Lamborghini Urus ထက် ပိုငြီးတွားနေသလား။ 2022 Aston Martin DBX707 သည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် အစွမ်းထက်ဆုံး ဇိမ်ခံ SUV အဖြစ် ပွဲဦးထွက်ခဲ့သည်။

Standard DBX မှ သိမ်မွေ့သောပုံစံပြောင်းလဲမှုများတွင် ဒီဇိုင်းပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသော မီးကင်နှင့် DRL လက်မှတ်အသစ်တို့ ပါဝင်သည်။

Aston Martin သည် ၎င်း၏ DBX SUV ဗားရှင်းအသစ်ကို ကမ္ဘာပေါ်တွင် အကောင်းဆုံးဟု ဆိုထားသည်။

DBX707 ဟု အမည်ပေးထားသည့် အဆိုပါ မိုနီကာသည် ၎င်း၏ Mercedes-AMG twin-turbocharged V8 အင်ဂျင်မှ ထွက်လာသည့် မြင်းကောင်ရေအား မက်ထရစ် မြင်းကောင်ရေအား ရည်ညွှန်းသည်။

ဤကိန်းဂဏန်းသည် ပါဝါ 520 kW နှင့် ကြီးမားသော ရုန်းအား 900 Nm နှင့် သက်ဆိုင်သည်။ ၎င်းသည် Standard DBX ထက် 115kW/200Nm ပိုများသည်။

၎င်း၏အဆင့်မြင့်ပြိုင်ဖက်များ သည် ဤနံပါတ်များနှင့် ကိုက်ညီမှုမရှိပါ။ တူညီသော V63 အင်ဂျင်ဗားရှင်းကို အသုံးပြုထားသည့် Mercedes-AMG GLE63 S နှင့် GLS8 S သည် 450 kW/850 Nm တွင် ဖွံ့ဖြိုးသည်။

Porsche Cayenne Turbo GT (471 kW/850 Nm), Audi RS Q8 (441 kW/800 Nm), Bentley Bentayga Speed ​​(467 kW/900 Nm), Rolls-Royce Cullinan V12 Black Badge (441 900 kW/478) အပါအဝင်၊ Nm) နှင့် Lamborghini Urus (850 kW) တို့ပင်။ /XNUMXNm) သည် Aston နောက်တွင်ရှိသည်။

DBX707 ကို ဩစတေးလျသို့ ပို့ဆောင်ခြင်းအား ယခုနှစ် ဒုတိယသုံးလပတ်တွင် စတင်မည်ဖြစ်ပြီး စျေးနှုန်းသည် ပုံမှန် DBX ထက် $428,400 ခန့် ခရီးမထွက်မီ $72,000 သတ်မှတ်ထားသည်။

Bentayga Speed ​​($491,000) နှင့် Cullinan ($659,000) ထက် စျေးသက်သာသော်လည်း Urus ($391,698) နှင့် Cayenne ($336,100) ထက် ဈေးပိုပါသည်။ DBX707 ကဲ့သို့ တူညီသောငွေဖြင့်၊ သင်သည် Audi RS Q8 ($213,900XNUMX) နှစ်စီးကို ဝယ်ယူနိုင်သည်။

ဗြိတိန်စွမ်းဆောင်ရည်ကားအမှတ်တံဆိပ်က DBX707 သည် 0 စက္ကန့်အတွင်း 100 km/h အရှိန်တင်နိုင်သည် (ထိုအချိန်သည် 3.3-0 mph)၊ Urus (62s) နှင့် Bentayga Speed ​​(3.6s) ထက် အနည်းငယ်ပိုမြန်သည်ဟု ဆိုထားသည်။

4.0-litre V8 မှ ပါဝါနှင့် ရုန်းအား ပိုမိုရရှိရန် Aston Martin အင်ဂျင်နီယာများသည် ၎င်းကို စိတ်ကြိုက်ချိန်ညှိကာ ball-bearing turbochargers များဖြင့် တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ DBX707 သည် တိုးမြှင့် torque ကို ကိုင်တွယ်ရာတွင် ကူညီရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် စိုစွတ်သော Clutch အော်တိုဂီယာအသစ်ဖြင့် ဘီးလေးဘီးလုံးကို မောင်းနှင်သည်။

DBX အီလက်ထရွန်းနစ်ကန့်သတ်စလစ်ကွဲပြားမှု၏ ဗားရှင်းအသစ်ကိုလည်း အပို torque ကိုကိုင်တွယ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ၎င်းသည် ထောင့်ဖြတ်ရာတွင်လည်း အထောက်အကူဖြစ်စေသည်ဟု Aston ကဆိုသည်။

စူပါ SUV အသစ်တွင် အထူးကိုယ်ထည်တပ်ဆင်မှုရှိပြီး Standard DBX ကဲ့သို့ပင် လေဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို အသုံးပြုထားသည်။ damper ဆက်တင်များနှင့် အခြား suspension မြှင့်တင်မှုများတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ခန္ဓာကိုယ်ထိန်းချုပ်မှုကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး ပြန်လည်ချိန်ညှိထားသော ပါဝါစတီယာရင်စနစ်သည် ပြတ်သားသောစတီယာရင်တုံ့ပြန်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။

၎င်းတွင် ပိုမိုပြင်းထန်သောအရှိန်မြှင့်ရန်အတွက် GT Sport နှင့် Sport+ မောင်းနှင်မှုမုဒ်များ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့် Race Start ဆက်တင်ကို ပါရှိသည်။

ပုံစံပြောင်းလဲမှုများတွင် ပိုကြီးသောမီးကင်နှင့် ဒီဇိုင်းပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသည့် နေ့ခင်းဘက်အပြေးမီးများ၊ ရှေ့ခွဲခြမ်းအသစ်၊ ပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသော လေဝင်ပေါက်များနှင့် ဘရိတ်အအေးပေးပြွန်များ၊ စုတ်တံဖြင့် chrome နှင့် တောက်ပြောင်သော အနက်ရောင်တို့ထိ ပါဝင်ပါသည်။ ကျောဘက်တွင် အမိုးစပွိုင်လာအသစ်၊ ပိုကြီးသော နောက်ဖေးဒြပ်စင်နှင့် လေးထောင့်ပိုက်များ ပါရှိသည်။

၎င်းသည် 22 လက်မဘီးများပေါ်တွင်စီးသော်လည်း 23 လက်မအလွိုင်းဘီးများကိုရွေးချယ်နိုင်သည်။

အတွင်းပိုင်း၊ DBX707 တွင် DBX ထက်နိမ့်သောကွန်ဆိုး၊ ဒရိုက်မုဒ်ခလုတ်များ၊ အားကစားထိုင်ခုံများနှင့် အတွင်းပိုင်းနှင့် အနားသတ်ပုံစံရွေးချယ်စရာများ ပါရှိသည်။

ကားလမ်းညွှန် DBX707 ကို ဩစတေးလျတွင်ရရှိနိုင်ပြီး ဈေးနှုန်းအတည်ပြုရန် Aston Martin Australia သို့ ဆက်သွယ်ခဲ့သည်။