စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု BMW M850i ​​Coupe: Big Boy

အထင်ကြီးစရာကောင်းဆုံး Bavarian စနစ်ပုံစံတစ်မျိုးကိုမောင်းနှင်သည်

BMW ၏ဆဋ္ဌမစီးရီးတွင် M5 နည်းပညာ၊ ပြင်းထန်သောပုံစံနှင့်ဇိမ်ခံအတွင်းခန်းဒီဇိုင်းများပါ ၀ င်ရန် notches နှစ်ခုကိုအဆင့်မြှင့်တင်ခဲ့သည်။ Aston Martin DB11 နှင့် Porsche 911 Carrera တို့ကိုယှဉ်ပြိုင်နိုင်သောထိပ်တန်းအားကစားပြိုင်ကားများ၏အခွင့်အလမ်းများကားအဘယ်နည်း။

Bavarian လူမျိုးများသည်သူတို့၏နွေးထွေးသောနှလုံးသား၊ တည်ငြိမ်သောအမြင်နှင့်မလိုအပ်သောတားစီးမှုများမရှိခြင်းတို့ကြောင့်ကြာမြင့်စွာကတည်းကလူသိများကြသည်။ နေ့လည်စာအတွက်ဘီယာနှစ်လီတာနှင့်အတူဝက်သား drumsticks နှင့်အတူဘာမျှမမှားတွေ့မြင်နှင့်ဝက်အူချောင်းအသားညှပ်ပေါင်မုနှင့်အတူနံနက်စာရှိသည်နှင့်စိတ်ရင်းမှန်သူများ။

သို့သော်မကြာသေးမီကဤလှပသောလူ့ဘောင်အဖွဲ့အစည်း၌နွေးထွေးသောစောင်များထက် ဦး စားပေးသည့်ဝတ်စုံများနှင့်လက်တော့ပ်များအကြောင်းတစေ့တစောင်းရှိခဲ့သည်။ ထိုကဲ့သို့သောယာယီစိတ်မချမ်းမြေ့ဖွယ်အခြေအနေမျိုးတွင် BMW ဆလင်ဒါသုံးခုပါ ၀ င်သောအားကစားမော်ဒယ်များကိုမွေးဖွားခဲ့သည်၊

Oktoberfest ၂၀၁၈ ခုနှစ်အကုန်ပိုင်းတွင်သာထိုးထွင်းသိမြင်မှုသည်ထိုးနှက်မှုကိုတုံ့ပြန်ခဲ့သည်။ စီးရီး ၈ သစ်၏ပွဲ ဦး ထွက်နှင့်အညီ ၁.၉၀ မီတာအမြင့်နှင့် ၁.၃၅ မီတာအမြင့်ရှိပြီး ၁.၉၀ မီတာအမြင့်ရှိသည့်စစ်မှန်သောအာကာသစိမ်းလန်းစိုပြေသောဘားမားစ်သည်စင်ပေါ်သို့ ၀ င်ရောက်လာသည်။

လမ်းကြောင်းအတွက်အဆင်သင့်

Bavaria သည်အပူဆုံးနှင့်ရွှေရောင်ဆောင်း ဦး ရာသီကိုကောင်းချီးပေးစဉ်၊ Series 530 အသစ်၏ပါးလွှာသောမြင်း ၅၃၀ နှင့်ပထမဆုံးအကြိမ်တွေ့ဆုံမှုသည်ပေါ်တူဂီတွင်ဖွဲ့စည်းခဲ့ပြီး Estoril ပြိုင်ကားသည် Ayrton ၏ပထမဆုံးအနိုင်ရရှိသကဲ့သို့ရေကြီးမှုလည်းဖြစ်သည်။ ဖော်မြူလာ 1 အတွက် Senna ။

မြူးနစ်အခြေစိုက်အင်ဂျင်နီယာများသည်အလွန်ပြင်းထန်သည့်အခြေအနေများမှအခွင့်ကောင်းယူပြီးနောက်ဝင်ရိုးဘီးများအပေါ်အလေးပေးသောဂီယာနှစ်မျိုး၏အကျိုးကျေးဇူးများကိုသရုပ်ပြသည်။

DTM ယာဉ်မောင်း Philip Eng အားမောင်းသူမဲ့အဖြစ်ဖြင့်သင်အလွန်ကောင်းမွန်သောဆုပ်ကိုင်မှုကိုလေ့လာခဲ့သည် - "သင်သည်ထောင့်မှထွက်လာသောအခါ၊ (DTC စနစ်တွင်တည်ငြိမ်သောအီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်နောက်ပိုင်းတွင်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှု) အခိုးအငှေ့ညှိစက်ကိုပိုမိုလုံခြုံစွာနှိပ်နိုင်သည်။ ထိန်းချုပ်ထားသောပျံ့ဖြင့်ထွက်နိုင်သည်။ "

