Tes မောင်းနှင်သော BMW M440i xDrive Coupé- ပထမဆုံး အထင်ကြီးစရာများ
စီးရီးသစ် 4၊ ပထမဦးဆုံး ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိတွေ့မှု - "ဘူးသီး" ကြီးတွေကလွဲရင် ဘာလဲ။
BMW သည် Quartet ကားသစ်ကို၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အခွင့်အရေးအဖြစ်အားကစားကားအဖြစ်နေရာပေးလိုသည်။ ဒါကဘာအကြောင်းလဲကြည့်ရအောင်။ အမြန်ကားအသစ်ကိုငါတို့အနီးကပ်ကြည့်ခဲ့တယ်။
နိဂုံးချုပ်အနေဖြင့်ကျွန်ုပ်တို့သည်မော်ဒယ်သစ်အပေါ်အငြင်းပွားဖွယ်ရာ၏အဓိကခေါင်းစဉ်ကိုအာရုံစူးစိုက်သွားမည်ဖြစ်သည်။ XXL ကျောက်ကပ်သည်အသစ်စီးရီး 4 Coupe ၏ physiognomy ကိုလွှမ်းမိုးသည်။ ယခင်ကဤပုံစံဒြပ်စင်သည်သေးငယ်သော်လည်းအစောပိုင်းမော်ဒယ်များတွင်၎င်းသည်ပိုကြီးသည်။ ပို၍ အရေးကြီးသည်မှာထူးခြားသောရှေ့ဆုံးသည် Coupe အသစ်နှင့်တကယ်ကိုက်ညီသည်။ ရှေ့အဖုံးကိုဖွင့်ကြည့်လိုက်သောအခါအမှု၏ရှေ့မှောက်အားပုံပျက်သောအနေဖြင့်ခိုင်မာစေသည့်နဂိုအတိုင်းဖြစ်အောင်ချက်ချင်းသတိပြုမိသည်။ အနက်ရောင်ပလပ်စတစ်အဖုံးအောက်တွင်ရှေ့ဘက်နှင့်အတူစက်ဘီးကဲ့သို့သောစက်ဘီးကိုဝိုင်းရံထားခြင်းဖြင့် torsional ခုခံနိုင်မှုကိုပိုမိုကောင်းမွန်စေသည့်အနက်ရောင်ဆေးသုတ်ထားသောနောက်ကျောကပ်များကိုလည်းတွေ့နိုင်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏အမြင်သည် ကွေးညွှတ်လုိုက်သည့်ပုံစံဖြင့် ဆက်လက်တည်ရှိနေသည် - Series 4 coupe သည် trio sedan ထက် ခြောက်စင်တီမီတာနီးပါးနိမ့်နေပြီး ဤနေရာ၌ ဆွဲငင်အား၏ဗဟိုသည် နှစ်စင်တီမီတာနိမ့်သည်။ နောက်မီးများသည် ထူးခြားသောပုံသဏ္ဍာန်ရှိပြီး ၎င်းတို့အပေါ်တွင် spoiler ၏ "နှုတ်ခမ်း" ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် လေခွင်းအား ဖိသိပ်မှုကို 1,5 ရာခိုင်နှုန်း တိုးတက်စေသော်လည်း အပိုကုန်ကျစရိတ်ဖြင့် ရနိုင်ပါသည်။
နက်ရှိုင်းသောအားကစားထိုင်ခုံ၏ခံစားချက်
ငါတို့ အခန်းကို သွားလိုက်။ စံချိန်မီ သားရေအားကစားထိုင်ခုံများသည် သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး ကောင်းမွန်သော ဘေးတိုက်ပံ့ပိုးမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး စံချိန်စံညွှန်းအတိုင်းလည်း ကောင်းမွန်ပါသည်။ ယာဉ်မောင်းသည် စီးရီး 3 နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ထိုင်ခုံနိမ့်နေရာတွင် ချက်ချင်းသော့ခတ်သည်။ အကြောင်းရင်းတစ်ခုမှာ အလယ်ခလုတ်သည် တူညီသောအမြင့်တွင်ရှိနေသောကြောင့် အလယ်တံတောင်ဆစ်သည် ပိုမိုမြင့်မားသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ အရေးကြီးသော သတိပြုစရာတစ်ခု- လွန်စွာ ပြိုင်ကားဆန်သော သဘောရှိသော်လည်း ထိုင်ခုံနိမ့်သည် အရပ် 1,90 မီတာအထက် လူများအတွက် ခေါင်းခန်းကျယ်ကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။
အနောက်ထိုင်ခုံများသည် အတွင်းပိုင်းဗိသုကာပညာရှင်များအတွက် အထူးအလေးထားရမည့် ကိစ္စဖြစ်သည်။ ထိုင်ခုံများသည် သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး ဘေးတိုက်ပံ့ပိုးမှုအချို့ကိုပင် ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ဤတွင်၊ နောက်ဘက်ခြေထောက်အခန်းသည် သင့်လျော်သည်၊ 1,80 မီတာထက်မြင့်သောခရီးသည်များ၏ဦးခေါင်းများတွင်သာကျဉ်းသည် - coupe ၏နောက်ဘက်အတွက်အလွန်ကောင်းမွန်သောပုံများဖြစ်နေဆဲဖြစ်သည်။
ကောက်ချက်
"လေး" Coupe ဖြင့် BMW ရှိလူများသည်ပြိုင်ကားဆန်သောဇာတ်ကောင်နှင့်အတူလွတ်လပ်သောကားတစ်စီးကိုအမှန်တကယ်စီမံနိုင်ခဲ့သည်။ ရှေ့တန်းမှခရီးသည်များသည်စံသတ်မှတ်ထားသောအဆင့်မြင့်အားကစားဆိုင်ရာပရိဘောဂများကိုနှစ်သက်ကြမည်။
စာသား: ဂရက်ဂို Hebermel
ဓာတ်ပုံများ - BMW
2020-08-29
