စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု BMW X4 xDrive 25d: ဒီဇယ်ပါစေ။

မျိုးဆက်သစ် SUV-Coupe ကိုယ်ထည်ပုံစံများကိုမောင်းနှင်သည်

၎င်း၏မျိုးဆက်သစ် BMW mid-range SUV coupe တွင်ပိုကြီးပြီးပိုဆွဲဆောင်မှုရှိသည်။ ဒီဇယ်များကို lineup မှမဖယ်ရှားရသေးပါ။

ထိုကဲ့သို့သောအရာများသည်တကယ်ဖြစ်ခဲသည်။ တစ်နှစ်အတွင်းအမျိုးမျိုးသောကားထုတ်လုပ်သူများကဒီဇယ်လောင်စာစွန့်လွှတ်မှုအကြောင်းတစ် ဦး ကိုတစ် ဦး ကြေငြာခဲ့ပြီး၊ စာနယ်ဇင်းနှင့်အီလက်ထရောနစ်မီဒီယာတို့သည်အလိုအလျောက်စက်နှိုးအင်ဂျင်၏ကံကြမ္မာနှင့်ပတ်သက်သောဆိုးဝါးသောဟောကိန်းများကိုထုတ်ဖော်ပြောဆိုသောအခါ BMW သည်၎င်း၏ X4 အသစ်ကိုဓာတ်ဆီသုံးမျိုးနှင့်ဒီဇယ် ၄ ခုပါ ၀ င်သည်။ မော်တာ။

ဤသတ္တိသည်ယခင်ဆုံးဖြတ်ချက်များ၏မအောင်မြင်မှု၏ရလဒ်လား၊ SUV အတန်းတွင်ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုနည်းစေရန်အခြားနည်းမရှိကြောင်းရှင်းလင်းစွာသဘောပေါက်ခြင်းရှိမရှိ၊ မြူးနစ်ပြည်သူလူထုသည်မိမိတို့ကိုယ်ပိုင်လမ်းကိုလျှောက်လှမ်းရန်သတ္တိရှိခြင်းကြောင့်ဂုဏ်ပြုသင့်သည်။ ဒါကြောင့်လက်ရှိလမ်းကြောင်းသစ်ဆန့်ကျင်လျှင်ပင်။

ဂုဏ်ယူစွာဖြင့် X4 အသစ်၏ဒီဇိုင်နာများ၊ အထူးသဖြင့်နောက်ဘက်တွင်ပိုမိုသဟဇာတ ရှိ၍ စတိုင်ကျသောအသွင်အပြင်ကိုရရှိခဲ့သောဒီဇိုင်းများကိုမဖော်ပြနိုင်ပါ။ ဒီဇိုင်းဆွဲသူများ၏လုပ်ငန်းတာဝန်ကိုလည်းအရွယ်အစားပြောင်းလဲခြင်းဖြင့်လွယ်ကူချောမွေ့စေခဲ့သည်။

BMW စျေးကွက်ရှာဖွေသူများမှ ပထမဆုံး X6 ကို မိတ်ဆက်သည့်နာမည်ဖြစ်သည့် Sports Activity Coupe နှင့် ကိုက်ညီသောကြောင့် အမိုးသည် ပိုမိုချောမွေ့စွာကျဆင်းသွားပါသည်။ ၎င်း၏အောင်မြင်မှုသည် အချပ်ရေ 4 ရောင်းချရသည့် ပထမမျိုးဆက် X200 ၏ analogue ဖန်တီးမှုကို ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသည်။

စီးပွားဖြစ်အောင်မြင်မှု၏စီးပွားရေးအောင်မြင်မှုကမော်ဒယ်သစ်ကို၎င်း၏တူညီသော၊ ပိုမိုကြီးမားပြီးပိုကောင်းသည့်အယူအဆကိုလိုက်နာရန် ဦး ဆောင်ခဲ့သည်။ အခန်းနှင့်ပင်စည်အတွက်နေရာများအပြင်အရည်အသွေးမြင့်မားသောပစ္စည်းများကိုလည်းယခုအခါအသုံးပြုနေပြီးမျိုးဆက်သစ်၏ရှေ့မျက်နှာစာတွင်ပိုမိုညွှန်းကိန်းများရှိသည်။

