖြင့် ရှည်လျားသော VW လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် ဇူလိုင်လတွင် သက်သေပြခဲ့ပြီး – စတော့ကားများအတွက် ကမ္ဘာ့စံချိန်တင်ခဲ့သည်။

မိုးကုပ်စက်ဝိုင်းပေါ်ကမုန်တိုင်း

မှန်တယ် - စတော့ကားတွေ။ Molsheim ရှိ Alsatian စက်ရုံသည် Super Sport အချပ်ရေ 40 ထုတ်လုပ်ရန် ရည်ရွယ်ထားသည်။ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းက ဆူညံသံတွေက VW စိုးရိမ်မှုရဲ့ အကြီးအကဲ Ferdinand Peach ကို သဘောကျစေမယ့် အခြားကားပိုင်ရှင်ကို သဘောကျစေမှာပါ။ 1999 Mercedes Le Mans ကားကို တိမ်းမှောက်စေခဲ့သော လေခွင်းအားဆိုင်ရာ ပြဿနာများနှင့် ပတ်သက်၍ မှတ်ချက်ပေးရာတွင် ၎င်း၏စိုးရိမ်မှုမှာလည်း Lessen ခေတ်တွင် လျှို့ဝှက်စမ်းသပ်မှုများ ပြုလုပ်ခဲ့ကြောင်း၊ သို့သော် Rafael အကြောင်းကို ပြောကြားဖွယ်မရှိကြောင်း လေယာဉ်ပေါ်တွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော လေယာဉ်မှူးများ မရှိခဲ့ပေ။ အားလုံးတူညီ - ရှေ့ခရီးနှင့် 415 ကီလိုမီတာ / h အထိ ကန့်သတ်ထားသော Veyron သည် မြင့်မားသောအကွေ့များဖြင့် ကတ္တရာလမ်းကြောင်းပေါ်တွင် မဆန့်ဘဲ အလယ်တန်းစပိန်လမ်းပေါ်တွင် ရှိသည်။ အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းကိုဖွင့်နိုင်သော အထူးသော့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏အိတ်ကပ်ထဲတွင် ကျန်ရှိနေပါသည်။

ကျွန်ုပ်တို့သည်ဤအကြောင်းကြောင့်နောင်တရ။ မျက်ရည်များကျခဲ့သော်လည်း၎င်းသည်စစ်မှန်သောရွှင်လန်းမှုစီးဆင်းမှုတွင်ချက်ချင်းပျောက်ဆုံးသွားသည်။ အပြည့်အဝအခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာစက်ဘီးစီးခြင်းဖြင့်၎င်းတို့ကိုအတိတ်မှပျံသန်းလေ့ရှိသောနွားများပင်လျှင် ၁.၈ တန်နဂါးသည်ညာဘက်ခြေနင်းမှတစ်ဆင့်မှာကြားပြီးနောက်စက္ကန့်အနည်းငယ်အတွင်းမိုးကုပ်စက်ဝိုင်းကိုမုန်တိုင်းထန်စေခဲ့သည်။ Asphalt ရှိတာယာများမှကျန်ရှိသည့်ကိုယ်တိုင်ရေးလက်မှတ်မှအောင်မြင်သောအစကိုမြင်နိုင်ပါသလား။ အထူအနက်ရောင်လိုင်းလေးခုသည် ၂၅ မီတာရှည်လျှင်၊ သင်အဆင်ပြေပါသည်။ ကီလိုမီတာ ၂၀၀ / နာရီကန့်သတ်ချက်သည် ၆.၇ စက္ကန့်အကြာတွင်ကျပြီး၊ ၃၀၀ သည်နောက်ထပ်ရှစ်ရက်အကြာတွင်ရောက်ရှိသည်။ Ettore အဟောင်းသည်နားမှသည်ကြားသွားသည်။ စီးပွားရေးအကျပ်အတည်းကာလအတွင်းရှိသူ၏ရှစ်ဆလင်ဒါအင်ဂျင်များအမှာစာကုန်သွားသောအခါသူသည်ရထားလမ်းကားများသို့လျင်မြန်စွာစုရုံးခဲ့သည်။ သူ့သားဂျင်းသည်မြန်နှုန်းစံချိန်ကိုချက်ချင်းချမှတ်ခဲ့သည်။ တစ်နာရီလျှင်လေတန်ချိန် ၄ တန်အထိစုပ်ယူပြီး၊ ၎င်း၏ turbochargers ၏ထွက်ပေါက်အဆို့ရှင်များကိုဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကြောင့်စိတ်အားထက်သန်စွာလှုပ်ခတ်စေသောယနေ့ W-shaped ၁၆ ဆလင်ဒါယူနစ်၊ အမြန်ရထားများသည်နောက်ဆုံးတွင်အချိန်သို့စတင်ရောက်ရှိလာလိမ့်မည်ဟုအကြံပြုသည်။