အားကစားပြိုင်ပွဲတွင်ပင်အမြန်နှုန်းအပြောင်းအလဲရှစ်ခုကိုအလိုအလျောက်ဂီယာဖြင့်ရွေးချယ်သော Sport Plus mode တွင်ပါဝင်မှုသည်သင့်အားထိုသို့သောလမ်းကြောင်းပေါ်တွင်ပင်ကားမောင်းခြင်းကိုနှစ်သက်သည်။

ကွေးအပေါ် bumpers နှင့်အတူတစ်နည်းနည်းနဲ့ရှောင်ရှားနိုင်ရန်အတွက်, သင်မလိုအပ်ဘဲဘရိတ်နှိပ်ခြင်းနှင့်စတီယာရင်ဘီးဆွဲ။ သို့သော်အီလက်ထရောနစ်သည်ကားကိုတည်ငြိမ်ပြီးလှပစွာထိန်းသိမ်းထားနိုင်ပြီးလှုပ်ရှားမှုသည်တတ်နိုင်သမျှလုံခြုံသော်လည်း adrenaline အလျင်အမြန်စီးဆင်းသည်။

မောင်းနှင်မှုမှသင်ခန်းစာမှာဂီယာနှစ်မျိုးသည် ၁.၉ တန်ပိုမိုထိရောက်စွာမောင်းနှင်နိုင်သော်လည်းဘရိတ်စနစ်တွင်ကန့်သတ်areaရိယာနှင့်အဆက်အသွယ်အချက် ၄ ခုအတူတူပင်ရှိသည်။ ရူပဗေဒနိယာမတရားများ၏သဘာဝကန့်သတ်ချက်များရှိသော်လည်း G1,9 သည်ပြိုင်ပွဲဝင်ခြေရာခံခြင်း၊ မြန်ဆန်ခြင်း၊ ချောချောမွေ့မွေ့နှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရသောကိုင်တွယ်ခြင်းများကိုငြင်းပယ်။ မရပါ။

နောက်ဆုံးတွင်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများ၊ အဝေးပြေးလမ်းမများနှင့်လှပသောပေါ်တူဂီပြည်နယ်ကို ဖြတ်၍ ခရီးသွားလာသည်။ ဤအခြေအနေများတွင်အားကစား Coupe အသစ်သည်မိမိကိုယ်ကိုလုံးဝယုံကြည်မှုရှိသောကားတစ်စီးအဖြစ်ပြသသည် - အထူးသဖြင့်သက်တောင့်သက်သာရှိသောဆိုင်းထိန်းစနစ်တွင်၎င်းသည်ဘီယာဘီစ့်ဘီယာထုတ်လုပ်ရန်ဂျုံဆန်နှင့်လွယ်ကူစွာရင်ဆိုင်နိုင်သည့်လမ်းမျက်နှာပြင်၏အားနည်းချက်များကိုစုပ်ယူသည်။

စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် V8 Biturbo ၏ပျော့ပျောင်းသောဘေ့စ်သည်အတွင်းပိုင်း၌သာယာကြည်နူးဖွယ်စကားပြောခန်းအတွက်သာအသုံးပြုပြီးဖုန်းခေါ်ဆိုမှုပြုလုပ်ရာတွင်အသံတိုးမြှင့်ရန်မလိုအပ်ပါ။ ကျဉ်းမြောင်းသောလမ်းများနှင့်အထင်ကရနေရာများအတွက်အထင်ကြီးစေသောခန္ဓာကိုယ်၏အကျယ်သာလျှင်အနည်းငယ်စိုးရိမ်စရာဖြစ်သည်။

သို့သော်အဆုံးတွင်ထိုင်ခုံခေါက်ပြီးနောက်လေးထိုင်ခုံနေရာသည်ခရီးဆောင်အိတ်များသိသိသာသာတိုးပွားစေသည်။ သင်၏အားလပ်ရက်ကိုတိုးချဲ့ရန်အခွင့်အလမ်းကောင်းတစ်ခုအဖြစ်၎င်းကိုအမြဲတမ်းအသုံးပြုနိုင်သည်

ကောက်ချက်

အeight္ဌမစီးရီးသစ်သည်နေ့စဉ်တီထွင်ထားသည့် Gran Turismo နှင့်အားကစားကားများအကြားရှိရှုပ်ထွေးသောကြိုးများကို၎င်း၏ယခင်မော်ဒယ်လ်များထက်ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။ သို့သော်အထင်ကြီးလောက်သောအရွယ်အစားနှင့်အလေးချိန်သည်အားကောင်းသောလူ၏ဒိုင်းနမစ်နှင့်အပြုအမူကိုလွှမ်းမိုးရန်ငြင်းဆန်နေဆဲဖြစ်သည်။