၁၀.၂၅ လက်မထိ touchscreen အသစ်တွင်ပိုမိုကောင်းမွန်သည့်ပုံရိပ်ရှိသည်။ အသံထိန်းချုပ်မှုသည်ပိုမိုလွတ်လပ်စွာရေးဆွဲထားသောညွှန်ကြားချက်များကိုယခုနားလည်လာပြီးအချို့သောအချက်အလက်များအတွက်အမူအယာကိုထိန်းချုပ်နိုင်သည်။

အရန်စနစ်များ၏အကွာအဝေးကိုတိုးချဲ့ခဲ့သည်။ Driving Assistant Plus အစီအစဉ်တွင်မျိုးဆက်သစ်တက်ကြွသော Cruise Control နှင့် Stop & Go၊ Lane Keeping Assist နှင့် Side Impact Protection နှင့်လမ်းဆုံသတိပေးမှုများပါ ၀ င်သည်။

Parking Assistant Plus အသစ်သည်ကားကိုမျက်လုံးမြင်ကွင်း၊ မြင်ကွင်းကျယ်နှင့် 3D မြင်ကွင်းများမှကားကိုပြသသည်။ Remote XNUMXD View function ဖြင့်ယာဉ်မောင်းသည်သူ၏စမတ်ဖုန်းပေါ်တွင်သုံးဖက်မြင်ရုပ်ပုံနှင့်ပတ် ၀ န်းကျင်ကိုကြည့်နိုင်သည်။ ထို့အပြင်မြန်နှုန်းမြင့်အင်တာနက်အသုံးပြုရန်အတွက် WLAN hotspot ပြင်ဆင်မှုကိုတောင်းဆိုသည့်အခါနှင့်သဟဇာတဖြစ်သောစမတ်ဖုန်းများကြိုးမဲ့အားသွင်းခြင်းပြုလုပ်နိုင်သည်။

BMW ConnectedDrive ဒစ်ဂျစ်တယ် ၀ န်ဆောင်မှုအသစ်သည်အသုံးပြုသူအားခရီးသွားလာရေးအစီအစဉ်ကိုအထောက်အကူပြုသည်။ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော Open Mobility Cloud ပလက်ဖောင်း၏ကျေးဇူးကြောင့် BMW Connected mobility assistant သည်စမတ်ဖုန်းများ၊ စမတ်နာရီများနှင့်အသံလက်ထောက်များကဲ့သို့သောဟော့စပေါ့များနှင့်ကားကိုဆက်သွယ်ပေးသည်။

BMW Connected+ ၏နောက်ထပ်လုပ်ဆောင်ချက်များဖြင့်၊ ပုဂ္ဂိုလ်ရေးသီးသန့်ပြုလုပ်မှုအဆင့်ကို ပိုမိုမြှင့်တင်ထားသည်။ BMW သည် Microsoft Office 365 အင်္ဂါရပ်ကို အသုံးပြု၍ အီးမေးလ်၊ ပြက္ခဒိန်နှင့် အဆက်အသွယ်စာရင်းများကို လဲလှယ်ခြင်းနှင့် လုပ်ဆောင်ခြင်းအတွက် လုံခြုံသော ဆာဗာချိတ်ဆက်မှုကို ပေးဆောင်သည့် ပထမဆုံး ကားထုတ်လုပ်သူဖြစ်သည်။

ဒါပေမယ့် BMW မော်ဒယ်အကြောင်း ပြောတဲ့အခါ ပထမဆုံး စိတ်ဝင်စားတာက ကားမောင်းတဲ့ အတွေ့အကြုံပါ။ သက်တောင့်သက်သာရှိသော ထူထဲသော သားရေစတီယာရင်ဘီးသည် သင့်လက်များကို မပင်ပန်းစေဘဲ လမ်းပေါ်တွင် အကောင်းဆုံးခံစားမှုကို ပေးစွမ်းရန် လေးလံသောခရီးကို သာယာပျော်ရွှင်စွာ သွားလာနိုင်သည်။ X4 သည် ထောင့်များကို အလွန်အကျွံမမှီဘဲ ၎င်း၏အတန်းအတွက် အံ့သြဖွယ်ကောင်းသော ဒိုင်းနမစ်များဖြင့် လွယ်ကူစွာ ကိုင်တွယ်နိုင်သည်။