ချ pedal

လူတစ်ဦးသည် တစ်လလျှင် လေ လေးတန် ရလိမ့်မည်။ ထိန်းမနိုင်သိမ်းမရ လမ်းမပေါ်တွင် လုပ်ခဲ့သည့်အတိုင်း သူ အသက်ရှူမဝဘဲ မနေနိုင်။ စက်ဘီးနင်းအား အပြည့်အဝ စိတ်ဓာတ်ကျသွားသောအခါ၊ တာဘိုအားသွင်းကိရိယာများသည် အထွေထွေလေဟာနယ်ကို ဖြစ်ပေါ်စေသကဲ့သို့ တာဘိုအားသွင်းကိရိယာများသည် အပြည့်အ၀ ဝီစီကျနေသည်။ dual-clutch ဂီယာသည် ဂီယာပြီးနောက် ဂီယာပြောင်းသွားပြီး ရှစ်လီတာသားရဲသည် ရွေးချယ်ထားသော ဂီယာအချိုးနှင့် လုံးဝကွဲပြားပုံရသည်။ မိုင်ပေါင်းများစွာ ဖြောင့်ဖြောင့်တန်းတန်း လျှောက်ပြီးနောက်၊ ဆက်တိုက်ဆိုသလို နူးညံ့သိမ်မွေ့သောထောင့်များ ရုတ်တရက် ထွက်ပေါ်လာပြီး ဘေးတိုက်အရှိန် 1,4 ဂရမ်နှင့် တင်းကျပ်သော စပရိန်များနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်အတုံးများအပြင် Bugatti မှ Sachs dampers အသစ်များ၏ အကျိုးကျေးဇူးများကို ယုံကြည်စိတ်ချစေပါသည်။ ဆွဲငင်အားကို ဂီယာနှစ်ခုဖြင့် ပံ့ပိုးထားပြီး အားဖြည့် ကာဗွန်မိုနိုကော့ခ်ဖြင့် ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

နောက်ကျောတောင်ပံ၊ စတီယာရင်စနစ်နှင့်အလွန်အားကစားအရှိန်အဟုန်ကိုပင်အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိအတိုင်းအတာတစ်ခုအထိချိန်ညှိနိုင်သည့်ဂရုတစိုက်မျှတသောပတ်ဝန်းကျင်တွင်ခရီးသည်များသည်အသက်ရှူကျပ်သည့်ပြproblemsနာများကြုံတွေ့ရစဉ်ထိုင်ခုံနှင့်ရင့်ကျက်မှုကိုတုံ့ပြန်နိုင်သည်။

မင်းကိုစိတ်ဝင်စားခဲ့လား ထို့နောက်လျင်မြန်စွာငွေသွင်းယူရိုငွေသန်းတစ်ဝက်ကျော်ကိုတင်ပြီးကျဆုံးသည်အထိသည်းခံပါ။ အကယ်၍ သင်သည်သာမန်အားကစားပြိုင်ပွဲဝင်တစ် ဦး ဖြစ်လျှင်သင်၏ပုံမှန်အစည်းအဝေးဖြစ်သော Veyron ကိုပျံသန်းခြင်းအားဖြင့်သင်၏စောင့်ဆိုင်းချိန်ကိုပြောင်းလဲနိုင်သည်။

စာသား Jorn သောမတ်စ်

နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအသေးစိတ်အချက်အလက်

Bugatti Veyron ၁၆.၄ စူပါအားကစား
အလုပ်လုပ်အသံအတိုးအကျယ်	-
စွမ်းအား	1200 k.s. 6400 rpm မှာ
max ကို။ torque	-
တိုး။ မြန်စေခြင်း 0-100 km / h	အတူ 2,5
ဘရိတ်အကွာအဝေး 100 km / h တစ်မြန်နှုန်းမှာ	-
အပြည့်အဝမြန်နှုန်း	415 km / h
ပျမ်းမျှစားသုံးမှု စမ်းသပ်မှုအတွက်လောင်စာ	-
အခြေစိုက်စခန်းစျေးနှုန်း	ဂျာမနီမှာ 1 ယူရို