သတိထားပါ - ဆောင်း ဦး ရာသီမှာ aquaplaning အန္တရာယ်ပိုများလာမယ်

မကြာမီနွေရာသီသည်ဆောင်း ဦး ရာသီသို့ချောချောမွေ့မွေ့ပြောင်းလဲသွားလိမ့်မည်။ ညနေခင်းမှာမှောင်လာပြီးမကြာခဏရွာတော့မယ်။ ၎င်းသည်ခြောက်သွေ့ရန်အချိန်မရှိသောတွင်းများတွင်ရေကိုထိန်းထားသဖြင့်ယာဉ်မောင်းသူများအတွက်အန္တရာယ်တိုးစေသည်။ ထို့ကြောင့်၊ မတော်တဆထိခိုက်မှုများဖြစ်ပေါ်စေသောကြောင့် aquaplaning အန္တရာယ်တိုးများလာသည်။

ဒီအကျိုးသက်ရောက်မှုကဘာလဲဆိုတာမှတ်မိကြစို့

တာယာအောက်မှာရေခေါင်မိုးပေါ်လာတဲ့အခါ Aquaplaning တွေ့ရှိရတယ်။ ဤကိစ္စတွင်တာယာပုံစံသည်တာယာနှင့်လမ်းကြားရှိရေကိုမဖြေရှင်းနိုင်ပါ။ ထို့ကြောင့်ရော်ဘာချုပ်ကိုင်ထားမှုပျောက်ဆုံးသွားပြီးယာဉ်မောင်းသည်ကားကိုထိန်းချုပ်နိုင်တော့မည်မဟုတ်ပါ။ ဤအကျိုးသက်ရောက်မှုသည်အတွေ့အကြုံအရှိဆုံးယာဉ်မောင်းကိုပင်အံ့အားသင့်စေနိုင်သည်။ ကံမကောင်းအကြောင်းမလှစွာဖြင့်ထိုကဲ့သို့သောအကျိုးသက်ရောက်မှုများကြိုတင်ခန့်မှန်းရန်မဖြစ်နိုင်ပါ။ အန္တရာယ်ကိုလျှော့ချရန်အခြေခံပညာအနည်းငယ်ကိုကျွမ်းကျင်သူများကအကြံပြုသည်။

ကျွမ်းကျင်သူအကြံဥာဏ်

ပထမတစ်ခုကရာဘာအခြေအနေကိုစစ်ဆေးရန်ဖြစ်သည်။ Tekniikan Maailma သည် ၂၀၁၀ မေလတွင်အသစ်နှင့်ဟောင်းနွမ်းသောတာယာများစမ်းသပ်မှုတစ်ခုကိုထုတ်ဝေခဲ့သည်။ ရရှိသောအချက်အလက်များအရတာယာအဟောင်း (၃.၄ မီလီမီတာထက်မပိုသောပုံစံ) သည်နွေရာသီတာယာအသစ် (ပုံစံအတိမ်အနက် ၇ မီလီမီတာ) နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကစိုစွတ်သောကတ္တရာအပေါ်သိသိသာသာ ပို၍ ဆိုးဝါးစွာဆုပ်ကိုင်ထားကြောင်းပြသည်။

ဤကိစ္စတွင်, အကျိုးသက်ရောက်မှု 83,1 km / h မှာထင်ရှား။ , တစ်နာရီလျှင် ၆၁ ကီလိုမီတာနှုန်းသာရှိသဖြင့်ဟောင်းနွမ်းနေသောတာယာများသည်လမ်းတစ်လမ်းတည်း၌ပင်ချုပ်ကိုင်မှုပျောက်ဆုံးသွားသည်။ နှစ် ဦး စလုံးကိစ္စများတွင်ရေကူထူ၏အထူ 61 မီလီမီတာဖြစ်ခဲ့သည်။

ဤကဲ့သို့သောအန္တရာယ်ရှိသောအခြေအနေမျိုးသို့ ၀ င်ရောက်ခြင်း၏အန္တရာယ်ကိုလျှော့ချရန်၊ ပုံစံသည် ၄ ​​မီလီမီတာထက်နည်းသောအခါရော်ဘာကိုပြောင်းရန်လိုအပ်သည်။ အချို့သောတာယာပြုပြင်မွမ်းမံမှုများတွင် wear indicator (DSI) တပ်ဆင်ထားသည်။ ဒါဟာရော်ဘာပုံစံ၏အတိမ်အနက်ကိုစစ်ဆေးရန်ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။ ထိုအမှတ်အသားသည်တာယာမည်မျှဟောင်းနွမ်းကြောင်းနှင့်၎င်းကိုအစားထိုးရန်အချိန်တန်သောအခါညွှန်ပြသည်။

ကျွမ်းကျင်သူများအဆိုအရစိုစွတ်သောinရိယာတွင်တာယာအသစ်၏တိုတောင်းသောအကွာအဝေးအကွာအဝေးကိုထုတ်ကုန်၏ aquaplaning ၏သဘောထားနှင့်အတူမရောထွေးသင့်ပါ။

တာယာ marking

“အီးယူတာယာတံဆိပ်ပေါ်ရှိ လက်ကိုင်အမျိုးအစားသည် စိုစွတ်သောကိုင်တွယ်မှုတွင် တာယာ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို ဖော်ပြသည်။ တစ်နည်းဆိုရသော် စိုစွတ်သော ကတ္တရာနှင့် ထိတွေ့သောအခါ တာယာသည် မည်ကဲ့သို့ ပြုမူသည်။ သို့သော်၊ ရေအားလျှပ်စီးကြောင်း၏ သဘောထားကို တာယာတံဆိပ်များမှ မဆုံးဖြတ်နိုင်ပါ။" 

ကျွမ်းကျင်သူများကဆိုသည်။

တာယာဖိအားသည်ဤအကျိုးသက်ရောက်မှုကိုအထောက်အကူပြုသောနောက်ထပ်အချက်တစ်ချက်ဖြစ်သည်။ အကယ်၍ ၎င်းသည်မလုံလောက်ပါကရော်ဘာသည်၎င်း၏ပုံသဏ္ဌာန်ကိုရေတွင်မထိန်းသိမ်းနိုင်ပါ။ ဤသည်ကရေအိုင်သို့ကားမောင်းသောအခါကားကိုပိုမိုတည်ငြိမ်စေလိမ့်မည်။ အကယ်၍ သင်ဤအခြေအနေမျိုးတွင်သင်ရောက်ရှိနေပါကလုပ်ဆောင်ရန်များစွာရှိပါသည်။

aquaplaning ၏အမှု၌လုပ်ဆောင်ချက်များ

ပထမ ဦး စွာကားမောင်းသူသည်အေးဆေးတည်ငြိမ်စွာနေရမည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်ထိတ်လန့်မှုကအခြေအနေကိုပိုဆိုးစေသည်။ သူကအရှိန်မြှင့်ကိုလွှတ်ပြီးကားကိုနှေးစေပြီးတာယာနဲ့လမ်းကြားဆက်သွယ်မှုကိုပြန်ရအောင် clutch ကိုနှိပ်ရမယ်။

ရာဘာနှင့်ကတ္တရာအဆက်အသွယ်များကိုထပ်မံလျှော့ချသောကြောင့်ဘရိတ်သည်မကူညီနိုင်ပါ။ ထို့အပြင်ဘီးများသည်ဖြောင့်နေသင့်သည်၊ သို့မှသာကားသည်လမ်းမှမထွက်ခွာဘဲလာမည့်လမ်းကြောသို့မဝင်ရ။