ကီလိုမီတာတစ်ခုစီကို ခရီးထွက်တိုင်း အပြာနှင့်အဖြူကားတစ်စီး ပိုင်ဆိုင်ရခြင်းသည် နည်းလမ်းများစွာဖြင့် စစ်မှန်သော ပျော်ရွှင်မှုကို ယူဆောင်လာပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့မောင်းနှင်သော အလွန်ကောင်းမွန်သော Flamenco Red သည် အကွာအဝေး၏အလယ်တစ်နေရာတွင် (xDrive25d ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးအား 231bhp နှင့် 500Nm) ရှိသော်လည်း၊ ဆွဲငင်အားနှင့် မောင်းနှင်နိုင်မှု၏ခံစားမှုသည် ဂီယာဘောက်နှစ်ချက်နှင့် ရှစ်ချက်ချက် အော်တိုမက်တစ်တို့နှင့်အတူ ပုံမှန်ဖြစ်သည်။ ကျေနပ်စရာ။

ဤဗားရှင်း၏နောက်တွင်၊ အခြားဆလင်ဒါလေးလုံးပုံစံဗားရှင်းများ- ဓာတ်ဆီ xDrive20i (184 hp) နှင့် xDrive30i (252 hp) နှင့် ဒီဇယ် xDrive20d (190 hp) တို့တွင် နေရာချထားပါသည်။ အထက်တွင် ဆလင်ဒါခြောက်လုံးထိုး ဒီဇယ် xDrive30d (265 မြင်းကောင်ရေ) သည် BMW ၏ အစဉ်အလာအတိုင်း အစွမ်းထက်ပြီး ပိုစျေးကြီးသည်။

အားကစားဝါသနာအိုးများအတွက် မြူးနစ်သည် M Performance M40d (240 kW / 326 hp) နှင့် M40i (260 kW / 354 hp) မော်ဒယ်များ၊ ဆလင်ဒါခြောက်လုံးထိုးကားများကို အရှိန်လွန်ကဲစွာ ပေးထားသည်။ အထူးအထင်ကြီးစရာကောင်းသည်မှာ၊ ပါဝါနိမ့်သည် (ပိုမိုအားကောင်းသောဆွဲငင်အားဖြင့်လျော်ကြေးပေးသည်)၊ ဒီဇယ်ဗားရှင်းသည် ဓာတ်ဆီဗားရှင်းနောက်တစ်စက္ကန့်၏ ဆယ်ပုံတစ်ပုံသာ (4,9 နှင့် 4,8 စက္ကန့် 0 မှ 100 km/h) ဖြစ်သည်။ ဤကဲ့သို့သောကိန်းဂဏန်းများသည် Rudolf Diesel အင်ဂျင်၏အလားအလာများတွင် BMW ဝန်ထမ်းများ၏ယုံကြည်မှုကိုမျှဝေစေသည်။

ကောက်ချက်

အရင် BMW ကဲ့သို့ SUV ကားသည်ပြိုင်ဘက်ကင်းစွာကိုင်တွယ်နိုင်သည်။ ယခုတွင်ကျယ်လာသည့်အရွယ်အစား၊ ပိုမိုမြင့်မားခြင်းနှင့်ပိုမိုကောင်းမွန်သောလက်ရာဖြစ်ခြင်းသည် high-end အစိတ်အပိုင်းများကြားတွင်ပိုမိုမြင်သာစေသည်။ အလွန်ကောင်းမွန်တဲ့ဒီဇယ်ဆီတွေကိုထပ်မံဂုဏ်ယူပါတယ်။