Bmw 320d
BMW 320d ကိုအခြေခံအဖြစ်ယူပါ။ ဆိုလိုသည်မှာ ၂.၀ လီတာဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးတာဘိုချာဂျာဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖြစ်ပြီးမြင်းကောင်ရေ ၁၇၇ ကောင်အား၊ မြင်းကောင်ရေ ၁၇၇ ကောင်အား၊ အမြန်နှုန်းဂီယာခြောက်ချက်၊ စတီယာရင်နှင့်လမ်းထိန်းစနစ်တို့ဖြစ်သည်။ ပြောစရာမလိုတော့ပါဘူး၊ အတွင်းခန်းကစတိုင်ကျတယ် (ဒါကြောင့်ကားထဲမှာနေရာတစ်ခုရှာနေတဲ့သူတွေ၊ ကျန်တဲ့အရာအားလုံးကို ၃ စီးရီးအကြောင်းမေ့ထားသင့်တယ်) ။
ကျွန်ုပ်တို့သည် ပုံမှန် 320d ကို 320k အတွက် 45d အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည့်အရာကို အာရုံစိုက်လိုပါသည်။ အပိုကြေး၏ ခြင်္သေ့၏ဝေစုမှာ M sports package ဖြစ်ပြီး အားကစားကိုယ်ထည်သည် အဓိကကျသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ပြိုင်ကားလမ်း အနေအထားကို အမှန်တကယ် ဂရုစိုက်သူ၊ ယာဉ်မောင်းသူ၏ အမိန့်များကို ပိုမိုတိကျစွာ တုံ့ပြန်မှု၊ ဆက်တိုက် ကွေ့ပတ်မှုတွင် ခန္ဓာကိုယ်ယိမ်းယိုင်မှု နည်းပါးသော သူများအတွက်သာ ၎င်းသည် နှစ်လိုဖွယ် ဖြစ်သည့်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့က အကြံပြုနိုင်ပါသည်။ ခြားနားချက်မှာ သိသာထင်ရှားသော်လည်း တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ စလိုဗေးနီးယန်းအဖုအထစ်ရှိသော ခြင်ဆီသို့သွားသောလမ်းပေါ်ရှိ ခရီးသည်များကို မတုန်လှုပ်စေဘဲ အရာအားလုံးသည် ပျော့ပျောင်းနေပါသည်။
M ၏ကျန်ရှိသောအထုပ်များသည်အနားသတ်များမှ M အမှတ်အသားများသို့ပိုကောင်းသည်၊ ဒါပေမယ့်အားကစားထိုင်ခုံများနှင့်ပိုတိုသောအချက်တို့ကိုဖော်ပြဖို့ထိုက်တန်သည်၊ သို့သော်ဤကိစ္စတွင်တိုလွန်းသည်၊ လျင်မြန်စွာနှင့်ပြတ်ပြတ်သားသားရွေ့လျားသောအခါ။ သားရေအတွင်းခန်းသည်စျေးနှုန်း ၁၅၀၀ (ရိုးသား။ မလိုအပ်ဘဲ)၊ ကားပါကင်အကူအညီယူရို ၈၀၀ ခန့်၊ အလိုအလျောက်လေအေးပေးစက်နှင့်ဘက်စုံသုံးစတီယာရင် ၁၆၀ ခန့် (၎င်းသုံးခုစလုံးအတွက်ဤကိစ္စသည်သနားစရာမဟုတ်ပါ။ standard complete set တွင်မပါဝင်တော့ပါ)၊ ထို့နောက် bi-xenon ရှေ့မီးများ၊ စမတ်ကီး၊ အပူထိုင်ခုံများ (အလွန်ကြိုဆိုသည်) နှင့်အခြားအရာများ
အမှန်တော့၊ ဒီစာစောင်မှာမင်းစိတ်နှလုံးအကြွင်းမဲ့မြင်ချင်တဲ့ပစ္စည်းပျောက်နေတာတစ်ခုဘဲ၊ ဒါပေမယ့် BMW မှာအဲဒါကိုမင်းလုံးဝမရနိုင်ဘူးလား။ ဒါက self-locking rear differential ပါ။ ကားရဲ့အခြေခံစျေးရဲ့တစ်ဝက်ကို ၀ ယ်ရင်တောင်မင်းမှာအရာအားလုံးမရှိနိုင်ဘူး။
DušanLukič၊ ဓာတ်ပုံ - AlešPavletič
Bmw 320d
အခြေခံဒေတာ
| အရောင်း: | BMW GROUP Slovenia |
|---|---|
| အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း | 32.500 € |
| စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ် | 45.234 € |
| မော်တော်ယာဉ်အာမခံကုန်ကျစရိတ်ကိုတွက်ချက်ပါ | |
| ပါဝါ | ၁၆၆ kW (၂၂၅) KM) |
| အရှိန် (0-100 km / h): | အတူ 7,9 |
| အများဆုံးမြန်နှုန်း: | ကီလိုမီတာ ၄၀ |
| ECE သုံးစွဲမှု၊ ရောနှောလည်ပတ်မှု | ၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ |
နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်
| အင်ဂျင်: | 4-ဆလင်ဒါ- 4-stroke--လိုင်း-ဒီဇယ်-ရွှေ့ပြောင်း 1.995 စင်တီမီတာ? - အမြင့်ဆုံးပါဝါ 130 kW (177 hp) 4.000 rpm - အမြင့်ဆုံး torque 350 Nm 1.750–3.250 rpm တွင်။ |
|---|---|
| စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း | အင်ဂျင်ကို နောက်ဘီးများ - 6-speed manual ဂီယာ - တာယာ 205/55 R 16 H (Bridgestone Blizzak LM-25 M+S)။ |
| စွမ်းဆောင်ရည် | ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 230 km/h - acceleration 0-100 km/h in 7,9 s - ဆီစားသုံးမှု (ECE) 6,0/4,1/4,8 l/100 km. |
| Mase- | ယာဉ်အလွတ် 1.505 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 1.950 ကီလိုဂရမ်။ |
| ပြင်ပအတိုင်းအတာများ | အလျား 4.520 mm - အကျယ် 1.817 mm - အမြင့် 1.421 mm - ဆီတိုင်ကီ 61 l. |
| Sunduk | ၃၈၅ ၁၂၄၅-ဌ |
ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ
| T = -1 ° C / p = 830 mbar / rel vl = 77% / မိုင်အကွာအဝေး: 7.777 km | |
| အရှိန် 0-100km | 9,1 |
|---|---|
| မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ | ၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ) |
| မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ | ၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ) |
| ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 50-90km / h: | ၉.၀ / ၁၅.၃ စက္ကန့် |
| ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 80-120km / h: | ၉.၀ / ၁၅.၃ စက္ကန့် |
| အများဆုံးမြန်နှုန်း: | တစ်နာရီ ၂၄၀ ကီလိုမီတာ (WE ။ ) |
| စမ်းသပ်စားသုံးမှု | ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ |
| ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင် | 46,7m |
| နံနက်စားပွဲတင် | 40m |
အကဲဖြတ်
T = -1 ° C / p = 830 mbar / rel vl = 77% / မိုင်အကွာအဝေး: 7.777 km
ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း
အင်ဂျင်ကို
လမ်းပေါ်မှာအနေအထား
ထိုင်ခုံ
flywheel
စားသုံးမှု
စြေး
အဓိကပစ္စည်း
ကျယ်ဝန်းသောဝင်ပေါက်
